世界上第一台蒸汽机是谁发明

① 世界第一台蒸汽机车是谁发明的

世界上第一台行驶于轨道上的蒸汽机车是“新城堡号”蒸汽机车。它是由英国一位出身贫寒、到处漂泊的发明家理查德·特里维西克设计制造的。1804年2月29日，这台机车（自重5吨）首次在南威尔士的麦瑟尔提德维尔到阿巴台之间的轨道上作运行试验，车速为每小时8公里，只能牵引十几吨重，比马车好不了多少。但它却开辟了世界铁路史上第一台蒸汽机车的光辉行程。
你好 在此之前，特里维西克于1801年还制造了他的第一台能在一般道路上行驶的蒸汽动力车辆，于1802年申请到专利权。但有一次，他邀请了八位好友坐车出去兜风，行驶了八公里之后，到一家饭店坐下来饮威士忌、吃烤鹅，结果把推在一旁的蒸汽机车忘得一干二净，于是锅炉里的水被烧干，而炉壁被烧红，引起了一场大火，将饭店和蒸汽车一并烧毁。
你好 1803年，特里维西克又继续发明了他的第二台能牵引25吨的蒸汽机车。但这台机车在一次表演中因驾驶失误，撞到了砖墙上，又损坏报废了。
你好 1804年，特里维西克发明的他的第三台（也即世界上最早行驶于轨道上的“新城堡号”）蒸汽机车，有一次在伦敦供人乘坐游玩，也不幸翻车摔坏。特里维西克发明的蒸汽机车由于太笨重，不能和当时只供马拉车辆行驶的木制轨道相适应，而且屡次发生事故都未能作进一步改进，便半途而废，因此未能得到普遍使用。他自己也于1833年在贫病交加中死去。

② 世界上的第一台蒸汽机是瓦特发明的吗

世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗在1世纪发明的汽转球，是蒸汽机的雏形。约1679年法国物理学家丹尼斯·巴本在观察蒸汽逃离高压锅后制造了第一台蒸汽机的工作模型。1698年托马斯·塞维利、1712年托马斯·纽科门和1769年詹姆斯·瓦特制造了早期的工业蒸汽机。而瓦特是运用科学理论，从1765年到1790年开始对传动的蒸汽机进行改进。并进行了一系列发明，比如分离式冷凝器、汽缸外设置绝热层、用油润滑活塞、行星式齿轮、平行运动连杆机构、离心式调速器、节气阀、压力计等等，使蒸汽机的效率提高到原来纽科门机的3倍多，最终发明出了现代意义上的蒸汽机。

③ 世界上的第一台蒸汽机是瓦特发明的吗

公元 1736～公元 1819

苏格兰发明家詹姆斯·瓦特经常被称为蒸汽机发明家，是工业革命的关键人物。

实际上瓦特并不是第一个发明蒸汽机的人。公元一世纪，亚历山大·希罗曾设计过类似的机器。1698年，汤姆斯·萨威利获得了用蒸汽机抽水的专利权。1712年英国人汤姆斯·牛考门获得了稍加改进的蒸汽机的专利权。牛考门蒸汽机效率非常低，只能用于煤矿排水。

1764年瓦特在修理一台牛考门蒸汽机时，自己对这种机器发生了兴趣。瓦特虽然只受过一年的机械制造训练，但却具有非凡的发明天才。他对牛考门机所做的改进非常重要，所以人们认为是他发明了第一台有实用价值的蒸汽机。

瓦特所做的第一项重大革新就是增加一个独立的凝汽室，于1769年获得专利权。他还使蒸汽缸与外界绝缘，又于1782年发明了双动发动机。连同一些较小的革新一起，这些发明使蒸汽机的效率至少提高了四倍。实际上效率的提高意味着一台华而不实的装置与一台有巨大工业价值的机械之间的差别。

