富尔敦发明

1. 富尔顿发明了什么

你好，富尔顿是1765年11月14日出生的美国著名工程师，他制造的第一艘以蒸汽机作动内力的轮容船，长21.35米，1803年在法国的塞纳河试航成功，但当晚为暴风雨所毁。后来他得到J.瓦特的支持，于1805年3月获得新的更大的船用蒸汽机主体。两年后，富尔顿在美国造成明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙脱”号，长45米，于1807年8月18日在纽约州的哈得逊河上作历史性的航行，航速为1.61公里/时。

2. 罗伯特·富尔顿发明了什么

人类文明的发展依赖交通工具的进步。五湖四海，山河茫茫。一去经年，数载不回的场面是古代所有人都经历过的痛苦。

人是陆地动物，在水上更是无法全力施展自身的能力，大江大河、大洋大海阻断了陆上交流，但自古就有勇敢的人漂洋过海，凭借木制、铁制等等原始的船，以风力这种自然力为动力，航海远行。

然而这样的水上航运费时费力，危险极大。

人们在科技进步的同时，没有忘记努力改进水上交通工具。

瓦特发明了蒸汽机，为动力提供了广阔的天地。瓦特本人有很多天才的创见，他指出应用新的蒸汽机会改进车辆、船只和很多动力设备带动的工具，但是瓦特的主要精力放在蒸汽机的改进上，他自己没有过多的时间和精力去设想蒸汽机的应用。

这些应用的任务有待后人进一步探索并实现。于是各行各业有了很多发明，矿山、冶金及纺织、机械等部门不断地利用蒸汽机带动设备，获得极大的效率。

第一个航运改革值得纪念的人是美国人菲奇，他没能产生影响，作为一名致力研究的人，没能受到重视，他的经历带给后人很多思索。

菲奇于1743年出生于美国。他利用瓦特的新产品——双向式蒸汽机来结合帆船，研究了将近三年。他设想过螺旋器，可以起推进作用并且制做了推进器的模型。

经过多方面努力，出身普通的菲奇艰难地筹措到了一部分资金，研制出了四艘汽船。他的桨式汽船成为世界第一代汽船。但是他没有雄厚的资金作保障，也没有人帮助，只好投诸实用想挣一些钱以供研究。

投入使用的汽船却没有引起人们的关注，乘客也十分稀少。船只还需要维护修理，他的营业越来越困难。1790年，菲奇最先进的一艘汽船在载客途中失灵，更加使人们不满。要知道，新发明哪有一帆风顺的!但是没有人支持菲奇了，人们对他的研究十分漠然。

菲奇中断了他的事业，1798年，在穷困潦倒中死去。

在菲奇之后，有一个人投入到汽船的研究，他产生了巨大的影响，并最终将蒸汽动力用于航运，使航运开始跟上蒸汽时代的脚步。

他就是“轮船的发明人”——罗伯特·富尔顿。

1797年，富尔顿在法国曾经研制了潜水艇，但是实际使用起来很不理想，因此也没能继续下去。

在法国时，富尔顿研制好了一艘轮船，它用瓦特蒸汽机做动力，用明轮桨做助推工具。一天，富尔顿在塞纳河上试航，人们听说研制了水面“怪物”，纷纷跑来观看。船开动了，顶风逆水而行，船缓缓地前移，发出轰轰的声音。

人群中突然有人笑了起来：“哈哈，瞧它慢得像什么？”

“蜗牛!”

“又笨又重!”

“又呆又傻!”

人们七嘴八舌讥讽着这艘刚刚起步的汽船。

还有一人大叫：

“看我的!”

只见他在岸边，竟然与轮船一起行走，不一会儿，他竟然超过了汽船，而船却落在后面了!

