我的发明创造帆船500字

❶ 在小的帆船也能远航作文600字

海尔集团的董事长张瑞敏曾经说过这样一句话：“一个人，把平凡的事做好就是不平凡，一个简单的人把一件简单的事做好就是不简单。也正是他的这句话让他的海尔公司成为横跨全球的家电行业的领导者。擦皮鞋大婶的日常行为，却标志了A城的道德水准。可见，平凡之人，也具有代表性。其实，平，本可不凡，只有胸怀大志，立足行动的人，才可实现不凡的人生价值。

平凡的人能让沙漠变绿洲。你可曾记得那些坚守茫茫大漠的植树志愿者们，他们都是平凡的人。他们胸怀祖国的万里黄沙，立志让它成为绿洲，变成万顷良田，他们不辞劳苦，顶着寒风，冒着黄沙，一棵棵，一丛丛地植树造林。就是这种坚韧不拔之志，使他们在短短几年的时间内，日积月累，一天天、一丈长，一亩亩，用他们的辛勤汗水和心血，筑成了我国西北一千多平方公里的三北防护林，正是这些不平凡的人，创造不平凡的沙漠变绿洲的奇迹。

车夫也能创造不凡的人生。你可曾记得骑三轮车挣钱，供学生们上学的老人白芳礼，他是个平凡的人，虽已退休，但不忍看到孩子们那双渴望知识但又无奈的眼睛，十几年里，他靠双脚蹬车，资助了五百多个贫困学生，帮助他们完成学业，但临终前，他的个人财产竟是令人吃惊的“零”，白芳礼老人的人生价值可以说是平凡的，但他确是用不寻常的努力，创造了不平凡的价值，为孩子们打开知识的门户，为社会增添了一抹晶莹的亮色。

辽宁舰以载机歼15为骄傲。你可曾记得为中国第一艘航母舰载机研发的总工程师而牺牲的罗阳吗？在没有报道前，很多人并不知道他的名字，因为他是平凡的人——沈飞集团总工程师，但是如果没有他和他的沈飞集团，就不能有今天辽宁舰劈波斩浪，英勇矫健的身影，因为有歼15护航，因此，我们看到劈波斩浪辽宁舰的周围，有歼15展翅飞翔的英姿，这不平凡的业绩是由罗阳和他的团队创造的，罗阳，是用不凡，抒写着人生的辉煌。

把思绪拉回，我们生活中有多少抱怨自己出身低微，不是土豪世家，不是官二代，而停滞不前，自暴自弃？那就错了，真的这么想，你会永远没有初息，甘居下风，屈居人下，自暴自弃的行为，永远被钉在耻辱柱上。我想说：不要因为自己平凡而不去努力，相信自己很重要。平，本可不凡，就看你的人生观和价值观是为何确立的。不是吗？“随风奔跑自由是方向，追逐雷和闪电的力量。把浩瀚的海洋装进我胸膛，即使再小的帆也能远航。”
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❷ 船是如何发明的

船舶究竟是从什么时候开始出现,当时又是谁最先完成了这项伟大发明的,今天任何人也说不准?但有一点可以肯定,中华民族是最早制造船只的民族之一?说得迟一点,在新石器时代,独木舟和筏就已在江河中随处可见?关于独木舟的来历有许多神话传说,如"伏羲氏刳木为舟,剡木为楫"?讲的是,一个叫伏羲的人,把砍下的树剖开,再挖空,就造出了原始的船——独木舟;木头削尖就是划船的浆?原始的筏中有我们最熟悉的竹排,还有桦树皮筏?牛皮筏等?

约公元前2000年,木板船出现了?其中风帆的使用也许是人类最值得骄傲的一个创举?早期的木船由于体积小,又大多是短途航行,可以靠篙?桨和橹,可以靠人力,尽管速度较慢?随着船越造越大,尤其是长途?逆水或顶风时,人力就远远不够了?有了风帆,就在风时,走"Z"字形航线,也还能巧妙把风力汇集起来,成为一种动力,推动帆船前进?人类从此开始了"直挂云帆济沧海"的航程?19世纪左右,木帆船发展到了颠峰,出现了可达世界各地的各种战船和商船?

