诸葛亮发明木牛流马

『壹』 诸葛亮发明的木牛流马是什么样的

木头做的，应该有轮子，能装东西的。

『贰』 诸葛亮发明木牛流马

第一次11公里，第二次11公里，第三次3公里，然后调头再一次5公里
一共4次吧

『叁』 诸葛亮发明的“木牛流马”究竟是什么东西

在历史上诸葛亮真的是一个智勇双全的天才。他的八卦阵让现在的人也是云里雾里，他发明的“木牛流马”很像一个牛马的模型，似乎是一种人力推动的小推车。

在诸葛亮记载的木牛流马具体制作方法《作木牛流马法》中，诸葛亮已经具体的记录了各个零件的大小和尺寸，但是上面没有图只有文字记载，所以现在的人们也没有办法准确的复原出来。即是说，后来有人制作出来了，也是加入了很多自己的理解和猜测。

不过近代的学者也都觉得陈师道的看法非常有道理，也觉得“木牛流马”是一种四人的小推车。其他的推测都和陈师道的看法差不多，但是“流马”确实是因为“木牛”不方便才应运而生 的。或许它也只是一个名字，也不一定是那种如牛似马的东西。

『肆』 三国演义中诸葛亮发明的木牛流马的原理

木牛流马原理有三种说法：
一、木牛流马是普通独轮推车
《宋史》、《后山丛谭》和《稗史类编》都说：木制独轮小车，汉代称为鹿车， 经诸葛亮改进后称为木牛流马，到了北宋，在沈括《梦溪笔谈》中开始出现了独轮车的名称，这种小车的形态和构造，因地制宜， 略有不同， 故各地所称手推车、二把手， 鸡公车等， 都是指这种独轮小车，
二、木牛流马是四轮车
高承《事物纪原》卷八说： (诸葛亮始造)木牛， 即今小车之有前辕者；流马即今独推者，民间谓之江州车子，这在《诸葛亮集》、《资治通鉴》里也有些根据，范文澜明确提出这个观点，其确凿佐证是成都羊子山二号汉墓出土的骈车画像砖， 其右下角有人推独轮小车的形象，木牛流马的称呼来历，因为独轮车不用牛马，这正如今人把拖拉机叫做铁牛、摩托车叫电驴子一样，但这两种解释也有欠妥之处：独轮车、四轮车机械原理十分简单，何劳“长於巧思”的诸葛亮亲自制作？而且独轮车早在2000多年前就有了， 诸葛亮沿用了这种独轮车， 还值得史书上大书一笔吗？
三、木牛流马是奇异的自动机械
此说以《南齐书·祖冲之传》、《太平御览》、《辞源》等为代表， 其主要内容是：三国时代， 运用齿轮原理制作机械，己屡见不鲜，东汉时毕岚作翻车是利用齿轮转动来汲水的一种装备，三国时韩暨又制造水排，利用水力驱动水轮来灌水。
《南史·祖冲之传》：以诸葛亮有木牛流马，乃造一器，不因风水，施机自运，不劳人力，可知祖冲之是亲眼见过木牛流马的，又因木牛流马的启发，他便创造一种机械运行的工具，比木牛流马更胜一筹，由此可知，木牛流马一定是利用齿轮原理来制作， 否则祖冲之不会有兴趣拿它来作参考和对比，可惜的是此论缺乏确凿的论据和实形。
关于诸葛亮的木牛流马是怎么制造的，木牛流马的工作原理至今还未可知，但来我认为诸葛亮利用齿轮原理制造木牛流马的可能性较大，但缺乏实际证据，只能仁者见仁智者见智了。

木牛流马，为三国时期蜀汉丞相诸葛亮发明的运输工具，分为木牛与流马。史载建兴九年至十二年（231年－234年）诸葛亮在北伐时所使用，其载重量为“一岁粮”，大约四百斤以上，每日行程为“特行者数十里，群行三十里”，为蜀国十万大军提供粮食。不过，确实的方式、样貌现在亦不明，对其亦有不同的解释。也是游卡桌游最新作品《三国杀界限突破》中的新类型牌——宝物牌。
读过《三国演义》的人，大概对诸葛亮造木牛流马之事印象颇深。在书中第102回“司马懿占北原渭桥 诸葛亮造木牛流马”中说木牛流马搬运粮米，甚是便利。
“牛马皆不水食，可以转运，昼夜不绝”。如此先进的运输工具并非罗贯中凭空杜撰，史书上早有明言。《三国志·诸葛亮传》载：“(建兴)九年，亮复出祁山，以木牛运……十二年春，亮悉大众由斜谷出，以流马运。”《诸葛亮集》中还载有做木牛、流马之法。两书的材料相印证，可知并非妄言。
然而，由于古代没有留下任何实物与图形，后人无法复制，加之《三国演义》的润色，更使它添上了神秘色彩。长期以来，人们对木牛流马的解释莫衷一是，即使是最原始的材料也给人们带来了疑惑，尤其是《诸葛亮集》中记载的关于木牛的说法很容易使人把木牛流马想象成木制的牛马，而且是一种能够不断给予一定动力的、能够连续工作的机械。但在一千七百年前的三国时期能否达到这样的水平，没有明确记载。于是，又引出了不同的猜想。

