谁发明了工作票

Ⅰ 电力系统中工作票，签发人、许可人、负责人要怎么区分

区分结果如下，请参考。

1：工作票的定义工作票是准许在电气设备上工作的书面命令，也是执行保证安全技术措施的书面依据。

2：工作票签发人工作必要性和安全性，工作票上所填安全措施是否正确完备，所派工作负责人和工作班人员是否适当和充足。工作许可，负责审查工作票所列安全措施是否正确、完备，是否符合现场条件。

3：负责检查工作票所列安全措施是否正确完备，是否符合现场实际条件，必要时予以补充。

4：即通过支付使用费和其他费用而得专利权人(许可人)允许使用其专利发明权的人。根据许可证合同类型的不同规定，专利受许可人获得专利发明使用权通常可分为一般使用权、独占使用权、独家使用权和分许可使用权4种。

5：业负责人一定是一个自然人，是口头语，一般来说，小公司的法人代表就是负责人，如果事情管不过来，也可以指定多个负责人。具体的负责人负责相关的职责，并承担相应的责任。

Ⅱ 工作票签发人，工作负责人，工作许可人，分别由什么职务来担任

工作票签发人（工长），工作负责人（厂长），工作许可人（监理）。

工作票的签发工作票的签发人应由电气负责人、生产领导人以及指派有经验的负责技术的人员担任。

签发工作票时应重点检查的内容如下：

1、工作的必要性；

2、工作是否安全；

3、工作票上所填写安全措施是否正确；

4、工作票所列停电范围是否正确，有无其他电源返回的可能；

5、所指派的工作负责人和工作人员的技术水平是否能满足工作需要，能否在规定的停电时间内完成工作任务；

6、所准备的工具材料以及安全用具是否齐全。

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工作票的执行

①、工作班组在作业前要整齐列队，清点人数由工作负责人宣读工作票；严肃、认真、详细地交待工作任务、安全措施及注意事项。每个成员都必须集中精神，认真听取。

②、工作负责人在作业过程中要始终在现场，必须做到不间断的监护督促全班人员认真执行工作票上的各项安全措施，保证作业安全。

③、凡临近带电设备作业时，严格按规定签发工作票，并有熟悉电气设备的人员在现场进行监护（特别是建筑工、油漆工、大集体工人等到变电所作业时要切实地做好监护）。

④、检修人员凡在检修中动过的设备在检修完工后，必须恢复原来状态并主动向值班人员详细交待，在送电前运行人员要做到详细检查。

⑤、执行变电第一种工作票：当工作全部完毕，人员撤离工作地点，经工作负责人和工作许可人双方到现场交待、验收，并在工作票上签字后即为工作终结；工作负责人可以带领全班人员撤离工作现场。地线拆除必须认真填写在工作票中，必要时当时不能拆除的接地线要注明原因。

Ⅲ 第一种工作票应在工作前一日交给值班人员主要是为了什么

第一种工作票的工作，都是需要停电、布置安全措施的工作。为了让值班人员占有版时间，权提前通知用户或有关部门，按规定提前向设备管辖的调度部门申请工作（调度部门以此申请为依据批复工作，并提前制订计划安排生产；调整负荷和机组的出力等工作），并负责对工作票中安全措施的正确性和现场实际条件进行审查，完善工作现场的各项准备，切实保证工作人员和设备的安全，除临时工作之外，工作负责人应尽可能提前一日将工作票送给值班员

