Ⅰ 科学家根据鸟类发明了什么
1，是飞机。2，是滑翔机。
Ⅱ 人类根据哪些鸟类发明了什么 10条
飞机、火箭、滑翔机、信天翁式飞机、还根据蝙蝠发明了雷达······
Ⅲ 鸟类对人类的发明创造有那些启发
飞机的产生：
在经过无数次模仿鸟类的飞行失败后，人们通过不泄的努力，终于找到了鸟类能够飞行的原因：鸟的翅膀上弯下平，飞行时，上面的气流比下面的快，由此形成下面的压力比上面的大，于是翅膀就产生了垂直向上的升力，飞的越快，升力越大。
1852年，法国人季法儿发明了气球飞船；1870年，德国人奥托.利连塔尔制造了第一架滑翔机。利连塔尔是十九世纪末的一位具有大无畏冒险精神的人，他望着家乡波美拉尼亚的鹳用笨拙的翅膀从他房顶上飞过，他坚信人能飞行。1891年，他开始研制一种弧形肋状蝙蝠翅膀式的单翼滑翔机，自己还进行试飞；此后五年，他进行了2000多次滑翔飞行，并同鸟类进行了对比研究，提供了很有价值的资料。资料证明：气流流经机翼上部曲面所走路程，比气流流经机翼下平直表面距离较长，因而也较快，这样才能保证气流在机翼的后缘点汇合；上部气流由于走的较快，它就较为稀薄，从而产生强大吸力，约占机翼升力的三分之二大小；其余的升力来自翼下气流对机翼的压力。
19世纪末，内燃机的出现，给了人类有史以来一直梦寐以求的东西：翅膀。不用说这种翅膀是笨拙的、原始的和不可靠的，然而这却是使人类能随风伴鸟一起飞翔的翅膀。
莱特兄弟发明了真正意义上的飞机。在飞机的设计制作过程中，怎样使飞机拐弯和怎样使它稳定一直困绕着他们。为此，莱特兄弟又研究了鸟的飞行。例如，他们研究鶙鵳怎样使一只翅膀下落，靠转动这只下落的翅膀保持平衡；这只翅膀上增大的压力怎样使鶙鵳保持稳定和平衡。这两个人给他们的滑翔机装上翼梢副翼进行这些实验，由地面上的人用绳控制，使之能转动或弯翘。他们的第二个成功的实验是用操纵飞机后部一个可转动的方向舵来控制飞机的方向，通过方向舵使飞机向左或向右转弯。
信天翁是一种海鸟，它具有淡化海水的器官——“去盐器”。对其“去盐器”的结构及其工作原理的研究，可以启发人们去改善旧的或创造出新的海水淡化装置。
Ⅳ 人们从鸟类身上发明了什么
zzk飞机
Ⅳ 鸟类在人类发展历史中有哪些伟大贡献
鹰击长空，鸽翔万里，鸟类可以自由自在的在天空中飞翔，这对人类是多么大的吸引和鼓励啊！传说在2000多年以前，我国著名工匠鲁班曾经研究和制造木鸟，根据历史文献记载，1900多年前我国就有人把鸟羽毛绑在一起做成翅膀，能够滑翔于百步之外，400多年以前意大利，达芬奇，根据对鸟类的研究和观察，设计出来了扑翼机试图用脚蹬的动力来扑动飞机，后来经过很多科学家多年的细心专研，人们才明白鸟类定翼滑翔的机理，认识到飞机机翼必须像鸟类翅膀一样，前缘厚，后缘薄，构成曲面才能产生动力从而升天飞行，后来在加上工业的发展提供了轻质的金属材料，和大功率发动机，总于在1903年人类历史上的第一部飞机研发成功，总于实现了几千年以来人类渴望飞上天空的理想。