1781年，瓦特还发明了一套齿轮，从而使蒸汽机的往复运动变换成为旋转运动。这套齿轮使蒸汽机的用途增多。瓦特又发明了自动调节蒸汽机运转速度的离心式调速器（1788年）、压力计（1790年）、计数器、示功器、节流阀以及许多其他仪器。

瓦特本人没有很好的经商头脑。但是他在1775年同一个非常能干的商人、工程师马娄·布尔顿合股成立了一个瓦特—布尔顿公司。该公司生产了大量的蒸汽机，两个股东也都成了富翁。

对蒸汽机的重要性无论怎样估计都不为过分。当然在工业革命中出现了许多其他发明，如在采矿，冶炼和许多工业机械等方面都有所发明。其中的几项发明如滑轮梭子（约翰·凯，1733年）和勒尼纺纱机（詹姆斯·哈格瑞夫斯法，1764年）皆出在瓦特着手之前。其他发明中的大多数只代表了小改小革，没有哪一项能单独地对工业革命起举足轻重的作用。然而蒸汽机则不同，它起着关键性的作用，没有它，工业革命就会面目全非。在它之前虽然风车和水轮有一定的用途，但是主要的动力源一向是人的肌体，这个因素严重地限制了工业生产力。随着蒸汽机的发明，这条限制消除了。现在有了可供生产使用的巨大能量，生产也就随之有了巨大的增长。1973年禁运石油使我们认识到缺乏能量会多么严重地阻碍工业的发展，这个经历会使我们粗浅地认识到瓦特的发明对工业革命的重要意义。

蒸汽机除了作为工厂动力来源外，还有许多其他重要的应用。1783年马贵斯·朱费罗伊·达班斯成功地使用蒸汽机驱动船的航行。1804年理查德，特利维西克制造出第一台蒸汽机车。不过这两种机型从经济上来看都不是成功的。然而数十年之内，轮船和铁路使水陆交通都发生了革命。

在历史上，工业革命 与美国革命和法国革命几乎是同一时期出现的。虽然人们当时似乎对工业革命认识不清楚，但是今天我们可以看出它对人类日常生活的作用显然要比那两场伟大政治革命都重要得多。因此，詹姆斯·瓦特是历史上最有影响的人物之一。

④ 蒸汽机是谁发明的

蒸汽机是希罗发明的。

约1679年，法国的家丹尼斯·巴本在观察蒸汽逃离他的高压锅后，制造了第一台蒸汽机的工作模型。十八世纪，托马斯·塞维利和托马斯·纽科门制造了早期的工业蒸汽机，他们对蒸汽机的发展都做出了自己的贡献。

优点

现代蒸汽机的最大的优点是它几乎可以利用所有的燃料将热能转化为机械能。不像内燃机那样，它对其燃料不挑剔。

此外没有蒸汽机的话原子能无法被使用。原子反应堆即不直接产生机械能，又不直接产生电能，原子反应堆实际上只是加热水，这个水被沸腾后的蒸汽通过蒸汽机来转化为有用的功。蒸汽不一定需要通过燃烧来产生，比如使用太阳能聚热器也可以产生蒸汽推动蒸汽机。

另一种有类似优点的小巧的外燃机是斯特林发动机。其缺点是它在许多情况下难以运行。

⑤ 世界上第一台蒸汽机是谁有谁发明

是希罗（Hero of Alexandria）发明的。世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗（Hero of Alexandria）于公元1世纪发明的汽转球（Aeolipile），这是蒸汽机的雏形。

约1679年法国物理学家丹尼斯·巴本在观察蒸汽逃离他的高压锅后制造了第一台蒸汽机的工作模型。同时代的萨缪尔·莫兰也提出了蒸汽机的主意。

(5)世界上第一台蒸汽机是谁发明扩展阅读

1764年，瓦特对已出现的蒸汽机进行了一系列的重大改进，提高了蒸汽机的热效率和运行可靠性。从此，瓦特蒸汽机备受商家亲睐，广泛应用于工业的各个领域，固定的蒸汽机还逐渐被用来推动机器。