人们更加开心，哄然大笑。

富尔顿毫不气馁，他对人们说，新发明需要人爱护，要有向前看的眼光，才能有正确的意识。

但是没有人感兴趣。为此，富尔顿向拿破仑建议，希望政府能出资金帮助他。可是拿破仑一见富尔顿，哈哈大笑：“尊敬的先生，您让我用它来做什么？打仗？我的军队会在船里饿死的!”

拿破仑这位军事天才也不是全能的，没有想到汽船今后的重大作用，而只顾了眼前利益。

富尔顿同菲奇一样，遭受了打击。

更为沉痛的是，狂风摧毁了轮船，富尔顿只好从头开始。

1806年，富尔顿回到美国，寻找支持者。幸运的是他遇上了发明家列文斯顿。列文斯顿很富有，是一位农场主。在他的资助下，富尔顿解决了吨位重量与推动力的难题，提高了船的速度。

成功的日子到来了。

1807年7月4日，富尔顿成功制造的一艘新汽船停泊在美国纽约附近的哈得逊河上。

这艘船样子十分奇怪，表面上看去是木制结构，在船上有一个冒着浓烟的烟囱，船上有船帆，但却没有摇橹的人，当然也没有橹。

富尔顿把这艘船命名为“克莱蒙特”，这次来观看的人依然是人山人海。

人们听说在法国富尔顿曾经失败，都想看看这位发明家的新成果如何。

富尔顿邀请了一些有名望的人，有学者，还有贵族，其中还有很多是他的朋友。富尔顿为大家讲解轮船的性能，并且介绍了它的稳定性。

这回的试航十分成功。人们惊奇地发现，新轮船比帆船要快，而且乘客们感觉很平稳，让人十分舒适。

这艘船运行了32个小时，从纽约到奥尔巴尼共行程240公里。

一时间，搭乘这艘“克莱蒙特”号成为时尚。

不久，美国的史蒂芬逊工程师也发明了“菲尼克斯”号汽船，但富尔顿成为世界上第一位发明汽船的人，人们把菲奇忘记了。

这时的轮船还不是真正的轮船。

因为设计师采用的是明轮推进，而不是螺旋桨。明轮就像车轮，所以，汽船就像车在地面上行驶一样在水面上行驶。

1814年，富尔顿采用明轮为美国海军制造出了蒸汽军舰，威力无比。拿破仑后悔也没有办法了。人们的重大发明往往会被首先用于装备军事力量，轮船也不例外。

1836年，螺旋桨研制成功，船真的成为了“轮船”。1838年，商船“天狼星号”完全利用蒸汽动力横渡大西洋，航运终于全面进入蒸汽时代。

3. 富尔顿是怎么发明轮船的

富尔顿1765年出生在美国宾夕法尼亚州小不列颠的一个农场里。父亲是一个穷裁缝，从英国流落到此地。由于家庭生活贫困，富尔顿一入学就不得不一边读书，一边到机器铺做工。17岁时，他离开家到费城独立生活。一边学习绘画，一边在一家机器厂工作。1786年，他赴英深造，一边工作，一边自修，勤奋学习了高等数学、化学、物理学以及法文、德文、意大利文等。

富尔顿从小时候起就有两个爱好。一是酷爱绘画，刚到青年时期就成了颇有名气的画家。在英国，他以绘画艺术结识了瓦特、波尔顿等一批工程师，并和他们交了朋友。二是酷爱发明创造，他从少年时起，就一直幻想制造出一种不用人力和风力便能在水上行驶的船。

他长大以后，更是幻想造船。他在工作之余，绘制许多张船、桨轮、机器的草图，准备一有机会就实现自己的美好理想。不久，富尔顿来到了法国巴黎，他想争取法国政府的经费支持。但是法国政府并不相信富尔顿的“天方夜谭”，并不支持他建造轮船。但是，富尔顿的热情并没有因此而减退。

