且这一销量的创造

㈠ 谁提出的市场营销的6C理论

由美国营销专家劳特朋教授针对4Ps营销理论存在的问题提出的4C营销理论，后来一些学者加上了机会market Chance，市场变化market Change为6C。

㈡ 卡客车市场双双实现转正 4月商用车销量创造历史新高

【第一商用车网 原创】
2020年一季度，商用车市场遭遇三连降。无论和卡车还是客车，下降出现在商用车的每一个细分市场。4月份，疫情的负面影响逐渐消退，卡、客车市场均实现增长，有的细分市场还创造了近5年、甚至近10年里最优秀的4月份。
第一商用车网最新获悉，2020年4月份，国内商用车市场产销51.42万辆和53.38万辆，产销同比分别增长31%和32%，增幅从上月（3月份商用车产销同比分别下降20%和23%）实现转正。销售情况分企业看，4月份销量排名前十的商用车企业依次为：东风公司、一汽集团、福田汽车、上汽通用五菱、中国重汽、重庆长安、江淮汽车、江铃汽车、陕汽集团和长城汽车。10家企业4月份合计销售43.02万辆，占到4月份商用车总销量53.38万辆的74.67%。
2020年4月国内商用车企业销售前十（单位：辆）
4月份，商用车销量前十企业销量均超万辆，其中排名前9位的企业销量均超2万辆。环比3月份，前十企业全部实现增长，其中4月份跃居销量榜次席的一汽环比大增了100%；与2019年4月份相比也是全数实现增长，且有9家企业收获两位数增幅，增幅最高的同样是一汽，达到82%，上汽通用五菱则是另一家增幅超过5成的商用车企业，达到62%。4月份，商用车市场销量前十企业全部实现环比、同比双正增长，且有8家企业的环比、同比增幅均超两位数。
从累计销量看，2020年1-4月份商用车市场累计销售132.79万辆，同比累计下降12%，较去年前4月的水平已有超18万辆的差距，但累计降幅较前3月（-28%）已明显缩窄。具体到销量前十企业来看，2增8降，尚有8家企业处于下降区间，福田和一汽在4月过后则步入上升区间。
销售情况分车型看，卡车(含底盘、牵引车)4月份共计销售49.56万辆，环比增长39%，同比增长34%，增幅从上月（3月份销量同比下降22%）实现转正。其中，重型卡车(含底盘、牵引车)共销售19.12万辆（重型卡车整车销售3.41万辆，牵引车销售9.87万辆，重型卡车底盘销售5.83万辆），环比大增59%，同比大增61%；中型卡车(含底盘)销售1.73万辆，环比增长30%，同比增长22%；轻型卡车(含底盘)销售21.3万辆，环比增长23%，同比增长15%；微型卡车(含底盘)销售7.42万辆，环比大增48%，同比大增43%。
2020年4月卡车分车型销售情况（单位：辆）
由上表可见，环比上月，4月份卡车市场各细分市场继续全数实现增长，且增幅均为两位数；与去年同期相比，各细分市场也是全数实现增长，至此，卡车市场所有细分市场在2、3月份遭遇连降后，4月份全部成功实现转正。从增幅看，重卡（含底盘、牵引车）市场61%的同比增幅是4月份卡车市场中表现最好的细分市场，其中牵引车市场更是同比大增了83%；轻卡市场15%的同比增幅，已是卡车各细分市场中的最小增幅，不难看出4月份的卡车市场有多火爆。
客车(含底盘)4月份共计销售3.82万辆，环比增长24%，同比增长5%，增幅从上月（3月客车市场同比下降28%）实现转正。相比卡车市场的全数实现增长，客车市场并没有如此好运。其中，大型客车(含底盘)销售3986辆，环比增长29%，同比下降33%；中型客车(含底盘)销售3543辆，环比大增98%，同比下降25%；轻型客车(含底盘)销售3.07万辆，环比增长18%，同比增长19%。4月份，客车市场各细分市场环比继续增长，同比看来，仅有轻客市场实现增长，大、中客市场仍是降幅不小。
2020年4月客车分车型销售情况（单位：辆）
上表可见，客车(含底盘)市场4月份增长5%，降幅从上月（-28%）实现转正，细分市场表现为轻客市场实现转正，大、中市场降幅较3月份均缩窄，但降幅仍达两位数。其中，大型客车(含底盘)市场同比下降33%，降幅逐月缩窄（2月份同比下降61%，3月份同比下降45%）；中型客车(含底盘)市场同比下降25%，降幅也是逐月缩窄（2月份同比下降72%，3月份同比下降65%）；轻型客车(含底盘)市场同比增长19%，增幅从上月（3月份同比下降19%）实现转正。至此，2020年客车市场连续3月全军覆没的窘态终于没有再继续。
今年一季度，尤其是2月份，整个汽车产业链受疫情影响巨大，3月份疫情影响仍然明显，但相较2月份已有明显改善。二季度伊始， 汽车产销较一季度已有明显改观，但商用车市场消化疫情影响的压力仍然很大，后市发展仍是难言乐观。
责任编辑：周丹
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㈢ 为什么“创新”是寻求品牌与营销之间的平衡

