虎式坦克创造者

① 中国的坦克是谁发明的

坦克是英国人发明的，中国只是首先模仿才有了现在的坦克。

1955年，先由许光达提出建议，中国陆续向苏联购买了众多坦克，比较有代表性的是T-34，这款可谓二战坦克中最成功的了
1955年，中国购买了苏联T-54及其改进型T-54A样车，并决定仿制T-54A。

1956年苏联同意援助T-54A全套图纸和生产设备，1956年4月，中国第一家坦克制造厂617厂成立，58年第一辆坦克下线，1959年完全掌握生产能力，同年国庆正式登场，年底被命名为“1959年式中型坦克”简称59坦克，至此，中国拥有了独立制造坦克的能力。

在第二次世界大战，随着坦克技术的提升，并伴随着坦克作战思路的改变，世界陆军开始了机械化的新时期，对军队作战行动产生了深远的影响。其中以德国、苏联、英国、美国为主要代表，德国将军古德里安则是机械化作战思想及战术的创始人。

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两次世界大战之间，是坦克战术与技术发展思想的探索和实验时期，各国研制装备了多种类型的坦克。轻型、超轻型坦克曾盛行一时，在结构上还出现了能用履带和车轮互换行驶的轮胎—履带式轻型坦克、水陆两用超轻型坦克和多炮塔的中型、重型坦克。令盟军坦克无法招架。

在诺曼底登陆战役中，德军的魏特曼上尉驾驶虎式坦克击毁了英军25辆坦克、14辆半履带车和14辆布伦通用载具。一般对目标进行直接瞄准和射击。但因其方向射界小、火力越野性较差、突击作战能力弱，仅用于伴随坦克作战，以火力支援坦克行动。坦克经受了各种复杂条件下的战斗考验，虎式坦克的威力可见一斑。

② 虎式坦克与虎王坦克的区别

虎式和虎王的区别是, 它们是 两种从外形、性能上完全不同的 重型坦克。 TIGER-1重56吨, 为箱形车体构造,车体装甲角度多为垂直; 而虎王重68吨,是菱形车体, 除了车体两侧下装甲为垂直放置外, 其他部位的装甲都 带一定倾角。 而且,两者 在车首正面主装甲的厚度上也不同,虎-1是 100毫米 垂直 匀质钢装甲, 虎王是带 60度倾角的 150毫米钢装甲。 虎-1的炮塔为近圆形外形, 而 虎王则 接近 梯形。

火力方面, 两者虽然都是 装备88毫米 强力反坦克炮,但却不是 同 一型号(具体是什么型号我也不记得了),不过 虎王的88炮比虎-1的威力更强(苏军使用缴获的 虎王88炮对 虎王进行射击试验,竟然在300米距离上 将 虎王的炮塔前后贯穿,要知道虎王的炮塔正面装甲厚度达180毫米 ,而 后面装甲厚度也有80毫米,可想而知盟军坦克装甲车辆在 88炮面前简直无法抵挡它的致命一击)
虽然虎王 在火力 及 装甲厚度上 比 虎-1 更胜一筹,但是脆弱的动力系统及行走系统却是 虎王的 致命弱点:重达68吨的虎王使用的却是跟45吨 豹式一模一样的 动力装置,这导致了为了 驱动 虎王那沉重的 躯体, 其动力系统不得不超负荷运行,因此故障频繁;过重也使 得行走系统不堪重负, 悬挂折断及履带断裂成了家常便饭。因此,战斗中损失的虎王大部分都是因为 机械故障而被 成员抛弃的。 另外, 因为战争后期锰等金属 缺乏,因此虎王的装甲韧性 与 虎-1 的相比差了很多 ,导致有更厚重装甲的虎王其总体 防御力不比 虎-1好,有人认为对于同样的攻击,虎-1能抵挡的虎王却不能。(装载重装甲使得整车超重而损失了机动性,而防御却没有实质的提高,虎王在这里得不尝失)
另外,两者的生产台数也不同, 虎-1从1943年到1945年共生产了1400多辆, 而 虎王 从1944年到1945年共生产了 500辆多辆。

虎-1 最初出现的是在 1942年秋季的列宁格勒战场,共4辆虎-1极初期型参加了一次对列宁格勒外围的进攻行动,但是恶劣的地形环境致使其中3辆被苏军击毁。让虎-1真正大显身手的是1943年初的北非 突尼斯战役,交战中德国非洲军的坦克部队重创了 美国第1装甲师,1辆虎-1 在3000米的 距离上击毁了一辆行进中的谢尔曼,虽然德国坦克兵的训练有素是主要因素, 但也体现了 虎-1搭载的88炮的强大威力。虎-1最辉煌的战绩是 1944年6月17日 由 米歇尔·魏特曼 在法国小镇波卡基村 创造的 单台战车 击毁英军27辆坦克及数十辆半履带卡车还有数十门反坦克炮的记录。

