① 运输主要创造物流的什么价值
兄弟,首先说来你这个自问题问的就不是很合理。运输是物流的组成部分,而不是创造物流的什么价值。所以,你应当问运输在物流中发挥的作用或者是扮演的角色。
物流分三种:货物流通;货币流通和信息流通。
我们暂且说货物流通。货物流通分为厂内的生产物流和外部物流,我暂且跟你讲外部物流。
外部物流包含原材料和成品(半成品)的装卸、仓储、运输、中转等。而运输是指将货物从一个地方移动到另一个地方,即空间的位移。比如货物从北京到上海,从仓库到厂房,从集散地到消费者手中....都属于货物的运输。货物运输的最终目的只有两个:1是原材料到工厂进行加工;2是成品送到消费者手中。所以说运输是物流的关键组成部分,一个没有运输(陆运、海运、空运)的物流几乎是不存在的。
反过来说,要降低物流的成本,首先要考虑的就是要降低其运输的成本。
② 交通运输业创造价值吗
交通运输业当然创造了价值,
促进了人员流动和货物流动,
使经济发展迅速发展壮大
③ 为什么装卸搬运不创造价值,而运输创造价值
现在牛掰的搬运工很多一个月5000到8000
④ 物流活动创造的价值主要表现在哪些方面举例说明
物流活动创造的价值主要表现在哪些方面?举例说明,主要表现在加速商品流通,促进贸易发展
⑤ 运输在物流中的作用
运输在物流中的作用如下:
1、运输是物流的首要功能要素之一
从物流的概念来说,物流是“物”的客观性运动。这种运动不光改动了物的世界状况,也改动了物的空间状况。而运输则承当了改动空间状况的首要使命,它是改动空间状况的首要手法,运送再配以搬运、配送等活动,就能圆满完成改动空间状况的悉数使命。
在现代物流观念未诞生之际,有不少将运送等同于物流,其原因就在于物流中很大一部分作业就是由运送担任的,是物流的首要部分。
2、运输是完成社会物质出产的必要条件之一
尽管运送这种活动和一般出产活动不同,它不发明新的物质产品,不添加社会产品数量,不赋予产品新的使用价值,可是如果没有运送活动,则出产过程内部的各环节、出产与再出产、出产与消费之间就无法联系,则出产就无法继续下去,社会再出产就无法不断推荐,因而,咱们将其看作是社会物质出产的必要条件。
3、运输可以进步物的使用价值
因为物品存在“场所功效”现象,因而,经过运送,改动物品的场所,将其运到功效最高的当地,就能发挥物品的潜力,完成资源的优化装备。从这个含义来讲,也就相当于经过运送进步了物的使用价值。
(5)运输创造什么价值扩展阅读:
运输的特点
一、运输具有生产的本质属性
运输的生产过程是以一定的生产关系联系起来的、具有劳动技能的人们使用劳动工具和劳动对象进行生产,并创造产品的生产过程。运输的产品,对旅客运输来说,是人的空间位移;对货物运输来说,是货物的空间位移。
显然,运输是以改变“人和物”的空间位置为目的的生产活动,这一点和通常意义下以改变劳动对象物理、化学、生物属性为主的工农业生产不同。
二、运输生产是在流通过程中完成的
运输是把产品从生产地运往消费地的活动,因此从整个社会生产过程来说,运输是在流通领域内继续的生产过程,并在其中完成。
三、运输产品是无形的
运输生产不像工农业生产那样改变劳动对象的物理、化学性质和形态,而只改变劳动对象的空间位置,并不创造新的实物形态产品。因此,在满足社会运输需求的情况下,多余的运输产品或运输支出,都是一种浪费。
四、运输产品属于边生产边消费
工农业产品的生产和消费在时间和空间上可以完全分离,而运输产品的生产和消费不论在时间和空间上都是不可分离地结合在一起的,属于边生产边消费。
五、运输产品的非储存性
由于运输产品是无形的,不具有物质实体,又由于它的边生产边消费属性。因此运输产品既不能调拨,也不能存储。
六、运输产品的同一性
对不同的运输方式来说,虽然他们使用不同的运输工具,具有不同的技术经济特征,在不同的线路上进行运输生产活动,但它们对社会具有相同的效用,即都实现了物品的空间位移。运输产品的同一性使得各种运输方式之间可以相互补充、协调、替代,形成一个有效的综合运输系统。
⑥ 集装箱运输行业如何创造价值
1、更大的经济规模
内贸集装箱海运行业,船舶规模的特殊扩张已经带来相反效果,在未来更关键的还是单位成本。
2、灵活性
如果客户认同更快、更直接的服务,那么灵活性将比规模化更能创造价值。
3、供应链的可靠性和可预测性
电子商务改变消费者的期望,从而推动改变供应链的时间和透明度。
4、综合与集成
