勒努瓦发明了

A. 世界上第一台自然吸气发动机是哪一年诞生的

活塞式内燃机起源于荷兰物理学家惠更斯用火药爆炸获取动力的研究，但因火药燃烧难以控制而未获成功。1794年，英国人斯特里特提出从燃料的燃烧中获取动力，并且第一次提出了燃料与空气混合的概念。1833年，英国人赖特提出了直接利用燃烧压力推动活塞作功的设计。19世纪中期，科学家完善了通过燃烧煤气，汽油和柴油等产生的热转化机械动力的理论。这为内燃机的发明奠定了基础。活塞式内燃机自19世纪60年代问世以来，经过不断改进和发展，已是比较完善的机械。它热效率高、功率和转速范围宽、配套方便、机动性好，所以获得了广泛的应用。全世界各种类型的汽车、拖拉机、农业机械、工程机械、小型移动电站和战车等都以内燃机为动力。海上商船、内河船舶和常规舰艇，以及某些小型飞机也都由内燃机来推进。世界上内燃机的保有量在动力机械中居首位，它在人类活动中占有非常重要的地位。之后人们又提出过各种各样的内燃机方案，但在十九世纪中叶以前均未付诸实用。直到1860年，法国的勒努瓦模仿蒸汽机的结构，设计制造出第一台实用的煤气机。这是一种无压缩、电点火、使用照明煤气的内燃机。勒努瓦首先在内燃机中采用了弹力活塞环。这台煤气机的热效率为4%左右。英国的巴尼特曾提倡将可燃混合气在点火之前进行压缩，随后又有人著文论述对可燃混合气进行压缩的重要作用，并且指出压缩可以大大提高勒努瓦内燃机的效率。1862年，法国科学家罗沙对内燃机热力过程进行理论分析之后，提出提高内燃机效率的要求，这就是最早的四冲程工作循环。1866年，德国发明家奥托（Otto）运用罗沙的原理，创制成功第一台往复活塞式、单缸、卧式、3.2千瓦(4.4马力)的四冲程内燃机，仍以煤气为燃料，采用火焰点火，转速为156.7转/分，压缩比为2.66，热效率达到14%，运转平稳。在当时，无论是功率还是热效率，它都是最高的。奥托内燃机获得推广，性能也在提高。1880年单机功率达到11～15千瓦(15～20马力)，到1893年又提高到150千瓦。由于压缩比的提高，热效率也随之增高，1886年热效率为15.5%，1897年已高达20～26%。1881年，英国工程师克拉克研制成功第一台二冲程的煤气机，并在巴黎博览会上展出。随着石油的开发，比煤气易于运输携带的汽油和柴油引起了人们的注意，首先获得试用的是易于挥发的汽油。1883年，德国的戴姆勒（Daimler）创制成功第一台立式汽油机，它的特点是轻型和高速。当时其他内燃机的转速不超过200转/分，它却一跃而达到800转/分，特别适应交通动输机械的要求。1885～1886年，汽油机作为汽车动力运行成功，大大推动了汽车的发展。同时，汽车的发展又促进了汽油机的改进和提高。不久汽油机又用作了小船的动力。1892年，德国工程师狄塞尔（Diesel）受面粉厂粉尘爆炸的启发，设想将吸入气缸的空气高度压缩，使其温度超过燃料的自燃温度，再用高压空气将燃料吹入气缸，使之着火燃烧。他首创的压缩点火式内燃机(柴油机)于1897年研制成功，为内燃机的发展开拓了新途径。狄塞尔开始力图使内燃机实现卡诺循环，以求获得最高的热效率，但实际上做到的是近似的等压燃烧，其热效率达26%。压缩点火式内燃机的问世，引起了世界机械业的极大兴趣，压缩点火式内燃机也以发明者而命名为狄塞尔引擎。这种内燃机以后大多用柴油为燃料，故又称为柴油机。1898年，柴油机首先用于固定式发电机组，1903年用作商船动力，1904年装于舰艇，1913年第一台以柴油机为动力的内燃机车制成，1920年左右开始用于汽车和农业机械。早在往复活塞式内燃机诞生以前，人们就曾致力于创造旋转活塞式的内燃机，但均未获成功。直到1954年，联邦德国工程师汪克尔（Wankel）解决了密封问题后，才于1957年研制出旋转活塞式发动机，被称为汪克尔发动机。它具有近似三角形的旋转活塞，在特定型面的气缸内作旋转运动，按奥托循环工作。这种发动机功率高、体积小、振动小、运转平稳、结构简单、维修方便，但由于它燃料经济性较差、低速扭矩低、排气性能不理想，所以还只是在个别型号的轿车上得到采用。