1803年，英国矿山技师特拉维西克利用瓦特的蒸汽机造出了第一台蒸汽机车。由于没有驾驶室，司机须在火车头旁一边走一边驾驶。它的最高时速只有6公里，机车还经常出毛病，更可怕的是它有时会出轨，甚至翻车。显然，这辆机车是没有实用价值的。

⑥ 世界上第一台蒸汽机是哪个国家的谁，在什么时候发明的

瓦特并不是蒸汽机的发明者，在他之前，早就出现了蒸汽机，即纽科门蒸汽机，但它的耗版煤量权大、效率低。瓦特运用科学理论，逐渐发现了这种蒸汽机的毛病所在。从1765年到1790年，他进行了一系列发明，比如分离式冷凝器、汽缸外设置绝热层、用油润滑润滑活塞、行星式齿轮、平行运动连杆机构、离心式调速器、节气阀、压力计等等，使蒸汽机的效率提高到原来纽科门机的3倍多，最终发明出了现代意义上的蒸汽机。 第一台蒸汽机是一个名叫纽克曼的苏格兰铁匠发明制造的，这在当时是最先进的蒸汽机了。在纽克曼之前，有许多人都对蒸汽当作动力用于生产怀着很大的兴趣。1688年，法国物理学家德尼斯·帕潘，曾用一个圆筒和活塞制造出第一台简单的蒸汽机。但是，帕潘的发明没有实际运用到工业生产上。十年后，英国人托易斯·塞维利发明了蒸汽抽水机，主要用于矿井抽水。1705年，纽克曼经过长期研究，综合帕潘和塞维利发明的优点，创造了空气蒸汽机。

⑦ 谁发明了蒸汽机

古希腊数学家希罗发明了蒸汽机。

1、世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗回（答Hero of Alexandria）于1世纪发明的汽转球（Aeolipile），这是蒸汽机的雏形。

