煤气机发明者

❶ 内燃机是谁发明的

内燃机是卡尔·本茨在19世纪80年代左右发明的。

卡尔·本茨于1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机（转速为200转/分，功率约为0.7千瓦）。但这台发动机并没有改变奔驰公司的经济窘境，破产的威胁依然存在。

这位不服输的德国人，并没有被清贫打败。经过多年努力后，1886年1月29日本茨终于又研制成功了单缸汽油发动机（与对手不同的是，本茨将发动机安装在三轮车架上）。

发明了第一辆不用马拉的三轮车（现保存在慕尼黑的汽车博物馆）。奔驰汽车公司获得'汽车制造专利权'，正是这一日子，被确认为汽车的生日。

(1)煤气机发明者扩展阅读：

发展历史：

活塞式内燃机起源于荷兰物理学家惠更斯用火药爆炸获取动力的研究，但因火药燃烧难以控制而未获成功。1794年，英国人斯特里特提出从燃料的燃烧中获取动力，并且第一次提出了燃料与空气混合的概念。1833年，英国人赖特提出了直接利用燃烧压力推动活塞作功的设计。

19世纪中期，科学家完善了通过燃烧煤气，汽油和柴油等产生的热转化机械动力的理论。这为内燃机的发明奠定了基础。活塞式内燃机自19世纪60年代问世以来，经过不断改进和发展，已是比较完善的机械。

它热效率高、功率和转速范围宽、配套方便、机动性好，所以获得了广泛的应用。全世界各种类型的汽车、拖拉机、农业机械、工程机械、小型移动电站和战车等都以内燃机为动力。

海上商船、内河船舶和常规舰艇，以及某些小型飞机也都由内燃机来推进。世界上内燃机的保有量在动力机械中居首位，它在人类活动中占有非常重要的地位。

之后人们又提出过各种各样的内燃机方案，但在十九世纪中叶以前均未付诸实用。直到1860年，法国的勒努瓦模仿蒸汽机的结构，设计制造出第一台实用的煤气机。

这是一种无压缩、电点火、使用照明煤气的内燃机。勒努瓦首先在内燃机中采用了弹力活塞环。这台煤气机的热效率为4%左右。

英国的巴尼特曾提倡将可燃混合气在点火之前进行压缩，随后又有人著文论述对可燃混合气进行压缩的重要作用，并且指出压缩可以大大提高勒努瓦内燃机的效率。

1862年，法国科学家罗沙对内燃机热力过程进行理论分析之后，提出提高内燃机效率的要求，这就是最早的四冲程工作循环。

❷ 中国的煤气机车啥时候发明的

中国人发明？
是自己照着外国的东西仿造吧！

❸ 燃气轮机的发明者是谁

燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。 中国在公元十二世纪的南宋高宗年间就已有走马灯的记载，它是涡轮机(透平)的雏形。15世纪末，意大利人列奥纳多·达芬奇设计出烟气转动装置，其原理与走马灯相同。至17世纪中叶，透平原理在欧洲得到了较多应用。 1791年，英国人巴伯首次描述了燃气轮机的工作过程；1872年，德国人施托尔策设计了一台燃气轮机，并于1900～1904年进行了试验，但因始终未能脱开起动机独立运行而失败；1905年，法国人勒梅尔和阿芒戈制成第一台能输出功的燃气轮机，但效率太低，因而未获得实用。 1920年，德国人霍尔茨瓦特制成第一台实用的燃气轮机，其效率为13%、功率为370千瓦，按等容加热循环工作，但因等容加热循环以断续爆燃的方式加热，存在许多重大缺点而被人们放弃。 随着空气动力学的发展，人们掌握了压气机叶片中气体扩压流动的特点，解决了设计高效率轴流式压气机的问题，因而在30年代中期出现了效率达85%的轴流式压气机。与此同时，涡轮效率也有了提高。在高温材料方面，出现了能承受600℃以上高温的铬镍合金钢等耐热钢，因而能采用较高的燃气初温，于是等压加热循环的燃气轮机终于得到成功的应用。 1939年，在瑞士制成了四兆瓦发电用燃气轮机，效率达18%。同年，在德国制造的喷气式飞机试飞成功，从此燃气轮机进入了实用阶段，并开始迅速发展。 随着高温材料的不断进展，以及涡轮采用冷却叶片并不断提高冷却效果，燃气初温逐步提高，使燃气轮机效率不断提高。单机功率也不断增大，在70年代中期出现了数种100兆瓦级的燃气轮机，最高能达到130兆瓦。 与此同时，燃气轮机的应用领域不断扩大。1941年瑞士制造的第一辆燃气轮机机车通过了试验；1947年，英国制造的第一艘装备燃气轮机的舰艇下水，它以1.86兆瓦的燃气轮机作加力动力；1950年，英国制成第一辆燃气轮机汽车。此后，燃气轮机在更多的部门中获得应用。 在燃气轮机获得广泛应用的同时，还出现了燃气轮机与其他热机相结合的复合装置。最早出现的是与活塞式内燃机相结合的装置；50～60年代，出现了以自由活塞发气机与燃气轮机组成的自由活塞燃气轮机装置，但由于笨重和系统较复杂，到70年代就停止了生产。此外，还发展了柴油机燃气轮机复合装置；另有一类利用燃气轮机排气热量供热(或蒸汽)的全能量系统，可有效地节约能源，已用于多种工业生产中。

