乘客与创造者

1. 无人驾驶汽车的研发产品

中国自主研制的无人车——由国防科技大学自主研制的红旗HQ3无人车，2011年7月14日首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验，创造了中国自主研制的无人车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录，标志着中国无人车在复杂环境识别、智能行为决策和控制等方面实现了新的技术突破，达到世界先进水平。
红旗HQ3无人车由国防科技大学自主研制，2011年7月中旬它从京珠高速公路长沙杨梓冲收费站出发，历时3小时22分钟到达武汉，总距离286公里。实验中，无人车自主超车67次，途遇复杂天气，部分路段有雾，在咸宁还遭逢降雨。
红旗HQ3全程由计算机系统控制车辆行驶速度和方向，系统设定的最高时速为110公里。在实验过程中，实测的全程自主驾驶平均时速为87公里。国防科技大学方面透露，该车在特殊情况下进行人工干预的距离仅为2.24公里，仅占自主驾驶总里程的0.78%。
从20世纪80年代末开始，在贺汉根教授带领下，2001年研制成功时速达76公里的无人车，2003年研制成功中国首台高速无人驾驶轿车，最高时速可达170公里；2006年研制的新一代无人驾驶红旗HQ3，则在可靠性和小型化方面取得突破。此次红旗HQ3无人车实验成功创造了中国自主研制的无人车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录，这标志着中国在该领域已经达到世界先进水平。
到2020年，驾驶员将不必再为汽车追尾而烦恼，“无人驾驶汽车将通过自身的雷达系统检测与前车的距离，如果与前车距离过近，汽车将会自动刹车。”
到2030年，驾驶员基本上可以在较复杂路况下只控制方向盘或只踩油门和刹车了，因为半自动驾驶技术会在大多数车辆上得到应用，那时汽车会自动设置路线或自动进行油门和刹车的配合。
国家自然科学基金委员会称，中国自主研发的无人驾驶汽车2013年将测试从北京行驶到天津，2015年将测试从北京行驶到深圳。 2014年7月24日 ，记者从网络证实，网络已启动无人驾驶汽车研发计划。
根据规划，该无人驾驶汽车可自动识别交通指示牌和行车信息，具备雷达、相机、全球卫星导航等电子设施，并安装同步传感器。车主只要向导航系统输入目的地，汽车即可自动行驶，前往目的地。在行驶过程中，汽车会通过传感设备上传路况信息，在大量数据基础上进行实时定位分析，从而判断行驶方向和速度。
网络方面证实，网络已经将视觉、听觉等识别技术应用在无人汽车系统研发中，负责该项目的是网络深度学习研究院。 美国谷歌版：无人驾驶汽车
该项目是塞巴斯蒂安-特龙（Sebastian Thrun ）的智慧结晶，这位43岁的斯坦福大学人工智能实验室的主任是谷歌工程师和谷歌街景地图服务的创造者之一。
2005年，他领导一个由斯坦福学生和教师组成的团队设计出了斯坦利机器人汽车，该车在由美国国防部高级研究计划局（DARPA）举办的第二届“挑战”（Grand Challenge）大赛中夺冠，该车在沙漠中行驶超过132英里（212.43公里），因此赢得了由五角大楼颁发的200万美元奖金。而且，这一支由15位工程师组成的团队继续投身于此项目。另外，谷歌聘请了至少12人，并且这些人均没有不良驾驶记录，这部分员工坐在主驾座上以观察汽车行驶状况，他们每小时的薪酬为15美元或者更多。谷歌在此项目中使用了六辆普锐斯和一辆奥迪TT。
谷歌无人驾驶 汽车已经行驶超过20万英里。技术人员表示：谷歌无人驾驶汽车 通过摄像机、雷达传感器和激光测距仪来“看到”其他车辆，并使用详细的地图来进行导航。手动驾驶车辆收集来的信息是如此巨大，必须将这些信息进行处理转换，谷歌数据中心将这一切变成了可能，它的数据处理能力是如此强大。所面临的难题是自动驾驶汽车和人驾驶的汽车如何共处而不引起交通事故的问题。
2012年4月1日，Google决定联合NASCAR，将自己的无人驾驶汽车跟真正的赛车一起比试比试，证明机器人比人类驾车技术要高。不过在正式加入NASCAR之前，他们的无人驾驶汽车还需要经过各种检测才能最终驶向NASCAR的赛道。
2014年5月28日Code Conference科技大会上，Google推出自己的新产品——无人驾驶汽车。和一般的汽车不同，Google无人驾驶汽车没有方向盘和刹车。
Google的无人驾驶汽车还处于原型阶段，不过即便如此，它依旧展示出了与众不同的创新特性。和传统汽车不同，Google无人驾驶汽车行驶时不需要人来操控，这意味着方向盘、油门、刹车等传统汽车必不可少的配件，在Google无人驾驶汽车上通通看不到，软件和传感器取代了它们。
不过Google联合创始人谢尔盖·布林（Sergey Brin）说，无人驾驶汽车还很初级，Google希望它可以尽可能地适应不同的使用场景，只要按一下按钮，就能把用户送到目的地。
《麻省理工科技评论》（MIT Technology Review）2014年8月发布的一份报告显示，谷歌研发的无人驾驶汽车运行依赖地图和详细的数据，这一前提大大限制了他们的上路范围。报告称，谷歌无人驾驶汽车无法在99%的美国公路上自动行驶。
