⑴ 人类到底在创造什么
人类为了人类而活，而创造：前人为了后人，后人亦为后人。
人类为了创造专而繁殖，而探索属：人人为探索，探索需多人。
人类为了新物种而探索，而研究科学；人类创造科学，为了探索科学而学习科学。
人类为了了解世界而探索新物种，人类为了过得更好而了解世界......人类为了人类而活...
却可以抛开这些事不想，想一想自己如何探索科学........无知的人类.....
我只想说，做个“无知的人类”，其实不过为了后人...但可以让自己充实！！
⑵ 人类是靠什么创造的
人类和一切生命体都是由细胞构成，根据达尔文的物种进化论，最初的细胞是诞生在海洋，所以也可以说人类是海洋创造的。
⑶ 人是谁创造的呢
人是宇宙按大自然的自组织活动规律创造出来的。科学上描述地球上人类出现的过程大概如下：
＊38亿年以前地球上只有无机的死物元素。以后出现了有机化学分子和RNA,DNA 等生物大分
子。生物起源和发展的物质基础都是因为无数的DNA分子内的随机（偶然）突变，在随机变化
的外 界环境中生成了蛋白质和生物的机体，于是地球上出现了RNA—＞DNA—＞病毒—＞细胞
—＞多细胞—＞植物动物—＞人类的进化程序。（动物又从低级到高级，依此从鱼类－两栖类
－爬虫类－哺乳类－猿猴类－最后进化到人类）。但是最先的RNA，DNA究竟是在地球上自动
生成的，还是来自宇宙其他星球，目前都是无法证实的。
＊地球人类进化的模式是：无脊椎动物—脊椎动物—哺乳动物—灵长类动物—猿猴类动物—人
类。
＊人类是由3000多万年以前就已出现的猿猴类动物，古猿中的一支进化而来的，大约200万—
300万年前，南方古猿当中的一支朝着人类的方向演化成为现代的人类。（黑猩猩、大猩猩和
倭黑猩猩都拥有自我意识、情感和高级认知能力，有98.4%的DNA与人类相同。所以倭黑猩猩
Bonobo是仅次于人的动物）。
＊猴子的DNA与人类相同之处不足90%，在早在5000万年前猴子的祖先原猴类Prosimians已经与
人类的猿猴类Anthropids在演化上分支了，所以猴子并不是人类的祖先。
＊若果是基於〝信仰〞即是说大自然和人类都是由〝创物主〞创造的。但是〝信仰〞是动物
的先天性本能，并不是〝思维〞，所以只要信，就不要问。
参考资料： 生命真相 刘量衡著 湖南科技出版社 2012
⑷ 说说人都创造了什么
人创造了什么。。这个问题不如用另个问题来回答，现有的东西那专些不是人创造的？这个问题属简单的多，比如火，阳光，水，太阳，空气等，这些最基本，最基础的东西不是人制造的，其他的都有人为的成分在里面。这样的话就简单了，其余的都可以算是人制造的。。
希望对你有帮助(≧﹏ ≦)
p.s. 若还有疑问再追问吧
⑸ 人们发明创造了什么
达·芬奇研究设计的机械装置非常多，如：飞机、降落伞、战车、各种火炮、潜水服、土木用机械、汽车、自行车等等。
莱昂纳多·达芬奇的科学发明正在维也纳展出。在展览上，人们可以看到62件与达芬奇发明原物同样大小的模型和微缩模型，此次展览是世界上同类展览中规模最大的。
此次展览在维也纳艺术中心举行，名为“莱昂纳多·达芬奇，男人、发明家和天才”，一直会持续到5月29日。这位文艺复兴时期最有才华的天才的设计包括自行车的“祖先”、潜水者的呼吸器械、悬挂式滑翔机、升降机、降落伞、嵌齿轮、传动装置、军用坦克和其它军舰或飞机，另外还有一个用于攻击敌人城墙的云梯，看上去与现代消防队员使用的梯子十分相似。
意大利橱柜制造者、技工尼科莱·加布里埃尔说：“计算机制图技术已能发现隐含在达芬奇大量技术制图中的信息，这使得我们可能通过计算机模拟使它们工作。”这些模型既有木制的，金属制的，也有用布做的，全部是由加布里埃尔和同事在对达芬奇的设计草图研究后做出来的。达芬奇的设计草图配有数千页手写说明，用于解释这些发明的工作原理。
这种遗产至少从数量上远远超过这位意大利艺术家留下的现存17件设计。达芬奇最著名的作品是《蒙娜丽莎》。加布里埃尔和同事保罗·达奇亚尼设计了多件达芬奇发明的工作模型，并称他们已得到学者卡洛·佩德莱迪的同意。佩德莱迪是世界上研究达芬奇的著名专家之一。
据组织者称，此次展览是同类展览中最全的，展出的模型数量超过意大利任何一家博物馆。达芬奇的一些发明已在他有生之年付诸于实践，比如清理米兰附近运河淤泥的挖泥船和装有轮子的移动河桥。其它一些发明后来付诸实施，例如拿破仑以达芬奇设计为模型制造出的炸弹。
