发明家戴姆勒

㈠ 有哪些发明家发明了什么

毕升 1041~1048 活字印刷术 毕升—— 1041~1048 年，中国北宋人。发明了活字印刷术

真正发明电灯使之大放光明的是美国发明家爱迪生。他是铁路工人的孩子，小学未读完就辍学，在火车上卖报度日。爱迪生是个异常勤奋的人，喜欢做各种实验，制作出许多巧妙机械。他对电器特别感兴趣，自从法拉第发明电机后，爱迪生就决心制造电灯，为人类带来光明。

爱迪生在认真总结了前人制造电灯的失败经验后，制定发详细的试验计划，分别在两方面进行试验：一是分类试验1600多种不同耐热的材料；二是改进抽空设备，使灯泡有高真空度。他还对新型发电机和电路分路系统等进行了研究。

爱迪生将1600多种耐热发光材料逐一地试验下来，唯独白金丝性能量好，但白金价格贵得惊人，必须找到更合适的材料来代替。1879年，几经实验，爱迪生最后决定用炭丝来作灯丝。他把一截棉丝撒满炭粉，弯成马蹄形，装到坩锅中加热，做成灯丝，放到灯泡中，再用抽气机抽去灯泡内空气，电灯亮了，竟能连续使用45个小时。就这样，世界上第一批炭丝的白炽灯问世了。1879年除夕，爱迪生电灯公司所在地洛帕克街灯火通明。

为了研制电灯，爱迪生在实验室里常常一天工作十几个小时，有时连续几天试验，发明炭丝作灯丝后，他又接连试验了6000多种植物纤维，最后又选用竹丝，通过高温密闭炉烧焦，再加工，得到炭化竹丝，装到灯泡里，再次提高了灯泡的真空度，电灯竟可连续点亮1200个小时。电灯的发明，曾使煤气股票3天内猛跌百分之十二。

继爱迪生之后，1909年，美国柯进而奇发明了用钨丝代替炭丝，使电灯效率猛增。从此，电灯跃上新台阶，日光灯、碘钨灯等形形色色的灯如雨后春笋般登上照明舞台。

灯使黑暗化为光明，使大千世界变得更光彩夺目，绚丽多姿．

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刘若阳

㈡ 十大发明家是谁

第一名：莱昂纳多·达·芬奇(意大利)
最著名的发明：计算器

提到达·芬奇和他的发明时，你最好问这样的问题：“什么东西不是他发明的？”因为他发明的东西实在太多了。达·芬奇的工作日志里绘有许多东西的设计图，但其中最值得一提的就是计算器的设计。试想如果缺少简单的复杂的数学运算，那科学将会是什么样子。
达·芬奇堪称文艺复兴开山鼻祖，他能画(比如杰作《蒙娜丽莎》)，能雕塑，也能发明。他那至今令全世界着迷的日记，描绘勾勒了从人体到直升机和坦克的很多事物。

最酷的事实：达·芬奇日记长达13000多页，至今仍在影响科学研究。2005年，一名英国外科医生还利用达·芬奇设计的方法做心脏修复手术，这件事情本身就让人吃惊，你若知道达·芬奇当时连人体循环系统工作机理的一点概念都没有时，那简直就是惊诧了。

第二名：尼古拉·特斯拉(美国)
最著名的发明：无线电

虽然尼古拉·特斯拉生前没有因此得到认可，但美国联邦最高法院最终还是肯定了他的专利申请，确认是他而不是马可尼发明了无线电。

特斯拉也许就是为标新立异而生的。虽然他发明的一种称做“交流电”的输电方法应用至今，其实他研究的焦点集中于电的理论应用(遗憾的是许多研究成果仍停留在绘图板上)。就是这个总是自己制作实验设备(比如用来聚集电能的著名的特斯拉线圈)的特斯拉，提出了范围涉及从X射线到地震仪的一系列观点。

最酷的事实：特斯拉直到生命快要结束时还在研究一种致命射线。他的观点听起来有点象科幻故事，美国联邦调查局确实也看不出什么有趣的东西，结果胡佛总统只好下令将特斯拉的科研资料收走并宣布为“绝密”。

