是谁发明气球

『壹』 热气球的发明者是谁

热气球发明者：Montgolfier兄弟。

热气球（Hot Air Balloon）是一个比空气轻，上半部是一个大气球状，下半部是吊篮的飞行器。气球的内部加热空气，这样相对与外部冷空气具有更低的密度，作为浮力来使整体发生位移；吊篮可以携带乘客和热源（大多是明火）。现代运动气球通常由尼龙织物制成，开口处用耐火材料制成。

可用于航空体育、摄影、旅游等。第一个载人热气球由Montgolfier 兄弟制作，在1783年11月21日法国巴黎Jean-François Pilâtre de Rozier 和 François Laurent d'Arlandes两人启动。

(1)是谁发明气球扩展阅读：

国际航空联合会（FAI）下属的气球理事会（CIA）根据填充的气体不同，把气球分成四类：

1、AA型：

填充比空气轻的气体如氢气或氦气，气囊不密闭，没有加热装置；

2、AX型：

气囊中填充空气，通过装置对空气加热，使之变轻获得升力，又被称为热气球；

3、AM型：

既填充“轻气”（如氢气或氦气），又具有加热装置的气球，又被称为罗泽（Rozier）气球；

4、AS型：

填充“轻气”（如氢气或氦气），气囊密闭，由于高度可通过充气量控制，用于科学研究。

『贰』 世界上第一个载人热气球是由谁发明的

世界上第一个载人热气球是由孟格菲兄弟发明的；

1783年11月21日，他们用热气球进行了第一次载人飞行实验。气球从巴黎西部的布洛涅林园起飞，在空中持续了25分钟，最后降落在今巴黎十三区的意大利广场附近。这次飞行比莱特兄弟的飞机飞行早了整整120年。在充气气球方面，法国的罗伯特兄弟是最先乘充满氢气的气球飞上天空的。

1783年9月19日, 蒙哥尔费两兄弟，应法国国王路易十六和法兰西学院的邀请前往巴黎凡尔赛宫作表演，他们在气球下面系吊一个笼子，放入羊、鸡、鸭各一只，气球在空中飘行8分钟,被公认为世界上第一个热空气气球。

在凡尔赛的成功示范以后，艾蒂安再次与人合作。艾蒂安开始制造一个60000立方英尺（1700立方米）为人类飞行的目的气球。气球直径约七十五英尺，直径约五十英尺。1783年11月21日，开始进行人类自由的第一次飞行。

由两名法国人F.P.德罗齐尔（François Pilatre de Rozier ，1754—1785）和M.达尔朗德侯爵（Marquis d'Arlandes）乘坐此气球，在巴黎上空飘行25分钟，平安降落在距起飞地约8.9公里的地方, 这是人类第一次升空航行，获得成功。

17839月19日，是法国国王路易十六在巴黎凡尔赛宫观看世界第一个热空气气球飞行表演的纪念日。在第一次载人气球飞行八个月后，伊丽莎白 和弗勒兰特先生登上热气球，进行飞行表演。热气球命名为 古斯塔夫，是为了纪念瑞典国王古斯塔夫三世访问里昂。

(2)是谁发明气球扩展阅读；

热气球利用加热的空气或某些气体比如氢气或氦气的密度低于气球外的空气密度以产生浮力飞行。它利用热力环流原理加热，主要通过自带的机载加热器来调整气囊中空气的温度，从而达到控制气球升降的目的。

现代热气球主要由球囊、吊篮和燃烧系统三部分组成，为了能增加载重能力，这三部分的选材要求尽量轻。球囊的作用是承担整个气球的重量。球囊通常由尼龙或涤纶做成，这两种材料的特点是重量轻、透气量小。为增强气密性，生产厂家还会在球囊材料的里层涂上一层胶。

只有在球囊底部，接近燃烧器的地方才使用厚的防火材料，防止被喷出的火焰烤烧。球囊的顶部有一个开口，称为排气阀。正常飞行时由能够活动的顶伞将排气阀闭合，想迅速下降和降落时，可以拉开排气阀，使热空气迅速排出，让气球失去升力。

『叁』 气球是谁发明的

最早玩具气球在英国被发明，几乎和1824年电磁原理同时发明，可惜没找到华夏文明的相关记载。一开始气球是用猪的膀胱做成的，再以后是用类似做雨鞋的橡胶做气球，没有现在的好玩，主要是因为伸展性不好。现代的气球制作方法才诞生了不过60多年，它是英国的化学工程师Neil Tillotson（耐尔.泰罗茨）于1933年发明的，这就是可伸展、能吹大的气球。这些气球大都是用优质的软橡胶和性能相似的高分子聚合物制造的，一般是乳胶，如果用聚亚胺酯，韧性是乳胶的两倍以上。另外，也有不可伸展材料做的气球，例如：亮晃晃的铝薄气球、各种塑料薄膜气球等，这些气球吹起来后不能继续膨大很多。