2、亚历山大里亚的希罗，公元10年－70年，他发明了一种叫汽转球的蒸汽机，还有链泵，气泵，活塞泵，跑步驱动水轮车以及其它机器。

(7)世界上第一台蒸汽机是谁发明扩展阅读：

1、蒸气风琴是历史上第一部由风能推动的机器。 希罗发明的力泵在古罗马被广泛使用，它的其中一种用途是当作火引擎里的其中一种零件。

2、1814年，英国人乔治·斯蒂芬森发明了第一台蒸汽机车，蒸汽机车是利用蒸汽机，把燃料的化学能变成热能，再变成机械能，而使机车运行的一种火车机车。

3、蒸汽机车热效率很低，锅炉内燃料燃烧的热量只有一部分转变为蒸汽的热能，在车站停车，在机务段整备、停留等仍需消耗燃料，所以实际热效率只有5%～7%。

4、蒸汽机的出现和改进促进了社会经济的发展，不断扩大它的使用范围和改善它的性能，但是随着汽轮机和内燃机的发展，蒸汽机因存在不可克服的弱点而逐渐衰落。

⑧ 世界上第一台蒸汽机~

世界上第一台蒸汽机的诞生

内燃机是19世纪60年代发明的，经历了煤气机、汽油机以及柴油机3个发展阶段。1860年法

国人勒努瓦(Lenoir)研制成功了煤气机，出现了世界上第一台实用的内燃机，1876年德国人奥

托(Otto)按等容四行程循环的原理制成第一台四冲程煤气机，1883年德国人戴姆勒(Daimler)研

制成功汽油机，1893年德国人笛塞尔(Diesel)发明了压燃式内燃机的工作原理，1898年笛塞尔

研制出以煤油为燃料的压燃式内燃机。内燃机诞生到现在，经历了100多年的发展，而且每年都

有重大的技术进步。

在今天看来，蒸汽牵引机笨重、难看，但就是这种庞然怪物帮助人们把布法罗的草原变成

了美国的早餐。

美国国家历史博物馆展出的这台胡贝尔蒸汽牵引机是1920年生产的，它结实耐用、巨

如恐龙，还没出厂就已经过时了。然而，这台有着巨大的轮子、顶部挂着艳丽的红色饰穗的胡

贝尔却是19世纪到20世纪初期美国扩张的辉煌遗迹。正是蒸汽牵引机拉着铧犁和脱粒机完

成了征服大平原的重任。它们轰隆隆地运转着，把布法罗的草原变成了美国的早餐。那片土地

曾经被认为是很难、甚至不可能耕种的，而蒸汽牵引机帮助人们在那里扎下了根。

离这件展品不远处，还有一台1924年生产的约翰·迪尔D型内燃拖拉机（“拖拉机

”一词正是为这类机器发明的）。本世纪20年代初，像迪尔这样的汽油和煤油内燃机，在赚

取农民的美元的竞赛中已几乎获胜。可是，美国与蒸汽的罗曼史可不是那么容易结束的。说到

底，是蒸汽为工业革命提供了动力，蒸汽机的笛声也激发了许多年轻人的想象力。很多人从童

年时期就梦想着成为一名脱粒机手，驾驶着大机器为自己买不起机器的农民收割、耕耘。

脱粒机手们季节性的到来带来了突然的兴奋、繁重的劳动，还有家制食品的大会餐。男人

们驾驶着机器来到一个又一个农场，春耕秋收。几十年来，他们成了美国农村的一道风景线，

而他们的蒸汽牵引机则像喧闹而又友好的怪物，成了人们敬畏和惊叹的对象。

这些牵引机确实堪称巨大，有些重量超过20吨。这台胡贝尔重约10吨，长16英尺，

仅仅算是中等大小。最大的几种型号只用来耕耘最坚硬的土地——这些土地由于被杂草覆盖了

几个世纪，变得无比坚硬，任何人拉或者马拉的犁都无法将它耕耘。西部各州的土壤和气候适

于种粮食，可是只有大规模生产粮食才能赢利，而且收获时需要大量的劳动力。那里平坦宽广

的旷野跑得开这些巨大而笨重的机器。

19世纪的美国发明家和制造商们常常考虑到大草原地区农民的需要，所以他们发明了数

量惊人的农业机械。从1790年通过第一个专利法到1899年，注册的农机具专利达4万

个。

但是当19世纪进入下半叶的时候，动力仍然主要依靠马和牛。有时候，近40匹马被编

成一队，套在巨大的铧犁或者收割机上，在不断扩张的西部田野中劳作。养一匹马大约需要5

公顷土地，马匹还需要精心照管。它们拉犁需要挽具，而挽具是要维修的。在一个工作日中，

马队至少要替换一次以便轮流休息，有的时候还要替换两三次。因此发明家们一直努力地改进

设计，试图在这片土地上使用蒸汽动力，特别是用蒸汽动力来牵引沉重的收割机。

内战以后，小型蒸汽机确实进入了脱粒的过程，但是它们必须由马匹拉到已经收割完的粮

食跟前。直到19世纪70年代，才开始成批生产第一种自己开动的蒸汽拖拉机。它们还不能

达到耕地的需要，刚开始主要是用于脱粒。但是到了90年代，有了贝塞麦钢和更加坚硬的齿

轮，这才使制造每天能耕耘75公顷土地的新型大机器成为可能。把它们从一个农场转移到另

一个农场引起了不小的骚动。马看见这种大机器的时候常常会狂奔起来。1897年，俄亥俄

州的报纸报道说，一位亚伦·艾米克的马遇到一台蒸汽牵引机后，拖着轻便马车飞奔而去。

“艾米克先生被从马车里甩出来，车里的一桶苹果和其他物品撒了一路。那匹马拉着马车奔进

城里，撞在了一根电线杆上。”