B. 内燃机谁发明的

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C. 内燃机车是德国人谁发明的

内燃机车是德国人卡尔.本茨1885年设计和制造了世界上第一辆能实际应用的内燃机发动的汽车，有三个轮子，现保存在慕尼黑博物馆内。

卡尔·弗里德利希·本茨（Karl Friedrich Benz，台译为朋驰或是奔驰，1844年11月25日—1929年4月4日），德国机械工程师和企业家。

他是奔驰汽车的创始人，1879年发明火花内燃机，1893年制造出第一辆4轮汽车，1899年制造出第一辆赛车，1906年本茨和他的两个儿子在拉登堡成立了本茨父子公司。

本茨汽车成为世界著名品牌，1926年本茨公司和戴姆勒汽车公司合并，20世纪本茨汽车在中国注册为“奔驰”商标。

(3)勒努瓦发明了扩展阅读:

20世纪初，国外开始探索试制内燃机车。1924年，苏联制成一台电力传动内燃机车，并交付铁路使用。同年，德国用柴油机和空压缩机配接，利用柴油机排气余热加热压缩空气代替蒸汽，将蒸汽机车改装成为空气传动内燃机车。

1925年，美国将一台220 kW电传动内燃机车投入运用，从事调车作业。30年代，内燃机车进入试用阶段，30年代后期，出现了一些由功率为900～1 000 kW单节机车多节连挂的干线客运内燃机车。

第二次世界大战以后，因柴油机的性能和制造技术迅速提高，内燃机车多数配装了废气涡轮增压系统，功率比战前提高约50%，配置直流电力传动装置和液力传动装置的内燃机车的发展加快了，到了20世纪50年代，内燃机车数量急骤增长。

60年代期，大功率硅整流器研制成功，并应用于机车制进，出现了交—直流电力传动的2 940 kw内燃机车。在70年代，单柴油机内燃机车功率已达到4 410kW。

随着电子技术的发展，联邦德国在1971年试制出1 840 kW的交一直一交电力传动内燃机车，从而为内燃机车和电力机车的技术发展提供了新的途径。

内燃机车随后的发展，表现为在提高机车的可靠性、耐久性和经济性，以及防止污染、降低噪声等方面不断取得新的进展。

D. 勒努瓦的简　历

1822年1月12日生于比利时的穆西拉维尔；1900年8月4日卒于法国的塞纳。 勒努瓦是一个勤奋自学的人，他自学化学，在他设计的多项发明中充分发挥出了他的独创精神。然而，人们最熟悉的，是他在1859年发明的第一台实用的内燃机。 一个半世纪之前，萨弗里、瓦特等人所发明的蒸汽机已经利用了汽缸外的热。然后由热生成的蒸气进入汽缸，驱动活塞。 许多人都曾经想到，可以使某种无火焰的气体和空气的混合物在汽缸内发生爆炸，于是燃烧产生的能量就能直接驱动活塞。事实上，卡诺于1824年在他的一本有关热的书中已经论述了这样的装置。（困难的是，所用的燃料必需是一种气体，或者最低也必需是一种易于蒸发的液体燃料。然而，只有在十九世纪的后半世纪当世界石油资源被缓慢开发之后，大量地使用这样的燃料才有可能。） 如果这样的内燃机能够被研制出来的话，那它要比蒸汽机小得多，起动也要快得多（因为气体和空气的混合物一接触火花就爆炸，而生火烧开水是一个缓慢的过程）。 勒努瓦是第一个人设计和制造出用照明瓦斯作为燃料的内燃机。1860年，他把这台内燃机装上一辆小的运输车，于是这辆运输车就成了世界上第一辆用内燃机驱动的“不用马拉的车子”。（当然，不用马拉的普通蒸汽机车已经使用了）勒努瓦还用这样的机器作为动力装于船只。 勒努瓦发明的内燃机的燃料消耗量很大。研制实用的汽车乃是下一代的事，其中，奥托为内燃机作出了必要的改进。 尽管勒努瓦发明了内燃机，尽管他在世时已被世人所公认，但死时却贫穷不堪。

