钱学森发明了火箭吗

A. 钱学森发明了火箭后中国有了哪些变化

钱学森没有发明火箭，而是制造了原子弹是。

B. 钱学森什么时候发明导弹

1958年5月29日聂荣臻元帅同黄克诚、钱学森一起部署了我国第一枚近程导弹的制造工作。同年，中国科学院成立了以钱学森为组长，赵九章、卫一清为副组长的领导小组，负责筹建人造卫星、运载火箭以及卫星探测仪器和空间物理的设计、研究机构。同年，钱学森任中国科学技术大学近代力学系主任。

主要成就介绍

1956年初，钱学森向中共中央、国务院提出《建立我国国防航空工业的意见书》。同时，钱学森组建中国第一个火箭、导弹研究所——国防部第五研究院并担任首任院长。他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划。

参与了近程导弹、中近程导弹和中国第一颗人造地球卫星的研制，直接领导了用中近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国第一个星际航空的发展规划，发展建立了工程控制论和系统学等。在钱学森的努力带领下，1964年10月16日中国第一颗原子弹爆炸成功，1967年6月17日中国第一颗氢弹空爆试验成功，1970年4月24日中国第一颗人造卫星发射成功。

(2)钱学森发明了火箭吗扩展阅读

钱学森在20世纪40年代就已经成为航空航天领域内最为杰出的代表人物之一，成为二十世纪众多学科领域的科学群星中极少数的巨星之一；钱学森也是为新中国的成长做出无可估量贡献的老一辈科学家团体之中，影响最大、功勋最为卓著的杰出代表人物，是新中国爱国留学归国人员中最具代表性的国家建设者，是新中国历史上伟大的人民科学家。

钱学森一生默默治学，但无论在什么时代，什么地方，他所选择的，既是一个科学家的最高职责，也是一个炎黄子孙的最高使命。他一生的经历和成就，在中国的国家史、华人的民族史和人类的世界史上，同时留下了耀眼的光芒，照亮了来路。作为中国航天事业的先行人，他不仅是知识的宝藏、科学的旗帜，而且是民族的脊梁、全球华人的典范，他向世界展示了华人的风采。

C. 钱学森发明了导弹还是原子弹要准确的答案，简洁点。谢谢。

钱学森是中国的航空航天工业之父，但不是发明导弹和原子弹，他主持新中国“喷气和火箭技术的建立”规划，参与我国近中程导弹和人造地球卫星的研制工作，制定和领导用中、近程导弹运载原子弹的“两弹结合”试验，还制定了新中国第一个星际航空的规划。
在应用力学方面，提出高超声速流的概念，为飞机在早期克服热障、声障提供理论依据，更是现代空气动力学的理论基础。在40年代设计了火箭助推起飞装置，缩短飞机起飞跑道距离。
除空气动力学的研究，在物理力学方面他拓展了气体高温高压的新领域，把力学扩展到原子分子的设计领域。
他还是工程控制理论研究的先驱者。在系统科学方面，发展了系统学和开放的复杂巨系统的方法论。

D. 关于钱学森回国发明导弹的故事

当年国内奇缺研制导弹、原子弹的人才，陈赓向周恩来等领导人建议，要争取留美的中国科学家。钱学森的两位原在美国加州理工学院的学生罗时均、庄逢甘对陈赓说，钱学森教授原来是准备跟我们一起回国的，美国不准钱学森回国。他们说：钱学森教授是搞空气动力学的，在航空理论方面很有成就，他很愿意回国工作。

陈赓听了以后说，钱学森教授不仅有科学知识，是科学家，而且很有组织能力，他又愿意回国。我们无论如何要尽一切力量和办法，把钱教授动员回国。陈赓很快向周总理汇报了，总理非常赞同。

1955年1月15日，在毛主席主持召开的中共中央书记处扩大会上，作出了发展原子能事业、研制原子弹的决定。4月，毛主席在《论十大关系》的报告中，再次强调：“中国不但要有更多的飞机和大炮，而且还要有原子弹。”

1955年10月8日，经中国政府的严正交涉和周恩来总理的精心策划安排下，钱学森教授冲破重重阻挠，终于从美国回到了祖国，安排在北京住下。11月22日至12月21日，钱学森由朱兆祥等人陪同到东北考察。“先考察了沈阳、鞍钢、歼击机厂、发动机厂等军事工业，接着又去长春汽车制造厂参观，又提出要到哈尔滨军事工程学院参观”。

因为当时的哈军工是重点保密单位，所以接待部门立即向陈赓作了报告。陈赓听说钱学森要参观哈军工，连夜乘专机从北京飞回哈尔滨迎接钱学森。陈赓在欢迎词中说：“我们军事工程学院是敞开大门欢迎钱学森先生的，对于钱先生来说，我们没有什么密可保。”

钱学森在哈军工的两天访问中，陈赓一直陪同他参观。在学院陈列馆，有许多从朝鲜战场上缴获来的美军飞机、坦克、带有无线电引信的炮弹等，陈赓笑着说：“这都是美国人的东西，保什么密？”