虎王最初出现也是在 苏联战场,也是初战失利(具体什么战斗不记得了),之后虽然虎王也取得不少的战绩, 但却始终没有 虎-1那么有名气。

③ 感觉德国的虎式坦克不怎么厉害啊正面才100mm还没有角度，88炮只能欺

不要拿坦克世界来评论虎式坦克 那个就是个游戏 在二战中的一次长达6个小时的激战中，一辆虎式坦克被反坦克武器击中了227次，在履带，负重轮和传动装置受损的情况下 依然坚持行驶了40公里回到安全地带 ：证据：“十大坦克排行榜第三名 虎式坦克” 视屏搜索 绝对找到 认为虎式不厉害的朋友 不要以为玩了个什么坦克世界就以为自己什么都知道 去看看真正的军事资料吧 二战时 德国士兵曾今在墙上画个虎式坦克的正面（曾有人传言是虎王，其实是错误的，就是虎式坦克） 结果就吓跑了盟军坦克 这就是著名的虎式坦克恐惧症的表现形式之一 。不知道你们听说过没有 盟军装甲兵认为虎式坦克的装甲可以再生 俄国人认为虎式坦克是有生命的坦克 这些言论都有一个同样的原因：“虎式坦克恐惧症”.虎式坦克在敌军部队中造成的心理打击是非常显著的 古往今来 除了一战时英国发明的世界上第一辆坦克以外 没有任何其他坦克和虎式坦克一样有如此强大的心理震慑作用.就连“虎式坦克”这个名字，都有心理战的作用！至于你说到的M26潘兴式战车和IS2斯大林战车，我现在回答你的问题。你们在玩坦克世界的时候，M26潘兴式战车和IS2斯大林战车确实比虎式坦克强，更厚的装甲，大口径的火炮和更高的跳弹率，即便是面对面的对轰，虎式坦克也绝对不是对手。在坦克世界里，M26潘兴式战车和IS2斯大林战车可以承受虎式坦克多次攻击，而虎式坦克却不行，所以玩坦克世界的玩家可以说“游戏里，虎式坦克是垃圾！” 这一点，我不反对！但游戏只是游戏，不是现实，在现实当中，无论是虎式坦克还是M26潘兴坦克或者IS2斯大林坦克，都可以一炮摧毁对手。这一点请不要怀疑。因为这不是游戏，在游戏里面你可以抗的住多次攻击，你还可以有跳弹率，你还有拥有生命值,游戏里即便是你被虎式坦克88炮近距离命中尾部，只要你还有足够的生命值，你就死不了，就不会一击毙命，你就还有翻转战局的机会。可是现实当中，这些都是扯淡，现实中可没有什么生命值给你！一次攻击就可以要了你的小命！在真正的战斗中，谁能做到先开炮，并且首发命中对手，谁就是赢家,因为都拥有一炮摧毁对手的火力，大家旗鼓相当，这一点是真实的。所以，不要拿游戏里面的数据来对待现实中的武器。打个比方“别以为你在游戏里面有几万的防御力和几万的生命值，无论是火烧雷劈还是剑刺刀砍都搞不死你，你就觉得自己很了不起，自己很无敌，以为自己是打不死的小神童，那只是游戏！在现实中，一块板砖就可以拍死你，你信不？"。所以不要拿游戏来评论现实的武器！但是虎式拥有比潘兴和Is2更快的速度也许你不知道。前面有人说IS速度比虎式坦克快，这是错误的。IS坦克机动力是很差的，只是比虎王坦克好那么一点点，而不是虎式坦克。虎式是二战期间速度最快的重型坦克,平地行驶最高速度达到了38公里每小时，平均最高速度也是23英里每小时，而当时盟军的M4谢尔曼（雪曼）中型坦克的最大速度也只有24英里。同时说道潘兴坦克，就不得不顺便说一下M4谢尔曼（雪曼）坦克，德国人称M4谢尔曼(雪曼）坦克为美国火炉，或者汤米火炉。而美国人叫它们郎森打火机，这是应为用M4谢尔曼（雪曼）坦克一打就着（火）。而造成这种情况的原因就是M4谢尔曼（雪曼）有一个严重的设计缺陷，那就是使用汽油作为燃料，一旦被击中就会立即起火，车组人员只有几秒钟的逃生时间，否者坦克立刻就会变成火葬场，很不安全，同时汽油动力发动机的动力输出不足 导致坦克的动力重量比输出不足，无法达到较高的机动能力，而遗憾的是M26番兴坦克也有着和M4谢尔曼（雪曼）坦克一样的设计缺陷，这也是美国坦克在二战中的通病。然后我们再来看IS2斯大林坦克，这种坦克的主要缺陷就更严重了。IS2 的重装甲和它的发动机功率很不搭调，动力重量比远不如虎式坦克，机动性严重不足，更要命的问题就是，IS2只有少的可怜的28发炮弹，其中穿甲弹10发，榴弹18发，你千万不要说把榴弹换成穿甲弹不就可以了？