防爆材料谁发明的

1. 雷管是谁发明的

雷管是于1865年瑞典化学家，发明家，诺贝尔（全名:阿尔弗雷德·贝恩哈德·诺贝尔）发明的。

2. 防爆胎是谁发明的

RSC防爆轮胎之所来以泄气后不会自垮下，主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。为了防止轮胎变形后脱离轮圈，轮圈是经过特殊设计的，轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。装备防爆轮胎的车辆，在细小的泄气发生时，可能车主不会发觉，因此RSC还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统，一旦轮胎压力开始下降，RSC立即向驾驶者发出警告。毕竟，轮胎气压不足总是危险的。 RSC防爆胎的设计原理是利用坚固的侧壁提供支撑。而另一种防爆轮胎的设计方案，则是在里面安装一个被称作固定圈的装置，这个固定圈可以从内侧支撑轮胎，从而使轮胎不至于被压坏，同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落。

3. 炸弹是谁发明的

炸弹最早是由金人发明的，大约在13世纪初，金人学会了制造火器，并发明了铁制炸弹，金人称为“震天雷”，宋人叫它“铁火炮”。

这种炸弹用抛石机发射，弹壳用生铁铸成，有罐子形、葫芦形、圆体形、合碗形四种。其中罐子式的震天雷，口小身子粗，壳厚2寸，内装火药，上安引信。投掷或发射出去，爆炸声如雷灌耳，弹片炸起，可钻透铁甲，杀伤力相当大。

炸弹是填充有爆炸性物质的武器。

明代的炸弹种类增多，燃放方法也大有改进。依炸弹质料不同可分为铁弹、木弹、石弹、泥弹等。铁弹有“击贼神机石榴炮”，它类似现代的手榴弹。用生铁铸造，形状像成熟的大石榴。上端留一孔，内装火药和毒药，将药装满大半，再放入一个酒杯，杯内燃火种，用铁盖将石榴炮口塞紧。炮外壳涂成白色，上面绘成五彩花草。临敌时，可用手投掷，以炸敌兵，也可放置路旁，待敌人拾取后，动摇火种，立即引爆弹体，炸死敌人。

以上内容参考：网络-炸弹

4. 防弹衣是谁发明的

防弹衣是一种单兵防护装具，它用于防护弹头或弹片对人体的伤害。

古代战争中使用的主要地刀，矛，弓箭等冷兵器，士兵身披盔甲可有效地保护身体，减少冷兵器的伤害。自从出现枪，炮等火器后，这种情况就发生了改变。为防火器，需要重打30-40公斤的甲胄，这将使士兵很难完成各种战斗任务。于是，进入火器朝代后，盔甲便渐遭淘汰。

但是，人们并未放弃对身体防护装备的追求。第一次世界大战中，人们发现士兵的伤亡大部分是由炮弹，手榴弹。炸弹和地雷的弹片造成的。这期间诞生的钢盔在实战中证明了可有效地防护弹片对士兵头部的伤害。在一次和二次世界大战中，曾有一些国家研制和使用过钢或合金钢制做的胸甲和防弹衣。但由于过于沉重，穿着后行动不便，步兵实际无法使用。直至本世纪40年代以前，人们所考虑的防弹衣材料一直未跳出金属材料的圈子。

现代防弹衣的雏型出现于50年代的朝鲜战争期间。美军首先试验使用尼龙这类软质合成纤维材料制做防弹衣。他们发现12层特制尼龙纤维布可收到一定的防弹效果。当弹丸击中防弹衣时，纵横交织的多层尼龙纤维象网一样裹住弹丸，弹丸继续运动的话就必须拉伸尼龙纤维，尼龙纤维的张力减低了弹丸的运动速度，消耗并吸收了弹丸的动能。由于弹片的动能和运动速度一般比弹丸低得多，所以尼龙防弹衣对弹片的防护作用更明显。

在60年代的越南美陆军将M69式尼龙防弹衣列为制式装备。但由于尼龙纤维的抗张强度所限，尼龙防弹衣要收到好的防护效果，重量需4。5公斤以上。据有关专家的试验和分析，穿插上这么重的防弹衣，士兵的作战能力会降低30%以上。在潮湿炎热的越南战场上，美军士兵更是难以忍受尼龙防弹衣所带来的负担和闷热感，而不穿防弹衣在现代战争中是很危险的。大量的统计分析表明，现代战争中弹片是对士兵的主要威胁，它占导致伤亡原因的3/4其余的1/4才是冲击波，枪弹，烧灼等造成的。因此越南战争后，人们一直在寻找合适的防弹衣材料。直到70年代，终于出现了较为理想的防弹衣材料-“凯夫拉”。