『肆』 气球是谁发明的

热气球的诞生与演变 如果纺织品的纤维织得够密的话，而用树胶或其他物质做成的原始涂料又将其涂得没有缝隙的话，人类在5000年前的什么时候就可以发明热气球，乘热气球在空中遨游。可是热气球直到1783年才研制成功——这简直是没有道理的事情。 蒙哥尔费兄弟是热气球的发明人，约瑟夫·蒙哥尔费兄弟是法国里昂附近的安诺地的造纸工人。当他们看到碎纸片再篝火上飞舞时，不约而同地产生了利用热空气制造飞行物的念头。从纸袋到布袋，直到1783年6月5日公开表演的巨大热气球，一步步地走向成功。热气球靠在底部补充或排放热空气来控制气球飞行的高度靠人力驱动螺旋桨来推进。虽然在大风天不能出行，但在当时确实是一种相当令人满意得空中交通工具。 在热气球成功升空之后，人们开始尝试为气球安装动力，因为人这种动物，要作为推进作用的“发动机”力量太小了。也正是基于这种想法，诞生了空中称霸一时的飞艇。 不少形状各异的飞艇模型想相继诞生，由于这样那样的原因而没有实现。最早的飞艇是法国工程师吉法尔首先制造成功的。虽然能够升到空中，但由于原始的蒸汽机还相当不完善，动力性能相当令人失望。 直到1884年，勒纳尔和克雷布斯——两名军事工程师才利用电动机做动力，设计成功了世界上最早的实用软式飞艇——“法兰西”号。从此以后，飞艇作为有史以来最为成功的载人飞行器登上历史舞台。软式飞艇看上去，和热气球并没有什么区别，只是安装了当时较先进的动力装置罢了。 十九世纪八十年代后期，人们开始使用汽油发动机来作实验飞艇的动力。1900年，德国人齐柏林制造出了第一艘硬式飞艇“LZ-1”号，飞艇不但面貌一新，而且靠汽油发动机驱动的飞艇，动力性能也得到前所未有的提高。1910年，齐柏林飞艇以软式飞艇无法比拟的安全性、可靠性以及在重量，正式成为空中的主要交通工具。在此后的几十年当中，相继飞行了800多个“航班”，运送了17000多名乘客，航程达到185000千米，同时飞艇也用于军事目的，是最早的空军力量。齐柏林也被称为“飞艇之父”。 在飞艇逐渐统治者广袤的天空的同时，飞机的诞生开始向这种空中霸王发出挑战。到20世纪30年代，在飞机逐渐地完善化和实用化的同时，飞艇却先后发生了若干次艇毁人亡的灾难，这使得飞艇在它诞生了不到一个世纪就被飞机取代了位置。 到今天，飞艇已经想到少见了，更没有用于载人的实用飞艇了，倒是飞艇的鼻祖，却成为一种体育休闲运动——热气球运动，受到世界上不少爱好者的青睐。

『伍』 最早的气球是谁发明的

在人类历史上，第一次把人送上天空的是法国蒙高飞兄弟。1782年11月25日，他们用一只小型模型气球回，下面燃烧稻草积答蓄热气使他们升入空中。第二年6月5日在巴黎阿若尼广场进行公开试飞，把一支直径约11米、体积约800立方米的气球升到2000米的高空。后来为了纪念这一创举，于1883年在那里建立了一块纪念碑。

蒙高飞兄弟在试飞成功的基础上，对气球又作了一些改善，于同年9月19日在凡尔赛广场成功地用气球把活羊、鸭和公鸡送上了天空。为了获得人类第一个升入天空的荣誉，药房经营者德·罗杰请求参加试飞，得到了国王的允许。10月15日，德·罗杰在巴黎乘坐“蒙高飞号”升至27米的高度，并停留了4分半钟，这是人类的第一次升空。

『陆』 谁发明的气球

普通气球是英国发明的，最早的气球是用猪的膀胱做成。再以后是用类似雨鞋的橡胶做气球。然而，现代的气球制作方法才诞生了不过60多年。它是英国的化学工程师Neil
Tillotson于1933年偶然发明的。

『柒』 热气球是谁发明的

十八世纪，法国造纸商孟格菲兄弟在欧洲发明了热气球。

第一个载人热气球由Montgolfier 兄弟制作，在年11月21日法国巴黎Jean-François Pilâtre de Rozier 和 François Laurent d'Arlandes两人启动。

第一个在美洲飞行的热气球是由法国航空公司Jean Pierre Blanchard于1793年1月9日从费城的胡桃木监狱发射的，目前的类型有AA、AX、AM、AS四种。

(7)是谁发明气球扩展阅读：

热气球的飞行原理：

热气球主要由巨大的气囊、吊篮以及用于加热空气的燃烧器组成。气囊虽然薄、轻但却有非常好的抗拉性能。吊篮由藤条编制而成，着陆时能起到缓冲的作用，里面还装有温度表、高度表、升降表等飞行仪表。

燃烧器是热气球的心脏，当主燃烧器点燃时，火焰有2－3米高；点火燃烧器是主燃烧器的火种，一直保持着不被风吹灭。另外，热气球上有两套燃烧系统以防空中出现故障。

热气球的升与降同球体内气温有关。球体内气温高 ，气球浮力增大，气球就上升；球体内空气温度下降，球体产生的浮力小于自身的重量，气球就开始下降。飞行员在气球吊篮内，操纵着燃烧器的燃气开关，随时调整气囊内的温度，进而操纵气球的升降。