实际上，现实中榴弹和穿甲弹外观结构有很大的不同，穿甲弹细长，榴弹矮壮，两种弹药不可能互换位置安装，这可不是游戏，你想买什么炮弹都可以，想怎么改造都行，现实中这是不可能的。所以只有10发穿甲弹导致IS2不可能对敌人坦克发动较大的突袭，也无法参与长时间的坦克战斗，应为要保障IS2可以持续作战，必须准备一大堆不堪一击的弹药补给车，所以实用性并不好，关键时刻总会有些碍手碍脚，因此只能起到一定的威慑的作用，或者给自己人壮壮胆而已。IS2只拥有28发炮弹，但是也只是10发穿甲弹和18发榴弹，在坦克战中，依旧弹药不足，因为榴弹无法摧毁虎式，豹式等防护力较强的坦克，就连四号坦克都难以击毁。我相信，如果你是坦克手，你肯定不会希望随时带着一辆弹药补给车和你一起上战场吧,。（二战时期，鼠式和狮式根本就处于研究阶段，没有正式的车型造出来）。至于IS2的122mm炮的实际穿透能力其实不比虎王的88mm长身管炮强，原因在于当时苏联的火炮制造技术和德国有很大的差异。导致炮弹的速度达不到要求，同样口径和长度的炮，在穿透力，射程，命中率上都远不如德国火炮，所以为了弥补这一缺陷，不得不转过来发展火炮的口径（证据：世界坦克大观。二战坦克排行榜。军事家和武器学家的点评）！同时，虎式的除了装甲厚度还有装甲质量，虎的装甲可不仅仅是100mm的铁，虎式坦克装甲采用的是冷轧钢，其密度大于其他坦克常用的热轧钢，所以装甲强度要远远大于其他坦克的装甲。二战时期，由于科技力量的限制，没有研制出复合装甲，只有依靠常规的钢铁装甲，而装甲的好坏不仅仅在于硬度的大小，还要看柔韧性，二战坦克装甲抵消穿甲弹的方式就是柔韧性，依靠装甲被攻击后产生变形来卸力，抵消炮弹的穿透力，而冷轧钢的，密度，韧性和硬度都要强于热轧钢，所以虎式坦克被中弹部位往往是一个个小弹坑。其实除了是被炮弹撞击给破坏了，还有就是自身发生了变形. 现在，国产运钞车区区3mm的防弹钢板，可以防住AK47的子弹，其实就是采用的这种原理！二战时，德国四号F型战车和四号J型战车都是80mm的前装甲，可是依然被T-34坦克的76.2mm口径火炮的打的落花流水，“T-34危机”就是典型的例子。虽然虎式坦克侧面和尾部也是80mm装甲，但是T34的76.2mm口径火炮却难以将其击穿，其主要区别就是虎式坦克的装甲与四号坦克不同，虎式坦克是用的冷轧钢装甲！这也是虎式坦克出现的前几个月里面没有任何一种反坦克武器可以摧毁它的主要原因！就是这短短的几个月，虎式坦克就在当时就造就了不可战胜的神话，从而威名远扬，虎式坦克恐惧症也是由此而来。
然而，评论一辆坦克的好坏，最重要的一点就是坦克出现的时间及其在该时间段里发生的实际作用。任何军事家和武器学家评论坦克，都要从坦克所处的历史时间，以及该坦克在它所处的时间段里发挥的历史作用来评价的。要不然，你干嘛不用现在的德国豹2A6来对比IS2和潘兴啊，那岂不是一炮并穿好几辆吗？如果你不考虑年代因素，你也许就会说一战的英国坦克,那可是世界上的第一辆坦克，也许在你的眼里，他是垃圾中的垃圾了。因为只有6~12mm的装甲和4英里的时速,岂不是垃圾？ 而事实呢？ 当这种坦克第一次出现的时候简直就是所向披靡啊，原本需要几个月才能被突破的德军防线，在短短的几个小时里面就被突破了，甚至由此改变了世界战争的格局和未来武器的发展方向！其实任何一种新的武器装备的诞生，都是为了对抗和替换之前的同类型武器，新武器的出现必然会导致老式武器的落后和被淘汰，新武器就是用来打败旧武器的，IS2和潘兴坦克就是为了对抗虎式坦克而生产的新武器，比虎式坦克略强也是无可厚非的，但这不代表虎式坦克不强。如果造出来的新武器还不如以前的老式武器，新武器的研究就没有意义了，所以，不要把虎式坦克和IS2以及潘兴这些不在同一个时间段的武器同台竞技，否者，拿出现在军事任意一辆轻型坦克也许都会比IS2和潘兴强很多倍，这有意义吗？ 所以评论虎式坦克的好坏，不要过于片面。更不要拿游戏来说事。世界军事，历史学家一致认为虎式坦克是有史以来最让人胆寒的坦克，单单只是提到他的名字就足以引起恐慌，这可是千真万确的。