邮轮发明

㈠ 发明第一艘航空母舰的国家是

最早的航母出现在英国，由一艘大型的邮轮改装而来第一艘真正意义上的，完全按照航母要求设计建造的航母是日本的凤翔号，也被称作世界上第一艘真正的航母

㈡ 美国有个关于海上油轮的电影是一个警察在油轮上抓个发明了油轮自动巡航系统的叫盖尔的科学家的电影

生死时速2：海上惊情 Speed 2: Cruise Control(1997)

又名:捍卫战警2：喋血巡洋 / 生死时速2：怒海回红颜 / 生死时速2之喋答血巡洋

安妮和杰克的恋情并未走到最后，失落的安妮决意不再与特警恋爱，现任男友亚历克斯为爱情隐藏特警身份，但无奈还是暴露，于是携安妮前往加勒比海度假作为弥补。在他们的游轮上，潜藏着一名危险人物——设计轮船操作系统的工程师基格，基格身患绝症却遭到解雇，他为了报复公司掌控了轮船的自动航行系统……

㈢ 设计师林某发明创造了一款新型折叠游轮，轻便、稳定性好，我们公司得知后，与林某协商想要购买该发明创造

问：设计师林某发明创造了一款新型折叠游轮，轻便、稳定性好，我们公司得知后，与林某协商想要购买该发明创造的专利申请权，并生产该产品。请问：我们公司的想法能否得到法律的支持？

答：君同法律在线咨询为您解答

按照专利法的规定，国家知识产权局收到发明专利申请后，经初步审查认为符合专利法要求的，自申请日起满十八个月，即行公布，国家知识产权局也可以根据申请人的请求早日公布其申请。
所谓专利申请的公布，是指国家知识产权局将请求书中记载的著录事项和说明书的摘要刊登在发明专利公报上，并将发明专利申请的说明书及其附图和权利要求书另行全文出版。
申请人撤回专利申请或专利申请被视为撤回的，如果在专利申请被公布前的，那么申请人日后仍可以就相同主题向国家知识产权局提出专利申请。如果专利申请或视为撤回是在专利申请公布后的，该技术则进入公知技术领域，此后任何人将不能就相同主题向国家知识产权局提出专利申请。
在发明专利申请公布后，申请人可以请求“临时保护”，即可以要求实施其发明的单位或个人支付适当的费用。

㈣ 游轮是什么动物启发的

游轮属于轮船的一种；
轮船是远古的人类,看到在洪水发生的时候,木头居然可以飘流
然后,他们就把大树的中间挖空一点,作成最原始的小舟,这也是最早意义上的船.

㈤ 邮轮是不是靠鲸鱼发明的

㈥ 潜艇和邮轮哪个先被发明出来

潜艇 邮轮的话很晚才出 刚开始是军舰 后来载客出了客轮

㈦ 世界邮轮经历了一个怎样的发展演变过程

邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。随着航空业的出现和发展，原来的跨洋型邮轮基本上退出了历史舞台。现在所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。
古代邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，并且同样运送旅客，但一般的邮轮均带有游览性质。由于在邮递服务的初期，洲际的邮递服务，都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸，这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。在1850年以后，英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式，帮助他们运载信件和包裹。这个转变，令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船，摇身一变成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船。“远洋邮轮”一词，便因此诞生。
邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪初，由于飞机技术还不成熟，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展；但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。自1958年起，能够飞跃大西洋的飞机投入商业运营，飞机正式成为民用运输工具。此后，追求时间和效率的旅客纷纷改乘飞机，远洋客船的生意日益惨淡。渐渐地，客船转型成为现在为生活富裕及闲暇时间充裕的游客提供舒适的海上旅行服务的邮轮。
19世纪初，虽然蒸气引擎经已出现，但由于传动方法是依靠明轮，缺乏效率，速度跟不上帆船。1818年，美国黑球轮船公司，利用它的帆船队，开创英国至美国的定期客船航线。1837年，英国著名工程师布鲁内尔设计的Great Western蒸气船首航，以15天破纪录速度横渡大西洋，较帆船的2个月航程短了很多。早期的蒸气船仍然安装有多个风帆，以减低燃料的消耗。
由1830年代开始，大西洋航线上的远洋邮轮，已非正式地在速度上互相竞争。这个竞赛后来演变成，一个名为蓝带奖的象征性荣衔。德国由1897年开始，以包括威廉大帝号蒸汽轮在内的一系列新建造的远洋邮轮，连续6次攮括这个荣衔。
1840年，冠纳邮轮公司，以旗下蒸气驱动的不列颠尼亚号，开办利物浦至波士顿航线。虽然蒸气船在很多方面都优胜过帆船，但帆船仍然所向无敌，极受欢迎。7年后，第一首以螺旋桨驱动的蒸气船──大不列颠号蒸气船──成功首航横渡大西洋。