1807年8月9日,"克勒蒙克"号的试航成功标志着船舶史又进入了一个新时期:蒸汽动力新时代开始取代帆船时代?它还预示着铁船时代的即将到来?

今天的船,不但可以如履平地般航行在水面上,而且还可以潜行在水面下(潜水艇),离开水面飞行(气垫船)?最近,日本的"三菱"公司正在研制感觉不到簸的游船?相信在不久的将来,人们航行在江河海洋上就会如同在家里一样平稳?

船

❸ 帆船是人类什么时候发明的

木船和筏航行时的动力一般是篙橹或桨，但是用他们来行船并不令人满意，既费力又没效率。人们便寻找一种新的工具，这种工具就是帆。传说有位巴比伦的英雄加麦西企图飘洋过海时，遇到在死水处摆渡的艄公，艄公要他制作一根18英尺长的篙，可是可怜的加麦西发现，他就是把120根这么长的篙接起来也撑不到海底。怎么办?他发现海面上正刮起了风，于是他便脱掉了身上的衣服，举起双臂当作桅杆，扯起衣服作帆，站在船上随风吹去。这个传说说明人们已经认识到了可以借风行船，帆船于是也自然而然地出现了。

帆船的历史大约有6000多年了。在埃及出土的一件公元前40阗年的陶器上便绘有最古的帆船的图像：船的前端突出向上弯曲，船的前部有一个小方帆。不过这种船有个弊病就是只能利用顺风，不能利用侧旁吹过来的风。不过人毕竟是最聪明的，在漫长的历史中，我们的祖先一步步地对帆船的结构和样式作了改进，不断提高帆船的性能。船造得越来越大，帆和桅杆越来越多，速度越来越快，水面上逐渐成了帆船的一统天下。从15～19世纪中叶，是帆船发展的鼎盛时期，15世纪初中国航海家郑和远航东非组成的庞大船队便都是由帆船组成的。1492年哥伦布率领西班牙船队到西印度群岛时乘座的“圣玛丽亚”号，就是一艘长28米，排水量约200吨的三桅帆船。在帆船发展史上，地中海沿岸的古希腊古罗马人，西北欧最优秀的航海民族维京人，以及中国人都作出了巨大的贡献。帆船发展的最后一个顶峰是19世纪中叶美国的飞剪式快速帆船，在此之后，蒸汽轮船兴起，帆船便渐渐没落了。

❹ 帆船是什么时候发明的

公元前6世纪中期，我国正值春秋时期。为了适应水网地区作战的需要，南方的吴国、越国、楚国和北方面临东海的齐国，都先后建造和改装战船，并抽调官兵进行水上训练。至此，中国古代海军便应运而生了。当时吴国舟师中的战船有大翼、中翼、小翼、突冒、楼船、桥船等，还出现了专用的水战器具“钩拒”。公元前206～25年的西汉时期，中国战船得到了进一步发展，其性能已逐步赶上和超过了当时的地中海国家，并一直保持到15世纪中期。中国战船是当时世界上最大、最牢固、适航性最好的船舶。公元220～265年我国的三国时期，吴国水军曾拥有5000艘战船，其中大型楼船设楼五层，可运载士兵多达3000名。公元3世纪20年代的西晋初期，王濬为准备伐吴而建造的连舫战舰，长120步，上面有楼橹，开四门，能驰马行车。公元588～589年隋灭陈时，杨素所率最大的战舰“五牙”舰，设楼五层，可容士卒800人，前后左右设有六具“拍竿”。“拍竿”是利用杠杆原理高悬巨石，在接舷战中用来拍击敌船，是一种威力很大的冷兵器。公元618～907年的唐代，造船技术获得进一步的发展，所建“海鹘”号能在较大风浪条件下航行战斗。李皋发明的车船（亦称车轮船、轮桨船），行动便捷，可视作后来机械明轮船的先驱。公元960～1279年的宋代，中国战船已普遍采用了水密舱壁技术，提高了不沉性。公元1000年，神卫水师队长唐福曾向朝廷献火箭、火球、火蒺藜等燃烧性武器。1130年，杨么起义军大量使用的车船中，最大的长约110米，装有24个车轮和六具“拍竿”，载士兵1000余人。1203年，秦世辅造的载重约60吨的“铁壁铧嘴平面海鹘”战船，舱壁装有铁板，是装甲船的祖先。船艏装有形似铧嘴的犀利铁尖，用以在水战中冲击并犁沉敌船，较冲角破坏力更大。 古代战船的发展经历了桨帆战船和风帆战船两个时期。桨帆战舰船体结构为木质，船型较瘦长，吃水较浅，干舷较低，主要靠人力划桨摇橹推进，顺风时辅以风帆。桨帆船装备冷兵器，作战时多采用撞击战和接舷战，主要局限于内河、湖泊和近海航行作战。