人类自从发明了飞机，飞上天空以后就在不断的对飞机进行改革更新，不论是体积，载重，速度，都很快的超过了鸟类，现代飞机已经比任何鸟类飞的都快了，尤其是近年来出现了各种各样的飞行器，可以到星际间航行，更是鸟类所望尘莫及的，尽管这样在某些飞行器的具备，人类的构造始终不如鸟类哪有完美，所以就更不用说能源方面了列如金茑可以连续在海洋上空飞行4000度公里，而且体重只有60克，如果飞机能有这种效率那将会节省很多原料这也是近年来科学们所望尘莫及的，所以我们还得像鸟类等动物多多学习。
鸟类的翅膀结构很特殊而又巧妙，使得它们不仅善于飞行，而且可以表演许多特技，这些特技是目前人类技术难以达到的，小小的蜂鸟是鸟类中的直升机，它既可以垂直降落，也可以退着飞，在采食花蜜时，它不像蜜蜂那样停在花蜜上，而是停留在空中，这是多么巧妙的飞行啊，制造具有蜂鸟特性的垂直起落飞机已经成为许多飞行设计师梦寐以求的愿望。
鹰的眼睛是异常敏锐的飞行在2000多米的高空，两眼扫视地面，它能够从许多动物中精确的判断出兔子老鼠等动物，并直冲而下一举捕获，鹰还具有对运动目标做敏感调节迅速等特点，它能准确无误的判断目标，现代电子光学的发展离不开鹰类眼睛的伟大贡献，现代飞机上的光学电子系统就是鹰眼系统而研发的，能帮助飞行员识别地面，同时可以控制导弹。
候鸟的迁徙路程短着几百公里，长着上千公里，但是他们总是能世世代代找到选定的目的地，这说明候鸟有很好的导航本领，为此科学家们早已经对此现象进行了深入研究，人为鸟类之所以有很好的导航本领是因为他们都有各自的特殊感觉器官，能够分析感知自然界不同地域环境的因素变化，从而辨认方向，寻找迁徙路线，有的靠辨认太阳的位置，利用太阳做定向目标，有的靠辨认星星的方位，利用星象导航，有的靠感觉地球磁场的变化利用地磁导航还有的利用地球重力场导航，弄清楚鸟类导航原理以后仿生学家利用企鹅的启示，设计了一种新型汽车企鹅牌极地越野汽车，这种汽车用宽阔的底部躺在雪面上，用轮勺推动前进，这样不仅解决了极地运输的难题而且也可以在泥泞地带行走，此外鸟类所有的生理结构和功能，还为机械系统，仪器设备，建筑结构，工艺流程等的创新提供了很多仿生学上的课题，所以鸟类既是我们人类的朋友，也是我们的老师，为了科学的未来，和人类的幸福，我们也应当好好保护鸟类，鸟给我们带来了很多的无价启示。
Ⅵ 你还知道哪些人们从鸟类的特点受到启发而有所发明的事例的
直升机是从竹蜻蜓的原理来的,直升机发展经历了人类科学发展史上少有的曲折，相比固定翼飞机要艰难得多，究其原因是它的独特的旋翼飞行方式带来的技术拦路虎太多，需要多方面技术的进展才会带来直升机突破性的进展。但是未来直升机的发展趋势却正在向直升机与固定翼飞机功能合二为一的方向发展。
直升机的概念最早可追溯到中国古代的竹蜻蜓。据有据可查的历史记载，在晋朝葛洪所著的《抱扑子》一书中就描绘了通过旋转的竹蜻蜓垂直升空的情景和可以通过旋转的螺旋桨产生垂直的向上拉力， 它被认为是世界上最早的对垂直起降直升机基本原理的描述。尽管这些记载都缺乏可靠的依据，但竹蜻蜓对世界航空发展的贡献是举世公认的。早在热气球发明之前，竹蜻蜓就作为玩具传到了欧洲，它的奇妙的垂直升空原理被欧洲人看作是一种航空器来进行研究。西方的许多航空先驱者都是从竹蜻蜓中悟出了一些重要航空原理。