富尔顿拿起画笔开始作画。他知道在这个崇高艺术的都市里，画是很吸引人的。他根据以往人们对室内天穹内画的巨幅全景画的偏爱，决定画全景画。

几个月过去了，一幅构思新颖、色彩鲜明、线条清晰的莫斯科大火的巨幅全景画，展现在巴黎市民的眼前，一下子便轰动全城，人们争先恐后前来观赏。

富尔顿从门票收入中，凑够了试制轮船的经费。他做梦也没有想到，他的绘画艺术竟会帮助他完成造船事业。

3年过去了，经过精心设计、反复试验研制，终于有了成果。虽然富尔顿没有制成轮船，但是他在1800年6月制成了“鹦鹉螺号”潜艇。这是一艘用人力带动螺旋桨的木制潜水艇。

虽然这艘人力潜艇并没有给法国海军带来实质性的帮助，但是它却使富尔顿向成功迈进了一大步。

随后，富尔顿开始尝试用蒸汽机来推动船舶前进。在船上安装蒸汽机并不是一件容易的事，需要解决一系列复杂的技术问题。富尔顿首先把设计出来的蒸汽轮船做成模型，然后进行模型试验。每次试验都详细记录了各种技术数据，然后制成表格比较。这中间，他经历了许多次的失败，但他从不灰心失望。

两年过去，他终于掌握了船的吨位与动力大小的比例，船身的长度与宽度的比例，以及桨轮大小等问题，设计出实用的蒸汽轮船的图纸。

富尔顿拿着自己设计的图纸，找到了当时法国的统治者拿破仑。可惜的是拿破仑并不欣赏富尔顿的发明，反而把他臭骂了一顿。拿破仑的谩骂并没有动摇富尔顿建造蒸汽轮船的决心。他率领工人们在塞纳河边开始造船。

1803年8月9日，富尔顿终于建造了一艘长70英尺（1英尺约为30.48厘米）、宽8英尺、吃水3英尺的船，船的两侧各安装一只大桨轮。富尔顿把借来的一台5880瓦的蒸汽机安装在船上，并装上铜汽锅。富尔顿迫不及待地点火试航。

蒸汽机的活塞来回运动了，桨轮转起来了，轮船动起来了!轮船迎着奔腾而来的河水缓缓行驶，速度与人步行的速度差不多。虽然没有达到理想指标，但富尔顿和工人们十分高兴，这毕竟是自己亲手造的第一艘轮船。

富尔顿还没有高兴完，一件意想不到的事发生了。就在这天晚上，一场特大的暴风雨袭击了巴黎城。狂风呼啸着扑向塞纳河，河水掀起巨浪，巨浪把船拦腰折成两段，轮船一瞬间就沉入河底。

早上风平浪息，富尔顿站在河边望着滔滔的河水，想着自己多方奔走，受尽欺侮，用汗水铸成的轮船却毁于一旦，痛苦地流下了眼泪。

很快他就清醒过来：蒸汽机是借来的，必须还给人家。他带着工人，一次次地潜入水中，寻找掉进河中的蒸汽机。河岸上围了一大群人，他们伸长了脖子在那里看热闹。

“摸到了！”一个工人从水中钻出来后大喊着。

富尔顿把绳子迅速抛了过去，几个工人又同时钻入水中……

连续打捞一昼夜，他们终于从河底捞上了那台又重又大的机器。

富尔顿抚摸着蒸汽机，眼睛一黑，一头栽倒在地上，昏过去了。他一病就是好几个星期。病好之后，身体再也没有以前那样健康，他开始衰老了。

失败沉重地打击了富尔顿，但他没有倒下，没灰心。病好之后，他又继续带领工人造船。

经费使他陷入困境，这时，却发生了一件意想不到的好事。罗伯特·利文斯顿是美国出色的外交家和国务活动家、富有的农场主。他也有着和富尔顿一样的造船梦，但是他自己对造船却一窍不通。1803年，利文斯顿被任命为驻法国公使，携全家来到巴黎。他虽然远离华盛顿，但是心里老是惦记着造船的事。他听说有个美国人在巴黎建造了潜艇，还要研制蒸汽轮船，就派人请富尔顿来见他。