当1942它首次出现的前几个月里，没有任何一种反坦克武器可以摧毁它，这种坦克可以在横扫一切阻碍之后，依旧完好无损的投入下一场战斗。 当然，虎式坦克，绝不是最成功的坦克，也远远算不上是最完美的坦克。而至于为什么，我想稍微了解历史的人都会知道的，就不在多说了。 终归一句话。 在现实中无论虎式还是潘兴，还是IS2，都可以一炮摧毁对手，所以现实中只要谁先开火，谁就是赢家。大家旗鼓相当。而虎式拥有92发炮弹和较快的速度，相比潘兴和IS2，虎式的速度是最快的。在说了IS2和潘兴是二战末期的坦克，和虎式不在同一个时间，没有可比性，如果你们了解世界历史和军事就会知道，世界军事学家对IS2和潘兴是很不看好的。 所以 多了解现实中的虎式坦克吧。游戏毕竟是游戏啊，只是浮云而已。总之，古往今来，只有虎式坦克曾经创造过不可战胜的神话。也只有虎式坦克才拥有如此的心理震慑力度（虎式坦克恐惧症）。虎式坦克仅1355辆的产量却击毁了上万辆坦克以及大量的自行火炮和普通的步兵反坦克炮，而这种以极少数量，确能大量歼敌的巨大落差比列（战争结束时单辆虎式坦克击毁其他坦克的比率，最高达到了1比200多，这还仅仅只是摧毁坦克的数量，还不包括自行火炮和普通反坦克炮以及其他车辆），古往今来也只有虎式坦克办到了。 所以，不要用游戏来评论现实中的武器，游戏毕竟是游戏.是不可能和现实相比较的！
”虎式坦克恐惧症“ 和”T34危机“ 在军事历史上都是有详细记载的，对于M26和IS2 他们貌似还没有这么大的名气！当然，站在公正的角度说，我绝不否认IS2和M26在一定程度上，比较虎式坦克确实具有一定的优势，但是这绝不影响虎式坦克曾今的强大和之前的威名！首先，IS2和M26本身就是盟军和苏军为了对抗强大的虎式坦克而开发的新型坦克，是新武器。正如前面说的，开发新武器就是为了对抗或者替换旧武器的，如果新开发的武器还不如以前的旧武器，那么开发新武器就毫无意义了。因此可以看出，正是由于之前的旧武器太厉害，才促使了其对手不得不去开发新的武器来对抗它，所以，苏军和盟军急于开发IS2和M26来对抗虎式坦克的行为，也可以反面印证虎式坦克的强悍，迫使它的对手不得不开发新武器，才可以击败他。但是，绝不可以因为新武器的出现，就否认过去旧武器的强大及其功勋，这种做法是非常无礼，而且很粗暴，毫无道理可言的。所以，对于那些仅仅看到新武器的出现，就全面去否认旧武器的人，只能用“鼠目寸光，夜郎自大”来形容了，这种人，根本不配来评论武器和军事。 科技在进步，军事在发展，新旧武器更替是很正常的，也是必须的。但只看好新武器，而否定旧武器的做法确实不可取。任何新武器，都是在借鉴和吸取旧武器的精华之后，诞生的，没有旧武器的辉煌，就没有新武器的诞生。所以，对于那些自以为玩了个坦克世界就自以为什么都懂的人，那些个玩了个什么坦克世界就盲目否定虎式坦克的人，我的评价是：“不假思索，乱把言发；前人成绩，一笔抹杀；不知道弃其糟粕，取其精华；没有分析批判，缺乏辩证方法；你们是鼠目寸光，夜郎自大；螳螂之辈，井底之蛙！”
不过最近有个朋友在贴吧留言说：虎式坦克就是垃圾，而他的理由是“在历史上，实战中也没有任何一次战斗，有虎式坦克跑出来抗敌人炮弹的例子，这就说明虎式坦克的装甲不可靠，如果虎式坦克真的那么可靠，为什么坦克手不敢开坦克出来抗敌人的炮弹”，这句神回复，叫我感到无比的失望，最近人们的智商怎么了，玩坦克世界玩傻了？ 对于这句神回复，我的回答是：实战是在干什么？是在拼命啊!现实中人只有一条命，没有游戏中的血条，也没有战败后重新开具的机会，一旦死了，就彻底与这个世界说再见了，没有第二次复活和重来的机会！而实战中，所有坦克手在战斗中，都是在尽可能保护自身不被发现，尽可能保护自己存活下来的前提下，再来击毙敌人，如果自己都没命了，还如何歼敌！ 如果真人有人跑出来扛炮弹，那叫找死，那是自杀。除非在万不得已的情况下，为了保护更为重要的目标，自我牺牲的情况除外！而这也不是出来扛炮弹，是舍身取义的烈士精神，是敢死队。通常情况下，正常人，没有人会愚蠢到跑出去给别人当靶子，找死。