第三名：亚历山德罗·伏特(意大利)
最著名的发明：电池

伏特虽然没有发现电，但是他却想出了一个可将电携带的好点子。要知道“伏特电池”可是现代电池的先驱。

伏特一生职业都在搞电的东西。早期他发明了起电盘(即一次充电单板电容)，一年之后致力于封闭室燃气点火发电实验，在此过程中他发现了沼气(甲烷)，即今天家庭普遍使用的一种气体。然而真正使其出名的却是“伏特电池”，其实就是一堆锌片和铜片交互排列，再加上两种金属片之间为增强导电性而浸了盐水的布料而已。但就是这种粗陋的电池向世界展示了如何利用金属-化学组合生电的奥秘。

最酷的事实：1810年，拿破仑授予伏特伯爵称号，以表彰这位伟大的意大利发明家。但荣誉并未就此打住，1881年，以其名字作为电压的单位“伏特”。

第四名：亚历山大·贝尔(英国)
最著名的发明：电话

“你能听到我讲话吗？”
“是的！”
我们能听到对方讲话，多亏了亚历山大·贝尔发明的电话。

现在有那么多的电话提供商，但正是亚历山大·贝尔的功劳造就了世界第一个(也是实力最强的)电话公司——贝尔电话公司。贝尔并不只是个单打一的奇才，他的研究思想涉及空调(实际上他在自己屋里就搞了原始的空调系统)、水翼船及信息磁存概念(该概念导致生前从未见到的创新发明——电脑)等。

最酷的事实：亚历山大·贝尔还是世界上第一个金属探测器的发明者，他组装这个装置是为了发现美国总统詹姆士·加菲尔德体内的子弹。结果探测器倒是能工作，不过就是定不出子弹的位置，因为检查时加菲尔德总统躺在了一张金属架床上。

第五名：艾萨克·牛顿(英国)
最著名的发明：微积分

如果你费好大劲总算上完了高等数学课程，那你或许就不会是艾萨克·牛顿爵士的热心崇拜者，因为你遇到的难题基本上就是他的错——是他发明了微积分。

如果你现在学习物理，无论是谈到重力问题(一个苹果从树上下落的故事，不管真假，确是一个有力的例证)，还是光线和光学原理，你还得从艾萨克·牛顿爵士的研究成果开始。牛顿第一个提出“光是由粒子构成的”，这原理让他研制出了反射望远镜(如今以他的名字命名)。此外，牛顿还在声、热原理研究方面作出了贡献。

最酷的事实：人们很容易认为科学家就是一群不问世事的实验室“耗子”，不过牛顿是个例外：他曾给英格兰国王当了将近两年的法官，干着处决假币伪造者的买卖。他这段法律生涯快结束的时候，手下还有10个待处决的罪犯。

第六名：霍华德·休斯(美国)
最著名的发明：改进飞机设计

霍华德·休斯并没有发明飞机，他作为“环球航空公司(TWA)之父”主要写了些关于航空公司的书籍。如今环球航空公司虽已成历史，但航空旅游业多亏有了霍华德·休斯才兴旺发达。

他曾经对客机提出了一系列的创新设计。比如他重新设计了“H-1”，使可收放式起落架、连杆和连接件等收进机体内部，从而减小了飞行中的空气阻力。这种创新改进对二战时期的一系列战斗机设计都有影响。

说霍华德·休斯是个怪人那是贬损他。他可是出身于著名发明家之家，其父亲老休斯发明的油井钻头可让采油设备采到了以前人们接触不到的资源。霍华德 ·休斯晚年低调隐居，在年轻风光之时却是征服航空界和好莱坞的大人物。无论是开发水陆两栖飞机，还是幽会好莱坞红星凯瑟琳·赫本或贝蒂·戴维斯，他总是那样我行我素。

最酷的事实：1972年，休斯受雇于美国中情局，为中情局的一次行动打掩护。这次代号为“珍妮佛计划”的行动，目的是打捞在夏威夷海域沉没的苏联潜艇。这次行动的效果有限。1975年，一名强盗搞走了休斯的一些秘密资料，将其与中情局的瓜葛抖了出来。