相对于品牌价值定位的长期性和稳定性，品牌表现则具有很大创新性。如果我们自己站在顾客的角度去看品牌，我们就会清晰的看到，原来对于品牌的目标顾客来说，品牌就仿佛是他们在审视和欣赏的一个晶莹剔透的水晶球。当消费者面对这个水晶球，任凭晶莹的球体在他们眼前转动，而无一点瑕疵时，他们就会顿感身心愉悦；反之，他们则会毫不犹豫地将有瑕疵的水晶球扔进垃圾箱，然后再去寻觅他的新欢。

在国外，通过品牌创新获得成功的企业有很多，例如下面的例子。

日本索尼公司靠独树一帜的产品创新确立品牌地位，继而又靠产品质量、功能、款式、特色、服务、广告宣传、公关活动等全方位的创新，使其品牌永葆青春和魅力。例如，产品创新，索尼公司最先推出“步行者”小型单放机，小巧轻便，便于携带，使人们即使在户外活动也能欣赏单放机中的音乐。在新产品广告宣传上，他们标新立异，在代代木公园举行记者招待会，让雇请的模特戴着“步行者”耳机，一边在公园散步、滑旱冰，一边欣赏音乐，悠闲自得、轻松惬意，引得游人羡慕不已。

皮尔·卡丹公司在既无名气、又无产品销量的初创时期，针对青年个性特点及对服装的不同需求，设计出具有时代气息、新颖别致、飘逸洒脱、高贵典雅的“P”字牌服装，赢得了消费者的青睐。公司成名后，皮尔·卡丹坚持敏锐地洞察人们时装需要的新动向，不断突破传统，设计式样新奇、紧跟时代潮流的时装，引领世界时装的潮流并主宰世界时装市场。

美国著名的马特尔玩具公司自20世纪40年代成立以来，一直奉行创新的经营理念，在玩具行业创造了一个又一个奇迹。他们最具创新精神的产品是推出了“芭比娃娃”。“芭比娃娃”不是司空见惯的婴儿娃娃，而是第一个有大胸脯和美丽身材的玩偶，公司认为有胸脯的玩偶对建立女孩的自信心很有帮助。马特尔玩具公司还有创见地想出把衣饰分开售卖，这一创新竟开创了一个庞大的玩具衣饰市场，仅“芭比娃娃”及其朋友穿过的衣服达10亿件之多。“芭比娃娃”的形象千变万化，是一位智慧、独立、积极进取的时代女性：她曾穿过行政套装、挎着公文包，也曾用过名片、报纸、信用卡、计算器，还曾当过“宇航员”、形象代言人、亲善大使等。这些层出不穷的创新设计，使“芭比娃娃”最终以完美的体型、灿烂的笑容和“丰富的工作经历”征服了许多人的心。