“凯夫拉”是美国杜邦公司于60年代中期研制出的一种合成纤维，并于1972年实现了工业化生产。其全称为“聚对苯二甲酰对苯二胺纤维”，“凯夫拉”是它的商品名。“凯夫拉”的抗张强度极高，是尼龙纤维的2倍多，它的出现使防弹衣的防护性能有了明显提高。试验表明，“凯夫拉”吸收弹片动能的能力是尼龙的1.6倍，是钢的2倍。多层‘凯夫拉“织物对枪弹也能收到满意的防护效果。由于用“凯夫拉”制作防弹衣比尼龙防弹衣重量轻，防弹性能好，所以它受到了许多国家军队和警察的青睐。目前除了美国之外，德、法、英、以色列、意大利都研制和装备“凯夫拉”防弹衣。

近年来的多次局部战争中的实例证明，“凯夫拉”防弹衣确实能为士兵提供很好的保护作用。1983年的一天，5名美国海军陆战队员正在黎巴嫩首都贝鲁特接头巡逻，突然有人投来一枚手榴弹，由于当时美国士兵都穿着“凯夫拉”防弹衣，手榴弹在他们附近爆炸后，居然未造成死亡和重伤，只有未受防弹衣防护的上下肢受了轻伤。

据说美国陆军器材司令部的纳蒂克研究发展与工程中心，90年代又研制了一种被称做“斯佩克特拉”的纤维，它具有比“凯夫拉”更优越的性能。用这种纤维材料制成的防弹头盔和背心，在保持与“凯夫拉”制品同样防护性能的条件下，其重量可减轻1/3。

5. 汽车防爆膜是怎样发明出来的

"炎炎夏日，为自己的爱车装上防爆膜已成为广大车主的共识。一款合适的防爆膜能有效隔热，不仅可使我们免受爆晒之苦，亦可有效降低空调的使用，节省燃油，提升空调效率。不仅如此，在交通事故发生时，防爆太阳膜还将是我们最忠实的护卫专家。它能将汽车玻璃破碎的可能性降到最低，从而最大限度地避免意外事故对乘员的伤害。虽然我们大都对防爆膜的重要作用知之甚少，却很少有人知道防爆膜的发展历史。下面就让我们来具体了解一下。防爆膜至今已有三十多年的历史，产品的变迁经过了大约十年的时间，十年中共更换了三代产品。在汽车玻璃上贴隔热膜早在十年前就已经开始了，但之前的产品与现今采用高科技生产的产品有着截然不同的区别，在以前这种高科技产品仅仅用于航空和军事领域。
第一代产品被人们称为“茶纸”。它是最早的一代产品，是用基膜染上颜色喷上生胶生产出来的，特点是颜色深、遮光、价格便宜；主要缺点是不隔热、不透光、易起泡、易褪色；而且工厂生产排出来的污水（染色水）污染环境相当严重，流入河中，整条河中生物全部死光，把水倒入山上，树木寸草不生，所以这种生产方式没多久就被环保部门禁止了。

第二代产品、采用了胶染色的方法，环保问题解决了，而且采用了紫外线（UVC）处理等办法，这样解决了不起泡、不太易褪色，但隔热差、颜色深等缺点还继续存在。

第三代产品，采用了多层胶合的办法，加上UV处理，解决了褪色，以及颜色深等缺点，而且具有一定的隔热效果，但是反光、不耐磨等一些缺点又出来了。

第四代产品的问世，技术上有重大的突破。九十年代中期，它采用了钛离子等重金属多层胶合的生产方法，以及采用新的技术，RV处理，并具有双面消光、单向透视等效果，隔热率也提高了，最重要的是前挡风玻璃也可以贴膜了，这在以前是前所未有的事，从此防爆隔热膜就占领了汽车装饰行业的一个重要市场。据了解，在中高端贴膜市场，威固作为一款最有冲击力的品牌一直备受欢迎。