❹ 煤气机是谁发明的

用可燃气体作燃料的内燃机，又称气体燃料内燃机。煤气机是最早的一种内燃机，诞生于1860年，当时使用照明煤气为燃料，在英、法两国很受欢迎。煤气机的功率范围相当广，最小的不足7千瓦，最高可达25000千瓦。但其中以3500～5000千瓦的煤气机用途较广。
1876年，德国的N.A.奥托制成单缸往复活塞式四冲程煤气机
(奥托内燃机)。1881年，英国的
D.克拉克制成二冲程煤气机。20世纪20～30年代开始，由于石油工业的发展，燃用液体燃料的汽油机、柴油机得到更大的发展，煤气机逐渐衰落。第二次世界大战以后，特别是70年代以后，随着气体燃料的开发，为节约石油燃料，煤气机又重新得到重视和发展。煤气机大多用于发电站和动力站作为固定动力，也可用作船舶、车辆等的动力。煤气机一般由本体
(缸盖、缸体、曲轴箱)、曲柄连杆机构
、配气系统、点火系统等组成。

❺ 内燃机谁发明的

详细了解机械设备大全世界上第一台内燃机的发明者是谁资料，隶属于内燃机分类,主要介绍了厂家信息产品;文章概要介绍世界上第一台内燃机的发明者是谁资料信息。一第一台实际使用过的内燃机，是年法国工程师勒努瓦制造的。这是一台煤气机，效率很低。年德国工程师奥托制成了按四冲程原理工作的煤气机，称为奥托循环机，这是内燃机划时代的进步。找了好久哩 参考资料 二 对于答案的评价非常非常感谢哦 ! !! 相关内容 世界上第一台发电机.为用户提供世界上第一台内燃机的发明者是谁产品的导购建议。以下是文章正文：一第一台实际使用过的内燃机，是年法国工程师勒努瓦制造的。这是一台煤气机，效率很低。年德国工程师奥托制成了按四冲程原理工作的煤气机，称为奥托循环机，这是内燃机划时代的进步。找了好久哩 参考资料 二 对于答案的评价非常非常感谢哦 ! !! 相关内容 世界上第一台发电机的发明者~~ 世界上第一台电动机的发明者是谁？ 世界上第一台变频器的发明者 世纪年代世界上第一台发电机的发明者 世界上第一台照相机发明者，时间，国家世界 上第内燃机发明者 英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上一场革命”。 五 年法国人勒努瓦研制成功了煤气机出现了世界上第一台实用的内燃机 一 是勒努瓦 里维斯爱雅雯 三 德国工程师奥托。 我不知道才怪 四 勒努瓦 々乖々 一 勒努瓦 二 是瓦特发明了第一台蒸汽机吧。 绿世界 四 瓦特 一 瓦特发明的是蒸汽机．德国人卡尔·本茨发明了世界上第一台内燃机．这就是奔驰车的由来．参考人教版世界九年上册． 宝宝 二 勒努瓦 机灵々 二 勒努瓦 一 第一台实际使用过的内燃机，是年法国工程师勒努瓦制造的。这是一台煤气机，效率很低。年德国工程师奥托制成了按四冲程原理工作的煤气机，称为奥托循环机，这是内燃机划时代的进步。年，德国工程师狄塞尔。提出了压缩点火式内燃机的设计原理，经过多次试验和改进，于年制成第一台压燃式内燃机，使用液体燃料，热效率比以前的内燃机都高。内燃机的发明，使热机的效率由蒸汽机的％左右，提高到内燃机的％左右。而且由于内燃机轻巧，适于用在交通工具上，对促进交通运输业的发展起了关键的作用。 二 美丽的洛阳 五