利文斯顿和富尔顿一见如故。利文斯顿不仅招富尔顿做了自己的女婿，还非常支持他造船的研究。富尔顿绝处逢生，既有了终生伴侣，又解除了经济上的后顾之忧。从此，他更埋头于蒸汽轮船的研制工作。

随后，富尔顿在瓦特的帮助下，开始夜以继日地研制蒸汽机。1805年，经过一年多的艰苦努力，适合于轮船使用的蒸汽机制造成功。

不久，富尔顿带着制好了的蒸汽机回到了美国纽约，继续他的造船事业。

两年后，一艘崭新的轮船下水了。它长150英尺、宽13英尺、吃水2英尺，船体两侧各有一个大水车式的轮子，船头和船尾都成60度角，船中央装着蒸汽机。

这艘轮船就是后来名扬四海的“克莱蒙特号”。

纽约居民从来没有见过这样的船，议论纷纷。有的奇怪，有的怀疑，有的讽刺，有的嘲笑，说什么的都有。

“这是什么船?没有橹，没有挂帆的桅杆。”一个人问。

“你不知道，它叫‘富尔顿的蠢物’。”其他几个人答道。

“造这船的人也太傻了，没有橹和帆，船怎么能前进?”

“听说船上安了蒸汽机。”

“别提了，船上有蒸汽机不假，可是你知道它是用什么东西做成的吗?”

“是用英国的铜币熔造的，所以，肯定要翻船。”

“听说在法国就翻过几次船，这次可有好戏看了。”

对这些冷嘲热讽，富尔顿毫不介意，他专心致志地做试航准备。

1807年8月17日，“克莱蒙特号”轮船要在哈得逊河上进行试航。富尔顿邀请各界人士前来观赏。同时贴出布告，欢迎大家前往观光。

这一天，骄阳似火，天气又闷又热。哈得逊河边人山人海，熙熙攘攘。人们举伞挥扇，翘首张望，注视着河中的“富尔顿的蠢物”。

10点整，富尔顿领着绅士、教授、学者、妇女和儿童等40人，登上了“克莱蒙特号”轮船。他先是领着大家绕船一周，参观了轮船的各个部位，并把轮船的性能、特点和作用向大家一一作了介绍，然后请贵宾坐进特设的船舱。

随着富尔顿“开船”一声令下，顿时机声大作，烟囱里吐出浓浓的黑烟，大桨轮迅速转动起来，桨片拍打着河水，浪花飞溅。“克莱蒙特号”轮船缓缓离开码头，然后以4英里（1英里约为1.61千米/小时）的速度前进。

一见轮船启动，河岸上的人先是吃惊，随后就爆发出欢呼声和鼓掌声。年轻的小伙子和儿童，沿着岸边追赶着“克莱蒙特号”。

然而轮船驶出半英里，突然发生故障，桨轮不转动了。船上的贵宾们慌了：难道真的要出事！他们惊恐的双眼直盯着富尔顿。

富尔顿却镇定自如，说了声：“大家不要紧张，很快就会修好的。”说完话后把外衣一脱，带领工人进行抢修。

岸上还没有离去的观众看见船停住了，以为出事了，有的担心，有的害怕，还有的幸灾乐祸。一人指着轮船说：

“你看，‘富尔顿的蠢物’不行了吧，我早知道如此。”