英国版：像外星飞船
一些人在英国伦敦希斯罗机场亲眼目睹了许多辆无人驾驶汽车“优尔特拉”（ULTra）自动驶离、抵达车站的奇妙场景。一辆辆车子鱼贯而出，几乎毫无噪音，一切都显得井然有序。
这种汽车由英国的先进交通系统公司和布里斯托尔大学联合研制，并将于2010年投放希斯罗机场作为出租车运送旅客。这种汽车可能会让阻塞交通、汽油味难闻、拥挤不堪的公共汽车变成一种过时的交通工具。这种超前的独立舱没有驾驶员、也没有喋喋不休的谈话声伴随你的旅途，只有一个装在墙上的按钮。按钮旁边写着“开始”。该无人驾驶汽车有4个座位，形状似气泡，看起来就像一艘外星人飞船：这种汽车依靠电池产生动力，而且乘客可以通过触摸屏来选择他们的目的地，它们的时速可达40千米，而且会自动沿着其狭长的道路系统行使。一旦乘客选择好了目的地，控制系统会记录下要求，并向舱车发送一条信息。随后舱车会遵循一条电子传感路径前进。在旅程期间，如果需要的话，乘客可以按下一个按钮和控制人员通话。
研究人员设想，到达希斯罗机场的乘客下飞机后，拿好行李并来到无人驾驶汽车的泊位。乘客使用智能卡和汽车上的触摸屏选择好目的地。只需等待10秒钟，无人驾驶汽车就会带乘客启程。一路上汽车自动适时选择刹车、变换速度，应对交通高峰和出现障碍物等情况。它会中途不停车把乘客送回家并停好车。乘客到家后，只需把车子停在那里自行离开就好了。这种无人驾驶汽车要么就停在那里，要么就会被控制中心调度到其他需要用车的地方。控制中心保证每一辆无人驾驶汽车沿着一条路线行驶，确保它们之间不会发生撞车。
英国利兹大学运输研究所的保罗·菲尔曼担心这款汽车潜在的“非人性化”的影响。但是，他也相信，新款无人驾驶汽车的出现可能标志着公共交通新时代的到来。
英国第一辆无人驾驶汽车于2015年2月亮相，它是旨在帮助乘客，购物者和老年人短距离出行。新的无人驾驶汽车将于本周在英国格林威治亮相，被称为Lutz Pathfinder。
Lutz Pathfinder道路测试将逐渐推广到英国其他城市，Lutz Pathfinder可以运送两个人及其行李，最远行驶里程为40英里，速度每小时15英里。该计划的支持者希望人们从普通汽车转向无人驾驶交通工具，以减少污染和拥堵。
法国版：巡航导弹技术
法国INRIA公司花费十年心血研制出“赛卡博”（Cycab）无人驾驶汽车，外形看起来像未来的高尔夫球车。该车使用类似于给巡航导弹制导的全球定位技术，通过触摸屏设定路线，“赛卡博”就能把你带到想要去的地方了。只不过给“赛卡博”带路的全球定位系统要比普通的全球定位系统功能强大许多。普通GPS系统的精度只能达到几米，而“赛卡博”却装备了名为“实时运动GPS”的特殊GPS系统，其精良高达1厘米。这款无人驾驶汽车装有充当“眼睛”的激光传感器．能够避开前进道路上的障碍物，还装有双镜头的摄像头，来按照路标行驶，人们甚至可以通过手机控嗣驾驶汽车，每一辆无人驾驶汽车都能通过互联网来进行通信，这意味着这种无人驾驶汽车之间能够做到信息共享，这样多辆无人驾驶汽车能够组成车队，以很小的间隔顺序行驶。该车也能通过交通网络获取实对交通信息，防止交通阻塞的发生在行驶过程中，该车还会自动发出警告，提醒过往行人注意
德国版：像普通轿车
在德国汉堡的Ibeo公司应用先进的激光传感技术把无人驾驶汽车变成了现实：这辆无人驾驶智能汽车在车身安装了6台名为“路克斯”（LUX）的激光传感器，由普通轿车改装而成，可以在错综复杂的城市公路系统中无人驾驶。这归功于车内安装的无人驾驶设备，包括激光摄像机、全球定位仪和智能计算机。
在行驶过程中，车内安装的全球定位仪将随时获取汽车所在准确方位。隐藏在前灯和尾灯附近的激光摄像机随时探测汽车周围180米内的道路状况，并通过全球定位仪路面导航系统构建三维道路模型。此外，它还能识别各种交通标志，保证汽车在遵守交通规则的前提下安全行驶。安装在汽车后备箱内的计算机将汇总、分析两组数据，并根据结果向汽车传达相应的行驶命令。
激光扫描器能够探测路标并提醒是否有车离开车道。在激光扫描器的帮助下，无人汽车便可以实现自行驾驶：如果前方突然出现汽车，它会自动刹车：如果路面畅通无阻，它会选择加速；如果有行人进入车道，它也能紧急刹车。此外，它也会自行绕过停靠的其他车辆。
日本开发出车队一体无人驾驶行车系统
日本新能源和产业技术综合开发机构当天在一个试验场展示了这一技术的应用，4辆卡车分别保持4米间距、以时速80公里的同一速度进行了试跑。每辆卡车上都安装了自动驾驶系统，通过车辆间的通信，各辆车可以共享速度和刹车等信息，从而使得系统能够同时控制多辆卡车。
谷歌
2014年12月21日，谷歌宣布，其首款成型的无人驾驶原型车制造完毕，将会在2015年正式进行路测。
此次推出的原型车外型上并无太大差别，只是细节上有一些变动，车顶上用于检测路况的激光扫描系统更加精细，新车还装上了车灯。
要说最大的变化，那就是在测试阶段，这辆无人驾驶车将再次装上刹车踏板和油门，毕竟按照加州汽车管理局的规定，当自动驾驶汽车行驶在公共道路上时，必须有驾驶者在驾驶座上以便随时接过汽车的控制权。

