❶ 电瓶车是中国发明的吗
说起电动车的诞生,就不得不提到一个人名——耶德利克·阿纽什(Jedlik ányos)
耶德利克·阿纽什是匈牙利的一名发明家、工程师、物理学家、罗马天主教牧师、匈牙利科学院院士,被认为是直流发电机之父。
第一辆电动汽车
耶德利克·阿纽什最早于1828年在实验室试验了电磁转动的行动装置,由此,全世界第一台电动机诞生了。虽然制造出了电动机,但是耶德利克·阿纽什并不清楚应该拿它去做什么,于是出于无聊,便把电动机安装到了木板上做成了玩具。
直到1834年,美国人托马斯·达文波特(Thomas Davenport)制造出了第一辆直流电机驱动的电动车,并于1837年获得美国电机行业的第一个专利。在1832年至1838年之间,苏格兰人罗伯特·安德森(Robert Anderson)还发明了电驱动的马车,但是这只是一辆使用不能充电的初级电池驱动的车辆。1838年他又发明了电驱动的火车,今天在路面上依然行驶的有轨电车就是1840年在英国出现的专利。
第一辆铅酸电池电动汽车
世界上第一辆铅酸电池电动汽车于1881年诞生,发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车;其实在更早的1873年,英国人罗伯特·戴维森就用一次电池作动力成功的发明出了电动汽车,但是并没有列入国际的确认范围。
无论怎样,电动车都比燃油车出现的要早
❷ 电动车是哪个国家发明的
电动车是法国发明的,由工程师古斯塔夫·特鲁夫发明。
第一辆电动车于1881年制造出来,发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸蓄电池供电的三轮汽车。它是由直流电动机驱动的。如今,电动汽车的类型发生了巨大的变化。
1860——1920阶段:随着蓄电池技术的发展,电动汽车在19世纪下半叶的欧美得到了更广泛的应用。1859年,伟大的法国物理学家和发明家加斯顿·普兰特发明了可充电铅酸电池。
1920 ——1990阶段:随着美国德州石油的开发和内燃机技术提高,电动汽车在1920年后逐渐失去了优势。汽车市场正在逐渐取代内燃机驱动的汽车。只有少数城市的电车和手推车很少,电池车也非常有限(使用铅酸电池组,被使用在高尔夫球场、铲车等领域)。
(2)农民发明家电车扩展阅读:
电动车曾以其价廉、便捷、环保的功能优势,受到城市中低收入群体的青睐。中国电动车从研发到上世纪90年代中期小批量投放市场,从2012年开始产销逐年快速增长。
由于需求旺盛,中国电动自行车市场近年来呈现出突飞猛进的增长态势。电动汽车作为绿色朝阳产业,在中国已经发展了十年。在电动车方面,截至2010年底,中国电动自行车已达1.2亿万辆,而且以每年30%的速度增长。
❸ 世界上第一辆电瓶车是谁发明的
1、世界上第一辆电动汽车于1881年诞生,发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫;
2、电瓶车版我们又称为“电动权车”,是由蓄电池提供电能,由电动机驱动的纯电动机动车辆;
3、电瓶车发展历史:源于19世纪80年代,用作私人轿车、载重卡车和城市公共交。
(3)农民发明家电车扩展阅读:
骑电瓶车注意事项:
不走马路中央。骑电动车的时候要靠边,千万不要为了行车方便或是为了快而冒险走马路中央,因为车的位置被你占据往往很容易出事不抢红绿灯。交通事故的发生往往是硬闯红绿灯,或是不看红绿灯时居多,不怕一万,只怕万一,为了自己的生命,一定要走安全的路;
速度要适中。如果在人少的地方的的话速度可以快一点,但是如果人多的话,千万不要强行,因为这样不仅对别人而且对自己都有危险。一定要保持车轧的工作正常,大家都知道如果车轧不灵的话,车子如果遇到危险很难及时停下来,容易出事。
参考资料来源:网络-电瓶车
❹ 为什么中国的农民发明家那么多而青少年发明家少
最近这几年,总是能在各大新闻媒体里看到有农民自制飞机或者汽车或者潜艇什么的。也许在人家眼里农民就是农民,本身没几个钱,干嘛吃饱了撑着了,非得造人家已经造出来的东西?