可怜的马儿确实值得同情。那些机器有时候每小时开两三英里，一路上轰隆作响，还喷烟

吐雾。为此有些州要求，当他们在公路上行驶时必须由马拉着，以免把迎面而来的马吓惊了。

这样的法律使蒸汽拖拉机手们大为不悦。1900年，《脱粒机手评论》杂志就辛辣地讽刺道

：“普通的州议员对驾驶蒸汽牵引机的了解，就像猪对主日学校的了解一样多。”

在脱粒的过程中，蒸汽牵引机的附近几乎总有稻草，机器冒出的火花常常引起火灾。蒸汽

牵引机在很大的压力下运行，这就需要懂行的人不断地留意。火箱里必须加上适量的燃料（煤

、木头或者稻草）；还必须注意锅炉里的水位，否则锅炉就会爆炸。据说，在1911年，平

均每天发生两起锅炉爆炸事件。“声音震耳欲聋，后果非常可怕，”在一次爆炸后俄亥俄州的

《阿什兰报》报道说，“尘土和蒸汽形成的巨大云雾笼罩了一切……巨大的发动机和锅炉被抛

到20英尺高处，碎片散落得到处都是。”操作机器的人被抛到142英尺以外。

尽管有此类事故发生，大型蒸汽牵引机的生产还是稳步增长，到1900年每年平均生产

5000台。但是逐步改进的内燃机威胁到了它们的存在。查尔斯·哈特和查尔斯·帕尔通常

被看做是汽油拖拉机之父，他们于1902年造出了第一种型号的拖拉机。内燃拖拉机往往更

小、更轻，可以靠一箱燃料运行一天。不用点火，操作者也不必时常给饥渴的机器加水。到1

920年，已经有166家生产拖拉机的公司，每年生产20多万台拖拉机；而蒸汽牵引机的

产量则不断减少，直到几乎停产。

史密森学会收集的这台胡贝尔到1930年才找到买主。从它的情况判断，它只干过一些

轻活，很可能是在锯木场牵引传动带。许多20年代生产的蒸汽牵引机都装上了宽大的轮子，

用来修路，所以又产生了一个新词“蒸汽滚轧机”。1927年胡贝尔公司制造的最后一台蒸

汽牵引机，就是一台蒸汽滚轧机。

然而，蒸汽牵引机的罗曼史还没有完全结束。有收集癖好的人们精心保养着几百台这种庞

然大物，并举行全国性的展览会。在展览会上，他们满怀深情地给这些机器点上火，让它们趾

高气扬地四处轰鸣。在这些场合，最好还是把您的马留在家里呀！

⑨ 世界上第一台蒸汽机的发明者是谁

第一台蒸汽机是一个名叫纽克曼的苏格兰铁匠发明制造的，这在当时是最先进的蒸汽机了。在纽克曼之前，有许多人都对蒸汽当作动力用于生产怀着很大的兴趣。1688年，法国物理学家德尼斯·帕潘，曾用一个圆筒和活塞制造出第一台简单的蒸汽机。但是，帕潘的发明没有实际运用到工业生产上。十年后，英国人托易斯·塞维利发明了蒸汽抽水机，主要用于矿井抽水。1705年，纽克曼经过长期研究，综合帕潘和塞维利发明的优点，创造了空气蒸汽机。
瓦特并不是蒸汽机的发明者，在他之前，早就出现了蒸汽机，即纽科门蒸汽机，但它的耗煤量大、效率低。瓦特运用科学理论，逐渐发现了这种蒸汽机的毛病所在。从1765年到1790年，他进行了一系列发明，比如分离式冷凝器、汽缸外设置绝热层、用油润滑润滑活塞、行星式齿轮、平行运动连杆机构、离心式调速器、节气阀、压力计等等，使蒸汽机的效率提高到原来纽科门机的3倍多，最终发明出了现代意义上的蒸汽机。

⑩ 世界上第一台蒸汽机是谁发明的

世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的海伦（Hero of Alexandria）于1世纪发明的，瓦特只是改良了蒸汽机，