④ 二战德国坦克创造的杀敌记录

好像是一百六十五辆，很早看的，不记得了。

⑤ 二战德军虎式坦克的战果是多少为什么这么出名（请举例说明）诞生了多少优秀的坦克手

首先，一码事儿归一码事儿，虎1型通常称为虎式，而虎2型一般称为虎式，所以这里讲的是虎1型的情况。其次，你只是想简单了解看个热闹，所以麻烦不要再追问关于虎王的情况，那是另外一个问题了，查找资料很麻烦的。 OK，开始…… 虎式首次实战是在1942年9月23日在列宁格勒附近（现在叫圣彼得堡）。整个二战中，虎式的击毁记录不完全统计为9850辆，自己损失1715辆。事实上，德军没有损失那么多虎式，整个二战德军一共才生产了1347辆虎式，之所以有1715辆这么个数字，是因为德军计算损失的时候，把严重损坏需要大修的也算在了损失里，而事实上，这些坦克拖回去，修修，虽然麻烦，但是再次投入使用是没有问题，死两遍也正常。 为什么出名？看看上面的数据就知道了，就算按德军的算法，重伤就算损失的话，虎式和盟军的交换比也达到了1:5.74。虎式在坦克三大性能中，在装甲和火力上面几乎达到了二战的中后期顶尖水平，就是在后来IS2出场后，虎式都不是完全没戏。而至于对付盟军主力T34和M4，那更是砍瓜切菜一般，T34需要集团作战，以牺牲头几辆车的代价包围虎1式打背后才行；而M4更是被德国人嘲笑为打火机，因为一炮就完蛋；而虎式的最大问题就是机动性，而这个问题在后期大家都开始搞更大的家伙之后，也就显得一般般了，比如IS2或者虎王，这两个家伙的机动性比虎式还差劲儿。单就单车性能来说，我认为虎式是二战中最好的。 虎式上面诞生了很多超级坦克手（自己打不烂，打别人倒是一打一个对穿，当然成绩好），最出名的就是米歇尔魏特曼，一共搞定了138辆坦克以及132门火炮，其中广为传颂的就是1944年6月13日的波卡基村坦克战，这哥们带了六辆虎1式加一辆4号坦克，搞定了英国人一个营加两个连，魏特曼更是单骑走了一遍波卡基村，挨个点名，直到最后坦克轮子中弹，这哥们毫发无损地又跑回了自己阵营，虽然战斗有偶然性以及装备差异，但是英国人超过两打（23~27辆）坦克的损失是实实在在的；而魏特曼只是最出名的，却并不是德军虎式坦克击毁记录的保持者，德军至少有10人操作虎式击毁超过100辆盟军坦克，比如库尔特·科尼斯佩尔（168辆）、沃尔特·史沃夫（161辆）、奥托·卡尔尤斯（150+，有人说是170辆）、容纳斯·波特尔（139+）。

⑥ 虎式坦克的所有战绩

虎式坦克的战绩如下：

1、1943年2月，曼施坦因指挥了哈尔科夫反击战，装备一营虎式坦克的党卫军第二装甲军担当主力。一次战斗中，两辆虎式坦克向两公里以外的苏军一个坦克集群猛烈开火，当场击毁16辆T-34/76坦克，追击过程中又击毁18辆苏军坦克。

2、1942年9月3日，德军坦克团指挥官艾迪·埃特指挥的德意志近卫独立重型坦克第72团，在列宁格勒附近的梅尔斯堡镇上遭遇了一个旅的苏军重型坦克，随后的长时间战斗中，虎式坦克击毁击伤苏军KV-1重型坦克总计130余辆。德军坦克手斯迪欧·皮德一人驾驶的第315号虎式坦克就独自摧毁了25辆坦克。

3、1942年12月，在北非突尼斯附近，501重型坦克营的“虎”式坦克参战，1943年2月14日的凯塞林山口战役，在Sid Bou Zid战役之中，501重装甲营与第21装甲师一道将美军杀个大败，美军海涛尔部队的数十辆谢尔曼坦克遭到了虎式坦克的大屠杀。

4、在诺曼底登陆中，武装党卫军上尉米歇尔·魏特曼驾驶虎式坦克一次性把英军25辆坦克吃掉，同时还摧毁了28辆半履带车辆和卡车。

5、1945年4、5月，最后的虎式坦克参加了柏林的防御战。

(6)虎式坦克创造者扩展阅读：

“虎王”坦克从1943年12月到1945年3月一共生产了489辆。体现了许多新的技术特征，首先是它采用了两种新型炮塔，一种是亨舍尔公司（克虏伯公司制造）的炮塔，一种是波尔舍公司（韦格曼公司制造）的。

“虎王“坦克装备一门KwK 43/L71型88mm加农炮，这种火炮是二战期间德军装备坦克的火炮中威力最大的，身管长6.3m，它能在2000m的距离上直接击穿美制M4“谢尔曼”坦克的主装甲，所用的弹种包括穿甲弹，破甲弹和榴弹，不仅是“谢尔曼”坦克，它几乎可以击穿二战中盟军所有型号的坦克。