其实，有关钱学森的回国，早已引起陈赓的关注。钱学森从美国回到北京后，陈赓曾立即向彭德怀建议：哈军工有懂航空、火箭的专家和教授，也有教学仪器和设备，最好请钱学森去参观一下，听听他对中国研制火箭的意见。

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第一个导弹研制机构建在普通两层楼里

《建立我国国防航空工业的意见书》，是钱学森于1956年2月在周恩来总理的要求下起草的。

钱学森儿子钱永刚说：“当时中国在这么困难的条件下，党中央下决心发展自己的航空事业，开始研究我们自己的火箭和导弹。我父亲在美国就是做这种航天的规划，对他来说不是什么难事，他也没有依赖别人。这份意见书，可以说是我国航天发展的第一份规划。”

在这件展品旁边，有一张不起眼的两层楼房黑白照片。钱永刚介绍，这就是我国第一个导弹研制机构——国防部第五研究院，成立于1956年10月。

“这里原来是一个部队医院，把医院迁走后，包括父亲在内的我国第一代航天人，就在这种环境下开展最早的初创工作。当时在基地的人，他们都是野菜充饥，非常艰苦，国家也不可能给很多钱。在那么一个条件下，全国支持航天事业，把第一枚导弹做成了。”

E. 钱学森一生都发明过什么

钱学森没有具体发明过什么，但钱学森也是为新中国的成长做出无可估量贡献的老一辈科学家团体之中，影响最大、功勋最为卓著的杰出代表人物，是新中国爱国留学归国人员中最具代表性的国家建设者，是新中国历史上伟大的人民科学家。

(5)钱学森发明了火箭吗扩展阅读：

钱学森主要成就 ：

两弹一星

1956年初，钱学森向中共中央、国务院提出《建立我国国防航空工业的意见书》。同时，钱学森组建中国第一个火箭、导弹研究所——国防部第五研究院并担任首任院长。他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划，参与了近程导弹、中近程导弹和中国第一颗人造地球卫星的研制，直接领导了用中近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国第一个星际航空的发展规划，发展建立了工程控制论和系统学等。

在钱学森的努力带领下，1964年10月16日中国第一颗原子弹爆炸成功，1967年6月17日中国第一颗氢弹空爆试验成功，1970年4月24日中国第一颗人造卫星发射成功。

应用力学

钱学森在力学的许多领域都做过开创性工作。他在空气动力学方面取得很多研究成果，最突出的是提出了跨声速流动相似律，并与卡门一起,最早提出高超声速流的概念，为飞机在早期克服热障、声障，提供了理论依据， 为空气动力学的发展奠定了重要的理论基础。高亚声速飞机设计中采用的公式是以卡门和钱学森名字命名的卡门-钱学森公式。此外，钱学森和卡门在30年代末还共 同提出了球壳和圆柱壳的新的非线性失稳理论。

物理力学

钱学森在1946年将稀薄气体的物理、化学和力学特性结合起来的研究，是先驱性的工作。1953年，他正式提出物理力学概念，大大节约了人力物力，并开拓了高温高压的新领域。1961年他编著的《物理力学讲义》正式出版。1984年钱学森向苟清泉建议，把物理力学扩展到原子分子设计的工程技术上。

航天与喷气

从40年代到60年代初期，钱学森在火箭与航天领域提出了若干重要的概念：在40年代提出并实现了火箭助推起飞装置（JATO），使飞机跑道距离缩短；在1949年提出了火箭旅客飞机概念和关于核火箭的设想；在1953年研究了跨星际飞行理论的可能性；在1962年出版的《星际航行概论》中，提出了用一架装有喷气发动机的大飞机作为第一级运载工具。

工程控制论

钱学森年轻时照片 工程控制论在其形成过程中，把设计稳定与制导系统这类工程技术实践作为主要研究对象。钱学森本人就是这类研究工作的先驱者。

网络-钱学森

F. 中国第一枚火箭什么时候发射 钱学森

中国第一枚火箭是1970年发射的。

长征一号是20世纪70年代初期中国研制的一型三级运载火箭，为发射中国第一颗人造地球卫星而立项研制。

长征一号第一、二级采用液体燃料发动机，第三级采用固体燃料发动机。该火箭于1965年启动研制；1970年4月24日首次发射，成功将东方红一号送入轨道；1971年3月3日第二次发射，成功将实践一号科学试验卫星送入轨道。

长征一号的总体设计：

长征一号由结构系统、推进系统、制导和控制系统、跟踪遥测系统、自毁系统和电源配电系统等部分组成。长征一号总体布局分为三级，采取串联布局，从箭尾至箭顶依次为一子级、二子级和整流罩。

一子级为圆柱壳，从上至下分别为级间段、杆系、氧化剂贮箱、箱间段、燃料贮箱和尾段。液体火箭发动机通过机架与燃料贮箱后过渡段相连。尾段下部装有燃气舵，外侧对称固定安装4个稳定尾翼。