2. 飞机的创造者

飞机的发明者莱特兄弟

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1877年冬天，一场大雪降在美国的代顿地区，城郊的山冈上到处是白茫茫一片。一
群孩子来到堆着厚厚白雪的山坡上，乘着自制的爬犁飞快地向下滑去。山坡上顿时响起阵阵
笑声。
在他们旁边，有两个男孩静静地站着，眼睁睁地看着欢快的爬犁从上而下划过。大一点
的男孩叹道：“嗨！要是我们也有一架爬犁该多好啊！”
另一个孩子撅着嘴说道：“谁叫我们爸爸总不在家呢！”他灵机一动，又接着说道：
“哥哥，我们自己动手做吧！”被称做哥哥的男孩一听，顿时笑了起来，愉快地说道：
“对呀！我们自己也可以做。走，奥维尔，我们回去！”于是，两个孩子一蹦一跳地跑
下山坡，向家里飞快地跑去。
这弟兄两个就是莱特兄弟，大的叫威尔伯，小的便是奥维尔。他们从小就喜欢摆弄一些
玩意，经常在一起做各种各样的游戏。他们的爷爷是个制作车轮的工匠，屋里有各种各样的
工具，弟兄两个把那里当作他们的乐园，经常跑去看爷爷干活。时间一长，他们就模仿着制
作一些小玩具。因此，弟兄两个决定，这次要做架爬犁，拉到山坡上与同伴们比赛。当天晚
上，弟兄俩就把这种想法告诉了妈妈。妈妈一听，非常高兴地说道：“好，咱们共同来做
吧！”
于是，弟兄俩个跑到爷爷的工作房里，找到很多木条和工具，不加思索就干了起来。
“不行”妈妈阻止他们说，“干什么事情得有个计划，我们首先得画一个图样，然后才
做！”
弟兄俩个明白了这个道理，就同妈妈一起设计图样。妈妈首先量了兄弟俩身体的尺寸，
然后画出一个很矮的爬犁。“妈妈，别人家的爬犁很高，为啥你画的爬犁这么矮？这能行
吗？”弟弟奥维尔不解他问。
“孩子，要想叫爬犁跑得快，就得制成矮矮的，这样可以减少风的阻力，速度也就会快
多了。”妈妈温和地解释道。弟兄俩个这才明白，干任何事情都不应莽撞，应首先弄懂道理。
过了一天，莱特兄弟的矮爬犁做成了。弟兄俩把它推到小山冈上，刚放在山坡上，就跑
来了一个男孩。
“快来看呀，莱特兄弟扛了一个怪物！”这个男孩大惊小怪地叫道。
不一会儿，孩子们都围了上来，指手划脚地议论着这个怪模怪样的东西。莱特兄弟不以
为然，勇敢地说道：“谁和我们比赛！”
先前跑过来的男孩连忙叫道：“我来！我来与他们比赛！”说完，就把自己爬犁拉了过
来。
比赛结果，当然是莱特兄弟获胜，孩子们再也不嘲弄这个爬犁，反而围起来左瞧右看，
似乎想从中找到什么。
莱特兄弟非常高兴，带着胜利的喜悦回家去了。
圣诞节到了，爸爸也从外地回来。圣诞节早晨，爸爸把礼物送给了他们，兄弟俩急不可
耐地打开一看，是一个不知名的玩具，样子好怪好怪的。
爸爸告诉他们，这是飞螺旋，能在空中高高地飞去。“鸟才能飞呢！它怎么也会飞！”
威尔伯有点怀疑。
爸爸笑了一笑，当场做了表演。只见他先把上面的橡皮筋扭好，一松手，它就发出呜呜
的声音，向空中高高地飞去。兄弟这才相信，除了鸟、蝴蝶之外，人工制造的东西，也可以
飞上天。于是，弟兄俩便把它拆开了，想从中探索一下，它为何能飞上天去。
从这以后，在他们的幼小心灵里，就萌发了将来一定制造出一种能飞上高高蓝天的东
西。这个愿望一直影响着他们。1896年，莱特兄弟在报纸看到一条消息：德国的李林塔
尔因驾驶滑翔机失事身亡。这个消息对他们震动很大，弟兄俩决定研究空中飞行。
这时候，莱特兄弟开着一家自行车商店。他们一边干活挣钱，一边研究飞行的资料。三
年后，他们掌握了大量有关航空方面的知识决定仿制一架滑翔机。
他们首先观察老鹰在空中飞行的动作，然后一张又一张地画下来，之后才着手设计滑翔
机。1900年10月，莱特兄弟终于制成了他们第一架滑翔机，并把它带到离代顿很远的
吉蒂霍克海边，这里十分偏僻，周围既没有树木也没有民房，而且这里风力很大，非常适宜
放飞滑翔机。
兄弟俩用了一个星期的时间，把滑翔机装好，先把它系上绳索，像风筝那样放飞，结果
成功了。然后由威尔伯坐上去进行试验，虽然飞了起来，但只有1米多高。
第二年，兄弟俩在上次制作的基础上，经过多次改进，又制成了一架滑翔机。这年秋
天，他们又来到吉蒂霍克海边，一试验，飞行高度一下子达到180米之高。
弟兄俩非常高兴，但并不满足。他们想能否制造一种不用风力也能飞行的机器？
兄弟俩反复思考，把有关飞行的资料集中起来，反复研究，始终想不到用什么动力，把
宠大的滑翔机和人运到空中。有一天，车行门前停了一辆汽车，司机向他们借一把工具用
用。来修理一下汽车的发动机。弟兄俩灵机一动，能不能用汽车的发动机来推动飞行。
从这以后，弟兄俩围绕发动机动开了脑筋。他们首先测出滑翔机的最大运载能力是90
公斤，于是，他们向工厂订制一个不超过90公斤的发动机。但当时最轻的发动机是190
公斤，工厂无法制出这么轻的发动机。
后来，一名制造发动机的工程师知道了这件事情，答应帮助莱特兄弟。过了一段时间，
这位工程师果然造出一部12马力、重量只有70公斤的汽油发动机。
弟兄俩非常高兴，很快便着手研究怎样利用发动机来推动滑翔机飞行。经过无数次的试
验，他们终于把发动机安装在滑翔机上，不过是在滑翔机上安上螺旋桨，由发动机来推动螺
旋桨旋转，带动滑翔机飞行。
1903年9月，莱特兄弟带着他们装有发动机的飞行再次来到吉蒂霍克海边试飞。虽
然这次试飞失败了，但他们从中吸取了很多经验。过后不久，他们又连续试飞多次，不是因
为螺旋桨的故障，就是发动机出了毛病，或是驾驶技术的问题。
莱特兄弟毫不气馁，仍然坚持试飞。就在这时，一位名叫兰莱的发明家，受美国政府的
委托，制造了一架带有汽油发动机的飞机，在试飞中坠入大海。
莱特兄弟得知这个消息，便前去调查，并从兰莱的失败中吸取了教训，获得了很多经
验，他们对飞机的每一部件作了严格的检查，制定了严格的操作规定，于1903年12月
14日，又来到吉蒂霍克，进行试飞试验。
这天下午，兄弟俩先在地面上安置两根固定在木头上的铁轨，并有一定的斜度，好让飞
机方便地滑行。接着，就把他们制造的飞机，放在铁轨上面。
最后是由谁先飞的问题，兄弟俩争执不下，只好用抛硬币的方法，由威尔伯先飞。
威尔伯上机后，伏卧在飞机正中，一会儿便发动飞机，发动机传出轰鸣的声音，螺旋桨
也慢慢地转了起来。
飞机在斜坡上刚滑行3米，就挣脱了结在后面的铁丝，呼啸着升到空中。
“飞起来啦！”奥维尔兴奋地叫道。
话音未落，飞机突然减慢速度，很快掉落在地上。整个飞行时间不到4分钟。
奥维尔赶忙跑上前去。威伯尔已从堕落的飞机里跳了出来，兄弟俩赶紧观察飞机，飞机
也未受损。
“是什么问题呢？”兄弟俩左思右想，逐一检查。发动机没毛病，螺旋桨转动很好，技
术操作也完全正确。……“哥哥，我知道原因了！”奥维尔满面笑容地说道：“咱们是利用
斜坡滑行的，距离只有3米飞机就起飞了。而这时螺旋桨的转动还没有达到高速，所以一会
儿就栽了下来。”“对呀！”威尔伯点头称是，接着说道：“咱们不能利用斜坡滑行起飞，
而要靠螺旋桨的力量飞上去。这样吧，把铁轨装在平整的地方再试验一下。”
他们连续工作了三天，把铁轨又重新安置在一片平坦的地面上。
1903年12月17日上午10点钟，天空低云密布，寒风刺骨。被兄弟俩邀来观看
飞行的农民冻得直打寒颤，一再催促兄弟俩快点飞行。
这次由奥维尔试飞，只见他爬上飞机，伏卧在驾驶位上。一会儿，发动机开始轰鸣，螺
旋桨也开始转动。
突然，飞机滑动起来，一下子升到3米多高，随即水平地向前飞去。
“飞起来啦！飞起来啦！”几个农民高兴地呼唤起来，并且随着威尔伯，在飞机后面追
赶着。
飞机飞行了30米后，稳稳地着陆了。威尔伯冲上前去，激动地扑到刚从飞机里爬出来
的弟弟身上，热泪盈眶地喊道：“我们成功了！我们成功了！”
45分钟后，威尔伯又飞了一次，飞行距离达到52米，又过了一段时间，奥维尔又一
次飞行，这次飞行了59秒，距离达到255米。
这是人类历史上第一次驾驶飞机飞行成功，莱特兄弟把这个消息告诉报社，可报社不相
信有这种事，拒不发布消息。莱特兄弟并不在乎。继续改进他们的飞机。不久，兄弟俩又制
造出能乘坐两个人的飞机，并且，在空中飞了一个多小时。
消息传开后，人们奔走相告，美国政府非常重视，决定让莱特做一次试飞表演。
1908年9月10日这天，天气异常晴朗，飞机飞行的场地上围满了观看的人们。人
家兴致勃勃，等待着莱特兄弟的飞行。
10点左右，弟弟奥维尔驾驶着他们的飞机，在一片欢呼声中，自由自在地飞向天空，
两支长长的机翼从空中划过，恰似一只展翅飞翔的雄鹰。
人们再也抑制不住他们的激动心情，昂首天空，呼唤着莱特兄弟的名字，多少人的梦想
终于变为现实。
飞机在76米的高度飞行了1小时14分，并且运载了一名勇敢的乘客。当它着陆之
后，人们从四面八方围了起来。过后不久，莱特兄弟在政府的支持下，创办了一家飞行公
司，同时开办了飞行学校，从这以后，飞机成了人们又一项先进的运输工具。
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3. 求短篇科幻小说 最好是什么东西消失惊异型的