以上企业都是通过品牌创新占领了市场。

另外，任何一个畅销产品都将面临市场衰落的困境，不同的只是时间长短的问题而已。这样一个基本市场法则提醒所有的企业家应该在登上巅峰的路上考虑如何面对低谷期的问题。这就需要企业在恰当的时候进行品牌创新。

例如，静心口服液所展开的“救市”行动，在“品牌”与“创新”这两个让中国企业逐渐得有点平淡的问题上，为那些大大小小迟早将出现市场滑坡的企业提供了可资借鉴的范式。

深圳健康元药业集团旗下的静心口服液是个曾经创造过市场奇迹的产品，1998年上市后即迅速成长为更年期女性保健品的首选。与太太口服液一样，这一品牌对奠定健康元集团前身——太太药业在中国女性保健品市场的领头羊地位，发挥了至关重要的作用。

静心口服液的市场推广一直致力于功效诉求，市场销售主要源于顾客自用，因其能有效解决烦躁不安、失眠心悸、潮热汗出、头晕头痛等各类更年期症状，在40岁以上女性当中有着良好的市场基础。多年来， “静心口服液”始终把持着女性更年期保健品市场的半壁江山。2001年，静心口服液的销售收入高达2.17亿元，销售成本0.70亿元，毛利率为67.49%。

任何产品都逃不了生命周期的定律，市场根基如此牢固的静心也不例外。2002年，静心口服液的销售开始显示滑坡迹象。

深究其原因，一方面离不开产品生命兴衰自然规律的作用，另一方面与消费市场的变化不无关系。市场竞争的加剧为消费者带来更多选择，这也激起了微妙的心理变化，人们在选择购买对象时越来越尊重自我的心理感受，无形中提高了产品接受的心理壁垒。

更年期症状是静心口服液的主要传播诉求，而产品购买的私密性以及消费者抗拒接受更年期的心理状态，逐渐导致市场的分流，产品的销售因而遭遇上升的“瓶颈”。市场调查结果表明，部分消费者在购买静心口服液时，心情是犹豫的、自卑的，完全不像购买其他保健品的女性群体，在实现购买时态度是爽朗愉悦的。

值得庆幸的是，这一麻烦并未给静心制造不可逾越的障碍，以往在品牌建设方面的努力所积蓄的能量此时得以释放，成为跨越危机的内在动力，这是静心与其他碰到市场瓶颈便一蹶不振的强势产品的一个重要分野，也是寻求市场突破时能够发力的主要支撑。

实际上，经过数年的积累，静心口服液已经具备了一定抗击市场挤压的品牌弹性。太太药业作为一个品牌营销成熟度较高的本土企业，在凝聚力量于品牌的核心功能属性的同时，能够不断创新品牌传播表现，一再挖掘市场潜力，其良好的传播技巧与营销执行能够帮助品牌克服不同发展阶段所遇到的难题并拓展出新的市场空间。1999年，静心启用《渴望》女主角张凯丽为形象代言人，一句“我们这代人，受过很多苦”，牢牢抓住了一代人的心。2001年，静心又推出薛家燕，塑造了一个家庭、事业魅力俱佳的中年成功女性形象，让静心口服液在华南及沿海发达地区销量飙升，同时扩展到港澳等海外地区。

静心的市场一直在因时而变、持续创新，以寻求市场的不断突破。在延续功能型诉求的基础上，企业开始有意识地为口服液产品的销售导入感性营销的因素，强化、丰富品牌的内涵，推动静心从产品向品牌的升华，其宣传重点从早期的强调女性更年期症状的功效诉求，逐渐转向以强调情感为导向的感性诉求。2003年，静心推出在中年女性当中颇有号召力的著名歌星蔡琴为代言人的广告，由“女人更年要静心” 推演到“静心，让女人一直美下去”的宣传口号，巧妙绕过因功能诉求所带来的心理难题，在功能型诉求的基础上展现中年女性的魅力，使产品更容易为消费者所接受，让静心赢得了极高的关注和很好的口碑。此举不但给目标消费者更好的价值承诺，更强化了目标人群对品牌的认同度，为市场销售创造了有力的契机。

