发明雷达的故事

① 沃森.瓦特发明雷达的故事

罗伯特·沃森瓦特是蒸汽机发明人瓦特的后代，瓦特发明蒸汽机，带来了第一次工业革命，沃森瓦特发明了雷达，夸张地说，打赢了第二次世界大战。
罗伯特·沃森瓦特，1892年4月13日生于苏格兰的安格斯一个叫布里金的小镇上，上学的时候学业优秀，在邓迪大学读书期间，得过一大堆各种各样的奖牌，这是个学霸。要说学霸也是惺惺相惜， 沃森瓦特毕业后自然被更大的学霸收编，成为邓迪大学物理系主任佩迪教授的门生，佩迪教授堪称伯乐，在他的支使下，沃森瓦特选择当时很新鲜的学科无线电。
无线电其实主要和电磁波打交道，电磁波看不见摸不着，主要用各种仪器来猜，沃森瓦特最初从事无线电通信，好像也没什么成果，不过1916年的时候，他突然脑筋急转弯，开始转行搞气象，从事探测雷电的研究，天上雷霆万钧，必然释放出大量的电磁波，他想发明一套装置，让飞行员们避开这些雷电。实际上的雷电和海军的长波通信电台频率相近，也是当时无线电通信的主要干扰。他早年的发明挺成功，曾经在2500公里之外就看到了雷电，不过探测起来容易，想定位就难了，需要发明一个大天线，能准确的指向雷电，整个过程中，侦听人往往被无数个雷电搞得头昏眼花，不过沃森瓦特一点点雷电攒经历，渐渐成了这个行当里的达人。
1935年2月12日，沃森瓦特向英国空军部提出用无线电探测飞机，当时无线电还只能用来通信呢。英国空军部的官员对他的想法表示了支持和鼓励，不过，不掏钱！我们很支持您的天才创意，不过，请演示给我们看。
当年2月26号，学霸秘密制造了两套接收装置，偷偷安在英国达文特里一个BBC的无线电发射塔附近，距离发射塔约9.7公里，两个接收装置进行了同步，这样的话能把无线电信号互相抵消，不过从其他方向来的信号能够被接收到。
一架皇家空军的轰炸机被安排绕着BBC的发射塔转大圈，而沃森瓦特在阴极射线管上，看到了期待已久的波形。
1935年4月2日，沃森瓦特取得了无线电探测和定位装置的专利权，英文缩写为RADAR，就是雷达这次蹭网成功，英国国防部非常感兴趣，他们正少一种对付德国飞机的手段，于是大力支持，随即的英国各地大力建设雷达站。
在著名的不列颠之战中，英军的雷达能准确预测来袭的德军飞机，为取得空战的胜利，发挥了关键的作用。
后来，在沃森瓦特的家乡，人们建立了一座雕像，一个戴着瓶子底儿眼镜的老头，举着一个发射塔。

② 雷达的来历故事

雷达是20世纪人类在电子工程领域的一项重大发明。雷达的出现为人类在许多领域引入了现代科技的手段。
1935年2月25日，英国人为了防御敌机对本土的攻击，开始了第一次实用雷达实验。当时使用的媒体是由BBC广播站发射的50米波长的常规无线电波，在一个事先装有接收设备的货车里，科研人员在显示器上看到了由飞机反射回来的无线电信号的回波，于是雷达产生了。

③ 人们发明雷达的故事给了你什么启发以后你会怎么做

最尊敬的老师吗,那就要数胡哲老师了,我感谢阳光,它带给我温暖；我感谢清泉,带给我甘甜；我更感谢我的写作老师,他带给我鼓励的微笑.“岂有此理!胡说八道!”一听这熟悉的话,你就知道我们的写作老师来了.
我的写作老师叫胡哲,是我师范时的写作老师.他个子不高,年纪不大,可头发却白了一半儿.他穿着上也很不讲究,一年四季总是那一袭蓝布衣裳,与其他老师形成鲜明的对照.最令人难忘的是他宽宽的脸上戴着一副深度近视镜和镜片后那一双永远深邃的眼睛.他的形象不好看,可却爱笑,一笑起来,就露出一对难看的大大的牙,脸上的皱纹也叠成

