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物流创造的基本价值

发布时间:2021-12-15 01:14:54

① 运输主要创造物流的什么价值

兄弟,首先说来你这个自问题问的就不是很合理。运输是物流的组成部分,而不是创造物流的什么价值。所以,你应当问运输在物流中发挥的作用或者是扮演的角色。
物流分三种:货物流通;货币流通和信息流通。
我们暂且说货物流通。货物流通分为厂内的生产物流和外部物流,我暂且跟你讲外部物流。
外部物流包含原材料和成品(半成品)的装卸、仓储、运输、中转等。而运输是指将货物从一个地方移动到另一个地方,即空间的位移。比如货物从北京到上海,从仓库到厂房,从集散地到消费者手中....都属于货物的运输。货物运输的最终目的只有两个:1是原材料到工厂进行加工;2是成品送到消费者手中。所以说运输是物流的关键组成部分,一个没有运输(陆运、海运、空运)的物流几乎是不存在的。
反过来说,要降低物流的成本,首先要考虑的就是要降低其运输的成本。

② 简述物流活动创造的基本价值

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③ 物流能够创造哪些价值并举例说明

物流的概念是个比较广义的词,往往大多数人以为就是货物运输,内实际上按我们容的理解,物流就是商品流通的意思,从生产到终端消费者之间一系列的环节都可以统称为物流,比如,同一件商品A地价格100元,B地价格200元,那么我们把货从A地发到B地销售,那么中间差价就是100元,这基本等同于创造的价值,且不说我们在B地销售价格如果是150元的话,这样既收获了自己的利润还对社会平抑物价起到了积极的作用,这就是另一个层面的价值了。同样是上面的例子,我们可以直接有A地销往B地的用户手中,仓储等等问题一并交由物流公司解决,那么是不是就等于节省了我们的库房等等一些成本,换句话说空间上面物流为我们创造了价值呢。货物的集中仓储和运输,从成本和管理上面都要比各商家分散运输、仓储和管理要安全、低廉的多。理解有些片面,抛砖引玉。

④ 物流创造的价值有哪些

运输,服务的价值在加工什么的,现在好像还没有哪家物流公司能兼顾

⑤ 物流如何创造三种价值

对于来专门从事物流的公司而自言
(1)运输费
(2)仓储费
(3)产品包装
例如:**公司租用一家APL的物流公司来处理公司产品包装和装运业务,产品在工厂生产以后,由APL公司运到位于**市的APL库房,然后进行流通加工,再运往全国各地。

⑥ 物流业务创造了哪些社会价值

商品是使来用价值和价值的统一体。商品源的市场供求活动实际是物质流和价值流运动,即商品流通过程实际包括两种流程。首先表现为“实体流通”(简称“物流”),即商品的实体运动过程,它是通过运输、储存及其他机构的配合来完成的。商品流通的另一过程是“交易流程”或称之为“所有权流程”(简称“商流”),即商品的所有权转移过程。它是通过一次或多次交易活动,使商品价值形式发生变化,将商品的所有权逐次转移,最后到达消费者或使用者手中。物流可以创造出时间价值和场所价值,包括物流加工作业中所创造的加工附加值。物流不是“物”和“流”的简单统一,生产、分配、交换、消费的物质运动过程是时间和空间的统一。“时间是金钱”是物流真实的反映。商品在不同时间不同地点具有不同价格,因此时间差别和场所区别给物流带来了“时间价值”和“场所价值”;物流过程中不同场所,根据专业化分工和场所优势所从事的补充性的加工作业也会形成劳动对象的附加值。另外,物流的加速一定会节约商品在流通领域里的时间,这会节约流通费用,又会加快资金周转,带来经济效益。

⑦ 物流创造了哪些价值 A.时间价值;B.空间价值;C.加工附加值;D.服务价值

A.时间价值
B.空间价值
C.加工附加值

物流:是指物质资料从供给者到需求者的物理性运动,主要是创造时间价值和场所价值,有时也创造一定加工价值的活动。

⑧ 物流创造的时间价值和空间价值

时间价值:加快生产周期,满足生产需要,及时交货意味着提前或者及时收回资金,提高资金收益(至少会赢得更多银行利息)。
空间价值:更少的库存,节约仓储

⑨ 物流创造的价值实现的途径有哪些

物流的空间价值和时间价值
“物”从供给者到需要者之间有一段时间版差,由于改变这一权时间差创造的价值。
a缩短时间创造价值b弥补时间差创造价值c延长时间差创造价值。
“物”从供给者到需求之间有一段空间差。供给者和需求者之间往往处于不同的空间,由于改变这一空间的差别,创造的价值称作“空间价值”。
a从集中生产空间流入分散需求空间创造价值。
b从分散生产空间流入集中需求空间创造价值。

⑩ 物流的价值是什么

人们通常将流通领域里所发生的商品买卖,以及由商品买卖所引起的人、财、物的全部运动,称为物流。从严格意义上说,物流不单纯是伴随着物资流动而发生的各种活动(如:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等)的总称,而是这些本来各自独立但又有某种联系的相关活动所形成的集成的、一体化的系统,是它们的有机结合。
物流管理的目的是尽可能的根据客户的需求向客户提供产品和服务,在完成商品(包括产品和服务)的使用价值流转的同时,创造经济价值。所以,我们可以将物流对价值的作用概括为一下两点:价值转移和价值创造。
1、完成使用价值的流转
商品是使用价值和价值的统一体。商品的市场供求活动实际是物质流和价值流运动,即商品流通过程实际包括两种流程。首先表现为“实体流通”(简称“物流”),即商品的实体运动过程,它是通过运输、储存及其他机构的配合来完成的。商品流通的另一过程是“交易流程”或称之为“所有权流程”(简称“商流”),即商品的所有权转移过程。它是通过一次或多次交易活动,使商品价值形式发生变化,将商品的所有权逐次转移,最后到达消费者或使用者手中。
不难看出,物流的基本特征是实物的流通,即使用价值的流转;而商流的本质特征则是商品价值的流转,即商品所有权的转移。在商品经济条件下,物流与商流一般是统一的,即商流是物流的前提,物流实现商流。正是物流与商流的辩证统一运动,推动所有商品(生产、生活、物质和精神等)的交易行为,促成了各行各业、不同种类、各个层次和大小不等的市场,并由这种市场交易的网络形成了商品交换的供求运动和供求运动的渠道。
物流的时空观
2、创造时空价值和加工价值
物流可以创造出时间价值和场所价值,包括物流加工作业中所创造的加工附加值。物流不是“物”和“流”的简单统一,生产、分配、交换、消费的物质运动过程是时间和空间的统一。“时间是金钱”是物流真实的反映。商品在不同时间不同地点具有不同价格,因此时间差别和场所区别给物流带来了“时间价值”和“场所价值”;物流过程中不同场所,根据专业化分工和场所优势所从事的补充性的加工作业也会形成劳动对象的附加值。另外,物流的加速一定会节约商品在流通领域里的时间,这会节约流通费用,又会加快资金周转,带来经济效益。现代科学技术在物流领域里的应用,大大加快了物流的速度,节约了时间。比如集装箱、条码、网络信息等新技术的应用和推广,加快了物流速度,使现代物流创造出了前所未有的时间价值。
物流不仅存在时间特征,而且具有向高价值区流动趋向。在竞争的市场经济中,商品总是向价值高的场所流动。无论是从集中生产场所流向分散的需求场所,还是从分散生产场所流向集中需求场所的物流,追求场所价值是区域间、国际间物流发展的主要因素之一,也是物流产业链不断延伸的根本所在。

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