他的话音还未落地，“克莱蒙特号”又前进了。原来富尔顿已查明了原因，排除了故障。船上的人都松了一口气。

第二天傍晚，“克莱蒙特号”轮船顺利到达阿尔巴尼城，航行了32小时，运行150英里。这个距离，即使赶上顺风顺水的帆船也要走48小时。

“克莱蒙特号”受到了阿尔巴尼城居民的热烈欢迎。“富尔顿的蠢物”终于胜利了！船上船下的人们热情地向富尔顿祝贺，富尔顿高兴得眼中充满了泪花。

试航成功后，从纽约到阿尔巴尼城的定期航线就固定下来了。“克莱蒙特号”轮船从此就担负着这条航线运送旅客的任务。

1808年，富尔顿又建造了两艘轮船“海神之车号”和“典型号”。这两艘轮船的性能更加完备，逆风逆水的航行时速达6英里。

1809年，富尔顿组织轮船公司，大量吸收资金，建造各种蒸汽轮船。

富尔顿建造的蒸汽轮船受到美国海军的热烈欢迎。他们请富尔顿设计制造战舰和快艇。一天，富尔顿在一艘战舰的甲板上忙碌着。突然狂风暴雨降临了，富尔顿被浇得浑身湿透，不幸得了肺炎，不久就离开了人间。这一天是1815年2月24日。海军官兵为他举行了隆重的国葬仪式。

富尔顿一生设计、制造了17艘轮船。

现在，美国把富尔顿的故乡宾夕法尼亚州的小不列颠县命名为“富尔顿县”，用以纪念这位“轮船之父”。

知识点

拿破仑

人称奇迹创造者，法国近代资产阶级军事家、政治家、数学家。法兰西共和国第一执政，法兰西第一帝国皇帝，意大利国王，莱茵联邦保护人，瑞士联邦仲裁者。曾经征服和占领过西欧和中欧的广大领土。拿破仑是公认的战争之神，是欧洲历史上最伟大的四大军事统帅之一（亚历山大大帝，凯撒大帝，汉尼拔，拿破仑），一生中指挥大大小小一共60多场战役，要比历史上亚历山大大帝，凯撒大帝，汉尼拔，苏沃洛夫，这些名将所指挥的战役总和还要多，拿破仑成为欧洲不可一世的霸主，成为与凯撒大帝、亚历山大大帝齐名的拿破仑大帝。

4. 富尔顿发明蒸汽轮船是通过什么发明的

罗伯特·富尔顿是一个美
国人,他从小就喜欢绘图和手工劳动,富于奇想,巧于记忆,特别喜欢制作船舶。十多岁时,他就在一只小船上装置过手摇浆轮。2.18世纪下半叶,欧洲的资本
主义经济发展提出了迫切需要解决的问题,怎样增加船的航速和运载量。当时,船的航行大多借助于人力和风力,这远远满足不了货运和客运的需要。3.蒸汽机的
发明和改进启发了人们,能不能用蒸汽机作为动力来驱动航船?富尔顿为此进行了不懈的努力。

5. 富尔顿发明了什么

富尔顿是复1765年11月14日出生的制美国著名工程师，他制造的第一艘以蒸汽机作动力的轮船，长21.35米，1803年在法国的塞纳河试航成功，但当晚为暴风雨所毁。后来他得到J.瓦特的支持，于1805年3月获得新的更大的船用蒸汽机主体。两年后，富尔顿在美国造成明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙脱”号，长45米，于1807年8月18日在纽约州的哈得逊河上作历史性的航行，航速为1.61公里/时。
从1793-1807年的十多年间，他进行了艰苦的创制和以蒸汽机为动力的“克莱蒙特”号新轮船，并在哈得逊河试航成功，次年又建造了两艘轮船，使轮船达到了实际应用水平，此外，在运河闸口，纺麻机器等方面也有发明创造。

6. 富尔顿是受到什么启示怎样发明了蒸汽轮船

11点

7. 富尔顿是如何取得成功的

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富尔顿是如何发明汽船的？
2019-02-14 10:32

富尔顿是美国著名工程师。1807年，富尔顿利用英国机器成功制造出了世界上第一个蒸汽机轮船“克莱蒙脱”号。因此，富尔顿是世界上轮船的首创者，他为世界人类航海事业的发展做出了卓越的贡献。