这一转变正暗合了市场本身背后的进化机制。静心当初作为市场突破者入市时，强调功能诉求是绝对必要的，因为它们是建立静心市场地位的关键。但是，随着竞争开始白热化，加上竞争者竞相仿效，认知差异的显著性正在缩小。同时，购买也逐渐成为为一个承受较多压力的过程。偏于理性化的功能诉求已失去了其市场吸引力，品牌因此进入演变的境地，必然要将焦点集中于与消费者建立感性关系。

中国品牌要实现成功创新，必须把握三个关键：技术创新，概念创新，传播创新。

技术创新必须以关注消费者体验，实现差异性品牌价值为中心。简单的认为曲高和寡，技术新就可以实现高附加值是不可能成就品牌。只有这种技术创新为消费者所关注和重视，这种创新才有存在的价值和推进的价值。例如，格兰仕在媒体上用心良苦的宣传了很久的光波空调，到现在消费者都无法弄清究竟有什么实际的价值，不能成为主流也就在情理之中了！

仅仅有技术创新还无法让消费者产生共鸣，实现技术创新落地的方法就是概念创新和传播创新。技术本身是晦涩、冷冰冰的，只有把创新的技术根植于消费者的大脑当中，这种技术创新才能成为品牌和产品的推动的力量。按照FAB的理论，技术仅仅是FEATURE和ADVANTAGE的阶段，只有最后具体到BENEFIT才会对消费者产生价值和实际的触动。因此，概念创新是技术创新实现的手段。

联想赞助奥运会，海尔和匹克赞助NBA都是传播创新的例子，超越和卓越一直是体育精神的灵魂，稳定发挥也是赢得体育比赛的关键所在。因此，体育对于联想的PC和海尔的家电都是一种很好的传播和诠释，这就是品牌传播的创新。

当然，品牌与消费者接触的每一个环节和场景的控制和价值体验最大化对于品牌创新同样关键，而且是不可或缺的因素。

㈣ 曾是中国销量最高作家的韩寒，他的著作究竟创造过怎样的销量神话

韩寒曾经写的《三重门》的销量在全国连续33个月都，上了全国图书销售排行榜，而且累计销售量达到了190万册，这本书也创造了近20年内中国销售量的神话，韩寒是我国著名的一个作家，而且他现在还是一个导演，还是一个职业赛车手。

退学的时候他还曾经吹牛，说他可以通过稿费来养活自己，当时的老师们都，只是笑笑就过去了，但是没想到后来他，还真的是通过稿费养活了自己，而且还把自己养得非常的好，当大多数人都是想通过念书而出人头地的时候，韩寒选择了退学写作，当他的写作有了一定的成就之后，他又放下了写作而转到了赛车的行业，因赛车是他最大的爱好，而他也通过努力把他这个爱好做成了职业，成为了一个职业赛车手。

㈤ 纯电SUV哪吒U Pro优点到底在哪里能否创造销量奇迹

随着汽车市场逐渐电气化，部分汽车工厂的汽车重心转移到新能源，新的汽车制造势力正在出现，如哪辆车。有些汽车致力于制造精致的产品质量和亲民的价格，有些优步上市，售价在9.98万至15.98万韩元之间，很多同价位的燃油车受到压力，消费者也在这个价格上那么，新车能创造销量奇迹吗？

日常驾驶中，驾驶辅助系统是必不可少的。UPRO具有ACC自适应巡航、LDW车道偏离警报、AEB自动紧急制动、BSD死角监测、DDW疲劳驾驶提示、TJA交通拥挤辅助、FCW前碰撞警报等10个以上驾驶辅助功能的高级PIVOT智能驾驶辅助系统，让消费者安心旅行。

