单杠发动机发明

❸ 单缸双活塞式发动机到底是谁发明的

很早就有。我父亲那个年代的苏联教材上出现过。还有图呢。小时候见过。现在找不到那个书叻。

❹ 中国制造的单缸柴油机被全世界称为“万能的单缸柴油机”，这是为什么

虽然单缸柴油机不是中国人发明的，它由19世纪法国的鲁道夫·狄赛尔发明，但被全世界称为“万能的单缸柴油机”却是我们国家发明制造的，并广泛应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。单缸柴油机是我们农村人接触得最早、最常见的机器之一，一直谜一般地存在于农村的广阔大地上，各种场合都有它的身影。自几十年前发明出来之后，一直沿用至今，被农民戏称为“铁牛”、“黑烟妖怪”。比如在我们小时候，农村的碾米机、农耕机、碎石机、拖拉机、抽水机、脱粒机、发电机、泥船等。总之，农村只要是谈起机械，就离不开这个“万能的单缸柴油机”，难怪网友说它就像印度的摩托车一样，是“神”一般的存在，无所不能。

许多农民都是为生活所迫，为了生计而奔波罢了！他们并不是不想开上更安全的运输工具，也并不想拉着高高的货物前行，只是现实中的环境摆在那，条件不允许而已。小时候，我也开过手扶拖拉机，开一次会觉得好玩，但如果开多了、时间长了，手和脚都在抖，腰酸背痛那是常有的事。纵观几十年前的中国和现在的印度、非洲，马路上到处都是拉着高高货物的手扶拖拉机，而像欧美日这些发达的国家，他们已经有更高效的运输工具，手扶拖拉机自然得不到流行。

你们说呢？

❺ 单缸柴油机是那个国家发明的不是中国么

diesel，鲁道夫·狄赛尔，发明家。生卒：1858.3.18，法国巴黎 ～ 1913.9.29，英吉利海峡海上生平：德国热机专工程师。19世纪90年代他发属明了以他的名字命名的内燃机，生产了一系列越来越成功的不同型号的柴油机，1897年展示的25马力、4冲程、单缸立式压缩柴油机是他发明的顶峰。

如果用最简单方式看待历史，那么组成历史的仅仅包括年代、人名、故事三个要素。虽然时间跨度冲淡他的年代和故事，但他应该感到欣慰，因为至少他的名字得以流传。鲁道夫·狄赛尔（Rudofl Diesel）一个永远不会被忘却的名字。

❻ 内燃机是谁发明的

内燃机是卡尔·本茨在19世纪80年代左右发明的。

卡尔·本茨于1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机（转速为200转/分，功率约为0.7千瓦）。但这台发动机并没有改变奔驰公司的经济窘境，破产的威胁依然存在。

这位不服输的德国人，并没有被清贫打败。经过多年努力后，1886年1月29日本茨终于又研制成功了单缸汽油发动机（与对手不同的是，本茨将发动机安装在三轮车架上）。

发明了第一辆不用马拉的三轮车（现保存在慕尼黑的汽车博物馆）。奔驰汽车公司获得'汽车制造专利权'，正是这一日子，被确认为汽车的生日。

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发展历史：

活塞式内燃机起源于荷兰物理学家惠更斯用火药爆炸获取动力的研究，但因火药燃烧难以控制而未获成功。1794年，英国人斯特里特提出从燃料的燃烧中获取动力，并且第一次提出了燃料与空气混合的概念。1833年，英国人赖特提出了直接利用燃烧压力推动活塞作功的设计。

19世纪中期，科学家完善了通过燃烧煤气，汽油和柴油等产生的热转化机械动力的理论。这为内燃机的发明奠定了基础。活塞式内燃机自19世纪60年代问世以来，经过不断改进和发展，已是比较完善的机械。

它热效率高、功率和转速范围宽、配套方便、机动性好，所以获得了广泛的应用。全世界各种类型的汽车、拖拉机、农业机械、工程机械、小型移动电站和战车等都以内燃机为动力。

海上商船、内河船舶和常规舰艇，以及某些小型飞机也都由内燃机来推进。世界上内燃机的保有量在动力机械中居首位，它在人类活动中占有非常重要的地位。

之后人们又提出过各种各样的内燃机方案，但在十九世纪中叶以前均未付诸实用。直到1860年，法国的勒努瓦模仿蒸汽机的结构，设计制造出第一台实用的煤气机。

这是一种无压缩、电点火、使用照明煤气的内燃机。勒努瓦首先在内燃机中采用了弹力活塞环。这台煤气机的热效率为4%左右。

英国的巴尼特曾提倡将可燃混合气在点火之前进行压缩，随后又有人著文论述对可燃混合气进行压缩的重要作用，并且指出压缩可以大大提高勒努瓦内燃机的效率。

1862年，法国科学家罗沙对内燃机热力过程进行理论分析之后，提出提高内燃机效率的要求，这就是最早的四冲程工作循环。

❼ 科学家发明了一款单缸六冲程内燃机，它每一个工作循环的前四个冲程与单缸四冲程内燃机相同，如图时刻是内

（1）如图是内燃机的做功冲程，活塞下降时，对外做功，燃气内能减少．
（2）在第版四冲程结束后，权立即向汽缸内喷水，水在高温汽缸内迅速汽化成高温、高压水蒸汽，推动活塞再次做功，水蒸汽温度降低，这样燃烧同样多的燃料获得了更多的机械能，提高了热机的效率．
（3）为进入下一个工作循环，这款内燃机的第六冲程是排气冲程．
故答案为：做功；减少；降低；效率；排气．

❽ 拖拉机上的单缸柴油机是中国发明的吗

不是，单缸柴油机，是在蒸汽机的基础上，逐渐演化，研究，改变出来的，最早是德国人使用在汽车上的，真心在帮你期待采纳，

❾ 世界上第一台汽车发动机是谁发明的

1879年，德国工程师卡尔·本茨，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。

1885年，卡尔·本茨在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。

同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年)，视为汽车诞生年。

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汽车发动机保养维修

汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。

1、定期更换机油和机油滤芯。

机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

2、保持曲轴箱通风良好

空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

3、定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。

此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。