韩松的《地铁惊变》《乘客与创造者》看看符合你的需要不！

4. 神车制造者五菱的升级之路 凯捷能否成为紧凑级MPV霸主

作者：张燊

很多网友将五菱宏光车型称为中国神车，而作为其制造者的上汽通用五菱则是不折不扣的神车制造者，虽然五菱地摊车等些列产品曾经在前段时间让厂家受到了极大关注，但这些产品大多都是延续其之前的低端走量产品路线。近些年众多自主品牌都开始了自己的品牌向上之路，因此上汽通用五菱也决定开始自己的脚步。

从我们梳理的表格中您不难看出，两款车型有着很大的配置差异，虽然尊贵型要比精英型贵出1.1万元，但不能否认的是这些配置都是非常实用的功能，或者换句话说即便您剩下这1.1万元的差价，那要么您牺牲一定的驾乘舒适性体验，要么您后期还需要支付一定的费用进行升级。因此对比之下，尊贵型能够让消费者一步到位的拥有一台极具实用性的6座MPV产品。（图片来源于汽车之家）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 求几本真正好看的网络小说（帮我选选）

神墓，琴帝，星辰变 ,
我意逍遥 （飞之鸟）
凡人修仙传（忘语）
仙遁（蛇吞鲸）
网游之杀手也小白（五芒星）
谈笑江湖（白青衣）
太虚幻境（纳兰容若）....