㈥ 被誉为“歌神”的张学友，迄今他的唱片创造过怎样惊人的销售记录

张学友在歌坛被人们称之为歌神，他的唱片可以说每一次的销售记录都是排名第一的。是其他的歌手不能够相比较的，也只有张学友才能创造出惊人的销售记录。

张学友在1993年发表的《吻别》这一首专辑，当时就卖出了400万张的销量。他的这一首歌让很多的唱片公司都觉得很惊讶，毕竟当时很多的产品公司都没有这样子的销量。

张学友后来又发表了《真爱》这一首专辑，这首歌的唱片卖到了1000万的销量。张学友他唱的这些歌曲销量都是很好的，他破了1000万销量的大关。当时他成为全球华人销量最高的一个歌手，他歌曲的销量是很惊人的。

张学友除了发行专辑之外，他还经常去开演唱会。那时张学友每三天就开一场演唱会，还创造了亚洲演唱会最高的一个歌手。张学友他唱歌确实很好听，并且他还是一个实力派的演员。他在娱乐圈算是一个全能的明星，演技精湛，唱歌又好听。

㈦ 这句话是谁说的

这句话是乔.吉拉德说的。

推销的要点是，不是在推销商品，而是在推销自己。——乔．吉拉德.

乔·吉拉德，原名:约瑟夫·萨缪尔·吉拉德(Joseph Sam Girardi)，1928年11月1日出生于美国密歇根州底特律市），是美国著名的推销员。他是吉尼斯世界纪录大全认可的世界上最成功的推销员，从1963年至1978年总共推销出13001辆雪佛兰汽车。

乔·吉拉德是世界上最伟大的销售员，连续12年荣登世界吉尼斯记录大全世界销售第一的宝座，他所保持的世界汽车销售纪录：连续12年平均每天销售6辆车，至今无人能破。

㈧ 都说2019难过可劳斯莱斯都说业绩创造了公司成立116年来新纪录

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㈨ 大众与丰田的龙虎斗：谁将夺得2020年的全球销量冠军

[亿欧导读]?作为全球最大的两大汽车公司，丰田与大众的斗争还将持续多年。

（基于MEB平台打造的大众I.D.3纯电动汽车/大众中国官方）

就整个新能源汽车市场而言，大众将于2025年之前在全球市场推出超过60款产品。根据规划，仅在中国市场，大众届时就将推出30款新能源车型，并将销量目标锁定为150万辆。

此外，大众还积极在全球范围内寻找愿意使用MEB平台的车企合作伙伴。目前，福特汽车已然与其达成合作。随着更多车企选择MEB平台，其成本优势和品牌优势将更加凸显。

反观丰田，根据最新规划，这家日本汽车巨头预计在2025年将销售约550万辆电动化汽车。其中，纯电动汽车产品将达10款，销量达到100万辆。与大众不同，丰田的“新能源汽车”概念中包含混合动力车型。

然而，从规划中也不难看出，这一切的指向时间都为2025年。在2025年之前，新能源汽车仍然很难成为主流。所以，大众在电气化方面的优势很难在2025年之前凸显出来。

在自动驾驶领域，大众旗下奥迪品牌率先在全球范围内推出了商业化的L3级自动驾驶汽车。但受限于各国政策法规的因素，其相关技术并未真正为客户开放，导致这一技术优势为其带来的增量相对有限。

如果只看2020年，亿欧汽车认为，丰田大概率要夺得全球销量冠军。

当然，对于丰田和大众这种规模的企业来说，一年的销量名次变化说明不了太多问题，重要的是基于未来的路线是否正确。目前来看，大众的优势更明显，但丰田也正在努力追赶。

最新的消息是：丰田已经成立了一个新的联盟，与多家产业上下游企业共同发展新能源汽车。此外，它还试图通过联手比亚迪、松下等合作伙伴，加速对大众的追赶。未来数年，全球最顶级的两大汽车巨头间，将上演更加精彩的对决。

编辑：张嫣

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