第七名：本杰明·富兰克林(美国)
最著名的发明：双焦距眼镜

我们都知道阅读是根本，但看却是读的先决条件。多亏了本杰明·富兰克林发明的双焦距眼镜，即使视力低于20/20的人也能浏览网站的网页。在写作《可怜的理查得编年史》，帮美国赢得法国的承认(此举可是扭转了美国革命的形势)和到处对女人大献殷勤的当空儿，富兰克林还是对科学做出了相当重要的贡献。我们许多人或许记得社会研究课程里描绘他在暴风雨中放风筝的画面。这个实验让富兰克林了解到许多电的知识，也给我们带来了避雷针。

最酷的事实：发明家和“种马”(爱对女人大献殷勤的男人)往往不会扯到同一个人身上，但本杰明·富兰克林却是个例外。他是他那个时代最能对女人大献殷勤的男人，而且他在法国女人中的好人缘也确实有利于美国事业。

第八名：詹姆斯·瓦特(英国)
最著名的发明：改进型蒸汽机

今天我们是不会把蒸汽当作主要能源了，可回到工业革命早期，蒸汽却是大出风头的时候。詹姆斯·瓦特花了大量时间改进蒸汽机，驱动世界向前进步。

瓦特虽没有发明蒸汽机，但却能让蒸汽机为人工作。事实上，正是瓦特的创新改进使世界发生了从农业为主到工业为主的重大转变。除对动力和机器做出如此大贡献外，瓦特还发明了旋转机和一种可自动调整机器转速的被称作“飞球”的装置。

最酷的事实：功率的单位“瓦特”就是以他的名字命名的，他一直被公认为是世界最伟大工程师。

第九名：约翰内斯·古腾堡(德国)
最著名的发明：现代印刷术

约翰内斯·古腾堡要把所有的小东西拼凑一起，做成了一台活字印刷机。在你意识到他的印刷术可能会掀起一场信息革命这样的事实之前，你觉得他的想法似乎有点不那么伟大。

我们谁也不知道《圣经》出自何人之手，但知道其出版发行者的名字：古腾堡。没错，此前中国人活字印刷已用了几百年，但古腾堡是第一个将字印成书籍出版，而不是丝帛书。这项创新使范围更广的人能够接触到知识，从而催生了“启蒙时代”。古腾堡作为发明家数一数二，但作为一名商人却是倒霉蛋。他的印刷术改变了世界，但这并没有让他发财，而且在一场状告自己出资人的官司中，他连这项技术的发明权也丢掉了。

最酷的事实：在债务缠身的困境中，古腾堡靠给美因茨大主教“打工”艰难度过晚年，大主教给他提供食宿，以帮他戒掉嗜饮恶习。

第十名：托马斯·爱迪生(美国)
最著名的发明：灯泡

再没有比灯泡更能代表创新的发明了。事实上，爱迪生的发明对世界造成如此深远的影响，以至于被戏称为所有伟大思想的象征。

人们一想到爱迪生很容易把目光聚到灯泡上(他实际改进并使之可行的一个发明设计)，其实他真正的意图是给灯泡通电让其发光。1882年，爱迪生创建了世界第一个输电公司，将电送往曼哈顿区的59家消费者。在JP摩根和范德尔比特家族财团的支持下，爱迪生也利用自己的知识给世界提供了早期版本的股票机。

最酷的事实：爱迪生的晚年迷上了一种流行的时尚节食法，即每3小时只喝1品脱牛奶。好在爱迪生没有将他的知识用在人体生命科学领域。

㈢ 奔驰的创始人都是哪几位呢

戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler），德国工程师和发明家，现代汽车工业的先驱者之一内。/卡尔·容弗里特立奇·本茨（[carl.benz），德国著名的戴姆勒－奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”。/威廉·迈巴赫（wilhelm maybach是戴姆勒-奔驰公司（梅赛德斯-奔驰公司前身）的三位主要创始人之一，也是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。/埃米尔·耶利内克（Emil Jellinek），具有商业头脑的汽车运动狂热者，最成功的戴姆勒汽车销售员，在梅赛德斯-奔驰的历史中不可或缺的人物。