6. Helena公主的生平记事

早在3000多年前的埃及，有一位叫亚曼拉的公主去世之后，其遗体按照古埃及习俗被制成了木乃伊，葬在尼罗河旁的一座墓室之中。 1890年末，4位英国年轻人来到埃及。当地的走私犯子向他们兜售一具古埃及棺木，棺木中就是这位亚曼拉公主的木乃伊。
4位英国人经过一番商量，决定由其中最有钱的那个人以数千英镑的高价买下这具木乃伊。从此，这位在古埃及历史上默默无闻的公主便给许多人带来了一连串离奇可怕的厄运。
买下木乃伊的那位英国人将棺木带回旅馆。几个小时后，没有人知道为什么，这位买主竟然无缘无故地离开了饭店，走进附近的沙漠，从此消失了踪影，再也没有回来。
第二天，他的一位同伴在埃及街头遭到枪击，受了重伤，最后不得不将手臂切除。
剩下的两个人也都先后遭到了厄运。其中1人回国后无缘无故地破产；另外1人则生了重病，最后沦落在街头贩卖火柴。
这具神秘的木乃伊后来还是被运回了英国，但沿途依旧怪事不断。运到英国本土后，一位钟爱古埃及文化的富商买下了这具木乃伊。可是，厄运并没有因此而结束。不久后，富商有3位家人在一场离奇的车祸中受了重伤，富商的豪宅也惨遭火灾。在经历这样的变故之后，这位富商迫不得已，只好将这具木乃伊捐给了大英博物馆。
亚曼拉公主的魔力还没进大英博物馆便已经开始出现征兆。在载运木乃伊入馆的过程中，载货卡车失去控制撞伤了一名无辜的路人。然后，两名运货工人将公主的棺木抬入博物馆时，在楼梯间棺木失手掉落，压伤了其中1个工人的脚，而另外1个工人则在身体完全健康的情况下，两天后无故死亡。
但是，真正的麻烦才刚刚开始。
亚曼拉公主的棺木后来被安置在大英博物馆的埃及陈列馆中。在陈列期间，夜间的守卫报告说，常常在她的棺木附近听见敲击声和哭泣声。更有甚者，连陈列室中的其他古物也常发出怪声。不久之后，1名守卫在执勤时死去，吓得其他守卫打算集体辞职。
因为怪事层出不穷，最后大英博物馆决定将木乃伊放入地下贮藏室。
事实证明，这一切都是徒劳的，因为1个星期还没过完，下一个受害者又无缘无故地送了命。这一次送命的是决定将木乃伊送入地下室的博物馆主管。
至此，这具充满诅咒的木乃伊已经声名大噪。有一位报社的摄影记者特地深入地下室，为这具木乃伊拍了一些照片，结果却在其中一张照片上洗出了可怕的人脸。
后来，实际情况如何，没有人知道，只知道这名摄影记者在第二天被发现陈尸自己家中，死因是开枪自杀。
不久以后，大英博物馆将这具木乃伊送给了一位收藏家，这位收藏家当即请了当时欧洲最有名的巫婆拉瓦茨基夫人为这具木乃伊驱邪。在经过了繁杂的驱邪仪式后，拉瓦茨基夫人宣布这具木乃伊上有着"大量惊人的邪恶能量"，并且表示要为这具木乃伊驱邪是不可能的事，因为"恶魔将永存在她的身上，任何人都束手无策。"最后，拉瓦茨基夫人给这位收藏家提出忠告：尽快将它脱手处理掉。
但是，到了这个地步，已经没有任何博物馆愿意接受亚曼拉公主的木乃伊了，因为在以往的10年的时间里，已经有20人因为她而遭到不幸，甚至失去了生命。
然而，故事至此并没有画上句号。不久以后，一位不信邪的美国考古学家不顾亚曼拉公主以前的可怕历史，仍然花了一笔可观的费用将她买下，并且打算将她安置在纽约市。
1912年4月，这位亚曼拉公主的新主人亲自护送她，将她运上一艘当时轰动造船界的巨轮。为了慎重起见，他还将她安置在船长室附近，希望她能安安稳稳地抵达纽约。 可是，大家都知道，“泰坦尼克号”沉没了。
（《可怕的巧合》上有此故事，中央翻译出版社，2007年3月第二版第一次印刷，34页）
注:这个故事我原来在一家网站上看过,评论说这个故事中有好多漏洞,与当时的时间及历史极为不般配,因此推断这个故事是那两个兄弟制造的,大家不要当真!~~~~~~~~~~~~~
《带来厄运的木乃伊》讲述了一个神秘的故事，古埃及有个叫亚曼拉的公主的木乃伊于1890年末在埃及被四位英国年轻人买下，结果这几位买主都遭到了不幸。它被运到英国后，收藏者的家人出车祸，自己的房子还着了火。收藏者只好把它捐给了大英博物馆，灾祸又传播到了博物馆里，和它有关的好多人都倒了霉或死掉了。大英博物馆于是不得不将它转手送人，此人请了“当时欧洲最有名的巫婆拉瓦茨基夫人”为这具木乃伊驱邪，结果巫婆也束手无策。反正据说这么前前后后10年里有20人因此遭了噩运甚至送了命。
故事到文章的最后达到了高潮，1912年4月这具木乃伊被送上了一艘巨轮运往纽约，而这艘巨轮在中途和一千五百名乘客一起沉入了大西洋底。当然，大家都猜着了，这船就是“泰坦尼克号”，而文章严肃地暗示道，是否亚曼拉公主的木乃伊就是这场灾祸的原因。
在网上以“Princess of Amen-Ra”为主题查一查，就可以发现这篇文章的英文版，也流传得相当广，中文版基本上就是它的翻译。和所有类似的耸人听闻的神秘故事一样，这篇文章在描述各人倒霉的情节上绘声绘色，什么“遭到枪击，受了重伤，最后不得不将手臂切除”，什么“沦落在街头贩卖火柴”，什么“在楼梯间棺木失手掉落，压伤了其中1个工人的脚”，如此等等，真称得上“各有各的不幸”，看样子这具木乃伊咒人的手段五花八门，各有巧妙不同。但是令人奇怪的是，有这么多倒霉的家伙，而作者似乎也很了解情况，文章里居没有一个当事人的名字！我们看到的只是“4位英国年轻人”、“一位钟爱古埃及文化的富商”、“一名无辜的路人”、“两名运货工人”、“1名守卫”、“将木乃伊送入地下室的博物馆主管”、“一位报社的摄影记者”、“一位收藏家”、“一位不信邪的美国考古学家”这种捕风捉影式的人物。
[NextPage]
要说文章里没有一个名字也不对，毕竟有个“当时欧洲最有名的巫婆拉瓦茨基夫人”。对照英文版，中文译者把巫婆的名字少看了一个B，她的全名应该是“海伦娜·博拉瓦茨基夫人”(Madame Helena Blavatsky)。这位博拉瓦茨基夫人历史上确有其人，她于1891年5月8日在伦敦死于流感。于是这唯一一个有迹可循的人物反而使故事露了馅，她没有什么可能能为故事里的木乃伊驱邪——如果木乃伊的确是在1890年末才被那四个年轻人买下，那个收藏者的亲属出车祸，他的房子着了火，还要在大英博物馆里发生那些乱七八糟的事情，博拉瓦茨基夫人大概活不到替木乃伊驱邪的时候。况且在故事里的驱邪行动“不久之后”，木乃伊就被运上了泰坦尼克号，可是泰坦尼克号这次唯一的远航，是在1912年4月，那时博拉瓦茨基夫人已经去世十年之久，要是再从坟里爬出来，恐怕轮不到她来驱邪，自己就会被人当做邪来驱。退一万步来说，如果文章中博拉瓦茨基夫人试图驱邪之前的那些发生在木乃伊周围的事情，都是在她去世的1891年5月8日之前发生的，那么好像那以后的十年里，在它被运上了泰坦尼克号之前，木乃伊都安安静静地呆着，没有什么人因它倒霉，这实在很不符合故事中它的“性格”。