在我看来这些情况其实非常合乎情理,就因为人家吃饱了撑着了!
随着最近这些年,人均收入的提高,各类社会保障计划的出炉及实施,部分地区农民的收入越来越高而且越来越稳定。然而,由于农村的经济发展相对落后,农民们在当地没有太多可消费场所,那么此时,如果家庭负担也比较轻的话,其实平时日子是过得非常安逸富足的(当然超生游击队和有病号的家庭除外)。在这样的情况下,如果自己本身再有理想抱负,那么他就有非常足够的时间和精力去完成自己的理想。不过光有时间和精力其实也不够,他们中的大部分最后都是负债累累,半途而废。
当然,我上来不是只说这些,我是想从这件事情上,反思下我们国家为什么农民发明家这么多,而在应该是小发明小制作集中的校园却看不到几个这么轰轰烈烈搞制作发明的?试想,如果是一个有一定学问的学生,又对某类科学很感兴趣,而在这个年龄段又正是精力旺盛之时,那他们不可能不去做点什么以满足自己的兴趣爱好。而这个问题也一直让我困惑很多年,因为在我还在读大学的时候,应该有点“动静”的理工科学生就没有几个搞发明创造,就是有也得不到关注。
就我个人看来,首先是教育体制的问题,由于应试教育对学生兴趣爱好的抹杀,不少学生都对自己本身感兴趣的东西最后都失去了兴趣(这里不多说了,谁都知道怎么回事)。
其次就是中国家庭对孩子教育的影响,从小就教育孩子要好好读书,找份稳定的工作为将来的生活打基础。对于孩子倒腾研究一些东西,鲜有父母能够察觉到这个就是孩子的兴趣而妄加阻挠。不过这个问题有更深的历史原因——中国过去千年的封建统治遗留下来的一些愚民思想,比如儒家和佛教都宣扬人民要满足现状,过安逸的生活等等。
❺ 农民发明家吴玉禄哪里人
吴玉禄,一位北京市通州区漷县镇马务村的普通农民现年48岁,小学文化,迄今为止发明了38个机器人,在这个机器人大家族里吴玉禄分别按他们的出生顺序给他们命名为吴老大、吴老二……。兄弟38各有所长:蹦跳翻跟头、拉车爬墙点烟斗、敲锣打鼓拉二胡、写字倒茶把杆爬。更有帮助病人的翻身床和会下棋的智能机器人。
吴玉禄在家排行老五,是家里最小的儿子。从小,他不爱说话,就喜欢鼓捣一些小玩意儿。上学后,他对学习不感兴趣,却经常像小乞丐一样,满大街捡别人没用的“破烂”,宝贝一样放在书包里。吴玉禄第一次接触的“机械”,是一把废弃的铁锁。为了弄明白钥匙和锁的关系,他砸坏了很多铁锁,终于学会了修锁配钥匙。 这个穷困的家庭,并未因为多了一个劳力而出现转机。耕田、种地等农活,吴玉禄一样不干。大量空闲时间,吴玉禄都花在捣鼓他收藏的那些机械“破烂”。村里的老人们都说,吴家的小儿子是个“败家子”。
丑陋的“吴老大”
然而,家庭的贫困,让吴玉禄的梦想只能停在脑海中。村里照顾他这个困难家庭的孩子,将其招了工,让他进入一家民营工厂当电工。造机器人的梦想,从那时开始付诸实施。 1978年夏,16岁的吴玉禄与村里一个铁哥们儿商量:一起做个会走路的机器吧。那时候,他还不知道“机器人”的概念。 折腾了一年多,第一个机器人面世:外形是一个人形的铁皮,身后的两根粗铁丝连接着一个齿轮,一台捡来的小电机充当动力。小电机发动后,带动两根铁丝前后移动,“铁皮人”开始动起来。 这是吴玉禄的机器人处女作,名为“吴老大”。从那一天开始,他就上瘾了。
造风扇俘获女孩心