Ⅳ 工作票一般是谁来填写的工作负责人是不是要比工作许可人的职责大

变电运行工都可以填写，工作负责任可以填写，唯独工作许可人不能。工作许可人有一票否决权，工作负责任担负全部和第一责任。

Ⅳ 一级动火工作票由谁签发

一级动火工作票由动火工作票签发人签发。
工区安监负责人、消防管理负责人审核，工区分管生产的领导或技术负责人（总工程师）批准，必要时还应报当地地方公安消防部门批准。一级动火作业由所在单位行政负责人填写动火申请表，编制安全技术措施方案，报本公司行政部及消防安全负责人及生产部门、工程部门、协理、总经理审批后，方可动火。二级动火作业由所在工地、车间的负责人填写动火申请表，编制安全技术措施方案，报本工程部及行政部主管部门审查再由协理批准后，方可动火。三级动火作业由所在班组填写动火申请表，经工地、消防安全负责人及工程部主管审核批准后，方可动火。违反规定，依照有关法律、法规予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
《中华人民共和国宪法》第五十三条 中华人民共和国公民必须遵守宪法和法律，保守国家秘密，爱护公共财产，遵守劳动纪律，遵守公共秩序，尊重社会公德。
《高层建筑消防安全管理规定》第七条 高层公共建筑的业主、使用人应当履行下列消防安全职责：
（一）遵守消防法律法规，建立和落实消防安全管理制度；
（二）明确消防安全管理机构或者消防安全管理人员；
（三）组织开展防火巡查、检查，及时消除火灾隐患；
（四）确保疏散通道、安全出口、消防车通道畅通；
（五）对消防设施、器材进行检测、维护保养，确保完好有效；
（六）组织消防宣传教育培训，制定灭火和应急疏散预案，定期组织消防演练；
（七）按照规定建立微型消防站等消防组织；
（八）法律法规、规章规定的其他消防安全职责。

Ⅵ 工作票到底该谁写

工作票由工作签发人开好,给工作负责人,在施工工时填写,然后许可给工作许可人许可工作开始!供电局是这样的

Ⅶ 变电站工作票一般由谁来填写

工作票签发人应由熟悉人员技术水平、熟悉设备情况、熟悉本规程并具有相关工作经验的生产领导人填写。

变电站工作票上有关人员的基本条件：

1、工作票签发人应由熟悉人员技术水平、熟悉设备情况、熟悉安规，具有相关工作经验的生产领导人、技术人员并经本单位主管生产领导批准的人员担任。

2、工作负责人（监护人）：应由具有相关工作经验，熟悉设备情况，技术水平较高、安全意识较强、熟悉工作班人员工作能力和安规，并经书面公布的人员担任。

3、工作许可人：变电工作许可人由具有一定工作经验且经书面公布的运行人员或检修操作人员担任。第一种工作票必须由正值许可。

4、专责监护人：应是具有相关工作经验，熟悉设备情况和安规的人员。

5、工作票签发人、工作负责人（监护人）和工作许可人应由符合安规要求并经批准和书面公布的人员担任。工作许可人不得接收未经书面公布的人员签发的工作票；也不得对未经书面公布的人员担任工作负责人（监护人）的工作进行许可；未经书面公布的工作许可人不得办理工作许可手续。

