❶ 是谁为英语国蒸汽机的改进做出了巨大贡献
詹姆斯·瓦特
最早发明 的蒸汽机是纽可门蒸汽机,瓦特发现了它的弊端,便进行改进蒸汽机,在改进过程中瓦特获得了四项专利,在1785年因改进蒸汽机作出巨大贡献,被封为皇家学会学员,在1790年瓦特完成了改良蒸汽机的全过程。它是由纽科门制造瓦特改良的,瓦特贡献最大。所以说瓦特是工业革命之父。
詹姆斯·瓦特(James Watt,1736年1月19日—1819年8月25日),英国皇家学会院士,爱丁堡皇家学会院士,是苏格兰著名的发明家和机械工程师。1776年制造出第一台有实用价值的蒸汽机,以后又经过一系列重大改进,使之成为“万能的原动机”,在工业上得到广泛应用。他开辟了人类利用能源新时代,标志着工业革命的开始,是工业革命时的重要人物。他发展出马力的概念以及以他名字命名的功的国际标准单位——瓦特。1819年8月25日,83岁的瓦特于英国斯塔福德郡汉兹沃斯的家中去世。
❷ 请问发明蒸汽机的瓦特的英文全名是什么蒸汽机怎么说请简单介绍一下,英文的哈!谢谢~
瓦特的英文全名是:瓦特(JamesWatt,1736~1819)英国发明家、工程师。 蒸汽机:Steam engine
❸ 蒸气机是哪年发明的蒸汽机用英语怎么说
蒸汽机的英文单词是steamer
瓦特并不是蒸汽机的发明者,在他之前,早就出现了蒸汽机,即纽科门蒸汽机,但它的耗煤量大、效率低。瓦特运用科学理论,逐渐发现了这种蒸汽机的毛病所在。从1765年到1790年,他进行了一系列发明,比如分离式冷凝器、汽缸外设置绝热层、用油润滑润滑活塞、行星式齿轮、平行运动连杆机构、离心式调速器、节气阀、压力计等等,使蒸汽机的效率提高到原来纽科门机的3倍多,最终发明出了现代意义上的蒸汽机。
第一台蒸汽机是一个名叫纽克曼的苏格兰铁匠发明制造的,这在当时是最先进的蒸汽机了。在纽克曼之前,有许多人都对蒸汽当作动力用于生产怀着很大的兴趣。1688年,法国物理学家德尼斯·帕潘,曾用一个圆筒和活塞制造出第一台简单的蒸汽机。但是,帕潘的发明没有实际运用到工业生产上。十年后,英国人托易斯·塞维利发明了蒸汽抽水机,主要用于矿井抽水。1705年,纽克曼经过长期研究,综合帕潘和塞维利发明的优点,创造了空气蒸汽机。
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瓦特是一个智慧非凡的孩子,他勤奋好学,勇于探索,对发明创造最感
兴趣。有一天父亲的朋友前来做客,正好看到小瓦特坐在炉子旁边发呆,手
里拿着笔和纸,地上有许多画过的图。他好心地说:“小瓦特应该上学了,
别光在家用玩耍来打发宝贵的时光了。”父亲莞尔一笑,说:“谢谢你,我
的朋友。不过,你还是看看我的儿子在玩什么吧……”原来,小瓦特在设计
各种各样的玩具,还画了许多图样,这年小瓦特才刚好 6 岁整,客人吃惊地
说:“这孩子真了不起!”