吴玉禄和妻子董淑艳与机器人1986年,经媒人介绍,他认识了一名叫董淑艳的女孩。 然而,两人第一次见面,董淑艳甩下两个字:“不成”,扭头就走。 吴玉禄找来一个电机,接上一根连杆,将一柄蒲扇插在上面。通电后,蒲扇前后摆动,扇出凉风。他还设置了一个挡位开关,通过调节电机的转速,控制蒲扇摆动的速度。 这个小物件,让董淑艳欣喜异常。经过一段时间的相处,她发现只要她能想到的,吴玉禄都能给她做出来。 就这样,两人结婚了。直到现在,吴玉禄的家里还摆着这台“电风扇”。
雷管炸伤手
1989年夏,吴玉禄正在造机器人“吴老二”。在废品站搜罗材料时,他发现了一节“七号电池”,标签上写满外国字,像是“进口货”。他赶紧将它拿回家,准备当作“吴老二”的动力。当他接通“电池”的正负两级时,一声巨响,爆炸了! 吴玉禄的左手顿时血肉模糊,皮都翻起来了。邻居将他送到医院,打了十几针麻药,才缝合好伤口。 吴玉禄的无名指被炸坏。直到现在,这根手指到冬天总是冰凉的。 后来,吴玉禄才知道,那节爆炸的“电池”其实是根雷管,上面写的英文字母“TNT”是炸药的意思。
妻子离家出走
从废品站淘回来的东西,虽然成本低廉,但要让机器人“听话”地动起来,却需要更多精密的零件。吴玉禄指着一个被拆得稀烂的玩具直升机说:“几百块的玩具,我只用它的遥控器。”诸如从新摩托上拆电机、从汽配城买小轿车坐椅,这些事他都干得出来。 1999年夏季的一天,吴玉禄带着全家到邻村维修农具,但时间不长就接到村里的电话,让他们赶紧回家。吴玉禄刚骑车到村外,就见自家方向浓烟滚滚,村里大喇叭喊着:“社员们都去吴玉禄家灭火。”等他们赶到家门口时,整个房子烧得只剩下三根檩条。 董淑艳带着孩子离家出走,打算和吴玉禄离婚:“让他跟机器人一块过吧”。
一举成名
吴玉禄和“超级吴老五”2003年吴玉禄携自己的机器人儿子参加科技周并到人民大会堂表演,受到了热烈的欢迎!之后被北京市评为“京郊十大新闻人物”,并由市领导颁奖。 2004年在湖南卫视主办的农民机器人大赛中荣获第一名,并获得“最聪明的农民发明家”称号和奖金一万元。 2005年在中央电视台十套走近科学栏目担任道具师并获道具设计制作优秀奖。 2006年参加深圳卫视主办的“创意中国”大赛,捧回了冠军奖杯,参加山西卫视主办的“才艺大比拼”依旧捧回了冠军奖杯。 2007年受聘于山西彩灯公司和浙江某公司担任技术顾问。应广州市政府邀请参加第十三届机械博览会并在开幕式上做了机器人拉车表演。 2008年应邀到香港、天津等地参加展出。 2009年吴玉禄的机器人儿子与神舟七号宇宙飞船一同在河北石家庄展出并受到了广大群众的热烈欢迎!并应邀在河北科技大学、石家庄市第九中学为同学们做了精彩的演讲。
未来目标
有了经验,设计起来得心应手。设计一个会翻跟头的机械狗,仅需2小时;用不到3个月制作成功的“超级吴老五”,已被一名大学生花3万元人民币买走。 他和正在读计算机专业的儿子合作制造更具实用性和智能性的机器人,他管硬件设计,儿子来编程序。目前,二人已做好了可给病人定时翻身的“吴老三十三”和会下棋的“吴老三十四”。
父子合作开机器人工厂
拉车机器人在老吴心里,最大的目标就是建个机器人工厂——自己管机械设计,儿子管程序设计,工人组装。“到时候,我们成为百万富翁没问题。”老吴显然已经把学计算机的小儿子吴汪洋当成了接班人。 吴汪洋在北京信息科技大学读大一,他已经进了学校的科技社团。老吴说,小吴曾经发明过家用防盗报警器,和自己一样脑子好使。现在吴汪洋已经开始学习单片机及相关知识,相信在今后的日子里老吴和儿子的机器人梦会一步一步的实现的
希望能够帮到你
❻ 世界上最早出现电车的是哪年
车是哪年在世界上出现的
