『壹』 高铁是谁发明的
高铁不是由个人发明的,是引进西方的制造能力再创新的。
高铁是对西方技术的引进消化再创新。从照图施工到小改小修,从引进西方的制造能力到形成自己的核心技术,中国“高铁人”用10年多的时间“全面地、系统化地,一个角落都不遗漏地”研究、建设起了自己的高速铁路。
高铁创新团队集成了全国最优秀的科技和创新力量,包括20多家国内顶级高校、50多家重点实验室和创新能力平台、500多家配套企业。从基础材料到控制,从电子到化工,从机械到信息,在所有涉及的领域开展了高度组织化的创新,生产出拥有自主知识产权的时速350公里的高速列车。
(1)日本发明了铁路扩展阅读
中国高铁惊艳世界:
中国高铁的快速发展改变着人民的生活,惊艳了世界的目光。上世纪80年代便开始酝酿建设的京沪高铁建设项目,于2008年4月18日正式开工,2011年6月30日通车。
在过去五年,中国高铁新增运营里程1.2万公里,超过世界其他国家高铁运营里程的总和。我国在高铁系统技术、集成能力、运营里程、运行速度、在建规模等方面取得了举世瞩目的成果。
高速铁路已经成为人们出行的首选,极大地改善了人民群众交通出行条件,有力地促进了经济社会发展。从重要城市之间的单线,到“四纵四横”路网基本完成,再到“八纵八横”蓝图徐徐展开。
『贰』 高铁是哪个国家发明的
日本:作为世界上最早开始发展高速铁路的国家,日本政府在1970年发布第71号法令,版为制定全国新干权线铁路发展的高速铁路法律时,对高速铁路的定义是,凡一条铁路的主要区段,列车的最高运行速度达到200公里/小时或以上者,可以称为高速铁路。
高速铁路简称“高铁”,是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使最高营运速率达到不小于每小时200公里,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升。
中国的“高铁”以及部分“动车”和“城际列车”都属于高铁,也就是以“G”、“D”和“C”字母开头的车次。
『叁』 高铁是算中国的发明还是日本的发明
最早是日本来
1959年4月5日,世界自上第一条真正意义上的高速铁路东海道新干线在日本破土动工,经过5年建设,于1964年3月全线完成铺轨,同年7月竣工,1964年10月1日正式通车。东海道新干线从东京起始,途经名古屋,京都等地终至(新)大阪,全长515.4公里,运营速度高达210公里/小时
『肆』 日本最早的一辆铁路是什么时候建成的
您好
1872年,日本第一条铁路为:东京(新桥)至横滨(樱木町)间铁路通车
谢谢