④ 多普勒发明雷达的故事150字

多普勒雷达，又名脉冲多普勒雷达，是一种利用多普勒效应来探测运动目标的位置和相对运动速度的雷达。1842年,奥地利物理学家J·C·多普勒发现,当波源和观测者有相对运动时,观测者接受到的波的频率和波源发来的频率不同,这种现象被称为多普勒效应。波源和观测者相互接近时,接受到的频率升高; 两者相互离开时,则降低。多普勒雷达就是利用这种多普勒效应制造而成的一种脉冲雷达。脉冲多普勒雷达含有距离波门电路、单边带滤波器、主波束杂波抑制电路和检测滤波器组,能较好地抑制地物干扰。脉冲多普勒雷达可用于机载预警、机载截击、机载导航、低空防御、火控、战场侦察、导弹引导、靶场测量、卫星跟踪和气象探测等方面。

⑤ 雷达是谁发明的

发明人：奥地利物理学家多普勒（Christian Andreas Doppler）

1842年，奥地利物理学家多普勒（Christian Andreas Doppler）率先提出利用多普勒效应的多普勒式雷达。

雷达的出现，是由于一战期间当时英国和德国交战时，英国急需一种能探测空中金属物体的雷达（技术）能在反空袭战中帮助搜寻德国飞机。二战期间，雷达就已经出现了地对空、空对地（搜索）轰炸、空对空（截击）火控、敌我识别功能的雷达技术。

二战以后，雷达发展了单脉冲角度跟踪、脉冲多普勒信号处理、合成孔径和脉冲压缩的高分辨率、结合敌我识别的组合系统、结合计算机的自动火控系统、地形回避和地形跟随、无源或有源的相位阵列、频率捷变、多目标探测与跟踪等新的雷达体制。

后来随着微电子等各个领域科学进步，雷达技术的不断发展，其内涵和研究内容都在不断地拓展。雷达的探测手段已经由从前的只有雷达一种探测器发展到了红外光、紫外光、激光以及其他光学探测手段融合协作。

(5)发明雷达的故事扩展阅读：

雷达，是英文Radar的音译，源于radio detection and ranging的缩写，意思为"无线电探测和测距"，即用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置。

因此，雷达也被称为“无线电定位”。雷达是利用电磁波探测目标的电子设备。雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率（径向速度）、方位、高度等信息。

雷达的优点是白天黑夜均能探测远距离的目标，且不受雾、云和雨的阻挡，具有全天候、全天时的特点，并有一定的穿透能力。因此，它不仅成为军事上必不可少的电子装备，而且广泛应用于社会经济发展(如气象预报、资源探测、环境监测等)和科学研究(天体研究、大气物理、电离层结构研究等)。

⑥ 雷达是怎样发明的

雷达的出现，是由于一战期间当时英国和德国交战时，英国急需一种能探测空中金属物体的雷达（技术）能在反空袭战中帮助搜寻德国飞机。二战期间，雷达就已经出现了地对空、空对地（搜索）轰炸、空对空（截击）火控、敌我识别功能的雷达技术。

二战以后，雷达发展了单脉冲角度跟踪、脉冲多普勒信号处理、合成孔径和脉冲压缩的高分辨率、结合敌我识别的组合系统、结合计算机的自动火控系统、地形回避和地形跟随、无源或有源的相位阵列、频率捷变、多目标探测与跟踪等新的雷达体制。

后来随着微电子等各个领域科学进步，雷达技术的不断发展，其内涵和研究内容都在不断地拓展。雷达的探测手段已经由从前的只有雷达一种探测器发展到了红外光、紫外光、激光以及其他光学探测手段融合协作。

(6)发明雷达的故事扩展阅读

回顾雷达的发展历史，米波雷达曾在二战前后占主流地位。然而，随着技术发展，米波雷达不能准确测高、威力覆盖不连续、低角盲区大、阵地适应性差等缺陷逐渐凸显出来。

微波雷达以其高精度、更好的抗干扰能力逐渐取代米波雷达，成为骨干雷达。但是，隐身飞机出现后，逐渐被淘汰的米波雷达重新进入雷达专家的视野：它能避开隐形飞机的隐身波段，具有探测隐身飞机的天然优势。

⑦ 有没有关于人类如何从蝙蝠的身上得到启发，发明了雷达的过程，最好有个故事

好像在那一册的人教版语文书里写过。
根据蝙蝠的声波原理发明的
雷达波碰到物体，反射回来以后，测出和目标的距离，这是雷达基本的原理。这和蝙蝠发出超声波，接收回波，来确定、捕捉目标所在的位置的原理完全一样。