1841年达维德松发明的这辆电车,虽然没有投入实际应用,但他却揭开了发明电车的序幕,为以后电车的发展奠定了基础。
1825年,英国的斯蒂芬逊发明了蒸汽火车,开创了交通运输的新时代;1831年,英国人法拉第发现了电磁感应现象,开启了电力时代的大门。
1881年,当这种有轨电车出现在德国柏林郊外的时候,人们奔走相告,许多人特地从市内和其他地方来到这里,专门是为了乘坐这种在铁轨上行驶的电车,亲囱感受一下电气时代所带来的便利。
发明电车
电车,在现代大都市中扮演着重要的角色。
与汽车相比,电车的优点是可以使我们所居住城市的环境不受污染。正因为如此,世界上许多大城市都愿意用电车作为基本的交通工具。
然而,你知道这种带辫子的车是何时问世的吗?话还得从达维德松的工作说起。
19世纪二三十年代,是令英国人感到骄傲的年代:1825年,英国的斯蒂芬逊发明了蒸汽火车,开创了交通运输的新时代;1831年,英国人法拉第发现了电磁感应现象,开启了电力时代的大门。
将电和交通工具联系在一起,用电来驱动交通工具一直是人们梦想实现的愿望,这个愿望到了这个时候已经有了实现的可能。那么,究竟怎样才能用电来开动车子呢?
这个问题萦绕在许多发明家的脑海里,也同样萦绕在一个叫达维德松的英国人的头脑中。
从 19世纪30年代初开始,达维德松就开始接触电的东西了,他广泛收集了当时所能得到的各种有关电的报导、专利和实验资料,并在自己的家里做了很多实验,但未获得实质性的进展。
1836年的一天,达维德松如平日一样,在用早餐时打开了刚刚送来的当天日报。突然,一条消息映入了他的眼帘—一“呀!这是什么?蓄电池?噢,是美国人约翰·丹尼尔发明的。这就是说,可似把电蓄在这个东西里,然后再慢慢地释放出来。这对我的电车实在是太合适不过了。”达维德松一边看报,一边自言自语道。
短短的报导,并未说明蓄电池的结构是怎样的?它是怎么制造的?这和以前伏打发明的“伏打堆”有什么不同?
怎么办?达维德松决定给丹尼尔写一封信,将他的想法和要求告诉丹尼尔。然而,当时的邮路并不十分通畅,达维德松的这封信犹如石沉大海,他一直没有收到丹尼尔的回音。
达维德松等不及了,他决定自己做实验。
他根据报上的报导和照片,及以后发表的种种与蓄电池有关的报告,经过几年的摸索,达维德松终于制成了他所需要的蓄电池。与此同时,他又请汽车厂为他特制了一辆车,虽然这辆车很小,但也能坐人。达维德松将蓄电池装了上去,接通电源,嘿!这辆由电驱动的车竟然慢慢地开动了。达维德松成功了。
1841年达维德松发明的这辆电车,虽然没有投入实际应用,但他却揭开了发明电车的序幕,为以后电车的发展奠定了基础。
自达维德松以后,又有许多人想办法改进电车的结构,德国的冯·西门子就是其中之一。
西门子是一个很有才华的发明家、科学家兼工业家。西门子听说了达维德松和他的电车,他想再朝前走一步,能不能用电车来为公众服务呢?经过周密的设计,西门子开始在他自己的工厂里制造电车。
这是一种用木头制造的车子,在车的下面装了一个电动机,通过滑轮和钢丝绳将动力传给车轴。这种车是用140伏的直流电供电的,通过互相绝缘的左右轨道将电流输到车上。西门于的这种电车自然比达维德松的进了一步,因为使用蓄电池只能行驶很短的时间就必须拿下来充电了,电车也就开不了多长时间;而西门子的电车是通过轨道把电输送到车上的,于是就克服了这一不足之处。