二子级为“锥-柱”壳，上部是锥形仪器舱，舱内安装有一、二级动力段和滑行段控制、测量及安全自毁设备。液体火箭发动机通过机架与贮箱锥形后底连接。尾段内装有电池及外弹道测量跟踪系统的雷达应答机。4个燃气舵安装在尾段的燃气舵舵圈上。

G. 钱学森发明了什么

1．应用力学 钱学森在应用力学的空气动力学方面和固体力学方面都做过开拓性的工作。 与冯·卡门合作进行的可压缩边界层的研究，揭示了这一领域的一些温度变化情况，创立了卡门——钱学森方法。与郭永怀合作最早在跨声速流动问题中引入上下临界马赫数的概念。

2．喷气推进与航天技术 从40年代到60年代初期，钱学森在火箭与航天领域提出了若干重要的概念：在40年代提出并实现了火箭助推起飞装置(JATO)，使飞机跑道距离缩短；在1949年提出了火箭旅客飞机概念和关于核火箭的设想；在1953年研究了行星际飞行理论的可能性；在1962年出版的《星际航行概论》中，提出了用一架装有喷气发动机的大飞机作为第一级运载工具，用一架装有火箭发动机的飞机作为第二级运载工具的天地往返运输系统概念。

3．工程控制论 工程控制论在其形成过程中，把设计稳定与制导系统这类工程技术实践作为主要研究对象。钱学森本人就是这类研究工作的先驱者。

4．物理力学 钱学森在1946年将稀薄气体的物理、化学和力学特性结合起来的研究，是先驱性的工作。1953年，他正式提出物理力学概念，主张从物质的微观规律确定其宏观力学特性，改变过去只靠实验测定力学性质的方法，大大节约了人力物力，并开拓了高温高压的新领域。1961年他编著的《物理力学讲义》正式出版。现在这门科学的带头人是苟清泉教授，1984年钱学森向苟清泉建议，把物理力学扩展到原子分子设计的工程技术上。

5．系统工程 钱学森不仅将我国航天系统工程的实践提炼成航天系统工程理论，并且在80年代初期提出国民经济建设总体设计部的概念，还坚持致力于将航天系统工程概念推广应用到整个国家和国民经济建设，并从社会形态和开放复杂巨系统的高度，论述了社会系统。任何一个社会的社会形态都有三个侧面：经济的社会形态，政治的社会形态和意识的社会形态。钱学森从而提出把社会系统划分为社会经济系统、社会政治系统和社会意识系统三个组成部分。相应于三种社会形态应有三种文明建设，即物质文明建设（经济形态）、政治文明建设（政治形态）和精神文明建设（意识形态）。社会主义文明建设应是这三种文明建设的协调发展。从实践角度来看，保证这三种文明建设协调发展

H. 钱学森发明了什么

1．应用力学 钱学森在应用力学的空气动力学方面和固体力学方面都做过开拓性的工作。 与冯·卡门合作进行的可压缩边界层的研究，揭示了这一领域的一些温度变化情况，创立了卡门——钱学森方法。与郭永怀合作最早在跨声速流动问题中引入上下临界马赫数的概念。 2．喷气推进与航天技术 从40年代到60年代初期，钱学森在火箭与航天领域提出了若干重要的概念：在40年代提出并实现了火箭助推起飞装置(JATO)，使飞机跑道距离缩短；在1949年提出了火箭旅客飞机概念和关于核火箭的设想；在1953年研究了行星际飞行理论的可能性；在1962年出版的《星际航行概论》中，提出了用一架装有喷气发动机的大飞机作为第一级运载工具，用一架装有火箭发动机的飞机作为第二级运载工具的天地往返运输系统概念。 3．工程控制论 工程控制论在其形成过程中，把设计稳定与制导系统这类工程技术实践作为主要研究对象。钱学森本人就是这类研究工作的先驱者。 4．物理力学 钱学森在1946年将稀薄气体的物理、化学和力学特性结合起来的研究，是先驱性的工作。1953年，他正式提出物理力学概念，主张从物质的微观规律确定其宏观力学特性，改变过去只靠实验测定力学性质的方法，大大节约了人力物力，并开拓了高温高压的新领域。1961年他编著的《物理力学讲义》正式出版。现在这门科学的带头人是苟清泉教授，1984年钱学森向苟清泉建议，把物理力学扩展到原子分子设计的工程技术上。 5．系统工程 钱学森不仅将我国航天系统工程的实践提炼成航天系统工程理论，并且在80年代初期提出国民经济建设总体设计部的概念，还坚持致力于将航天系统工程概念推广应用到整个国家和国民经济建设，并从社会形态和开放复杂巨系统的高度，论述了社会系统。任何一个社会的社会形态都有三个侧面：经济的社会形态，政治的社会形态和意识的社会形态。钱学森从而提出把社会系统划分为社会经济系统、社会政治系统和社会意识系统三个组成部分。相应于三种社会形态应有三种文明建设，即物质文明建设（经济形态）、政治文明建设（政治形态）和精神文明建设（意识形态）。社会主义文明建设应是这三种文明建设的协调发展。从实践角度来看，保证这三种文明建设协调发展

I. 钱学森具体发明的火箭等，能详细介绍吗

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