在“网络探秘”中，张树义老师讲道：事实上，人类根据蝙蝠的特性，制作出了飞机雷达，只是人们美丽的假想、附会，其实是人类先发明了飞机雷达，然后才发现蝙蝠是有回声定位的。他还讲了个有趣的故事：1938年，研究蝙蝠领域的鼻祖————Griffin在哈佛大学生物系学习期间，做过试验，把蝙蝠的眼睛手术掉，蝙蝠的飞行不受丝毫影响。即使在屋子里横七竖八的挂许多系了铃铛的绳，蝙蝠也不会碰到，铃铛不会发出响声，他一直想了解蝙蝠是用什么样的波感知周围的世界，当他听说，哈佛大学物理系的学生Pieice发明了一种能探听超声波的仪器时，Griffin提了一笼蝙蝠，来到Pieice的实验室里撞撞运气，当Griffin的一笼蝙蝠靠近仪器时，仪器发出了巨大的噪音，就这样，两个不同领域的年轻人聚到一起发现了一个世界之谜——蝙蝠是靠超声波回声定位的。

⑧ 雷达是根据什么发明的

根据蝙蝠的声波原理发明的。

雷达波碰到物体，反射回来以后，测出和目标版的距离，这权是雷达基本的原理。这和蝙蝠发出超声波，接收回波，来确定、捕捉目标所在的位置的原理完全一样。

(8)发明雷达的故事扩展阅读

雷达所起的作用跟眼睛和耳朵相似，当然，它不再是大自然的杰作，同时，它的信息载体是无线电波。 事实上，不论是可见光或是无线电波，在本质上是同一种东西，都是电磁波，在真空中传播的速度都是光速C，差别在于它们各自的频率和波长不同。

其原理是雷达设备的发射机通过天线把电磁波能量射向空间某一方向，处在此方向上的物体反射碰到的电磁波；雷达天线接收此反射波，送至接收设备进行处理，提取有关该物体的某些信息（目标物体至雷达的距离，距离变化率或径向速度、方位、高度等）。

蝙蝠在水平地面上是无法起飞的，一定要有一点高低落差。蝙蝠的导航能力绝不仅限于回声定位，它体内具有磁性“指南针”导航功能，可依据地球磁场从数千英里外准确返回栖息地。而此前，众所周知，蝙蝠是著名的“夜行侠”，虽然它的视力非常差，但其拥有超常的回声定位方法，仍可在黑暗中导航觅食。

⑨ 瓦特发明雷达的相关故事

美国人发明的,爱迪生的徒弟.

雷达发明趣闻
第一次世界大战期间，军用飞机出现，一些国家在抵御它的进攻方面遇到了很大的困难。为此，有的科学家开始研制一种远距离寻找飞机的仪器，这就是后来的雷达。
不过，雷达的发明可以追溯到19世纪。1887年，德国科学家赫兹在证实电磁波的存在时，就已发现电磁波在传播的过程中遇到金属物会被反射回来，就如同用镜子可以反射光一样。这实质上就是雷达的工作原理。不过，当时赫兹并没有想到利用这一原理来进行无线电通讯试验时，通信突然中断了，几分钟后又恢复了正常。这种现象连续几次出现，起初他以为是机器出现了故障，经检查，一切正常。于是，他观察了外部的情况，发现一艘轮船正通过两艘军舰之间，等船驶过后，两舰之间的通讯又恢复了正常。波波夫凭着自己敏锐的感觉，立刻意识到，就是这只船在经过两舰之间时挡住了无线电波。他由此想到，如果在海上航线上设置无线电通讯设备，就可以利用电波探测到海上目标。但令人遗憾的是，他没有将此想法付诸实践。直到1922年，美国科学家根据波波夫的设想，在海上航道两侧安装了电磁波发射机和接收机，当有船只经过时，通过电波马上就可以测出。这就等于在海上设置了 一道看不见的警戒线。不过这种装置仍然不能算是严格意义上的雷达。
1935年，英国著名的物理学家、国家物理研究所无线电研究室主任沃特森·瓦特在此基础上发明了一种既能发射无线电波，又能接收反射射波的装置，它能在很远的距离就探测到飞机的行动。这就是世界上第一台雷达。这台雷达能发出1.5厘米的微波，因为微波比中波、短波的方向性都要好，遇到障碍后反射回的能量大，所以探测空中飞行的飞机性能好。为了安全和方便，当时称这种雷达为CH系统。经过几次改进后，1938年，CH系统才正式安装在泰晤士河口附近；这个200公里长的雷达网，在第二次世界大战中给希特勒造成极大的威胁。随后，英国海军又将雷达安装在军舰上，这些雷达在海战中也发挥了重要作用。雷达不仅运用在军事上，还可用来探测天气，查找地下20米深处的古墓、空洞、蚁穴等。随着科学技术的进步，雷达的运用也越来越广泛。