富尔顿出生在美国一个贫苦的农民家庭。由于父母没有钱供他去学堂读书，因此富尔顿自幼读书很少。富尔顿之所以后来能取得那么伟大的成就，是全凭他个人的努力和奋斗。

富尔顿从小就爱幻想，比如，当他帮助大人干完农活之后，经常会一个人坐在农家阁楼上，在带有木格条的小窗户中，向田野望去，望着蔚蓝色的天空，冥思苦想，一坐就是个把钟头。

有一天，天气晴朗，河水清澈。小富尔顿和邻居大叔一起驾着小船到河上游去找活干。他们开始悠闲地撑着篙，逆流而上。小富尔顿是第一次离开自己村庄到外地去，因此心情格外高兴，情不自禁地唱起了美国乡村民谣。河水的“哗哗”声和小富尔顿的悠扬、婉转的歌声交织在一起，听来让人心旷神怡。早晨的太阳越升越高了，阳光洒在水波中，仿佛碎银子洒在绿色的缎带上一般。突然，水流湍急，小船在河中打起转来，小富尔顿和邻居大叔拼命地撑篙，汗水湿透了他们的衣服，但小船只能艰难地移动。小富尔顿心里想：撑篙太费力了，如果有一种东西能让船自动行走，那该多好啊！想象的翅膀在河中自由翱翔，小富尔顿仿佛看见在河中出现了一只自动行驶的船。他的神思又回到现实中来，对邻居大叔说：“大叔，撑篙又费劲，又缓慢，如果有一种东西能让船自动行走，那该多好啊！”

邻居大叔正用力撑着篙，听了小富尔顿的话，情不自禁地笑了。他用手背擦擦自己脸上的汗，笑着说：“假如有一种东西能让船自动行走，那这种东西是什么呢？”

“是啊，这种东西是什么呢？”小富尔顿的脸刹那间红了起来，他用力地撑了一下篙，低下头，又陷入了沉思。

从此以后，“怎样使船自动行走”便成了小富尔顿苦思冥想的中心问题。这就使得他长大以后，努力奋斗，终于成功制造了人类第一只蒸汽机轮船——“克莱蒙脱”号。

富尔顿从17岁开始就离家自谋生活，由于勤奋好学，为研制当时美国水运交通迫切需要的轮船，1793～1807年的10多年间，富尔顿进行了艰苦的研究和不断的实验，最后研制出以蒸汽机为动力的“克莱蒙脱”号新轮船，并于1807年8月17日在哈得逊河试航成功。次年，富尔顿又建造了2艘轮船，使轮船达到了实际应用水平。此外，富尔顿在运河闸口、纺麻机器等方面也有发明创造.

8. 富尔顿发明了什么

富尔顿发明了轮船。

富尔顿发明的蒸汽轮船“克莱蒙特号”，是用蒸汽机带动“明轮”推动船只前进的。所说的“明轮”就是安装在船两侧船外或船尾的形状象大车轮一样的桨叶，桨叶转动向后击水，利用水的反作用力推动船只前进。

富尔顿用明轮推进的船只，由于船两侧或船尾装有大桨轮，所以，人们把这种船称为“轮船”，这一叫法一直沿用到现在。特别是遇到较大的风浪时，桨常常会露出水面空转，船只行驶时摇晃得很厉害。

(8)富尔敦发明扩展阅读：

富尔顿的一生，历尽艰辛挫折，终于试制成功了用蒸汽机推进的新型船舶，并先后建造了十七艘各种轮船。他在世界水运史上写下了重要的一页。

那时，英国伯明翰城正在开始修筑运河。富尔顿为了提高工程技术，就到运河工地研究“河道”问题。在实践活动中，充分地发挥了他的聪明和才智。他发明了供升降运河船只的复斜板，还发明了卷绕缆绳的工具等。