1881年,当这种有轨电车出现在德国柏林郊外的时候,人们奔走相告,许多人特地从市内和其他地方来到这里,专门是为了乘坐这种在铁轨上行驶的电车,亲囱感受一下电气时代所带来的便利。
拉尔廷纽是法国的一名工程师,当时,他在法国的殖民地阿尔及利亚工作。那里早已通了火车,而且还穿越茫茫的沙漠地区。由于沙漠上的铁轨常常被风沙所湮埋,当火车开到那里时,不是出轨,就是翻车。因此,到了大风季节,人们几乎都不敢乘坐火车出门旅行了,害怕万一铁轨被沙湮没,发生车祸。
每当事故发生的消息传到拉尔廷纽的耳杂里,就引起了他深深地思索:有什么办法可以避免事故的发生呢?绕开沙漠造铁轨?这看来不太现实,唯一的办法就是由铁轨入手。
于是,拉尔廷纽开始了对新铁轨的探索。有一天,拉尔廷纽的脑海里忽然闪过了“沙漠之舟”——骆驼的形象,那些骆驼驮着重物悠悠地行进在沙漠中,多么稳当啊。
“啊,找明白了!这是由于重物分挂在骆驼两边的缘故。对呀,这种方法不是可以用到铁轨设计上未吗?”他兴奋得真有点忘乎所以了。
“你这是怎么啦?”拉尔廷纽的妻了第一次看到他如此高兴,个禁大声问道。
“啊,亲爱的,我告诉你。你肯定也会高兴的。我已经想到了个绝妙的主意,可以避免风沙对铁轨造成的湮埋。”
“什么主意叫,你倒说出来听听。”他的妻子也来了兴趣。
“是这样的,现在的铁轨由于造在地上,所以容易造成风沙的湮埋,……”
“废话!难道能叫铁轨造到天上去不成?”他的妻子不等他把话说完,就大声嚷开了。
“对,你说得对极了!就是要把铁轨造到天上去。这样风沙就对它没办法了,当然,这样做火车不行,不能用蒸汽机驱动,只能用电。”拉尔廷纽显得十分的得意。
原来,拉尔廷纽想把双道铁轨变成单道铁轨,然后架在空中,车厢横跨悬挂在铁轨的两边,这种情形不是和骆驼驮物一样吗?
就在西门子在柏林郊外开动第一辆实用有轨电车的第二年,拉尔廷纽的单道铁轨电车也首次启动了……
到了19世纪80年代,出现了各种各样的“有轨电车”:有的悬挂在铁轨下方称为“悬垂式单轨电车”;有的骑跨在铁轨上面称为“跨座式单轨电车”;有的将好几辆电车连接起来,由一个驾驶员来操纵……真是多种多样!当然在各城市运行得最多的,还是与火车相似的那种有轨电车。
随着城市的日益繁荣,人们对有轨电车的缺点也逐渐有了认识:那纵横交错的铁轨常常使其他车辆的轮子嵌在里面,不能自拔,尤其是那隆隆的噪音,几乎使人难以承受。
能不能发明一种“无轨的电车”呢?
1884年,美国工程师亨利正为无轨电车伤透脑筋呢:“无轨电车的电从哪里来呢?”
电车的发展史在亨利的眼前一幕幕呈现,当他想到拉尔廷纽的悬挂式电车时,灵感突然来了:
“他既然可以在空中悬挂电车,我为什么不能把电车放到地上?这样,也就不用铁轨,只要用两根电线就可以了,然后再想办法把电引下来……”
亨利顺着这个方向思考下去,终于想出了一个方案,就是通过架空线由远方的电站供给电能,然后再由触线杆连接架空线和电车,使它能在地面上运行。
不久,亨利的方案得到了有关部门的认可,无轨电车诞生了,它使电车更加完善,成了市区主要的公共交通工具。
进入20世纪以后,电车成了人们的“宠儿”。为了与汽车竞争,出现了具有直角万向传动、全电气化和流线形车体的电车,还采用弹性车轮使电车行驶更加平稳;1946年,在美国纽约出现了备有平行方向传动、电磁直接制动的高性能电车作为地铁车辆;1962年还出现了无人驾驶电车;1971年,日本东京地铁千代田线使用了节省能源和无触点装置的可控硅交流变换器控制的电车;1977年,德国柏林地铁还使用了三相换流控制感应电动机的电车……