❻ 谁发明了内燃机

1860年，法国的勒努瓦模仿蒸汽机的结构，设计制造出第一台实用的煤气机。这是一种无压缩、电点火、使用照明煤气的内燃机。勒努瓦首先在内燃机中采用了弹力活塞环。这台煤气机的热效率为4%左右。英国的巴尼特曾提倡将可燃混合气在点火之前进行压缩，随后又有人著文论述对可燃混合气进行压缩的重要作用，并且指出压缩可以大大提高勒努瓦内燃机的效率。1862年，法国科学家罗沙对内燃机热力过程进行理论分析之后，提出提高内燃机效率的要求，这就是最早的四冲程工作循环。1876年，德国发明家奥托运用罗沙的原理，创制成功第一台往复活塞式、单缸、卧式、3.2千瓦(4.4马力)的四冲程内燃机，仍以煤气为燃料，采用火焰点火，转速为156.7转/分，压缩比为2.66，热效率达到14％，运转平稳。在当时，无论是功率还是热效率，它都是最高的。奥托内燃机获得推广，性能也在提高。1880年单机功率达到11～15千瓦(15～20马力)，到1893年又提高到150千瓦。由于压缩比的提高，热效率也随之增高，1886年热效率为15.5%，1897年已高达20～26％。1881年，英国工程师克拉克研制成功第一台二冲程的煤气机，并在巴黎博览会上展出。随着石油的开发，比煤气易于运输携带的汽油和柴油引起了人们的注意，首先获得试用的是易于挥发的汽油。1883年，德国的戴姆勒创制成功第一台立式汽油机，它的特点是轻型和高速。当时其他内燃机的转速不超过200转/分，它却一跃而达到800转/分，特别适应交通动输机械的要求。1885～1886年，汽油机作为汽车动力运行成功，大大推动了汽车的发展。同时，汽车的发展又促进了汽油机的改进和提高。不久汽油机又用作了小船的动力。1892年，德国工程师狄塞尔受面粉厂粉尘爆炸的启发，设想将吸入气缸的空气高度压缩，使其温度超过燃料的自燃温度，再用高压空气将燃料吹入气缸，使之着火燃烧。他首创的压缩点火式内燃机(柴油机)于1897年研制成功，为内燃机的发展开拓了新途径。狄塞尔开始力图使内燃机实现卡诺循环，以求获得最高的热效率，但实际上做到的是近似的等压燃烧，其热效率达26％。压缩点火式内燃机的问世，引起了世界机械业的极大兴趣，压缩点火式内燃机也以发明者而命名为狄塞尔引擎。这种内燃机以后大多用柴油为燃料，故又称为柴油机。1898年，柴油机首先用于固定式发电机组，1903年用作商船动力，1904年装于舰艇，1913年第一台以柴油机为动力的内燃机车制成，1920年左右开始用于汽车和农业机械。早在往复活塞式内燃机诞生以前，人们就曾致力于创造旋转活塞式的内燃机，但均未获成功。直到1954年，联邦德国工程师汪克尔解决了密封问题后，才于1957年研制出旋转活塞式发动机，被称为汪克尔发动机。它具有近似三角形的旋转活塞，在特定型面的气缸内作旋转运动，按奥托循环工作。这种发动机功率高、体积小、振动小、运转平稳、结构简单、维修方便，但由于它燃料经济性较差、低速扭矩低、排气性能不理想，所以还只是在个别型号的轿车上得到采用。