1944年晚期，克虏伯公司曾打算让所有的“虎王”坦克换装威力更大的105mm口径的KwK44 L/68火炮，不过最终没有实现。“虎王”坦克的车体和炮塔为钢装甲焊接结构，防弹外形较好。正面装甲厚度比“虎”式坦克有较大提高，成为盟军的一种很难对付的坦克，仅有一些火炮在较近的射击距离上可以对它构成威胁。

⑦ 谁知道德国虎式重型坦克的具体介绍

德国工业最初开始重型坦克的设计工作是在1937年，即使在当时人们都认为PzKpfw III和IV将比它更适合于既将到来的战争。但是当德国的装甲车在1941年的俄国遭遇到苏联的T-34's和KV-1's时，战争对于更新重型坦克的急迫性就表现的非常明显了。最终这导致了在一辆坦克的规格之内拥有一门88MM炮，45吨的重装甲以及速度和可操纵性。保时捷公司在一开始影响了这种新坦克的设计，但是他们遭遇了严重的复杂因素。亨舍尔(HENSCHEL)公司当时也开始研制并依附于拥有自己的原型，于是设法说服保时捷公司使他们说出早期的重型坦克设计。两个公司将各自研制出的坦克原型准备好，以备在希特勒1942年4月20日他生日的时候视察。保时捷和亨舍尔(HENSCHEL)的坦克在经过这次考验后，希特勒不顾与DR. FERDINAND PORSCHE’S（保时捷公司的老总）的友谊，毅然宣布亨舍尔(HENSCHEL)公司研制的坦克获胜，当然这次获胜一大部分应归于它较高的机动性。

保时捷公司研制的虎式坦克原型

在1942年8月虎式坦克被规划好开始正式生产。建造一个虎式坦克将用去300，000工时，这几乎是建造豹式坦克所需工时的两倍。一辆虎式坦克的平均成本是250，000德国马克，对照一辆PzKpfw III的造价是RM96，200，一辆PzKpfw IV的造价是RM 103，500而一辆PzKpfw V豹的造价是RM117，000，这些数字还不包括武器和无线电。这种新型坦克正式命名为Panzerkampfwagen VI H (88mm) (SdKfz 182) Ausfüung H1。虎式坦克计划被认为是在1942年3月装甲部队开始提到虎式坦克的时候构思设计的。

那时虎式坦克被介绍为世界上最强有力的坦克，它的88MM炮是非常强大的，它巨大的装甲可以使它几乎不受进攻的影响及时抵达预定目标。即使它渐渐变的几乎象神话一般的比例是可怕的，但它初次登场战斗却没有给人留下深刻的印象。
最初经历战斗的4辆虎式坦克是在1942年8月派遣到列宁格勒地区。虽然他们的装甲是不能穿透的，但不幸的是在第一天的战斗中，它们在越过沼泽地形展开一列纵队单行时四辆坦克全部被破坏，（其中三辆坦克在随后修复）。但是学术上的和其他的单位不顾这个坏的开始，仍然立刻的把虎式坦克的策略很快的培养和装备于虎式坦克上。到1942年底，虎式坦克的编队已经被配制到俄国，非洲和意大利，训练中心则被确定在德国和法国两个国家，最后调度补给的虎式坦克将有十个重型坦克军营，一个训练军营，三个党卫军重型坦克军营和大德意志帝国装甲车手榴弹兵师，还有少许的额外编队被认为是虎式坦克群的少数。

在1943年到1944年期间的俄国，虎式坦克创造了一个令人印象深刻的纪录。它们摧毁了及大数量的敌军装备，俄国坦克群经常只是在视野里发现了虎式坦克就会导致他们的全体撤退。在北非和意大利他们有着相似的成功，对同盟军造成了巨大的心理影响。在1943年2月1日，英国俘获了一辆完整的虎式坦克随后对其进行了详尽的测试。结果令他们沮丧，他们找到的虎式坦克有着真正卓越的射击平台和非常好的保护几乎连最大的反坦克炮也不能将其摧毁。

虎式坦克在同盟军士气上的影响，知名的有“虎式坦克恐惧症”，它强大的影响导致了英国将军蒙哥马利禁止一切报告提及虎式坦克在战斗中的威力。但或许虎式坦克们最伟大的名声是来源于在诺曼底的一次单独作战，在那党卫队著名的指挥官Obersturmfürer Michael Wittman在很短的时间内仅用一辆虎式坦克摧毁了由25辆坦克组成的一整个纵队，14辆半履带车和14辆履带式小型火炮装甲车。由于盟军的空中优势，虎式坦克们在诺曼底和法国主要是担当静止的防御任务，这样即保存了燃料因为虎式坦克通常消耗大量的汽油，同样也保持了机器故障的最小值贯穿整个战争中虎式坦克最大的弱点是其极差的机器可靠性。如果预防的维护不能有规则的进行的话，那么机器的传动不久就无法应付这个巨大的重量。结果是多数的虎式坦克由于机器故障被他们的机组人员抛弃和毁坏。由于虎式坦克的重量原因大多数的救援车将不能对受损的虎式坦克进行拖车救援，虎式坦克经常抓其中几辆去执行救援其他那些在外面遇到麻烦的同伴，虽然这样做是违反规定的。重叠的负重轮同样引发一些问题，冻结的泥土和残骸经常会产生阻塞，这个原因让坦克履带脱节或完全被冻在了原地。庞大的尺寸是虎式坦克另一个弱点，很多桥梁不能支撑他的重量，很多路线它需要提前进行侦察以保证道路足够广阔可以使它通过。虎式坦克有其专用的火车来运输，在运送过程中虎式坦克被换上特别的运输履带因为它比较狭窄能更好的适应运输，当然这就意味着运送时换履带的工作不是由坦克的车组人员完成的。