E. 勒努瓦的介绍

勒努瓦（Lenoir，Jean Joseph Etienne）比利时 – 法国发明家。

F. 谁发明了内燃机

。一第一台实际使用过的内燃机，是年法国工程师勒努瓦制造的。这是一台煤气机，效率很低。年德国工程师奥托制成了按四冲程原理工作的煤气机，称为奥托循环机，这是内燃机划时代的进步。找了好久哩 参考资料 二 对于答案的评价非常非常感谢哦 ! !! 相关内容 世界上第一台发电机.为用户提供世界上第一台内燃机的发明者是谁产品的导购建议。以下是文章正文：一第一台实际使用过的内燃机，是年法国工程师勒努瓦制造的。这是一台煤气机，效率很低。年德国工程师奥托制成了按四冲程原理工作的煤气机，称为奥托循环机，这是内燃机划时代的进步。找了好久哩 参考资料 二 对于答案的评价非常非常感谢哦 ! !! 相关内容 世界上第一台发电机的发明者~~ 世界上第一台电动机的发明者是谁？ 世界上第一台变频器的发明者 世纪年代世界上第一台发电机的发明者 世界上第一台照相机发明者，时间，国家世界 上第内燃机发明者 英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上一场革命”。 五 年法国人勒努瓦研制成功了煤气机出现了世界上第一台实用的内燃机 一 是勒努瓦 里维斯爱雅雯 三 德国工程师奥托。 我不知道才怪 四 勒努瓦 々乖々 一 勒努瓦 二 是瓦特发明了第一台蒸汽机吧。 绿世界 四 瓦特 一 瓦特发明的是蒸汽机．德国人卡尔·本茨发明了世界上第一台内燃机．这就是奔驰车的由来．参考人教版世界九年上册． 宝宝 二 勒努瓦 机灵々 二 勒努瓦 一 第一台实际使用过的内燃机，是年法国工程师勒努瓦制造的。这是一台煤气机，效率很低。年德国工程师奥托制成了按四冲程原理工作的煤气机，称为奥托循环机，这是内燃机划时代的进步。年，德国工程师狄塞尔。提出了压缩点火式内燃机的设计原理，经过多次试验和改进，于年制成第一台压燃式内燃机，使用液体燃料，热效率比以前的内燃机都高。内燃机的发明，使热机的效率由蒸汽机的％左右，提高到内燃机的％左右。而且由于内燃机轻巧，适于用在交通工具上，对促进交通运输业的发展起了关键的作用。

G. 世界上最早的内燃机和电动机分别是哪一年谁发明的

内燃机是艾蒂安·勒努瓦发明的。勒努瓦是比利时–法国发明家。1822年1月12日生于比利回时的穆西拉答维尔；1900年8月4日卒于法国的塞纳。他在1859年发明的第一台实用的内燃机。
1834 德国 雅可比 发明直流发动机 1888 南斯拉夫裔美国 特斯拉 发明了交流电动机 1821年英国科学家法拉第首先证明可以把电力转变为旋转运动。
希望对你有帮助，望采纳，谢谢！！

H. 世界第一辆内燃机是哪年诞生的

1838年英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。