㈧ 船的来历

船的由来是古时候人们为了过河最开始的木板慢慢的变成现在船的样子。古时候运输用的船是木头制作的发展到现在现代工业的进步造船材料质量都有着显著的提高。

人类是在远古发现木头或捆扎起来的芦苇能浮在水上推动的。但是几乎没有远古的船只遗留下来。在英国约克郡斯塔卡尔的一个泥炭沼泽里，发掘出了一支公元前7500年的木桨。这支桨一定是用来划一种中间掏空的独木舟的。

在荷兰的佩塞发现了一只这样的独木舟，其年代约为公元前6300年。这种独木舟用燧石制的工具挖成，可以做得相当大。

在英国林肯郡的布里格发现的一只独木舟，竞长达16米，宽1.5米。早期的埃及人和美索不达米亚人则可能是用芦苇造船，在芦苇上涂—层沥青或树脂，便可在河流或运河上航行。

(8)邮轮发明扩展阅读

公元前3000年就使用带帆的芦苇船了，公元前2000年就出现了可能有龙骨的木船：这两种船一定是地中海东部的各族人民(例如克里特人)进行贸易的重要运输工具。篙或桨肯定早于橹，但是用篙或格来行船并不令人满意。

传说中的巴比伦英雄吉尔加麦西在企图飘洋过海时，遇到在死水处摆渡的人要他制作一根18英尺长的篙，可是他把120根这样长的篙接起来也撑不到海底。

于是吉尔加麦西便“脱掉身上的衣服，举起双臂当桅杆，用衣服作帆”，站在船上随风飘去。不需要活动桨和因定舵的复杂系统的另外两种船出现得很早，而且流传到了现在。一种是爱尔兰人的柳条舟——船用柳条编成，蒙上兽皮，然后再涂上柏油。

另一种简单得多的船是充气的动物皮，见于古代的浮雕，聪明的亚述兵士就带着装备乘这种船过河。象5000年前尼罗河上用芦苇船一样，如今近东还有人乘这种用动物皮制作的船过河。

希腊时代出现了两种海船：今种是又大又结实却有些笨的商船;一种是轻便得多的战船，从公元前六世纪起，船头上就有一个很大的金属撞角。这种船用来运海军，待两只船一旦连结上，他们就在飘浮的“陆地”上展开战斗。地中海地区各国的战术，在2000年里没有什么变化。

在1571年的勒颁多战役中，西班牙、威尼斯和罗马天主教各国的联军打败了奥斯曼土耳其——这是最后一次利用桨船进行的重要战役(虽然在200年后路易十四仍拥有这样的战船)。在勒颁多之役以前很久，斯堪的纳维亚人就有行驶得很快的扬帆的战船了。

一种新研制成功的，多桅、多层甲板和装甲板厚的快速大帆船，使制海权从地中海转移到了西北欧、西班牙和葡萄牙人的手里。

㈨ 马可尼发明了什么

马可尼的最大成就便是他对无线电通讯的发明，无线电技术的发明在世界范围内都表现出极大的作用，不仅仅应用于军事，还有工业等方面，马可尼的成就自然不会只有这一方面。

马可尼还是一个企业家，出生豪门的马可尼在自身对物理学表现出极大兴趣的同时，家庭的优越环境也为马可尼的研究以及事业提供了不可否认的作用。马可尼的成就在无线电的发展史上奠定了开山的基础。

(9)邮轮发明扩展阅读：

1894年年满二十岁的马可尼了解到海因利希·赫兹几年前所做的实验，这些实验清楚地表明了不可见的电磁波是存在的，这种电磁波以光速在空中传播。

马可尼很快就想到可以利用这种波向远距离发送信号而又不需要线路，这就使电报完成不了的许多通信有了可能。例如利用这种手段可以把信息传送到海上航行的船只。

马可尼经过一年的努力，于1895年成功地发明了一种工作装置，1896年他在英国做了该装置的演示试验，首次获得了这项发明的专利权。马可尼立即成立了一个公司，1898年第一次发射了无线电。翌年他发送的无线电信号穿过了英吉利海峡。

㈩ 最早的游轮是在哪个国家诞生的

荷兰的美洲蒸汽轮船公司，1873年。