㈣ 本茨和戴姆勒都是内燃机汽车的发明人.他们发明的第一辆汽车有何差异

1，外形不同

本茨的这辆汽车是三轮汽车；戴姆勒的这辆汽车是二轮汽车。

2，马力不同

戴姆勒的汽车采用了单缸空冷式1.5马力汽油发动机；本茨的汽车采用了单汽缸785毫升排量0.8马力汽油发动机。

3，速度不同

本茨的汽车每小时可行驶15公里。戴姆勒的汽车时速可达9英里。

由于当时工业基础，世界第一辆汽车十分简陋，木制无厢式车身，车架和车轮，没有车灯、刹车系统、驾驶室和方向盘，只有一个类似自行车把的转向器，发动机工作时震动厉害，噪音大，汽车行驶在里面上，尖锐刺耳的声音常让行人失色，马儿受惊。

(4)发明家戴姆勒扩展阅读：

戈特利布·戴姆勒1834年3月17日出生于德国符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一个手工业工人家庭，父亲是一位面包店老板。

1852年，他就读于斯图加特工程学院。

1872年，戴姆勒设计出四冲程发动机。1883年，他与好友－著名的发明家威尔赫姆·迈巴赫（Wilhelm Maybach）合作，成功研制出使用汽油的发动机，并于1885年将此发动机安装于木制双轮车上，从而发明了摩托车。

1886年，戴姆勒把这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造了第一辆戴姆勒汽车。

戈特利布·戴姆勒1834年3月17日出生于德国符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一个手工业工人家庭，父亲是一位面包店老板。

戈特利布·戴姆勒1834年3月17日出生于德国符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一个手工业工人家庭，父亲是一位面包店老板。

㈤ 世界上有哪些发明家,他们各发明了什么的

1、戴姆勒（1834一1900）德国机械工程师。1883年制成的第一台汽油机，1886年又制成世界上第一辆四轮内燃机汽车。

戈特利布·戴姆勒1834年3月17日出生于德国符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一个手工业工人家庭，父亲是一位面包店老板。

1852年，他就读于斯图加特工程学院。

1872年，戴姆勒设计出四冲程发动机。1883年，他与好友－著名的发明家威尔赫姆·迈巴赫（Wilhelm Maybach）合作，成功研制出使用汽油的发动机，并于1885年将此发动机安装于木制双轮车上，从而发明了摩托车。

2、帕森斯（1854—1931）英国发明家。1884年制成第一台多级反动式汽轮机。

帕森斯，1854年6月13日生于伦敦，1931年 2月11日逝世于牙买加的金斯顿。帕森斯毕业于剑桥大学，并取得数学荣誉学位。曾任英国供电和工程公司的指导。1898年当选为皇家学会会员，1905～1906年任航海工程师协会主席。1919～1920年任英国科学促进协会主席。

3、狄塞尔（1858－1913）德国工程师。1897年制造了第一台柴油机。

狄塞尔学习勤奋，中学毕业时以最高分数获得了奖学金，进入墨尼黑工业大学学习。

1879年，年仅21岁的狄塞尔大学毕业。当上了一名冷藏专业工程师。在工作中狄塞尔深感当时的蒸汽机效率极低，萌发了设计新型发动机的念头。在积蓄了一些资金后，狄塞尔辞去了制冷工程师的职务，自己开办了一家发动机实验室。

4、贝塞麦（1813—1898）英国工程师。1856年发明转炉炼钢法。

贝塞麦，20岁发明邮票印刷的新方法。后来全力进行炼钢法的研究，发现将融化的生铁放进转炉内，吹入高压空气，便可燃烧掉生铁所含的硅、锰、磷、碳，而炼成钢。这是首创大量产钢的方法。此后，欧洲、美洲都引进了这一先进方法，世界进入了钢铁时代。