❺ 我的小发明作文四百字(船)

我的小发明——风扇动力船
几天前，我做了一个“风扇动力船”回。
船头是答用泡沫做的，泡沫很软，我害怕它湿水后变得更软，我就在泡沫的下面粘了一块木板，让它更硬些。
船身是用一个方盒子做成的，里面沾着两节电池组成的电源，电池上的一根导线连着风扇的电机，另一根导线连着曲别针，不好意思，我找不到开关，就把风扇的电机上的另一根导线连到风扇的铁护栏网上，只要把曲别针放到铁护栏网上，风扇就会转动，船就随着风力开动起来。因为风力转化成了动力，所以船就会动起来。
今天，我看了中央电视台科教频道播出的节目《我爱发明》后，我问妈妈我这个算不算是发明，妈妈说算是小发明，坚持动手制作，就会有大发明，就能上《我爱发明》栏目的。
我会坚持搞发明创造的。

❻ 写坐海上船的作文500字

我喜欢玩具，从小就喜欢，我看着电视上，很多小孩都在玩遥控艇，我也想玩，不过，爸爸和妈妈坚决反对，他们说：“那东西没用，小时候给你买的那些，你不都丢得乱七八糟。”唉，小时候……大人似乎该明白什么叫小时候，那时候好象是婴儿时期吧？
唉，我只好跑到书店找，因为，那时候我心想：“说不定书上有教怎么做遥控艇，即使没有，至少也有玩具小船的制作方法。”于是，我找啊找，书店那么大，可差点累坏我这双小腿，终于……让我找到船了。《纸船制作》我充满兴奋地打开书，当我看到：“首先，拿一张正方形的纸，将纸旋转四十五度，然后对折……”我立刻盖上书，心情一下子跌到谷底。我当时还想：“诶，纸也能做船，这主意好，又不费钱。”谁知道，竟然是七岁小儿就会的折纸船，这都能出书。我仔细一看分类牌上面写着“儿童书籍”，原来我走错区了。
于是，我又找啊找，终于，让我看到了《少儿简易模型制作》，我再一次满怀兴奋地打开书，哇，当时我真的是快飞上天了，全都是我想要的。里面有《水力船》、《风力艇》、《风力帆船》除了这些，还有好多，就连飞机都有，看到这本书真是太幸福了。价格嘛……哇……吓我一跳，这什么价格，喂喂，不就是几个简单的模型，用不着吧，六十，我一个小孩，我一没偷，二没抢，我哪来那么多钱，切。
失望的回到家中后，我想啊想，终于想到一个做船的方法。首先，我准备一个塑料瓶，是矿泉水公司的塑料瓶。我沿着瓶子画了条线，把瓶子从三百六十度，剪成一百八十度，让它只有一个半圆。哇，累死了，这瓶子真难剪，早知道就叫爸爸帮我剪。现在，瓶子看起来很粗糙，而且很尖利，扎得我手痛，我想来想去，只是剪啊剪，可是我越剪，瓶子就越小，这可把我弄糊涂了。这时，爸爸回来了，他看到我右手拿着剪刀，左手拿着个破瓶子，走过来，好奇地问：“（你的名字），你在干什么？”我将做船的事告诉了爸爸，爸爸听完后，笑嘻嘻地说：“想做船，这是好事呀，我的孩子长大了，都会发明了。”于是，爸爸立刻跑到小卖部，买了瓶矿泉水，将水倒进杯子里。瓶子里的水倒完后，爸爸也在瓶子上画了条线，但是，爸爸画得很随意。接着，爸爸拿起简单，刺进塑料瓶，然后，传来“咔嚓咔嚓”的声音，爸爸就把瓶子的一半剪掉了。我看了又看，瓶子的边缘也很粗糙，爸爸拿起一张奇怪的纸，一面紫一面黄，然后在瓶子的边缘来回摩擦，顿时传来“唰唰唰……唰唰唰……”的声音。过了一会，瓶子的表面变光滑了，但是爸爸的裤子从黑色变成了白色。爸爸让我让开点，我走开了一段距离，爸爸站起来，抖了抖裤子，又拍了拍裤子，爸爸的裤子又从白色，变成了黑色。我站在一边发笑，爸爸把修剪好的瓶子拿给我：“弄好了，你接下来有什么打算？”我回答：“让它能在水上行走。”爸爸摸了摸我的头：“那好，爸爸明天给你件礼物。”
