德国的汽车发明

㈠ 世界上第一辆汽车是谁发明的

1885年，德国工程师卡尔·本茨制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车。这辆汽车装有卧置单缸二冲程汽油发动机，785CC容积，0.89匹马力，每小时行走15千米。

该车前轮小，后轮大，发动机置于后桥上方，动力通过链和齿轮驱动后轮前进。该车已具备了现代汽车的一些基本特点，如电点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和掣动手把等。

在那个马车的时代，汽车被斥之为无用的怪物。奔驰夫人贝尔塔为了回击人们的冷嘲热讽，在1888年8月带领两个儿子驾驶汽车从曼海姆直驶普福尔茨海姆，全程144千米。奔驰夫人也因此成为了世界上第一位女汽车驾驶员。

德国人把1886年称作汽车的诞生年。就在这一年，戴姆勒发明世界第一辆四轮汽车。他因此被人们称作“现代汽车之父”。

(1)德国的汽车发明扩展阅读:

卡尔·弗里特立奇·本茨简介:

1.卡尔·弗里德里希·本茨（Karl Friedrich Benz，1844年11月25日－1929年4月4日），德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。

2.卡尔·弗里德里希·本茨德国人，发明家，汽车的发明者（ 他和戴姆勒各自独立发明了汽车）。在先后辗转了卡尔斯鲁厄机械厂学徒、制秤厂的设计师、桥梁建筑公司工长等工作后， 1872年本茨决定要创建一个以自己名字命名的——本茨铁器铸造和机械工厂。但由于受到经济不景气的影响，工厂成立之后面临倒闭。

3.无力偿还朋友借款的本茨在穷困潦倒中，想起了老师的“资本发明”理论，决定制造可以获取高额利润的发动机作为人生的转机。在这场冒险开始后，本茨投入到了对发动机的学习，并领到了制造四冲程发动机和双冲程发动机的生产执照。

4.本茨革新了发动机的构造， 避免了之前容易出现的爆炸危险。并在1879年，发明了第一台单缸煤气发动机。 在经历过学徒工、服兵役、娶妻生子等人生经历后，本茨于1872年与奥格斯特.里特(August Ritter)合作组建了“本茨铁器铸造公司和机械工厂”，专门生产建筑材料。

5.由于当时建筑业不景气，本茨工厂经营困难，面临倒闭危险，万般无奈之际，他决定制造发动机获取高额利润以摆脱困境。于是，他领来了生产奥托四冲程煤气发动机的营业执照，经过一年卡尔·本茨和他的妻子贝瑞塔·林格多的设计与试制，于1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机（转速为200转/分，功率约为0.7千瓦）。

6.但这台发动机并没有改变奔驰公司的经济窘境，破产的威胁依然存在。这位不服输的德国人，并没有被清贫打败。经过多年努力后，1886年1月29日本茨终于又研制成功了单缸汽油发动机（与对手不同的是，本茨将发动机安装在三轮车架上）。

7.发明了第一辆不用马拉的三轮车（现保存在慕尼黑的汽车博物馆）。奔驰汽车公司获得'汽车制造专利权'，正是这一日子，被确认为汽车的生日。经过几年饿肚子拼命地工作，他一改再改设计方案，组装发动机得到了皇家摄影师比勒的资助，改进了奥托四冲程发动机，终于1886年1月29日卡尔·本茨试制成功世界上第一辆单缸发动机三轮汽车）。

8.卡尔·本茨于1885年和德国人戴姆勒各自制成以汽油内燃机为引擎的三轮汽车。但由于技术的问题，本茨的汽车总是抛锚，被别人冷嘲热讽为“散发着臭气的怪物”，怕出洋相的本茨甚至不敢在公共场合驾驶它。1888年8月，从始至终一直在本茨身后默默支持他的夫人——贝瑞塔·林格做出了一个勇敢的决定。

9.她带上孩子驾着本茨的汽车，一路颠簸到了100多公里外的普福尔茨海姆探望孩子的祖母。随后，贝尔塔马上给本茨电报“汽车经受住了考验，请速申请慕尼黑博览会”。

10.同年9月12日，本茨的发明在慕尼黑博览会上取得非常大的轰动，当时的报纸如此描述——“星期六下午，人们怀着惊奇的目光看到一辆三轮马车在街上行走，前边没有马，也没有辕杆，车上只有一个男人，马车在自己行走，大街上的人们都惊奇万分。”慕尼黑博览会后，大批客户开始向本茨订购汽车。

11.此后，他的事业开始蓬勃发展，奔驰拥有了德国最大的汽车制造厂，开始生产名扬四海的奔驰汽车。本茨经过五年的努力，研制成功了性能非常先进的“维克托得亚”牌汽车，为奔驰带来了极高的荣誉，这也显示了奔驰今后要走的高端产品路线。1893年，本茨研制成功了性能先进的“维克托得亚”牌汽车。它采用本茨专利的3升发动机，方向盘安装在汽车中部。

12.尽管该车性能先进，但由于价格高达3875马克，因而很少有人购买得起，成为公司的滞销品。这种在技术上为奔驰带来了极高荣誉的汽车，在经济上并没有给他多大的好处。但由于价格昂贵，“维克托得亚”无人问津。

13.后来本茨听从了商人的建议，于1894年开发生产了便宜的“自行车”（定价2000马克）。这种世界上第一种批量生产的机动车，给奔驰带来了很高的利润。这种“自行车”销路很好，在一年时间内就销出了125辆。