虎式坦克两处最好的实力表现是它的主力炮和它的重装甲。虎式坦克的88mm KwK 36 L/56型的主炮是最强大的反坦克炮比当时任何一个部队中所使用的都要强大，它能够击穿1400米外厚达112毫米的装甲。虎I型坦克拥有所有德国坦克中最优质的装甲，这种轧制的由镍钢作成的金属板其硬度超过了二战期间所有其他坦克上同类装甲的硬度级别，这也就意味着它拥有非常好的防御能力，它的应用使虎式坦克拥有强大厚度，起到了极好的保护作用，但是也导致了虎式坦克的极端重量。虎式坦克结合了这种厚重的装甲和强大的火炮成为了几乎无敌的坦克。敌军的坦克手们通常看着他们自己的车辆被来自远方的炮火很快的摧毁而无能为力，因为他们的炮弹打不到远方的虎式坦克。虎I型坦克的重量和尺寸决定了它拥有非常强大的机动性，而且它每小时只比Panzer III型和Panzer IV型坦克慢2公里而已。
虎I型坦克变成了二战中传奇的机动车辆之一，它在模型家，装甲狂热者和二次大战的史学家们之间成为一个流行的主题。如今在英国的Bovington坦克博物馆中只停有一辆虎I型坦克，那就是非常著名的编号为131的虎式坦克。以比现今旧的标准来说，虎式坦克曾经以最强大的火力机器而被收录进世界兵器发展史同样被收录的还有伟大的虎式坦克的设计。
虎式坦克的变化过程

1942年8月 增加了伪装挂钩\烟雾弹发射架\工具箱。
1942年9月 增加了缆绳
1942年10月 增加了后方天线。增加了铁锹。
1942年11月 安装了空气滤清器。加强了防护装甲。增加了防护裙（履带防护板）。
1942年12月 增加了紧急逃生舱盖。增加了更多的防护裙（履带防护板）。
1943年1月 增加了发射架。增加了行李容器。
1943年2月 引擎之间增加了透气层。履带外围改变使用18个螺栓。
1943年 变更使用的过滤器。后方舱板使用了三角盖。增加了指挥官用的潜望镜增加。
1943年4月 增加了三个备用履带。履带外围改变使用12个螺栓。增加了2个备用履带支架。
1943年5月 更换引擎为Maybach HL230.
1943年6月 取消了部分烟雾发射器。
1943年7月 修改了炮塔上的出入仓门。开始使用Zimmerit防磁涂层。
1943年8月 唯一的一个前车灯被替代成了双重灯(左右各一个)。
1943年9月 顶部和后方增加了更多的支架。
1943年10月 彻底取消烟雾发射器。取消了履带装载箱。取消了空气滤清器系统。
1943年11月 增加了外部的支架。
1944年1月 增加了20吨起重器。取消了铁锹。
1944年2月 原本是橡胶边的辅助轮被钢材所代替。移动了外部工具的位置。
1944年3月 炮塔塔顶增加到40mm厚度。
1944年4月 燃料箱材料开始使用木制板。
1944年6月 增加了一个逃命仓盖。

虎式坦克主要性能

重：56吨（早期）
57吨（后期）

乘员：5人

发动机：Maybach HL 210 P45-12 600hp(早期）
Maybach HL 230 P45-12 700hp(后期）

速度：38公里（公路）

全长：8.45m 高: 2.93m 宽: 3.4-3.7m

武器: 88mm KwK 36L/56 2 X 7.92 MG34(早）
3 X 7.92 MG34(后）
6 X NbK39 90mm烟幕弹发射器(早)

弹药: 88mm——92发 7.92mm——4500-5700发

装甲：25——100mm

主炮的穿透力(呈30度角射中）

弹药100m 500m 1000m 1500m 2000m Pzgr39穿甲弹120mm 110mm 100mm 91mm 84mm Pzgr40穿甲弹171mm 156mm 138mm 123mm 110mm

⑧ 英雄连的德国虎式坦克怎么建造

那种王牌的东东是建造不了的。。。只能在恐怖主义里召唤虎式坦克王牌或是闪击战里召唤最多两辆的虎式坦克。

⑨ 介绍纳粹德军的虎式坦克和豹式坦克

一、虎式重型坦克（德语：Panzerkampfwagen Tiger Ausführung E (Sd.Kfz. 181)，中文：虎式坦克/虎I坦克/六号坦克）是第二次世界大战中德国军队所使用的坦克。