“当时欧洲最有名的巫婆（博）拉瓦茨基夫人”
事实如何呢？先让我们来看看这位“亚曼拉公主”。英文中她的称呼是The Princess of Amen-
Ra。要注意的是，亚曼拉（即Amen-Ra），一般被翻译成阿蒙-拉，“阿蒙”是埃及神话里的隐形之神，初时只是第比斯 (Thebes) 的地方小神，在埃及新王国时期和太阳神“拉”结合而被提升为众神之王、法老之父、世界的创造者，多以头戴高帽的男
性形象出现。一个神会拥有祭司之类的侍奉者，却不会有什么“公主”，所谓的“亚曼拉公主”，大概是“阿蒙-拉女祭司”(The Priestess of Amen-Ra)的误读。
在大英博物馆里的确有一件和“阿蒙-拉女祭司”有关系的东西，但它决非一具木乃伊，而是一块长162厘米的彩绘内棺盖。根据它的形状和风格，大英博物馆确定此物为古埃及二十一王朝晚期到二十二王朝早期（约为公元前950年到公元前900年）时的物品，比英文故事中所谓的公元前1500年晚了五百多年，和中文版中的“3000多年前”倒是勉强符合。
阿蒙-拉
棺盖上的画像表明它的主人是一位妇女，上面的文字是简短的宗教祷词，却没有她的名字或关于她身份的记述。棺盖的质量相当高，死者在社会中应该有较高的地位，也许她生前在阿蒙-拉神庙中祭祀典礼上演奏乐曲，所以在大英博物馆早期的记录中把她描述成“在祭祀阿蒙-拉的典礼上服务”，根本没说她是不是女祭司。但是所有这些关于她身份的猜测都没有确实的证据。至于棺盖下的木乃伊，大概是留在埃及了，反正大英博物馆从来也没有收藏过这具木乃伊。
这件事情里其实既没有什么“公主”，也没有什么“木乃伊”，只有这个“亚曼拉”还算没有太离谱。所以本文题目里的“公主”和“木乃伊”都不得不被打上引号。
这块内棺盖由原藏者Arthur F. Wheeler先生于1889年7月提供给大英博物馆展出（比四位传说中的英国年轻人到埃及还早），因为提供者也不知道它的来历，所以对故事中传说的种种灾祸自然一无所知。至于泰坦尼克号，1985年“泰坦尼克历史协会”主席Charles Haas查阅了当年泰坦尼克号上的载货单和货舱图示，上面没有任何关于木乃伊，放木乃伊的棺材，或者棺材盖，或者任何看起来会和这些东西搞混的物品的记载。
既然故事中的事情似乎都是子虚乌有，那么这个广为流传的故事是怎么产生的呢？最一开始事情和两个英国人William Stead和Douglas Murray有关。Stead是个出名的自由派记者，曾经因为在报纸上写文章讲述他如何用五镑钱买了个十三岁的小女孩，以此证明购买雏妓是如何容易而臭名昭著。他相信神秘主义和招魂术，常去请教算命大师，寻找意念特异功能，还办了份这方面的刊物。至于Murray，人们对他所知不多，据说这是个“埃及学家”，而且就是把那具不知在哪里的“亚曼拉公主的木乃伊”运到英国的那个人，天知道他是否真有这些本事。
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William Stead
他们两人编了个细节生动的故事，讲述一具木乃伊被运到英国，放在他们的一个熟人家里。据他们说第二天早上屋里能碎的东西都碎了。木乃伊被从一个房间搬到另一个房间，每次都发生同样的事情。无论木乃伊到
什么地方，它的主人都遭遇到不幸。不久以后两人参观了大英博物馆，看见了那个棺盖，于是又编了另外一个故事。说什么在棺盖上的那个脸表现出痛苦和恐惧，棺材里的那具木乃伊属于一个苦痛的灵魂，如今它已经携着噩运降临在此尘世云云。
他们把故事讲给了找寻刺激新闻的记者听，然后两个故事混在一起被添油加醋，还传得很广。Murray于1911年去世。1912年4月12日，不是那具子虚乌有的木乃伊，而是William Stead本人登上了泰坦尼克号，他去美国参加一个由塔夫特总统召集的和平论坛。在船上Stead又本性不改给乘客们讲他的木乃伊故事。4月15日他和泰坦尼克号一起沉没。几天后一位海难幸存者在接受纽约世界报(New York World)的采访时讲述了Stead和Murray的木乃伊故事，结果所有这些事情就被乱七八糟地混在一起，最后变成木乃伊和泰坦尼克号一起沉没了。
故事传得越来越神，版本也多起来，在大英博物馆关于所谓的“不祥的木乃伊”的网页里所叙述的故事就在许多细节上和我们看到的这个略有不同。在有些版本里，据说木乃伊没沉到海里去，而是和幸存者一起被卡帕提亚号(Carpathia)救起，悄悄地到了纽约。在那里它又搞了一阵子鬼，后来它的主人把它带到加拿大，从那里将它寄回英国。它上了从魁北克城开往利物浦的爱尔兰皇后号(Empress of Ireland)。
1914年5月29日爱尔兰皇后号被一艘挪威运煤轮撞沉，840名乘客丧生。1980年一次对泰坦尼克号沉船的失败的考查后，参加考查的人员还绘声绘色地描述那木乃伊就在沉船上，要把灾难降给所有打扰它安宁的人。不过在拍摄电影《泰坦尼克号》时人们又一次跑沉船那里去了，也没听见有什么灾难，到是电影得了奥斯卡奖。而且要是它最终弄沉的是爱尔兰皇后号，也不知它是怎么乾坤大挪移又跑回泰坦尼克号上去了。如果在以后我听见关于这具木乃伊的新“冒险”，比如说911纽约世贸中心恐怖事件发生时它在某架撞楼的飞机里这样的传言，我也不会感到太奇怪，这个世界上永远不缺象Stead和Murray那样的神秘主义狂热信徒。
事实上，那块彩绘棺盖除了在1990年在澳大利亚临时展出过以外，从来也没有离开过大英博物馆，更别说登上泰坦尼克号了。除了在一次大战和二次大战期间为了安全的原因而被收藏起来，它一直都在和游客见面。如果你对古埃及文化有兴趣，并有机会去伦敦访问，不要忘了参观大英博物馆，那里有商博良借之破译古埃及象形文字（其实那是一种拼音文字）的罗塞塔碑，然后你可以顺便去看看这块棺盖，
也就是本文题图照片里的这块。它在大英博物馆的62号展厅，即埃及馆第二展厅，编号EA22542
是这个么