第二天，爸爸回到家，还带了个“奇怪的东西”，看起来好象是小型风扇。爸爸拿出电池，摆弄了一段时间后，爸爸拿着按个“奇怪的东西”，然后，他将桌上的一个红色东西，推了一下，那个“奇怪的东西”上的扇叶就转了起来。随后，爸爸将这东西交给我，还告诉我这个东西叫作“马达”，并且教我使用的方法，和一些简单的原理。
第三天，我将“马达”用一个瓶盖垫高，并用黑色胶布粘在塑料瓶里的前端，也把电池粘在中间，还将开关粘在电池后方，都被粘得很牢固。然后在马达前面，用几根牙签，做了个帆杆。拿一小块布，当作帆布，将布的一边的其中两个角，分别粘在马达的左上方和右上方。将布另一边的两个角粘在帆杆上，小型帆船就完成了。各就各位，要出航咯……
我把做好的船拿到浴缸，放了大约有十厘米的水，然后将船放进浴缸里……船都快沉了，我立刻跑去问爸爸，爸爸说：“可能体型太小，浮力不够。明天给你带个大的。”
第四天，爸爸回来时，带了一大瓶可乐，把家里的杯子装满一个又一个，终于把可乐倒完了，爸爸拿着瓶子，稍微冲洗了一下，然后画上线，接着又“咔嚓考查……”剪掉一半，依然把边缘磨得平滑。接着，将我的小船粘在大瓶子里的中央部位，粘牢后，他又冲着我笑咪咪地。我拿着改造好的船到浴缸，放了深约为10厘米的水后，我的船初次扬帆起航……
在这一次做船过程中，我学会了很多东西，我现在正想着，是不是可以将这一次做的船加以改造，然后，变成又酷又帅气的小海舰。

N年没写了……都不知道写了多少……LZ……别照抄，采用一点即可。否则应该是……千字文……（没审过，有错别字，请自行修正。）
参考资料： 手打的，谁抄谁就去死。
我们可以随行，海上日出，日落的美景。水平如镜的大海，波涛汹涌的大海。渔民捕鱼的过程。在无人小岛上，看海鸟，海龟。这就是渔家乐。

❼ 我是一只小帆船作文600

我是一条小帆船，可是我并不爱听“一帆风顺”或“一路顺风”这些祝福的话，因为我知道世界有顺风便有逆风，，有顺境便有逆境。而我也从来不畏惧逆风，因为我知道如何张我的帆，掌我的舵，使我在逆风中仍以四十五度角向前移动。
当然我还知道：帆愈大，愈能乘风；风愈大，愈能吹帆。但我更了解：小小的船不能用太大的帆，过大的风则会倾翻我的船。
就因为我懂得收束自己欲望，知道在逆境或顺境，所以我能成为一条成功的小帆船；。
不是所有的人都能获得成功。不知你是否听过这样一个故事：有人问三个砌砖工人在做什么，第一个人说：“砌砖。”第二个人说：“赚钱。”第三个工人：“我正在建造全世界上最富有特色的房子。”后来前两个人一生都是普普通通的砌砖工人，而第三个工人却成为了有名的建筑师。
第三个人为什么会成为建筑师，这是值得我们思考的。要知道有自己的理想就是向成功迈出的第一步。罗曼·罗兰曾说过：“没有志向的人，就像断了线的风筝，只会在空中动摇西晃，最后丧失前程。”有了理想是一个成功的开始。理想固然重要，换言之没有努力与付出依然只会是碌碌无为。只有在有理想的同时努力了尽力了，不要在风雨前变得软弱，而是顽强。当然在成功的途中，势必会有挫折、失败，许多人因为受不起而退缩了。只有不想挫折失败低头的人有自己的理想，不懈的努力的人才有享受成功的资格。
我是一条小帆船，在那茫茫的大海上行驶着。有时大海风风平浪静，，有时大海又波涛汹涌。这并不算么挫折，这是一种大自然对我的考验，但许多途中的伙伴却因此沉入大海。我依旧是一条小帆船，，我载着自己的理想，自己的希望，驶向看不见的彼岸，我深信那儿有属于我自己的成功和属于我自己的那一片无限的辉煌。
李白曾受过这样一句话：“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”就是告诉我们成功是坚持不懈的努力得来的，不要轻信放弃，更不能失去奋斗的决心。成功并不遥远。