富尔顿一生中主要的贡献是制造轮船。富尔顿出生于美国一个贫苦的农民家庭，自幼家境贫困，十七岁起就离家自谋生活，由于勤奋好学，为研制当时美国水运交通迫切需要的轮船，从1793-1807年的十多年间，进行了艰苦的创制最终发明了以蒸汽机为动力的“克莱蒙特”号新轮船，并于1807年8月17日在哈得逊河试航，并取得成功。

9. 1807富尔顿发明

富尔顿（1765～1815），美国著名工程师。1807年，他利用英国机器制成了世界上第一个蒸汽机轮船“克莱蒙脱号”，是世界上轮船的首创者。他为世界人类航海事业的发展作出了卓越的贡献。
富尔顿出生于美国一个贫苦的农民家庭，从小读书很少，父母没有钱供他去学堂学习，他后来取得的成就，全凭个人的奋斗。小富尔顿从小就爱幻想，譬如，当他帮助大人干完农活之后，常常一个人坐在农家阁楼上，在带有木格条的小窗户中，向田野望去，看蔚蓝色的天空，苦思冥想，一坐几个钟头。
有一天，天气晴朗，河水清澈。小富尔顿和邻居大叔一起驾着小船到河的上游去找活干。他们开始悠闲地撑着篙，逆流而上。小富尔顿到离开自己村庄的外地去，心情格外高兴，情不自禁地唱着美国乡村的民谣。河水的“哗哗”声和小富尔顿的悠扬、婉转的歌声交织在一起，令人心醉。早晨的太阳愈升愈高了，阳光洒在水波中，像碎银洒在绿色的缎带上。突然，水流湍急，小船在河中打转，富尔顿和邻居大叔拼命地撑篙，汗水湿透了他们的衣服，但船仅能艰难地移动。小富尔顿心里想：撑篙太费力了，假如有一种东西能让船自动行走，该多么好啊！他想象的翅膀在河中飞翔，他好像看见在河中出现了一只自动行驶的船。他的神思又回到现实中来，对邻居大叔说：“大叔，撑篙又费劲，又缓慢，如果有一种东西能让船自动行走，该多么好啊！”
邻居大叔正用力撑着篙，听了小富尔顿的话，情不自禁地笑了。他用手背擦擦自己脸上的汗水，笑着说：“假如有一种东西能让船自动行走，那这样东西是什么呢？”
“是啊，这东西是什么呢？”小富尔顿的脸刹那间红了起来，他用劲地撑了一下篙，低下了头，又陷入了沉思。
自此以后，“怎样使船自动行走？”就成了小富尔顿苦思冥想的中心问题。致使他长大以后，努力奋斗，终于成为制造人类第一只蒸汽机轮船——“克莱蒙脱号”的著名科学家。
补充
自幼家境贫因，十七岁起就离家自谋生活，由于勤奋好学，为研制当时美国水运交通迫切需要的轮船，从1793-1807年的十多年间，进行了艰苦的创制和以蒸汽机为动力的“克莱蒙特”号新轮船，并于1807年8月17日在哈得逊河试航，并取得成功；次年又建造了两艘轮船，使轮船达到了实际应用水平，此外，在运河闸口，纺麻机器等方面也有发明创造。

10. 富尔顿有哪些发明

富尔顿是1765年11月14日出生的美国著名工程师，他制造的第一艘以蒸汽机作动力的轮船，长21.35米，1803年在法国的塞纳河试航成功，但当晚为暴风雨所毁。后来他得到J.瓦特的支持，于1805年3月获得新的更大的船用蒸汽机主体。两年后，富尔顿在美国造成明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙脱”号，长45米，于1807年8月18日在纽约州的哈得逊河上作历史性的航行，航速为1.61公里/时。
从1793-1807年的十多年间，他进行了艰苦的创制和以蒸汽机为动力的“克莱蒙特”号新轮船，并在哈得逊河试航成功，次年又建造了两艘轮船，使轮船达到了实际应用水平，此外，在运河闸口，纺麻机器等方面也有发明创造。