5、毕升（约971-1051），活字印刷术。

毕升（约971-1051），出生于北宋淮南路蕲州蕲水县，在宋仁宗庆历年间发明了活字印刷术。毕升活字印刷术的发明，是印刷史上的一次伟大革命，是中国古代四大发明之一，它为中国文化经济的发展开辟了广阔的道路，为推动世界文明的发展作出了重大贡献。

早期的印刷方法是把图文刻在木板上用水墨印刷的，如今的木板水印画仍用此法，统称为“雕版印刷术”。

㈥ 世界上著名的发明家

世界十大发明者制
1.达芬奇（意大利）
发明的东西：计数器
2.特斯拉（美国）
发明的东西：无线电、特斯拉线圈，粒子束武器
3.伏特（意大利）
发明的东西：电池、起电盘
4.贝尔（法国）
发明的东西：电话
5.牛顿（英国）
发明的东西：微积分
6.莱特兄弟（美国）
发明的东西：飞机
7.富兰克林（美国）
发明的东西：双焦距眼睛、避雷针、电轮、三轮钟、自动烤肉机、玻璃乐器、高架取书器、新式路灯
8.瓦特（英国）
发明的东西：改进型蒸汽机
9.古腾堡（德国）
发明的东西：现代印刷术
10.爱迪生（美国）
发明的东西：灯泡、留声机、电影

㈦ 奔驰的创始人

戈特利布戴姆勒，卡尔本茨，威廉迈巴赫，埃米尔耶利内克。

㈧ 奔驰是谁发明的呢

卡尔奔驰发明

㈨ 发明家的故事

一、水蒸气的启示

在火车出现之前，人们在陆地上的运输和旅行，主要是靠人和其他动物进行的。但是不论是人还是其他动物，都有同样的缺点：速度缓慢，易受天气变化影响，需要中途休息和补充食物。那么，能不能制造一种机器来代替人和其他动物进行运输和旅行呢？被誉为“火车之父”的英国蒸汽机车发明家史蒂芬孙把这个设想变成了现实。

勤奋造就伟大的发明家1781年6月9日，史蒂芬孙出生于英国一个贫苦的矿工家庭。他的父亲是煤矿里一个看管蒸汽机的司炉工，母亲是一个普通的家庭妇女。全家8口人，主要靠父亲微薄的收入来维持生活，日子过得十分艰难。史蒂芬孙上不起学，8岁那年，他就去给人家放牛了。

除了替人家放牛之外，史蒂芬孙还有一项工作就是给在煤矿工作的父亲送饭。每次来到父亲工作的锅炉房，他都会被那些不停转动着的机器迷住，他总是出神地看着锅炉中熊熊燃烧的烈火，忘情地听着机器隆隆转动的声音。

他很想弄明白：它们为什么可以自动转起来，而且力量会这么大？他想，自己长大以后，要是也能像父亲那样当一个司炉工，操纵巨大的蒸汽机干活，那该多好！放牛的时候，他就常用泥巴来做自己想像中的蒸汽机，锅炉、汽缸、飞轮等各种各样的部件都有。

14岁那年，史蒂芬孙真的当上了一名见习司炉工，负责给蒸汽机添煤、加油和擦拭机器零件。看着机器在自己的操作下飞快地转动，他高兴极了。但是时间久了，他觉得只是看着机器转动不过瘾。他开始在心里琢磨起来：这机器是怎么转动起来的？它的内部结构是什么样的。

有一天，别人都下班回家了，史蒂芬孙一个人偷偷地把蒸汽机拆开了，他把所有的零件都仔细观察了一遍。但拆散容易装配难，他忙乎了好半天，才勉强把蒸汽机重新安装好。回家的路上，他老是提心吊胆，担心蒸汽机第二天转动不了。

谁知道第二天一发动，那台蒸汽机比平时转得还要好。这次成功拆装之后，他的胆子也大多了，以后就经常这样拆了又装，装了又拆，把那台蒸汽机的各个零件都摸了个透。兴趣是最好的老师。史蒂芬孙多么渴望自己也能造出一台机器。