❼ 煤气灶是谁发明的

最早的燃气灶以煤气为燃料也称煤气炉。最早研制煤气炉具的是法国人菲利普·鲁本，他于1799年9月21日获得了用煤气照明和取暖两用装置的专利权。第二年，鲁本在巴黎的一家饭店里，自己花钱装置这种设备。由于鲁本的装置会散发出难闻的臭味，所以不受人欢迎，没有得到推广。尽管如此，他仍以极大的热情继续研究和改进这种装置。 1804年，在拿破仑举行加冕礼的那天，鲁本在巴黎的一条街上被人杀害，煤气炉具的研制工作中断了。 世界上第一只供厨房用炒菜的煤气炉具是由英国北安普敦瓦斯公司的副经理詹姆斯·夏夫在1826年发明的。他将自己发明的煤气灶装在自己的厨房里，用来烤肉做菜。这是一种立式炉灶，由吊在天花板上用来挂肉的钩子和下面的圆圈形火口组成。没有放锅的炉台。 最早购买煤气炉的是法国利明顿的巴士旅店。1834年，巴士旅店用煤气灶给100人做晚饭，不但饭菜味道可口，而且没有一点废气的臭味，是十分理想的炉灶。1836年夏天，在英国北安普敦开办了一家35名工人的工厂，专门生产煤气炉具。 1852年，象现在使用的将煤气燃烧装置与炉台合二为一的炉具开始出售。1915年，开始出现有恒温器控制的煤气炉具。 1855年，德国化学家本生发明了被称为“本生灯”的气体燃烧装置，这是一种装氧气与可燃性气体混合燃烧而产生高温的装置。在“本生灯”出现之后不到一年，英国的霍丁顿·安东·史密斯公司发明了世界上第一具用气体燃料的家用取暖装置。后来，煤气炉灶的逐渐普及及煤气的源源供应，便形成了今天的煤气炉灶。

❽ 煤气灶是什么时候发明的是谁发明的

最早的燃气灶以煤气为燃料也称煤气炉。最早研制煤气炉具的是法国人菲利普·鲁本，他于1799年9月21日获得了用煤气照明和取暖装置的专利权。第二年，鲁本在巴黎的一家饭店里，自己花钱装置这种设备。由于鲁本的装置会散发出难闻的臭味，所以不受人欢迎，没有得到推广。尽管如此，他仍以极大的热情继续研究和改进这种装置。1804年，在拿破仑举行加冕礼的那天，鲁本在巴黎的一条街上被人杀害，煤气炉具的研制工作中断了。



上第一只供厨房用炒菜的煤气炉具是由英国北安普敦瓦斯公司的副经理詹姆斯·夏夫在1826年发明的。他将自己发明的煤气灶装在自己的厨房里，用来烤肉做菜。这是一种立式炉灶，由吊在天花板上用来挂肉的钩子和下面的圆圈形火口组成。没有放锅的炉台。

最早购买煤气炉的是法国利明顿的巴士旅店。1834年，巴士旅店用煤气灶给100人做晚饭，不但饭菜味道可口，而且没有一点废气的臭味，是十分理想的炉灶。1836年夏天，在英国北安普敦开办了一家35名工人的工厂，专门生产煤气炉具。



1852年，象现在使用的将煤气燃烧装置与炉台合二为一的炉具开始出售。1915年，开始出现有恒温器控制的煤气炉具。

1855年，德国化学家本生发明了被称为“本生灯”的气体燃烧装置，这是一种装氧气与可燃性气体混合燃烧而产生高温的装置。在“本生灯”出现之后不到一年，英国的霍丁顿·安东·史密斯公司发明了上第一具用气体燃料的家用取暖装置。后来，煤气炉灶的逐渐普及及煤气的源源供应，便形成了今天的煤气炉灶。

燃气灶的分类



所谓燃气灶，是指以液化石油气、人工煤气、等气体燃料进行直火加热的厨房用具。燃气灶又叫炉盘，其大众化程度无人不知，但又很难见到一个通行的概念。一如柴禾灶、煤油炉、煤球炉等等。