又有一次,家里人全出去了,只留下瓦特一个看门。他呆呆地看着炉子
上烧水的茶壶。水快烧开了,壶盖被蒸汽顶起来,一上一下地掀动着……他
想:这蒸汽的力量好大啊。如果能制造一个更大的炉子,再用大锅炉烧开水,
那产生的水蒸汽肯定会比这个大几十倍、几百倍。用它来做各种机械的动力,
不是可以代替许多人力吗?这就是后来人们传说中的“瓦特发明蒸汽机”的
故事。小瓦特是这样设想过,只不过真正试制蒸汽机,却是后来的事情。
小瓦特为搞发明创造,发愤学习科学知识。他 13 岁开始学习几何学;15
岁读完了《物理学原理》;17 岁开始当学徒工。此后,他才真正投入了蒸汽
机的研制和发明,一发而不可收。
1757 年瓦特到格拉斯哥大学当教学仪器修理工。那里既有完备的实验设
施和各种仪器,又有许多著名学者和专家,这些都给瓦特提供了极其有利的
条件。学校还专门为他创办了实验车间。1769 年,瓦特在大量试验的基础上,
经过了无数次失败,终于制成了一台单动式蒸汽机,并且获得了第一台蒸汽
机的专利权。1782 年瓦特又研制成功一种新式双向蒸汽机,并且可以广泛地
应用在各种机器上;1788 年,英国政府正式授予瓦特制造蒸汽机的专利证
书;从 1775 年到 1800 年,瓦特和波尔顿合办的苏霍工厂,就制造出 183 台
英语
Watt is a wise child, his extraordinary courage, qifenhaohua, of the invention
Interest. One day his father's friends come to visit, just to see small sit beside the watt daze, hand
In the paper, pen, and there are many painted. He kindly said: "small school, should watt.
Don't play in the home to send precious time. "Father GuanErYiXiao, said:" thank you, me
Friends. However, you see my son was playing with what... "Originally, small watt in design
All kinds of toys, painted many patterns, this small watt just good 6 years old, the guest surprised
Say: "this kid really wonderful!"
Once again, the whole family went out, leaving only a doorkeeper watt. He gawk at the stove
Boiling pot. Water is boiling, lid is fast, one on top of steam and a tilt with... he
The steam power to: great! If you can make a greater stove, reoccupy large boiler boil water,
The steam proced than this must be a few times, hundreds of times. Use it to do all kinds of mechanical power,
Not many human can replace? It was later people legendary "watt of steam
Story. Watt is a small, but really this idea, but later trial of the steam engine.
Small watt of invention, assious study of scientific knowledge. He began to study; 13 geometry. 15
Reading the physics principle of age, 17 began when wages. After that, he really into steam
The machine is developed and invention, process without charge.
In 1757 watt to Glasgow university when teaching instrument mechanic. There has complete set of experiments
And all kinds of instruments, and has many well-known scholars and experts, all these provide a favorable to watt
Conditions. The school has established for his experimental workshops. 1769, watts based on the experiments in large,
After numerous failures, and finally made a list of steam, and won the first steam
The patent. 1782 watt and successfully developed a new bi-directional steam, and can be widely
Applications in various machines, In 1788, British government officially granted the patent certificate of the steam engine watt manufacturing
Book; In 1775 to 1800, watt and bolton Sue huo factory jointly, create 183
❺ 谁发明的蒸汽机英语名子是什么
第一台蒸汽机是法国物理学家德尼斯·帕潘1688年用一个圆筒和活塞发明制造的
❻ watt 怎么改良蒸汽机的最好是小故事,细节。要英文的。300字左右的。万分感谢!
到目前为止,要论人类社会中最伟大的发明创造是什么,恐怕会有人很多人给出很多答案。比如,电的发现及其应用,就很了得;比如,计算机的发明,就此让人类开始了信息时代,并且进入了知识经济的新发展模式。
实际上,我一直固执地认为,瓦特改良蒸汽机,使之真正成为可以大规模制造并可以大范围使用的机械动力,是人类历史上最伟大的发明创造。正是有了发动机——这个可以取代人力、畜力、风力、水力的东东,并形成了自我封闭的一种可控制自我循环系统,较为彻底地解放了人类自身,使得人类使用巨大的力量来利用自然、改造自然成为了可能。
没有切实可行的蒸汽机,无法想象此后的火车、汽船以及本茨的内燃机该如何出现;而蒸汽机的改良和大规模运用,又催促着纯粹的理论学者来沿着这条脉络总结、发现着其中的深刻道理。比如,因为蒸汽机的运用,使得法国和德国的学者们发现了热力学,就此在理论上将蒸汽机的机械问题变成了可以计算的数学物理问题。
正是实用蒸汽机的出现,使人类告别了只能依赖自然动力的时代,而开始走向自我制造动力的机械时代。蒸汽机这种发动机对人类历史进程的影响是巨大的,从此开创了人类社会科学技术、文化艺术飞速发展的新时代。这就是人们所一直津津乐道的工业革命。
那是个伟大的时代,充满激情的时代。直到今天,我们连火箭发动机和核动力都创造出来的新时代里,还一直在怀念着200多年前的瓦特、莫兹利、焦耳、法拉第、本茨这些伟大而当时却真的很平凡的人们。细心观察那个时代形成的原因和条件是很有意思的事情。同时,我们也可以深入地检讨一下,我们这样伟大的民族,具有如此丰满的历史文化传统,何以无法发明创造这些在当今人们看来都成了常识的东西呢?