电车成了我们生活中不可缺少的一部分,它的家族中必将还会增添更新的成员,或许不久的将来,电车身上的那2根辫子将会消失,以全新的面貌出现在我们面前,到那时你可不要感到奇怪哦
❼ 爱迪生发明电车
没有之一
出生于美国俄亥俄州米兰镇,逝世于美国新泽西州西奥兰治。版发明家、企业权家。
爱迪生是人类历史上第一个利用大量生产原则和电气工程研究的实验室来进行从事发明专利而对世界产生重大深远影响的人。他发明的留声机、电影摄影机、电灯对世界有极大影响。他一生的发明共有两千多项,拥有专利一千多项。
❽ (2012株洲一模)中国机器人农民发明家吴玉禄(被誉为中国的特斯拉)只有小学文化,为了给他的机器人吴
解答:
❾ 给我一个发明家发明东西的小故事
中国发明家的故事
三年级作品
毛笔的传说
人:蒙恬 地:战国时期中山地区 事:蒙恬发明毛笔 物:野兔、石灰
质、聿 时:公元前223年
大意:传说,毛笔是由战国时代的大将军蒙恬发明的。公元前223年,大将蒙恬
带领兵马在中山地区与楚国交战,蒙恬定期写战况报告递送给秦王。当时,纸
和笔还没有完成,大家都是用聿来写字很不方便。战争没有开打的时候,蒙恬喜
欢出去打猎。有一天,他打了几只野兔回军营,一只兔子的尾巴拖在地上,血水
在地上拖出了弯弯的痕迹。蒙恬见了,心中不由一动:「用兔尾巴来代替聿写字
」,可是兔毛油光光的,不吸墨水,蒙恬一气之下,把那支「兔毛聿」扔进了门
前的一个山石坑里。
有一天,他发现山石坑里的那支「兔毛聿」,兔毛湿漉漉的,兔也变得非常「听
话」,写起字来非常流畅,原来,这个山石坑里的水含有石灰质,经过了碱性水
的浸泡,兔毛变得柔顺起来。
因为这枝聿是由竹管和兔毛做成的,蒙恬就在「聿」字上加了「竹」字头,把他
叫做「笔」。这就是毛笔的来历。
发明家故事
http://www.fore.com.cn/chuangzhao/faming/famingjia/index.jsp
❿ 发明大王的故事
天真好奇孵小鸡
有一次,到了吃饭的时候,仍不见爱迪生回来,父母很焦急并四下寻找,直到傍晚才在场院边的草棚里发现了他。父亲见他一动不动地趴在放了好些鸡蛋的草堆里,问爱迪生在干什么,小爱迪生回答说在孵小鸡呀,原来,他看到母鸡会孵小鸡,觉得很奇怪,总想自己也试一试。当时,父亲又气又笑地将他拉起来,告诉他人是孵不出小鸡来的。在回家的路上,他还迷惑不解地问:“为什么母鸡能孵小鸡,我就不能呢?”
初尝试验
在爱迪生小的时候,他经常到邻居缪尔·温切斯特的家的碾坊玩。一天,他在温切斯特家的碾坊看见温切斯特正在用一个气球做一种飞行装置试验,这个试验使爱迪生入了迷,他想,要是人的肚子里充满了气,一定会升上天。几天后,爱迪生把几种化学原料配在一起,拿给父亲的帮工迈克尔·奥茨吃,爱迪生告诉迈克尔·奥茨吃了这种东西人就会飞起来,结果奥茨吃了爱迪生配制的“飞行剂”后几乎昏厥过去。爱迪生因此受到了父亲的鞭打和小朋友父母们的警惕,劝告自己的孩子不要与爱迪生玩并远离他。
爱迪生与无影灯
一个大雪天的夜晚,爱迪生的妈妈突然生病了,爸爸急忙找来医生。医生说:“你妈妈得了急性阑尾炎,需要开刀做手术”。那时候只有油灯没有电灯,油灯的光线很暗,一不小心就会开错刀。爱迪生突然想起一个好办法,他把家里所有的油灯全都端了出来,再把一面镜子放在油灯的后面,让医生顺利的做完了手术。医生说:“孩子你是用你的智慧和聪明救了你的妈妈。”爱迪生拉着妈妈的手说:“妈妈我要制造一个晚上的太阳。”