按气源讲，燃气灶主要分为液化气灶、煤气灶、灶。按灶眼讲，分为单灶、双灶和多眼灶。

现阶段，我国最主流的燃气灶是明火式燃气灶，又叫大气式灶。随着技术革新和市场竞争的影响，大气式灶又推出了直火、旋火等概念；从炉头结构上讲，又有同心炉头、萨巴夫炉头等概念。灶具竞争的主流是火力大小、节能与否。

近年来，红外线灶具异军突起，并且以节能、环保、火力强劲、不熏锅等特点受到顾客的青睐。

回火的原因是什么，如何进行处理？



1、火孔内有污物，清除污物；火盖没放到位，重新放好；
2、压力输出低，调节减压阀燃气压力；
3、胶管受挤压，消除挤压现象；
4、风门调得太大，将风门调到正常燃烧状态；

离焰的原因是什么，如何进行处理？



1、一次空气太多或风门调节不良，可通过调节风门来实现；
2、灶具适用气源与用户家的气源不符、更换灶具或更改气源；
3、部份火盖孔堵塞，输通火盖孔；
4、气源的压力过大或减压阀不良。

红火的现象是什么样的？

火焰外焰为红色的现象，严重时会熏黑锅底。

红火的原因是什么，如何进行处理？

1、一次空气进气量不足或风门调节不当，可通过调节风门来实现；
2、喷嘴、气管、火盖有异物，清理喷嘴、气管、火盖中的异物；
3、灶具适用气源与实际使用气源不符，更换灶具或更改气源；

灶具有点火针放电正常，点不着火的原因？



1、气源总阀没打开；
2、点火针放电处的火孔堵塞；
3、喷嘴堵塞；
4、如液化气的，可能是减压阀坏；
5、点火针偏位

挑选燃气灶“五步走”

首先，要清楚自己家里所使用的气种，是、人工煤气还是液化石油气。选购时，应注意包装箱上的明示,也可以通过它的型号来辨别。例如型号为JZ12T2-A的燃气灶，J代表家用，Z代表灶，2代表两眼灶，T代表，如果字母是R则代表人工煤气，如果是Y代表液化石油气。

第二，要了解是否带熄火保护装置，带熄火保护装置的灶具安全性较高，当火焰被风或水熄灭时，可以自动切断煤气。

第三，看灶具表面面板，以不锈钢面板最好。面板应该有一定厚度，有些灶具钢板厚度较薄，容易变形。一些以铸铁、钢板等材料制作的产品表面喷漆应均匀平整，无起泡或脱落现象。

第四，燃气灶的开关旋钮、喷嘴及点火装置的安装位置必须准确无误，通气点火时，应保障每次点火都可使燃气点燃起火，点火后4秒内火焰应燃遍全部火孔，利用电子点火器进行点火时，人体在接触灶体的各金属部件时，无触电感觉。如果灶具在调试后，仍然有脱火即火焰从燃烧器火孔全部或部分离开的现象、回火即火焰在燃烧器内部燃烧的现象和火焰发黄的现象，说明灶具有质量问题。

第五，看风门调节。进行点火试验时，还应顺便检查一下燃气灶的调风门是否调节方便，锅支架的安装是否适当等。

❾ 煤气是谁发明出来的，里面有怎么的一个经过

在科技革命时代，人们通过大量的科学试验，发明了一种人造煤气，该产品很快普及到民 间，又有民用煤气之称。可是直到19世纪初期，该物质才正式用于照明。

大约1683年，英国牧师约翰•克莱顿进行实验，实验地点选在靠近煤矿的一个天然“气泉” 上。他在进行实验时，看到有的过路人利用“气泉”喷出的火苗来煮鸡蛋，就将其中的煤挖出 来，从中提取出煤气，并想把它装到一个牛膀胱里，好长时间使用它。

在1760年，英国人乔治•尼克松就开始利用煤气进行室内照明。5年后，斯佩丁提出用天 然气来给怀特黑文的街道照明。1782年，邓多纳尔德的科克兰伯爵在烧焦炭的炉子中收集到 部分煤气，装煤气的容器与茶壶非常相似。他把装起来的煤气拿到库尔罗斯教堂燃烧，使朋友 们兴奋不已。