从蒸汽机的改良过程看待这个问题,或许能给你一点答案,至少是点启迪。
中国的学生们都津津乐道这样一个故事:小瓦特看见壶水开了,顶开了壶盖,惊奇于蒸汽的力量之大,就陷入了沉思,从此沉迷其中,努力不辍,终于发明了蒸汽机。其实,这是个善意的谎言,并不符合历史事实的。我不知道中国的教育工作者们是从什么地方得到的这些资料,只要有点起码的治学精神,懂得起码的治学规则,去查查西方的历史书籍,马上就能得到答案:早在瓦特出生之前,英国就有了蒸汽机了,并且,已经在矿山等企业里运用了。
到底是谁发明的蒸汽机?不得而知;目前可以知道的是英国的帕潘、萨弗里、纽可门三人开创性地在英国的矿山企业制造、改良了蒸汽机,其中萨弗里制造了第一台可使用的蒸汽机。这正如人类历史进程中的很多技术到底源自谁手,其实已经很难考证了。毕竟,文化的传承是个历史的过程,本身就是个被传承的改良过程的。比如,中国人普遍认为是宦官蔡伦发明了造纸术,其实这也是胡扯。早在蔡伦之前,中国民间就已经有了造纸术了,并且远比中国更早的埃及,也有了造纸术了;蔡伦不过是综合了这些技术,并在宫中使用,所以才青史留名的。他的发明创造成分几何?实在让人难以计算的。
即使如此,改良者帕潘、萨弗里、纽可门仍然青史留名,并且,他们在当时还获得了自己的专利。可以想见,假如没有一个可靠的制度来保护这些专利拥有者的利益,以后的瓦特机器发明创造究竟会不会出现,真的是个问题的。
所以,第一条就是:要有好的制度,才能有好的结果。每个人都是现实的,都需要利益才能活下去;当他的利益处于无保障的状态时,纵使他道德水平再高,也不可能饿着肚子并饿死了自己来搞发明创造的。
瓦特不过是个改良者,并不是蒸汽机的发明家。他的一生,谈不上什么大的理论创造,其实,他一生就是个有经验、有数学物理基础知识的高级技师或者工程师。他最初接触蒸汽机的时候,不过是个仪表厂的修理工,那时候正是使用着纽可门蒸汽机的时候。当时,这种由纽可门改良过的蒸汽机被用来汲取矿井里的积水,但是,它的热效率很低,消耗煤炭量很大。瓦特因为精于技术改良,而被一位富有的企业主看重,接受了改良纽可门蒸汽机的任务。瓦特发现,纽可门蒸汽机有几处缺陷导致了它的热效率低下:一是气缸外壁热耗散太厉害,蒸汽浪费了;二是冷却系统不合理,蒸汽浪费了;三是活塞和气缸的间隙太大,高达半英寸,纽可门为了密封,采用了水封活塞的方式,这又造成了蒸汽的浪费。
这些问题都是具体的,实在的,可以说,并没有什么高深之处。但是,当深入到细节问题仔细研究的时候,就会发现其中的种种问题。从道理上说,蒸汽的力量巨大,就此用它来推动活塞做往复式直线运动,并不是高深的理论,可把它落实到应用中,却经历了这么多年,这么多优秀的人物的改良,却仍然被瓦特发现了这么多缺陷。瓦特是什么样的天才?他何以能看到这些人们司空见惯的东东之背后的缺陷呢?