14.由于是世界上第一种批量生产的机动车，因而给奔驰带来了较高的利润。后来，奔驰又对前期生产的'维克托得亚'牌汽车进行了改进，将车厢座位设计成面对面的18个，它因此成为了世界上第一辆公共汽车，1899年制造出第一辆赛车。

㈡ 现代汽车诞生于年月日，发明人是德国人和

世界公认汽车发明者是德国人卡尔·弗里特立奇·本茨。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，经过反复试验，1886年1月29日，卡尔·本茨发明的世界上第一辆三轮汽车获得了"汽车制造专利权

㈢ 现代汽车是由德国什么家发明的

这个是韩国车 德国的一部分技术，希望我的这个回答对你能有所帮助，祝你天天行车愉快。

㈣ 德国有哪些著名的汽车品牌

德国著名汽车品牌有：奔驰、宝马、保时捷、劳斯莱斯、大众、欧宝、迈巴赫、smart、劳伦士、奥迪等。

1、奔驰

奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

2、宝马

宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。

3、保时捷

保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

4、大众

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。作为国人最喜欢的德国车，大众品牌是国内最受欢迎的国外品牌。

5、劳斯莱斯

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级超豪华轿车厂商，劳斯莱斯于2003年被宝马收购，向来以雍容高贵，超高端的形象为世人所知，以豪华而享誉全球。

(4)德国的汽车发明扩展阅读：

德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车历史最悠久的国家。自从1886年卡尔-本茨发明第一辆汽车至今，德国的汽车工业已经走过了120多年的发展历程。德国汽车工业的发展也和世界其他国家一样，经历了“发明实验”、“不断完善”、“迅速发展”和“高科技广泛应用”这样四个阶段。

而且每一个阶段的发展，一直都与德国的政治、经济、社会文化等领域的重大事件紧密联系在一起。

经过几十年的演变，世界汽车工业已基本形成了所谓“6+3”的竞争格局，基本可以代表当今世界整个汽车工业，因为这些企业的汽车产量之和已占到全世界汽车总产量的95%以上，其中德国的汽车公司为“2+1”，占了三分之一的江山。

参考资料:网络-汽车

㈤ 德国人还是美国人发明了汽车

德国人

1883年，卡尔·奔驰和麦克斯·罗斯，弗里德里希·威尔海姆·埃塞林格共同建立Benz & Cie。1886年1月29日，卡尔·本茨的汽车获得了帝国专利证书（专利号：37435），世界上第一辆汽车正式诞生。

卡尔·弗里德里希·本茨，1844年出生在德国卡尔斯鲁厄一个手工业者家庭。1860年，卡尔本茨在卡尔·斯鲁厄综合科技学校学习机械学，毕业后在机械厂当了3年学徒。在此期间结识了比他大10岁的戈特利布·戴姆勒。后在他老师的帮助下制造发动机，他钻研了奥托的发动机，于1879年12月31日制造出新的燃气发动机，单缸，转速约200转/分，功率约0.75千瓦。但他没有获得专利权，因为这种发动机无法使用。卡尔·本茨又将奥托四冲程发动机进行改装，采用亚历克西斯·冯·俾斯发动机。改装奥托发动机会侵犯奥托发动机的专利权，幸运的是，德国法院审理结果却取消奥托四冲程发动机的专利权，只承认本茨生产的四冲程发动机。

本茨时来运转。他把燃气发动机改进为汽油发动机，经过反复试验，1886年1月29日，卡尔·本茨发明的世界第一辆三轮汽车获得了“汽车制造专利权”。这辆汽车在汽车史上第一次采用了一台单缸发动机。他在进气口前装了一个滑阀以及采用高压点火线圈的火花塞，利用表面化油器产生混合气，而把调速器置于进气歧管上。本茨的单缸发动机排量为0.954升，转速为250转/分，输出功率为0.49千瓦。这辆汽车于1886年6月首次在曼海姆市的街上运行。

本茨这辆车行驶的速度为每小时5000米。车靠皮带把动力传到驱动轮，把皮带套在不同大小滑轮间滑动，可改变车速。车上最早使用伞形差速齿轮，用来补偿因转变引起两个驱动轮行驶距离的差异。汽车车架用钢管制造，车轮采用铜丝辐条。

㈥ 德国发明“折叠汽车”，这部汽车有什么亮点

德国这个国家不仅仅是“德意志战车”，而且在重工业方面非常的发达，是一个各方面都比较全面发展的国家，在这个国家之中总是能给出一些惊喜，在科技方面德国最近发明了“折叠汽车”，我们单从字眼上来看的话，折叠汽车最大的特点就是可以折叠，如果真的可以做到把汽车折叠起来的话，那真的是一个非常厉害的发明了。

这一款德国的黑科技折叠汽车有着这么两大特点，就是它的底盘可以任意的收缩，第2个呢就是它的轮子可以无死角的旋转360度。而这一款汽车的最后一个特点，如果在路上有很多辆折叠汽车的话，这一款折叠汽车就可以在路面上形成一条车队，形成车队之后，折叠汽车跟折叠汽车之间是可以相互充电的。可以说德国科技家他的脑洞是非常大的。更可怕的是，这一辆折叠汽车竟然被开发出来了。

㈦ 美国发明的汽车和德国人发明的汽车有什么不一样

你好，美系汽车主要关注的是动力以及越野的性能，而德系车主要注重的是舒适以及操纵平稳性

㈧ 德国在汽车发展史上做出了什么贡献

德国是制造汽车的鼻祖，世界上第一辆汽车是1871年，德国人卡尔.本茨制造的一辆三轮汽车，装了一台单缸0.9马力的汽油发动机。1885年，德国人戴姆勒制造了第一辆四轮汽车。