但达芬奇的大部分发明都是在制图板上“虚度光阴”，具有密封隔间防止船沉没的船体就是典型事例之一，加布里埃尔称这种船体也许是达芬奇最重要的发明。双层船体如今已成为制造油轮的标准。达芬奇的自行车令人感到非常的好奇，它可能是达芬奇提出设想后由他的学生设计的。这部自行车当时已有在脚踏板和后轮之间移动的传动链，而19世纪晚期出现的早期自行车则没有这种设计。
达芬奇著名的飞机是他在对鸟翼工作原理长期研究的基础上设计的。这位天才的发明有时潜藏着巨大的危险。在一次实验中，飞行机坠毁，差一点要了达芬奇一名仆人的性命。但在现代，已有人驾驶飞行机成功在天空中飞翔，例如已在加拿大实验成功的巨型金字塔形降落伞。达芬奇还设计出飞行时使用的工具，例如风速计和陀螺仪。
在谈到丹·布朗的全球畅销书《达芬奇密码》时，加布里埃尔在各种秘密之间做了比较。《达芬奇密码》一书称达芬奇喜欢将秘密隐藏在《最后的晚餐》之类的画中以及其技术草图的一些细节中。不言而喻，这些细节旨在防止达芬奇的发现在专利和版权概念诞生前几个世纪被不适当的使用。
⑹ 人是什么制造出来的
人是人制造出来的
1.人是人生的，不管某个人的上一代是全身毛还是半身毛，都是这某个人的父母，也为人
2.“人”是人创造的，字是人造的，所以这个“人”字代笔了人，如果以前没造这个“人”，那现在的人不能称之为“人”，或者可以称呼为别的
⑺ 人类是靠什么创造的，求回答
[rén lèi]
人类抄 （人的总称） 编辑
人类（human）是人的总称。人可以从生物、精神与文化等各个层面来定义，或是这些层面定义的结合。生物学上，人被分类为人科、人属、人种，一种高级动物。精神层面上，人被描述为能够使用各种灵魂的概念，在宗教中这些灵魂被认为与神圣力量或精神不灭有关。
人：“能制造精致的工具、并能熟练使用工具进行劳动，有丰富的思维能力，有判断跟实际情况没有冲突和跟实际情况有冲突的能力，有初步维护地球生态圈的能力，有创造能力和控制修复能力”人与人之间应和睦相处，信任和沟通是人与人之间最基本的生存方式。进化论研究表明认为人类起源于森林古猿，从灵长类经过漫长的进化过程一步一步发展而来。DNA与化石证明，人类大约于3000万年前起源于非洲。与其他动物相比，人类具有高度发达的大脑，复杂的抽象思维、语言、自我意识以及解决问题的能力。人类直立的身体构造使得人类的前肢可以自由活动，这让富有智慧的人类得以掌握远超出其它任何物种的工具使用能力，并最终发展出强大的劳动能力和创造性。
⑻ 人类创造了什么
纵然宽广如天空，飞机也偶有相撞。为了避免灾难，空中防撞系统(TCAS)应运而生，可以提前警告飞机驾驶者各种灾害。得益于一系列复杂的规则设置，系统可以告诉飞行员如何应对相应灾害。经过几十年的开发，这套规则已经高度复杂，能够理解整套规则的已经人屈指可数。TCAS一旦开发成型，人类就成为次要，相反转而使用模拟软件。如果TCAS经过大量测试反馈结果符合预期，工程师们就会批准TCAS投入使用。
如何避免飞机相撞本身已是个复杂度爆表的问题，为了解决这个问题而被设计出的这个系统复杂已经爆了几十块表，相信没有人能够真正理解这套系统，所以即便是这方面的专业人士有时也会对系统做出的反馈给吓到。这不断攀升的复杂程度也正是当代社会的普遍现象。人类无法理解的系统正在保护我们的安全，科技发展到了接受检验的节点。
复杂系统的发展已经走过了几个世纪。有日常生活离不开的机器设备的实物，也有让全球文明凝聚的信息系统和规则。技术正大踏步地在复杂化的道路上越走越远——也让现代人享受到了我们的父辈祖辈想都不敢想的便利——但是，其中不断叠加的复杂度，各种技术的互相关联、各种效应的交织并不总在人类的预期内。意识到技术本身的复杂度不断提升，制定和维护系统变得越来越复杂是一回事，但是目前的技术实际上已经在无法理解的路上完全失控，这，又是另一回事。
其实早在很久以前技术的复杂度已经影响到了人类生活，这方面最早可以追溯到铁路的发展。美国境内纵横交错的铁路网需要高度标准化的时区设置以协调如此之多的新增列车。随后在交通领域发生的演化又更为复杂。汽车已经走出复杂程度有限的机械化发明成为了轮上的计算机工程。据估计，全美交通系统中有超过30万个带信号灯路口。这些移动机器不仅仅在这些系统和网络里挪动。200年过去了，从飞机到计算器，人类使用的复杂机器里的零件数量持续以指数翻翻。
计算机赋予人类更加复杂的技术，技术的侵占影响着人们生活的方方面面——从厨房家电到建筑器械。结果是人类始料未及的：我们创造了一个人类大脑远无法掌握的世界。人类担心的不是天网——而是过于复杂的机器出错的概率也大——实际上比人类的概率还大。
⑼ 人可以创造什么
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