就是因为,他深入了细节,并没有迷信历史传承下来的经验。而具体问题具体分析的要义,却正是要努力破除经验主义。而观之于中国的手工业者们的传承过程,却多是经验主义的历史传承,所谓独门绝艺,传男不传女,这么一代代传承下去,后代把前代奉为神明,更把当初的发明者视为不可亵渎的神仙而摆上神龛,并彻底神话之,好像那个祖宗无所不通无所不懂似的。同时,各师门严格限制徒弟们的自我创造和改良,一旦发现了变化,就谓之曰“奇技淫巧、旁门左道”,给与封杀,甚至逐出师门。
这便是典型的农耕国度的农民思维方式了。
所以,第二条就是:不要被别人的理论和历史的经验给忽悠住了,而是要深入到具体问题,思考传统经验的精华和不足,变成自己的东西,然后勇敢地改造前人的经验。不要被那些迷人的词汇和口号给吓住。他们说得那么好,虽然有可能是因为历史的局限使得他们无法揭开更深层次的问题,但更多时候,他们可能是骗子,目的就是想迷惑你的。人世间任何事物,都需要经过你自己的大脑过滤,才能相信的。当你不懂的时候,你最好的办法是:先看,然后思索。想不通, 不妨作为质疑,但万万不可当成真理而去放之四海而皆准,那样,你就把自己给害了。
就此,瓦特对蒸汽机进行了卓有成效的有针对性的改造。他给气缸外壁加上了隔热层;发明了气缸外单独冷凝器来冷却气缸废气;加装了双进气系统,将纽可门蒸汽机活塞的单程作功变成了双程做功(纽可门蒸汽机进汽之后顶起活塞作功一次,然后回程不作功,然后再进汽,再顶起做功);提出了新的紧密配合的活塞尺寸。可惜,他处的那个时代在工艺上无法加工制造出来那种紧密配合的活塞,直到后来的好多年,加工制造工艺已经大大进步,人们才发明了活塞环,才较为彻底地解决了这一问题。
瓦特的发明获得了专利。就此,蒸汽机的热效率大为提高,消耗煤炭的数量小了,成本大有降低,使得那些煤炭价高地区的企业,可以使用蒸汽机了。但是,瓦特并没有停止技术研究与开发,事实上,这个时候的他,已经陷入了技术迷醉的状态,其思考的深度,创造的思维活跃性,已经处在了火热的状态了。随后的时光里,瓦特用了20年的时间,把仅仅只作往复直线运动的蒸汽机,通过连杆机构,变成了可以旋转运动的机构。本来,蒸汽机就是蒸汽顶起来活塞直线运动,所以它们大量地被用来矿井提水;而瓦特把目光放在了更远处,思考着如何把这个粗蠢笨重的东东运用到更广阔的行业中。比如,纺织行业,当时都建设在河流旁边,为的是利用水力来旋转纺织机。瓦特发明了将直线往复运动转换成旋转运动的蒸汽传动机构之后,纺织业开始大量使用瓦特蒸汽机,就此开始了伟大的纺织革命时代了。
但是,更加精密的思维让瓦特发现了更多的不足,就此发明创造了更多的东西。这些,都是他不迷信传统经验的伟大之处。比如,他发现瓦特蒸汽机在使用的时候虽然热效率提高了,但是一旦火力增大,活塞的运动会越来越快,这是很危险的,也很难控制的。怎么办呢?瓦特通过艰苦的试验,创造出来了离心调速器,来系统自控性地自我控制速度。简单地说,就是通过远心齿轮的控制,当速度高的时候,就会自动减速;反之,速度低的时候,就会自动加速。这样,稳定的速度就成了可能了。
假如瓦特没有一个稳定的环境,我们无法想象他该怎么继续深入发明的。同时,假如瓦特得不到历史上的知识和经验,我们也无法想象他该如何改良蒸汽机的。假如,那时候的英国发生了反右和文革这种东东,把纽可门蒸汽机给当成封资修给砸了,并且把帕潘、萨弗里、纽可门这些历史人物定为了反动人物给与批判——一如我们当年大批特批孔老二一样,还禁止传播他们的知识,你觉得瓦特还能发明这些东东么?