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签发工作票时应重点检查的内容如下：

1、工作的必要性；

2、工作是否安全；

3、工作票上所填写安全措施是否正确；

4、工作票所列停电范围是否正确，有无其他电源返回的可能；

5、所指派的工作负责人和工作人员的技术水平是否能满足工作需要，能否在规定的停电时间内完成工作任务；

6、所准备的工具材料以及安全用具是否齐全。

Ⅷ 工作票应由（）人签发

工作票应由（签发）人签发。工作票签发人是电力安全生产中很重要的职能负责人

Ⅸ 邮票是谁发明的

1840年5月6日，英国发行了世界上最早的邮票。邮票是黑色的，上面印有维多利亚女王的浮雕像。邮票的发明者是英国的教师罗兰．希尔。他后来担任了英国的邮政大臣。 英国“黑便士”是世界上第一枚邮票。原定于1840年元旦问世，但因未准备就绪，邮票到5月1日出售，5月6日才正式启用。 1840年5月6日，英国伦敦泰晤士河边的邮政总局热闹异常。浓雾散去，阳光和煦，人们兴致勃勃地赶到宽敞的工农业大厅，围挤在桃花心木的柜台前，用一枚枚金光闪闪的英镑，争相换购一张张新问世的“ 黑便士”邮票。一连两天，柜台里总能见到一位身材魁梧、长着络腮胡子的职员在细心地观察邮票出售的情况。他在日记中写道：“今天，邮票第一次在伦敦问世，邮局喧闹异常。”第二天他继续写道：“昨天售出了价值 2,500英榜的邮票。” 他就是罗兰·希尔，由于他对邮政改革的贡献，并设计了世界上第一枚邮票——“黑便士”——而名垂青史。女王赐给他伯爵称号，国际集邮协会尊称他为“邮票之父”，许多国家还发行了纪念罗兰· 希尔的邮票。在邮票诞生之前，邮政收费是按照信件用纸的张数和投递路程的远近逐件计算的，而且是由收件人支付 邮资，收费的标准也很高。1839年，英国财政部公开悬赏征求邮票设计图案，收到了大约2,100多件作品，对其中4件设计颁发了一等奖，但没有一件被采用。于是，罗兰·希尔亲自动手设计。他以威廉·韦恩精刻的1837年维多利亚女王登基时的侧面肖像纪念章作原图，画了两幅邮票图稿。邮票由雕刻家希恩兄弟雕刻版模，帕金斯· 信有限公司承印。在白色无底纹纸上，对着阳光一照，可以看到每枚邮票的正中有一小皇冠水印，这样世界上最早的“黑便士”邮票就诞生了。 “黑便士”邮票使邮政工作大大前进了步，标志着世界近代邮政的产生，具有划时代的意义。 “黑便士”是颜色和面值的合称。它采用黑色雕刻版印刷的无齿孔，不标国名，只有女王的肖像，这一传统一直沿袭至今。图案上方有“邮资”字样，下方是表示面值的“一便士”字样，印张每行由12枚邮票组成，共20行邮票组成，共20行，每张240枚。这是因为英国当时币制为1镑＝12先令＝240便士，一个全印张正好一英镑。特别有趣的是邮票的下面两角都各有一个英文字母，同一行上的每枚邮票图案左下角的字母相同。第一行A，第二行是B，以下按字母顺序类推；在图案的右下角的字母则表示邮票印在张中的位置，从左向右按字母的顺序排列，如第一横排从左至右为AA、AB、AC直至Al,第二横排依次为BA、BB、BC、直至Bl……这样安排的目的是为了防止仿造。尽管1840年的邮票现存数量相当可观，但要复原原来的一个完整的印张却是非常困难的。由于邮票刚刚问世，人们还不大懂得邮票是什么，所以每整张“ 黑便士”的纸边上者印有说明文字：“每一枚邮票是一便士，每行十二枚售一先令，每全张售一英榜。把邮票贴在收信地址右上方，涂湿标签时，请勿擦掉背胶。”邮票原定于1840年元旦向世，但因未准备就绪，邮票到5月6日才正式启用，但不知哪个邮局提前售出了一些邮票，迄今已发现有3枚黑便士票是1840年5月2日在英国南部城市巴斯盖销的，被集邮家视为珍宝，标价很高。 从1840年5月6日起，黑便士邮票在不到一年的时间里重印十一次，有30万全张计7，200万枚。其中第十一次即最后一次印量最少，只印了700全张16，800枚。在此期间共售出68，158,000枚。 与黑便士邮票同时发行的还有图案相同的蓝色二 便士邮票，俗称“蓝便士”。据说是在印制时误将邮票印成了蓝色。邮票的版式和黑便士完全一样，它的发行量比黑便士票少，珍贵程度超过黑便士，但闻名程度却远不及前者。有的蓝便士的印刷透过纸背，背面可以相当清楚地看到女王的肖像，这种透印票尤其难得。目前存世的蓝便士邮票只有两种：一种是一组八方连邮票。票上盖有英国最早使用的“马耳他十字戳”；另一种是一枚信封残片，残片上贴有半枚蓝便士邮票，是用二便士邮票对剖使用的。 戳上的日期1841年3月27日，是世界珍邮之一。 黑便士面世九个月后，即1841年开始发行红便士邮票。改色的原因是因为黑色邮票上盖销黑色邮戳不易看清，有人将盖有黑色戳的邮票揭下来重复使用，于是就用同一版模将邮票印成棕红色的了。 黑便士邮票几乎具备了现代邮票的所有特点，具有科学性和使用性，许多国家纷纷效仿，开创了邮票发行的新纪元。