他模仿着拆装过的那台蒸汽机，试着画了一张草图送给煤矿的工程师看。工程师看后，高兴地拍着他的肩膀说：“好啊，有志气的孩子，希望你多读书，多掌握科学知识，将来发明一台比蒸汽机更好的机器！”可是，史蒂芬孙从小没有进过学校门，怎么读得懂高深的理论书籍呢？

17岁的小学生没有文化知识，就很难搞出发明创造。于是，17岁的史蒂芬孙第一次走进了学校，他要从小学一年级开始读起。史蒂芬孙每天晚上都和七八岁的儿童坐在一起上课。他像羊群里的骆驼，鸡群里的仙鹤那么突出。

“嘻嘻，傻大个！”“嘿嘿，笨蛋！”教室外面常常会传来这样的讥笑声。小学里的许多学生都讥笑这位“大学生”并没有在念大学，却是在念小学。

然而，史蒂芬孙不怕羞，不怕讥笑，他毫不介意，只顾埋头苦读。史蒂芬孙白天要到矿上上班，为了多挣些钱养家糊口，休息时间他还要替人家修理钟表、擦皮鞋，每天累得筋疲力尽。可是到了晚上，史蒂芬孙总是第一个进教室，专心听讲，埋头学习。放学以后，别人都睡了，他还在昏暗的灯光下复习功课、做作业。由于他勤奋好学，刻苦用功，很快就掌握了许多科学知识。

1803年，史蒂芬孙被提升为煤矿的机械修理工。1810年的一天，矿上的一台运煤车突然出了故障，许多机械师都找不出毛病在什么地方。史蒂芬孙看了一会儿，就对总工程师说：“让我试试吧。”那些机械师都不相信他，认为一个“毛头小子”怎能把机器修好呢，但史蒂芬孙很快就把运煤车修好了。煤矿经理知道这件事后，马上把史蒂芬孙提升为机械师。

史蒂芬孙在煤矿工作时，每天看到运煤工人总是用力地把煤从矿井里一点点地背出来，工作非常辛苦，就萌发了一个伟大的念头：他要制造一辆既可以运很多煤又跑得很快的蒸汽机车。于是他就埋头设计起这样的机车来。

1814年，史蒂芬孙造出了一台名叫“半统靴号”的火车头。当他驾驶这个火车头，在煤矿进行试车表演时，很多人都嘲笑这辆只能拖30吨货物，每小时只能走六七公里，样子像笨鸭子一样丑，走起路来像地震一样响的破车。

还有一些不怀好意的人竟然到处造谣，说：火车的声音很响，这会使牛受惊，不敢吃草，从而牛奶就没有了；鸡鸭受惊，从而蛋就没有了；而且火车的烟筒里会放出毒气，将杀绝飞鸟；火星四溅，将酿成火灾；倘若锅炉爆炸，后果更是不堪设想，乘客将遭断手折骨之痛。

一些原来赞成火车试验的官员，听到这些谣言也开始极力反对，并且非常肯定地说用蒸汽机车做交通工具是根本不可能的。面对技术上的困难和这些谣言带来的压力，史蒂芬孙并没有像另外一些也在发明火车的人那样灰心丧气，止步不前。他始终相信自己发明的火车会给人类带来巨大的帮助，因此鼓足勇气，总结经验，决心继续研究和改进火车。

1825年9月27日，天还没有大亮，居住在英国斯多林克顿的许多男女老少就纷纷起床了。他们有的步行，有的骑马，向同一个地方赶去。他们去干什么呢？原来，史蒂芬孙要在那里举行一次试车表演。正当机车缓缓启动时，一个青年骑马疾驰而来，他大声叫喊着要与史蒂芬孙的火车比试比试。于是，火车和马开始了一场惊心动魄的比赛。

一开始，只见火车缓慢行驶，而马则狂奔不已。一会儿后，火车的安全阀升起来了，鼓风机嘶鸣着，腾起团团烟雾，车速逐渐加快，很快火车与马并驾齐驱了。再过一会儿，火车毫无倦意，一往直前，马却渐渐累了。越往后，马就越显得力不从心，被火车甩得越来越远。

这条飞奔的钢铁长龙，可载重90吨，乘客400人，最高时速24公里。这就是世界上的第一列火车——“旅行号”。