❽ 富士顿发明轮船的故事不多于五十字

富士顿发明了人类历史上第一艘真正意义上的轮船，使人类彻底告别了帆船时代，进入了蒸汽时代。可以说，人类从此可以探索更远的海洋，同时正是因为他。

此外，他还是制造潜水艇的先行者。

❾ 帆船的发展史

15世纪时，大西洋沿岸的欧洲国家在帆船设计方面有一项划时代的进展，就是三桅船。它专基本上集属中了各种船的优点，装有艉柱绞链舵，方帆与三角帆并用，能利用各个方向的风，并把帆分悬在三到四根桅杆上，操纵更加灵活，主桅及前桅上有二至三张方帆。帆面积增大，船速就加快，船的体积也可增大。

进入17世纪后，西方资本主义兴起，随着海外贸易和对外扩张的需要，船舶技术大踏步前进。到了19世纪，西方人所造的飞剪型帆居世界领先水平。欧洲船舶技术的进步，为气控船舶的产生奠定了基础。

自从人类创造了帆船以后，帆船运载着人们在世界的海洋上来往，直到十九世纪，世界上一些大型的船还是帆船，有的帆船，桅杆高达30米，挂帆30多面。目前，帆船已经基本退出了大型船只的行列，但是，帆船比赛已经成为一项受人关注的运动项目，帆船不再是承载大量运输任务的水运工具，而成为一种文化和娱乐的象征

❿ 船是如何发明的

船舶究竟是从什么时候开始出现，当时又是谁最先完成了这项伟大发明的，今天任何人也说不准。但有一点可以肯定，中华民族是最早制造船只的民族之一。说得迟一点，在新石器时代，独木舟和筏就已在江河中随处可见。关于独木舟的来历有许多神话传说，如“伏羲氏刳木为舟，剡木为楫”。讲的是，一个叫伏羲的人，把砍下的树剖开，再挖空，就造出了原始的船——独木舟；木头削尖就是划船的浆。原始的筏中有我们最熟悉的竹排，还有桦树皮筏、牛皮筏等。

约公元前２０００年，木板船出现了。其中风帆的使用也许是人类最值得骄傲的一个创举。早期的木船由于体积小，又大多是短途航行，可以靠篙、桨和橹，可以靠人力，尽管速度较慢。随着船越造越大，尤其是长途、逆水或顶风时，人力就远远不够了。有了风帆，就逆风时，走“Ｚ”字形航线，也还能巧妙把风力汇集起来，成为一种动力，推动帆船前进。人类从此开始了“直挂云帆济沧海”的航程。１９世纪左右，木帆船发展到了颠峰，出现了可达世界各地的各种战船和商船。

１８０７年８月９日，“克勒蒙克”号的试航成功标志着船舶史又进入了一个新时期：蒸气动力新时代开始取代帆船时代。它还预示着铁船时代的即将到来。

今天的船，不但可以如履平地般航行在水面上，而且还可以潜行在水面下(潜水艇)，离开水面飞行(气垫船)。最近，日本的“三菱”公司正在研制不感颠簸的游船。相信在不久的将来，人们航行在江河海洋上就会如同在家里一样平稳。