1、简介：

虎式坦克是二战中最著名、最具有传奇色彩的坦克之一。从1942年下半年服役起至1945年德国投降为止，一直活跃于战场第一线，德军乘员之间称其为“无敌坦克”。虎式坦克在战争中击毁了大量的敌军坦克和其它装备，在对手心中树立了不可战胜的神话、留下了威力巨大的深刻印象。这使它成为所有盟军坦克危险的对手，凡是在战斗中能够击毁或击伤虎式坦克致其被遗弃的盟军坦克，人们都会尊称其为驯虎者。

2、技术特点：

火力

（1）火炮：

虎式坦克配备的88毫米KwK36L/56坦克炮（L/56指炮管长度为口径的56倍）由克虏伯公司研发并生产，炮塔有一个圆型的底部。主炮的支撑及发射机制则发展自德国著名的88高射炮，其Flak 18 L/56衍生型被用作虎I坦克的主炮，虎Ⅱ坦克88毫米Kwk43L/71型主炮，也是出自该系列高射炮（Flak 41 L/71）。是二战时杀伤效率最高的几款坦克炮之一，德国人还为它配置了极为精确的卡尔·蔡司TFZ 9b 瞄准器，精准度惊人。在一次试射时，坦克在1200码的距离外开火，而连续5发落在一个16英吋×18英吋的目标上。

（2）弹药：

该炮可装载四种型号弹药：PzGr.39 弹道穿甲爆破弹、PzGr.40亚口径钨芯穿甲弹和HI. Gr.39型高爆弹、Sprgr.39曳光榴弹。而虎I坦克曾在大于1600米的距离外打中敌军的坦克，不过这作用并不太大，因为在二战中的战争距离是远比1600米近的。在战争前期，虎式坦克能有效在战斗距离击穿盟军坦克的正面装甲，但到了二战后期苏军T-34/85、SU-100、IS-2、ISU-122/152，美军M10狼獾、M36杰克逊、M26潘兴，英军的谢尔曼“萤火虫”坦克先后投入战场，虎式对付盟军的部分坦克已力不从心，在1000-1500米外距离无法有效的打击他们。

（3）装甲：

虎式坦克的车体前方装甲有102毫米厚，炮塔正前方炮盾装甲厚达135~150毫米（有资料称可能是间隙装甲），相较之下同时期的IV号坦克（G型）车身前方只有80毫米厚的装甲而炮塔正前方的装甲也只有50毫米厚，而虎I坦克的两侧和背面也有82毫米厚的装甲。这样的厚度能够在正常交战距离抵挡绝大部分炮弹，尤其是来自正面的炮弹。

虎式坦克使用的是镍合金钢装甲，这是德国在二战质量最好的装甲钢，虎式其装甲生产采用冷轧锻造工艺而非铸造。相对于铸造钢，冷轧锻造钢的强度特性高出不少，其致密程度大约提高在6%左右。虽然虎式坦克的生产商在44年向军队建议：为节省工时，加快坦克生产速度，就必须改为铸造钢工艺，陆军经过慎重考虑，以必须保证装甲质量为理由，否决了这一建议。相比“黑豹”，虎式坦克在攻击性作战中综合防御能力更强。

虎式坦克大部分的装甲是垂直与其它结构相连接的，并采用了咬合连接形式，使其获得了良好的结构性能。同时咬合的装甲块之间都采用了焊接（而不是铆接），焊缝质量很高，但焊接的车身和炮塔也大大增加了虎式的重量。

（4）机动性：

虎式坦克的设计概念不同于德国早年大部份坦克，在此之前的设计强调机动性、防护和火力三方面的平衡。虽然德国早期的坦克火力以及防护性能往往不及其它对手，然而战术上的优势抵销这些不利条件。但虎式坦克的设计呈现出不同的设计理念，着重提升火力和装甲，适度牺牲机动性。事实上，虎I的机动性并非是没有提高，而是和之前的Ⅲ号、Ⅳ号相同（虎式采用了更大为先进的发动机和传动系统），也就是仍然拥有德国中型坦克的机动性，虽然比不上M4和T-34等中型坦克（包括战争后期的M26潘兴，因为在朝鲜战争时被重新分为中型坦克）。

（5)动力系统:

虎式坦克的引擎最初是设计使用一具21公升12汽缸迈巴赫HL210 P30汽油引擎650匹马力（实际测为641匹，478千瓦），虽然是一具好引擎，它提供的动力不敷使用，这很快被升级了到HL230 P45 23公升700匹马力（实际测为690匹，515千瓦），其最大时速可达38km/h。迈巴赫引擎为直列式汽缸，汽缸间角度约为60°，惯性启动器安置在右侧，也可穿过坦克后部的洞口透过链条驱动，引擎可透过车顶的舱口吊起。