7. 美国911事件具体详情，恐怖袭击制造者，造成什么影响...

9.11事件
美国
东部时间2001年9月11日早晨8:40，四架美国国内民航航班几乎被同时劫持，其中两架撞击位于纽约曼哈顿
的世界贸易中心
，一架袭击了首都华盛顿
美国国防部所在地五角大楼
。而第四架被劫持飞机在宾西法尼亚州坠毁，据事后调查失事前机上乘客试图从劫机者手中重夺飞机控制权。这架被劫持飞机目标不明，但相信劫机者撞击目标是美国国会
或白宫
（事后对参与策划袭击的恐怖分子进行审问的结果表明，恐怖袭击的第四个目标是国会大厦
。而在此之前美国官方一直怀疑目标是白宫）。纽约
世界贸易中心的两幢110层摩

8. 读了微笑这篇短文乘客会在信中写些什么

1.阅读短文，完成1—4题小提琴的力量（澳大利亚）布里奇斯那天中午，我驾车回到花园别墅。刚刚进客厅门，我就听见楼上的卧室里有轻微的响声，那种响声我太熟悉了，是那把阿马提小提琴发出的声音。“有小偷！”我一个箭步冲上楼，果然不出我所料，一个大约12岁的少年正在那里抚摸我的小提琴。那个少年头发蓬乱，脸庞瘦削，不合身的外套鼓鼓囊囊，里面好像塞了一些东西。看来他是个小偷无疑，我用结实的身躯堵住了少年逃跑的路。这时，我看见他的眼里充满了惶恐和绝望。就在刹那间，我突然想起了记忆中那块青色的墓碑，我愤怒的表情顿时被微笑所代替，我问道：“你是拉姆先生的外甥鲁本吗？我是他的管家，前两天我听拉姆先生说他有一个住在乡下的外甥要来，一定是你了，你和他长得真像啊！” 听见我的话，少年先是一愣，但很快就接腔说：“我舅舅出门了吗？我想我还是先出去转转，待会儿再来看他吧。”我点点头，然后问那位正准备将小提琴放下的少年：“你很喜欢拉小提琴吗？”“是的，但我很穷，买不起。”少年回答。“那我将这把小提琴送给你吧。”我语气平缓地说。少年似乎不相信小提琴是一位管家的，他疑惑地看了我一眼，但还是拿起了小提琴。临出客厅时，他突然看见墙上挂着一张我在悉尼大剧院演出的巨幅彩照，于是浑身不由自主地颤栗了一下，然后头也不回地跑远了。我确信那位少年已明白是怎么回事，因为没有哪位主人会用管家的照片来装饰客厅。 那天黄昏，我破例没有去湖畔的公园散步，妻子下班回来后发现了我的这一反常现象，忍不住问道：“你心爱的小提琴坏了吗？”“哦，没有，我把它送人了。”“送人？怎么可能！你把它当成了你生命中不可缺少的一部分。”“亲爱的，你说的没错。但如果它能够拯救一个迷途的灵魂，我情愿这样做。”看见妻子并不明白我说的话，我就将中午的遭遇告诉了她，然后问道：“你愿意再听我讲述一个故事吗？”妻子迷惑不解地点了点头。“当我还是一个少年的时候，我整天和一帮坏小子混在一起。有一天下午，我从一棵大树上翻身爬进一幢公寓的某户人家，因为我亲眼看见这户人家的主人驾车出去了，这对我来说，正是偷盗的好时机。然而，当我潜入卧室时，我突然发现有一个和我年纪相当的女孩半躺在床上，我一下子怔在那里。那个女孩看见我，起先非常惊恐，但她很快就镇定下来，她微笑着问我：‘你是找五楼的劳德先生吗？’我一时不知说什么好，只好机械地点头。‘这是四楼，你走错了。’女孩的笑容甜甜的。我正要趁机溜出门，那位女孩又说：你能陪我坐一会儿吗？我病了，每天躺在床上非常寂寞，我很想有个人跟我聊聊天。我鬼使神差地坐了下来。那天下午，我和那位女孩聊得非常开心。最后，她又索性将那把阿马提小提琴送给了我。就在我怀着复杂的心情走出公寓，无意中回头看时，我发现那幢公寓楼竟然只有四层，根本就不存在所谓的居住在五楼的劳德先生！也就是说，那位女孩其实早知道我是一个小偷，她之所以善待我，是因为想体面地维护我的自尊！后来我再去找那位女孩，她的父亲却悲伤地告诉我，患骨癌的她已经病逝了。我在墓园里见到了她青色的石碑，上面镌刻着一首小诗，其中有一句是这样的：‘把爱奉献给这个世界，所以我快乐！’” 三年后，在墨尔本市高中生的一次音乐竞技中，我应邀担任决赛评委。最后，一名叫梅里特的小提琴选手凭借雄厚的实力夺得了第一名！评判时，我一直觉得梅里特似曾相识，但又想不起在哪里见过。颁奖大会结束后，梅里特拿着一只小提琴匣子跑到我的面前，脸色绯红地问：“布里奇斯先生，您还认识我吗？”我摇摇头。“您曾经送过我一把小提琴，我一直珍藏着，直到今天！”梅里特热泪盈眶地说，“那时候，几乎每一个人都把我当成垃圾，我也以为我彻底完蛋了，但是您让我在贫穷和苦难中重新拾起了自尊，心中再次燃起了改变逆境的熊熊烈火！今天，我可以无愧地将这把小提琴还给您了……” 梅里特含泪打开琴匣，我一眼瞥见自己的那把阿马提小提琴正静静地躺在里面。梅里特走上前紧紧地搂住了我，三年前的那一幕顿时重现在我的眼前，原来他就是“拉姆先生的外甥鲁本”！我的眼睛湿润了，那位女孩永远都不会意识到，她的纯真和善良曾经是怎样震颤了两位迷途少年的心弦，让他们重树生命的信念！（《读者人文读本》）1．作者明明知道少年是个小偷，为什么却故意说：“你是拉姆先生的外甥鲁本吗？”这一做法曾受到哪一句话的启示？有怎样的深刻立意？（4分） 2．在第2节中，为什么“记忆中那块青色的墓碑”让“我愤怒的表情顿时被微笑所代替”？这样写自然合理吗？说明理由。（7分）突破题型 3．联系全文，分析标题《小提琴的力量》中“小提琴”在整篇文章构思上的作用以及它所具有的某一种力量。（7分） 4．以下各项对文章的理解，错误的两项是（ ）（5分） A．每天我都会带着小提琴去湖畔的公园散步、演奏，表明我非常珍视这把具有特殊来历的小提琴。 B．少年“突然看见墙上挂着一张我在悉尼大剧院演出的巨幅彩照，于是浑身不由自主地颤栗了一下”，说明他明白了一切并受到很大的震撼。 C．“这是四楼，你走错了。”小女孩这句话说明她急中生智想把入室盗窃者引开。 D．小女孩之所以会把小提琴赠送给我，是因为她已经患了骨癌，小提琴对于她来说已经没有什么价值了。 E．