由于这些科学尝试的推动，与之类似的实验和表演居然在整个欧洲流行起来。有两个实验 者成为竞争对手，各自显示本人的才华。一个是比利时卢万的明克勒斯，一个是英国康沃尔的 威廉•默多克。特别是默多克，他是一名工程师，在詹姆斯•瓦特创建的蒸汽机工厂里工作， 1792年，他利用自己的一项研究成果——通过蒸馏煤生产煤气，将自己的屋子照得亮亮堂堂。

也许是因为他们产生的影响太大，有人错误地把煤气灯的发明归功于他们二人。

1799年，法国有一个名叫菲利普•勒邦的工程师，通过不断实验，在木材生产中制造出一 种人造煤气，并于1801年在巴黎进行了一次照明演示。这场演示不但在技术上取得了成功，而 且非常漂亮，产生了一定的美感。

当时，煤气并没有普及到法国的民众中，因为当时法国政府的目光太短浅了。一些决策者 每当想到支持大规模的煤气照明计划需要庞大的资金，就对煤气事业表示出否决的态度。尽管 如此，作为煤气灯的发明者，勒邦确实功不可没。

勒邦的构想虽在法国找不到知音，但在英国却极有人缘。最初，一个自称“商业教授”的德 国推销商温泽认为，必须在英国成立煤气生产中心，利用街道下面的管道网，使用户得到煤气的 益处。

1804年，他向大众演示煤气灯，地点设在莱塞姆剧院。同时还大肆宣扬，说谁要是有足够 的胆量签署合同，就一定会大发横财。虽然响应者没有几个，可没过多久，一个有权力有影响的 委员会就开始支持他了。

尽管受到极大的反对，英国光热
公司
还是在1812年成立了。这家公司的行动是迅速的。 仅仅过了两年，英国的城市街道就被煤气灯照得明明亮亮。到1819年，伦敦铺设了 464千米长 的煤气管道，可以为51000家用户提供煤气。这样一来，煤气灯便以极快的速度进入英国民间， 照亮了英国百姓的面孔。

进入19世纪30年代，伦敦泰晤士河区的污染物实在令英国政府头疼。这些污染物中，最 令人不可忍受的，就是人造煤气厂的有害副产品——煤焦油和其他废物。这些恶劣物质，再加 上煤气灯的火灾隐患，成为阻碍煤气照明系统进一步发展的重要因素。

但是煤气灯的大量使用，还是一直持续到了 19世纪70年代。在美国，至少有14个主要城 市和许多小规模的社区都利用煤系统进行照明。当然，等到爱迪生的电灯实验取得成功以后， 煤气灯就理所当然地退出历史舞台了。

❿ 煤气炉是谁发明的

最早的燃气灶以来煤气为燃料也源称煤气炉。最早研制煤气炉具的是法国人菲利普·鲁本，他于1799年9月21日获得了用煤气照明和取暖两用装置的专利权。第二年，鲁本在巴黎的一家饭店里，自己花钱装置这种设备。由于鲁本的装置会散发出难闻的臭味，所以不受人欢迎，没有得到推广。尽管如此，他仍以极大的热情继续研究和改进这种装置。 1804年，在拿破仑举行加冕礼的那天，鲁本在巴黎的一条街上被人杀害，煤气炉具的研制工作中断了。

世界上第一只供厨房用炒菜的煤气炉具是由英国北安普敦瓦斯公司的副经理詹姆斯·夏夫在1826年发明的。他将自己发明的煤气灶装在自己的厨房里，用来烤肉做菜。这是一种立式炉灶，由吊在天花板上用来挂肉的钩子和下面的圆圈形火口组成。没有放锅的炉台。
最早购买煤气炉的是法国利明顿的巴士旅店。1834年，巴士旅店用煤气灶给100人做晚饭，不但饭菜味道可口，而且没有一点废气的臭味，是十分理想的炉灶。1836年夏天，在英国北安普敦开办了一家35名工人的工厂，专门生产煤气炉具。