『伍』 诸葛亮发明的木牛流马是什么

一种运载工具啊，大概原理和上发条就能走的玩具车差不多。书上电视上说的太玄，它自身是走不了的。

『陆』 诸葛亮发明的神器，“木牛流马”究竟是怎样一个东西呢

诸葛亮从出茅庐到帮助刘备夺取益州，出了很大的力，建了很多的功。益州素来以天险而著称，大诗人李白曾就感慨“蜀道难，难于上青天！”因此刘备占据蜀地非常容易防守，敌军想要入侵也只有那么几条路能进来，而且都是险路。但同样有一个问题，就是从蜀地出征也是同样的艰难，特别是粮草补给特别缓慢，这极容易造成军队缺粮。后来诸葛亮深入研究，终于发明了一种神器：木牛流马！

至于时至今日为何有这么多不同的说法，很多人认为主要是诸葛亮生前毁坏了所有的木牛流马，怕别人学了去，没有留下让后人使用，这就导致只能依靠推测来研究木牛流马。但具体是什么原因，恐怕现在也不好说，毕竟过去这么长时间，考证的难度也不小。

『柒』 诸葛亮发明的木牛流马究竟是什么样子的

众所周知，神算子诸葛亮还是三国时期著名的发明家。他独创的“八阵图”，被誉为神奇的阵图。同时，他还发明的连发的弩弓，成了战场上神武器。而他在北伐曹魏时发明的木牛流马同样是他的成名作，因为他解决了蜀中长途跋涉运粮难的问题。

至于为什么会在后来没有全面推广下去，那是因为后来随着时代的进步，随着朝廷和百姓对道路的重视，修的道越来越宽越来越平，同时又发现圆的车轮更实用更快，农村普遍使用的独轮车和两轮板车就是后来的改进版和创新版。木牛流马因为极其“笨重”，后来便逐渐退出了历史的舞台。

『捌』 诸葛亮发明的交通工具“木牛流马”到底是什么呢

《三国演义》中的木牛流马一直是个谜，让无数人为之痴迷。这种独特的运输工具，是诸葛亮在北伐时，为解决大军粮草的运输而发明的，其载重量在四百斤以上，行程可达三十里。但随着时间的推移，这种运输工具失传了，至于木牛流马究竟是种什么样的工具，千百年来人们看法各异，争论不休。

第三种意见认为，木牛流马是种独轮车和四轮车。木牛有前辕，一脚四足，一脚便是指一个大车轮，四足是前后两旁所装的四根木柱；流马前后四脚，即改良的人力四轮车。结合蜀地的环境，从川西到秦陇地区，沿途既有平原又有山地，尤其是出川的蜀道，又窄又险。木牛载重量大，行进缓慢，比较适合在平缓的道路上运行；流马有四轮，专门用于山区的运输，尤其是过栈道时，方便通过。

如今民间制作的木牛流马多种多样，各学者对木牛流马的解释也不尽相同。只是有一点疑问，假如木牛流马真的如此好用，应该被大力推广而广泛流传，却为何会失传。看来木牛流马的使用也是有相当的局限性。

『玖』 诸葛亮发明的木牛流马，他的动力来源于什么呢

其实现在生活中早已看不到木牛流马了，其实木牛流马就是一个交通运输工具，古代因为打仗都要备好粮食，因此诸葛亮发明了木牛流马这个交通工具。木牛流马有两种动力装置，用水推着走或者牵着走，也就是说可以分开理解，木牛就是独轮车，流马是四轮车，

但是那个时代跟现在差不多，一匹马多贵啊，还有将士要骑马，自然不会有太多的马来运粮，然而有了木牛流马这么个小推车，那简直就是蜀军的“小跑车”，运的了粮食，拉得到伤员，简直给蜀军得到了极大的便利，其实在《三国志》和《三国演义》中，对木牛流马都是有记载的，而且还有考古人员在四川复原了木牛流马，确实挺逼真的。