⑩ 雷达是谁发明的

有奖励
雷达是谁发明的呢？
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广西师范大学出版社一切为了人与书的相遇。2019-07-30
早在第一次世界大战前，德国人威尔斯梅耶于1903年就曾发现，无线电波遇到船只反射回来的现象，于是他便研制了一种无线电波定向探测的设备，申请了专利。但是，这项重要发明未能引起德国当局的重视，也就无声无息了。1930年，美国无线电专家海兰和泰勒等人，发现无线电波能被飞机反射回来，美国海军工程局对这一发现十分重视，随即制定了“用无线电探测敌机、敌舰”的研究计划。
1934年，美国科学家佩基第一次观察到从1.6千米外的一架飞机反射回的电波（简称回波）。1935年2月，英国科学家瓦特和他的助手在一次试验中，当他们发射无线电波后，突然在“回波显示器”上发现了不寻常的现象——不是一个白点，而是一条短线。瓦特惊呼：“三架飞机！”后来证实当时确有3架飞机飞过那里。瓦特由此设计出最初的雷达，当时叫无线电侦察器。在英国政府支持下，这种雷达得到推广，而且在英国布设了作战“雷达网”。
在第二次世界大战中雷达发挥了巨大作用。
在著名的“不列颠大战”中，德国法西斯曾出动轰炸机和战斗机数千架，大规模轰炸英国。然而，不论白天入侵，还是晚上偷袭，在惊心动魄的空战中，德国飞机总要遭受惨重的损失。
为什么在数量上占劣势的英国战斗机，每次寥寥数架去迎战德国密集的机群，却能获胜呢？《第二次世界大战的重大战役》一书做过分析，除了德军低估了英国皇家空军力量外，还有一个重要原因，就是德国空军元帅戈林不知晓，也不曾料到英国“雷达网”的存在。
当时，英国在英格兰南海岸，以及远至苏格兰东海岸一带，设置了连成一片的秘密雷达站。
这些雷达包括防空警戒雷达、地面引导雷达、探照灯雷达、高射炮雷达等。几十座防空警戒雷达昼夜不停地向空中发射无线电波束，不断扫描敌机，简直像神话小说中的“天罗地网”。德国飞机一闯进雷达波束的“罗网”，电波就反射产生回波。回波在显示器上一出现，就可以很快测出飞机的方位、距离、批次和高度，从而为歼灭敌机创造了有利条件。
由许多雷达配置成的“雷达网”是十分严密的，为弥补低空的“漏洞”（一般雷达的“盲区”），还要在很高的地方设置几部雷达，发射的雷达波束专门向低空扫描。当时，地面引导雷达已能探测80千米远的敌机，能精确引导己方飞机进入最有利的截击空域，居高临下，痛歼敌机。飞机上的截击雷达，即使在黑夜之中也能迅速发现和瞄准敌机，开炮射击。一次夜间空战中，一架英国战斗机，竟接连打下6架德国飞机。探照灯雷达，能使探照灯瞄准率提高10倍以上。高射炮雷达，能使高射炮自动跟踪、瞄准、射击。正因为当时英国有如此众多的“千里眼”，监视入侵的德国飞机，所以德国飞机虽然在数量上占优势，但还是常吃败仗。
发展到现在，雷达在战争中的部署更加密集。一些重要地区，当一架入侵飞机处于300米以上高度时，周围可能有800～900部雷达监视它。其中，可能有300～400部雷达将以大约600～700个不同频率的电波束搜索它。此外，更危险的是，还可能有30～40部雷达已用40～50个不同频率的电波束紧紧跟踪或通过扇形扫描搜索它。这就是说，入侵的飞机此时已处在众目睽睽的危险之中。因为，自导弹问世之后，飞机一旦被发现，就意味着将被消灭，有些导弹几乎是百发百中的