所以,第三条就是:一切文化科学成果都具有传承的特点,都需要专门的人来深入研究和总结、改造。当社会发生知识断代之悲剧的时候,就是这个社会这个民族自作孽不可活的时候了。假如这个社会这个民族甚至强烈反对知识分子的专业化、专门化之生存方式,并使用什么“知识分子也是劳动者应该跟工农相结合”之农民式的小农思维来限制知识分子的清高,并恶毒攻击知识分子五谷不分,就说明这个社会是反智的农民社会,是经验主义的社会,是落后的低级的农业社会了。
后来,瓦特获得了巨大的成就,进入了皇家学院,成为了英国著名的人物,享有了崇高的社会声誉,也成了技术权威。但是,技术进步总是不停的。人们沿着瓦特的成就继续前进,陆续发明了更加高级的蒸汽机,并把蒸汽机运用到了更加广泛的行业。但是,此时瓦特的劣根性出来了——这可以称为人人都具有的劣根性:妒忌,阻挡别人超越自己。他曾经阻挠双筒蒸汽机和高压蒸汽机的发明和推广,还嘲笑别人用蒸汽机来驱动车辆的努力。当然,他最后没有成功,这些东东还是被发明制造出来,并且,小型的锅炉和更加密封的蒸汽机的出现,就此宣告了汽船、火车发明的可能。
他为什么没有阻挡成功呢?因为社会制度的作用。毕竟,他没有成为国王,他手中没有那种可怕的绝对的权力来轻易地扼杀别人。这样说来,归根到底,一切都是因为制度的原因了。
❼ 求英语翻译!
当一个人好奇着什么的时候,这意味着他已经在其中 26 并且希望了解更多关于它的信息。我们可以说他好奇地那件事。好奇本身并没有什么错。这究竟是好还是坏 27 在于人们好奇什么。好奇心 28 可以是愚蠢或错误的。有些什么事情也不做的人 29 好奇他们的邻居正在做什么事情。他们急切地想知道他们是什么吃东西或喝饮料,他们是 30 在家做什么和在外面说什么,或他们为什么要这么早或晚回家。感兴趣的是这是很愚蠢的,因为他们一点都不重要。没有人知道他们的 31 邻居做过或正在做的事情。
这样的好奇不仅愚蠢而且 32 。大多数的情况是,也许 33 闲聊,往往带来危害,让 34 羞愧或感到不尊重,而因此 35 他们的感受。另一方面,有一个 36 的好奇心——智慧的人的好奇心,他一点也 37 伟大的成就并且试图找出他们 38 。哥伦布可以, 39 。美国已经发现如果他没有 40 詹姆斯·瓦特就不会取得蒸汽机 41 他对上升水壶盖的好奇。在人类历史上所有的发现已经 42 由于好奇心, 43 好奇心并不是无关紧要的事那些从未有过 44 或没有 45 幸福的公众。
我把空都留出来了,但是由于缺词所以很难翻译成非常通顺的句子···
希望对你有所帮助···
❽ 蒸汽机的发明过程(最好是英文的)
Thomas Savery (1650-1715)
Thomas Savery was an English military engineer and inventor who in 1698, patented the first crude steam engine, based on Denis Papin's Digester or pressure cooker of 1679.
Thomas Savery had been working on solving the problem of pumping water out of coal mines, his machine consisted of a closed vessel filled with water into which steam under pressure was introced. This forced the water upwards and out of the mine shaft. Then a cold water sprinkler was used to condense the steam. This created a vacuum which sucked more water out of the mine shaft through a bottom valve.
Thomas Newcomen (1663-1729)
Illustration of Thomas Newcomen's Engine circa 1712
Thomas Newcomen was an English blacksmith, who invented the atmospheric steam engine, an improvement over Thomas Slavery's previous design.
The Newcomen steam engine used the force of atmospheric pressure to do the work. Thomas Newcomen's engine pumped steam into a cylinder. The steam was then condensed by cold water which created a vacuum on the inside of the cylinder. The resulting atmospheric pressure operated a piston, creating downward strokes. In Newcomen's engine the intensity of pressure was not limited by the pressure of the steam, unlike what Thomas Savery had patented in 1698.
In 1712, Thomas Newcomen together with John Calley built their first engine on top of a water filled mine shaft and used it to pump water out of the mine. The Newcomen engine was the predecessor to the Watt engine and it was one of the most interesting pieces of technology developed ring the 1700's.