与其他行业相比较,集装箱运输行业仍然是分布较散的,存在整合优化的潜力。
5、自动化和生产率
自动化和生产率能够降低结构成本,同时具备提高服务水平与可靠性的潜力。
6、环境
响应社会,发展新技术,降低运输过程中对环境的污染。
⑦ 物流能够创造哪些价值并举例说明
物流的概念是个比较广义的词,往往大多数人以为就是货物运输,内实际上按我们容的理解,物流就是商品流通的意思,从生产到终端消费者之间一系列的环节都可以统称为物流,比如,同一件商品A地价格100元,B地价格200元,那么我们把货从A地发到B地销售,那么中间差价就是100元,这基本等同于创造的价值,且不说我们在B地销售价格如果是150元的话,这样既收获了自己的利润还对社会平抑物价起到了积极的作用,这就是另一个层面的价值了。同样是上面的例子,我们可以直接有A地销往B地的用户手中,仓储等等问题一并交由物流公司解决,那么是不是就等于节省了我们的库房等等一些成本,换句话说空间上面物流为我们创造了价值呢。货物的集中仓储和运输,从成本和管理上面都要比各商家分散运输、仓储和管理要安全、低廉的多。理解有些片面,抛砖引玉。
⑧ 物流创造的价值有哪些
1、物流是保证商流顺畅进行,实现商品价值和使用价值的物质基础。在商品流通中,商流的目的在于变换商品的所有权包括支配权和使用权),而物流才是商品交换过程所要解决的社会物质变换过程的具体体现。
2、物流是开拓市场的物质基础,决定着市场的发展广度、规模、方向。从市场发展史来看,正是由于商品运输方式的变革为近代世界市场的开拓创造了物质前提,在16世纪前的长时期内,原始的商品运输工具和运输方式,使国内贸易难以发展,海上贸易很难进行,从而使国际市场难以扩大。
16世纪后,随着商品运输工具的改善和新船线的发现,促进了世界市场的迅速发展。在当代,任何一个国家在竞争日益激烈的世界市场中要扩大自己的市场开拓能力,就必须重视物流的改善,否则,就会在竞争中失败。
从国内市场来看,物流状况直接影响市场商品供应状况,并且接制约着人民群众消费需求的满足程度。
3、配送中心的设立为连锁商业提供了广阔的发展空间。利用计算机网络,将超市、配送中心和供货商、生产企业连接,能够以配送中心为枢纽形成一个商业、物流业和生产企业的有效组合,有了计算机迅速及时的信息传递和分析,
通过配送中心的高效率作业、及时配送,并将信息反馈给供货商和生产企业,可以形成一个高效率、高能星的商品流通网络,为企业管理决策提供重要依据,同时,还能够大大加快商品流通的速度,降低商品的零售价格,提高消费者的购买欲望,从而促进国民经济的发展。
(8)运输创造什么价值扩展阅读:
物流是国民经济的动脉系统,它联结社会生产各个部分使之成为一个有机整体。任何一个社会(或国家)的经济,都是由众多的产业、部门、企业组成的,这些企业又分布在不同的地区,城市和乡村,属于不同的所有者,它们之间相互供应其产品用于对方的生产性消费和人们的生活消费,
它们互相依赖而又互相竞争,形成极其措综复杂的关系。物流就是维系这些复杂关系的纽带和血管。马克思对此普有过如下一段论述:“交换没有造成生产领域之间的差别,
而是使不同的生产领城发生关系;并把它们变成社会总生产的多少互相依赖的部门,商流"和"物流"一起,把各个生产部门变成社会总生产中互相依赖的部门。
⑨ 物流业务创造了哪些社会价值
商品是使来用价值和价值的统一体。商品源的市场供求活动实际是物质流和价值流运动,即商品流通过程实际包括两种流程。首先表现为“实体流通”(简称“物流”),即商品的实体运动过程,它是通过运输、储存及其他机构的配合来完成的。商品流通的另一过程是“交易流程”或称之为“所有权流程”(简称“商流”),即商品的所有权转移过程。它是通过一次或多次交易活动,使商品价值形式发生变化,将商品的所有权逐次转移,最后到达消费者或使用者手中。物流可以创造出时间价值和场所价值,包括物流加工作业中所创造的加工附加值。物流不是“物”和“流”的简单统一,生产、分配、交换、消费的物质运动过程是时间和空间的统一。“时间是金钱”是物流真实的反映。商品在不同时间不同地点具有不同价格,因此时间差别和场所区别给物流带来了“时间价值”和“场所价值”;物流过程中不同场所,根据专业化分工和场所优势所从事的补充性的加工作业也会形成劳动对象的附加值。另外,物流的加速一定会节约商品在流通领域里的时间,这会节约流通费用,又会加快资金周转,带来经济效益。
⑩ 运输业是否创造价值
是的,它的效率提升最具价值。