据了解，威固(V-KOOL)隔热膜是世界上唯一一款能够筛选光谱的“智能性”玻璃膜，具有极高的隔热、透光性，在具备73%%可见光穿透率的同时又能阻隔94%%的红外线热传递。这使得汽车用户在炎热夏季也能备享清凉，并免受红外线灼烧之苦。16个知名品牌的汽车制造商，包括奔驰、宝马、奥迪在其原装车窗上使用了其隔热技术。在欧洲大约有800万车主已见证了威固隔热膜的出色表现。

6. 防弹玻璃是谁发明的

防弹玻璃通常是透明的材料，譬如聚碳酸酯纤维热塑性塑料（一般为力显树脂）。它具有普通玻璃的外观和传送光的行为，对小型武器的射击提供一定的保护。
防弹玻璃通常包括聚碳酸酯纤维层夹在普通玻璃层之中。子弹容易击穿外表的一层玻璃，但坚固的聚碳酸酯纤维层会在它可能击穿玻璃内在的层之前停止子弹的运动。防弹玻璃通常厚达70毫米至75毫米。
历史上，防弹玻璃曾由液体橡胶粘在一起的玻璃板料制成。这些大块的防弹玻璃已经在在第二次世界大战期间做了公共的的用途，通常厚达100毫米至120毫米，而且极端重。
单向防弹玻璃
譬如一些银行防弹车的用途促进了单向防弹玻璃的发明。这种玻璃将抵抗接踵而来的小型武器射击玻璃的外侧，却会允许在玻璃的对侧（里侧）的射击，譬如防卫者从防弹车的里侧射击，从而通过玻璃射击在外部威胁者上。
单向防弹玻璃通常被制成二层：在外部的易碎的一层和在里面的柔韧的一层。当一个子弹从外部射出时，子弹会先击中易碎的一层，并打碎一个区域。这会吸收一些子弹的动能，并且在一个更大的区域传播动能。当减慢的子弹击中柔韧的一层时，它就被挡住了。但是，当子弹从里面射出，它会先击中柔韧的一层。子弹能把柔韧的一层击穿是因为它的能量集中于一个小范围，脆的一层在柔韧的那层向外弹时向外碎裂，而且不妨害子弹的前进。
防弹玻璃在具有玻璃的透光、透像性能的同时，还对枪弹射击具有防护能力的玻璃。防弹玻璃的防弹原理是它能将子弹的冲击动能转化为玻璃的弹性势能和碎片的表面能。防弹玻璃实际上是由透明胶合材料将多片玻璃或高强度有机板材粘接在一起制成的。一般有以下三层结构：
①承力层：该层首先承受冲击而破裂，一般采用厚度大、强度高的玻璃，能破坏弹头或改变弹头形状，使其失去继续前进的能力。
②过渡层：一般采用有机胶合材料，粘接力强、耐光性好，能吸收部分冲击能，改变子弹前进方向。
在夹层玻璃中夹一层非常结实而透明的化学薄膜。这不仅能有效地防止枪弹射击，而且还具有抗浪涌冲击、抗爆、抗震和撞击后也不出现裂纹等性能。
③安全防护层：这一层采用高强度玻璃或高强透明有机材料，有较好的弹性和韧性，能吸收绝大部分冲击能，并保证子弹不能穿过此层
防弹玻璃最重要的性能指标就是防弹能力。防弹能力的指标是从两方面来衡量的，一方面是安全防护能力，另一方面是所防护枪支的杀伤能力。
根据对人体防护程度的不同，防弹玻璃可分为两种类型，一种是安全型，一种是生命安全型。安全型防弹玻璃在受到枪击后，其非弹着面无飞溅物，不对人体构成任何伤害；生命安全型防弹玻璃在受到枪击后，非弹着面有飞溅物飞溅，但子弹不能穿透玻璃，可能对人体造成二次伤害。防弹玻璃根据防不同枪种防弹能力又有不同的要求。防弹玻璃分为三大系列，第一是航空防弹玻璃，第二是车辆、船舶用防弹玻璃，第三是银行用防弹玻璃。厚度在18mm至40mm之间。

7. 谁发明炸药的

炸药=火药
不等于炸弹
貌似火药是中国四大发明之一！

8. 谁发明了炸药是发明的

中国发明的是火药。

诺贝尔在安全“炸药”研制成功的基础上，诺贝尔又开始了对旧炸药的改良和新炸药的生产研究。
两年以后，一种以火药棉和硝化甘油混合的新型胶质炸药研制成功。
诺贝尔一生的发明极多，获得的专利就有255种，其中仅炸药就达129种