Thomas Savery later worked with Thomas Newcomen on the atmospheric steam engine. Among Savery's other inventions was an odometer for ships, a device that measured distance traveled.
James Watt was a Scottish inventor and mechanical engineer, born in Greenock, who was renowned for his improvements of the steam engine. In 1765, James Watt while working for the University of Glasgow was assigned the task of repairing a Newcomen engine, which was deemed inefficient but the best steam engine of its time. That started the inventor to work on several improvements to Newcomen's design.
Most notable was Watt's 1769 patent for a separate condenser connected to a cylinder by a valve. Unlike Newcomen's engine, Watt's design had a condenser that could be cool while the cylinder was hot. Watt's engine soon became the dominant design for all modern steam engines and helped bring about the Instrial Revolution.
A unit of power called the Watt was named after James Watt. the Watt symbol is W, and it is equal to 1/746 of a horsepower, or one Volt times one Amp.
全部都在这里了。
最后是瓦特的那部分改进。如果需要前面的也有,那就非常长了。
蒸汽机从发明到瓦特那里正是开始使用,中间差不多200年。
不过我们现在讨论的蒸汽机基本可以认为是瓦特发明的,虽然他只是改进,但是确实划时代的改进。
❾ 所有交通工具的名称英文版
steamer 蒸汽船,rickshaw 人力车,jetfoil 喷射船 ,Bus 巴士,school bus 校巴,underground / metro地铁 ,light-van 小型货车 ,garbage truck 垃圾车, automobile carrier 货运卡车 ,fire engine 消防车 ,tractor 牵引车ambulance 救护车 。
aeroplane 飞机,bicycle 单车,carriage 马车,coach旅游巴,boat 船,junk 帆船,ferry 渡海轮,helicopter 直升机,ship 汽船,lorry 货车,motor-car 汽车,motorcycle 摩托车,scooter 小型电单车,train 火车,tram 电车,peak-tram 缆车,truck 货车,taxi 的士,wagon 蓬车。
taxi 出租车, 计程车 ,trailer truck 拖车 ,sports car 跑车 ,formula car 方程式赛车, 方程式汽车 ,mail car 邮车 ,jeep 吉普车 ,bloodmobile 血浆车 ,bumper car 碰撞用汽车 ,camper 露营车 ,police car 警车 ,wrecker 清障车ambulance 急救车。
(9)瓦特发明蒸汽机英语扩展阅读:
交通工具是现代人的生活中不可缺少的一个部分。随着时代的变化和科学技术的进步,人们周围的交通工具越来越多,给每一个人的生活都带来了极大的方便。陆地上的汽车,海洋里的轮船,天空中的飞机,大大缩短了人们交往的距离;火箭和宇宙飞船的发明,使人类探索另一个星球的理想成为了现实。也许不远的将来,人类可以到太空中去旅行观光,每一个人可以到另一个星球去观察学习。
交通工具是现代人社会生活中不可缺少的一个部分。最初人类驯服一些动物如马、驴子等作为乘坐工具或乘坐工具的动力(如:马车),与此同时,轿子和以风作为动力的帆船也作为一种交通工具与畜力交通工具长期并存。以人力、畜力和风力作为动力的交通工具占据了人类历史的绝大部分时间。直至1769年詹姆斯·瓦特发明蒸汽机,人类交通工具的发展才进入飞速发展阶段,短短数百年,人类不仅能上天(飞机、航天飞机、火箭),而且能入海(潜艇),技术也日新月异。
此外还分别有蒸汽阶段、内燃阶段、电气阶段、自动化阶段。蒸气阶段为英国产业革命时期,代表性的交通工具为蒸气火车、蒸气轮船等,已经基本淘汰。中国的蒸气火车于2009年十月正式退出历史舞台,当时中央电视台的社会记录阿丘还对此有所报道。柴油机、汽油机等均为内燃机阶段的产物,交通工具体现为汽车、摩托车、拖拉机等,2009年以前大部分的机动车辆的动力都是内燃机。蒸气、内燃阶段的理论基础为能量转化定律。
❿ 瓦特(发明蒸气机的那个)的英文名字是
詹姆斯·瓦特((JamesWatt,1736~1819)