文章最后写到：“我一直觉得梅里特似曾相识，但又想不起在哪里见过。”既呼应了上文，又开启了下文，收到了既在情理中、又在预料外的效果。 参考答案1．是为了体面地维护少年的自尊（或：让少年在贫穷和苦难中重新拾起自尊），进而改变逆境。 这一做法是受小女孩“你是找五楼的劳德先生吗”的启示。 善良可以不断传递。 2．合理。理由如下：①“记忆中那块青色的墓碑”是患骨癌的小女孩的，她曾微笑着善待曾经入室偷盗的我，体面地维护了我的自尊，这就提醒我也要以这种方式善待同样入室偷盗的少年。②墓碑上的话感化了我，影响了我的处事态度方式。 3．小提琴在全文中起到线索的作用，它联系着三个人的两个故事。 小提琴的原主人小女孩借助它挽救了迷途的我，小提琴的新主人借助它以同样的方式挽救了另一个迷途少年，并使他树立了重生的信念。 4．C、D。2. 阅读短文，完成5—8题不可预知的奇迹奥蒲娜老人出现在克里斯蒂安眼前的时候，他正准备卧轨自杀。由于经济持续萧条，当时许多美国人纷纷选择自杀，年轻的克里斯蒂安也选择了这样一种方式来解脱。“为什么选择轻生？仅仅只是因为没有找到工作吗？”老人问。“还需要更多的理由吗？”克里斯蒂安抱着头，“我大学毕业两年了，但我却养不活自己，你说还有活下去的意义吗？”“你怎么知道下一个城市的结果会一样？一直往前走，你会看到一道神奇的光亮向你招手，你会看到一只飞鸟向你飞来！那道光、那只飞鸟会带着你飞向未来！”老人似乎在背诵童话故事中的精美语言，克里斯蒂安不敢相信这话是从一个以乞讨为生的老人嘴里说出来的。 深夜，克里斯蒂安终于到达老人所说的那个城市，当他走到一个空旷的广场时，已经疲惫不堪，再也不想往前移动半步，他一屁股坐在广场边的长木条椅上，浑身瘫软下来。“当，当……”突然，一阵响亮的钟声将克里斯蒂安惊醒。他睁开沉沉的眼皮，光，真的有一束光亮向他投射过来，一只硕大的山鹰展着坚强的翅膀，在光影中向他飞来。克里斯蒂安不敢相信自己的眼睛，他猛地坐了起来，又用力擦了擦眼睛，没错，老人没有骗他！第二天，克里斯蒂安再次踏上寻找工作的艰辛之路，他相信这座城市会给他带来好运，只因为那道神奇的光亮，那只振翅高飞的山鹰。 20年后的一天，也就是1988年的4月17日，美国阿诺哈公司的243号航班在7000米的高空飞行时，头等舱顶部突然爆裂，飞机瞬间处于失压状态，随时都会被空气撕成两半。经验丰富的机长硬是凭借高超的驾驶技术和绝不放弃的信念，在和气流、高山、海洋、信风搏斗了13分钟之后，将飞机成功迫降在毛里岛机场，除了一名空姐被抛出舱以外，其余乘客和司乘员全部获救。这是世界航空史上不可复制的一个奇迹，驾驶243号航班的机长就是克里斯蒂安。当后来记者追问是什么让克里斯蒂安如此充满自信成功迫降时，他想都没想就答道：“是20年前希洛广场的那道光，那只飞鸟！” 那只飞鸟其实只是希洛广场钟楼上的一只雕塑，每天深夜12点，当钟声准时敲响的时候，广场的探照灯就会亮起，照亮那只振翅的山鹰。 老人并没有编造童话，但他却挽救了20年后一个奇迹的创造者。存在是因为它合理，遇到痛苦和挫折时，不要轻言放弃，给自己一个继续活下去的理由，为了那个不可预知的奇迹！ （《大河报》2008年3月20日） 5．根据上文，分析克里斯蒂安当初为什么准备卧轨自杀？（5分） 6．在克里斯蒂安陷于绝望时，老人的一句话改变了他怎样的命运？（4分）突破题型 7．文章前面多次写到“那道光、那只飞鸟”，文章直到倒数第二小节才交代了它的来历，作者为什么要这样安排？（6分） 8．联系全文，请分析“那道光、那只飞鸟”与“不可预知的奇迹”之间的内在关系？（10分）参考答案：5．由于经济持续萧条，克里斯蒂安大学毕业两年却没有找到工作，养活不了自己，觉得活下去没有意义。 6．让他放弃了轻生的念头，让他乐观地踏上寻找工作的艰辛之路，让他成为经验丰富的机长，让他充满自信地成功处理了一起飞机迫降事件。 7．开头老人对克里斯蒂安所说的“那道光、那只飞鸟”总给人一种虚幻缥缈、亦假亦真的感觉，这是作者有意设置悬念，让人将信将疑，欲罢不能；文章到最后才道出“那道光、那只飞鸟”的原委，尽释前疑，呼应了上文，让人觉得合情合理。 8．老人所说的“那道光”让克里斯蒂安看到光明，“那只飞鸟”让他知道了坚强，正是这充满善意的生命暗示和人生提醒，让他不轻言放弃，并有了一个继续活下去的理由，同时让他变得自信、坚强，并创造了生命的奇迹。这生命的奇迹在当初却是不可预知的。3. 阅读短文，完成9—11题半个世纪的约定（美）恺丽马斯汀 王流丽译那是1940年的冬天，在埃及的西迪巴拉尼小镇，意英之间有一场著名的战役。当英军占领了整个阵地，并从西面切断地中海沿线的公路时，意军便兵败如山倒了。胜利的英军正忙于清点数量庞大的战俘的时候，一个名叫约瑟夫的英军炊事班的小伙夫，正像往常一样前往驻地仓库准备食物。就在推开仓库大门的一刹那，约瑟夫看到在蔬菜架的后面有一个黑影艰难地躲闪了一下，然后就不动了。 走近之后，约瑟夫才发现那黑影是个穿着意军军服的少年，因为伤势严重和刚才的惊吓，已近昏迷。那一刻，约瑟夫十分犹豫，很显然，躺在自己面前的是敌军的一分子，理应报告上级，可这少年也将必无疑。随着时间的推移，一种深深的怜悯油然而生，约瑟夫决定把这个少年先藏起来再说。 约瑟夫偷偷找来一些牛肉，熬制了一小锅浓汤喂那少年喝下。也许是年龄相近，再加上都会一点法语，他们俩渐渐熟悉起来。少年名叫艾维尼，来自意大利北部的伊夫尼亚镇，刚满17岁就被迫参军作战，与他相依为命的父亲也被人杀害了。艾维尼对约瑟夫说：“你知道吗，就在我知道快的那一刻，你喂我喝了一勺牛肉汤，那种又香又暖的感觉一下子把我拽了回来，让我想起了家乡，想起了父亲。” 在约瑟夫的帮助下，艾维尼在小镇的硝烟中藏了整整14天。当驻军离开时，约瑟夫与艾维尼互留了家乡地址，他们相约如果能活到和平到来的那一天，一定互相走访，再叙友谊。 战争结束后约瑟夫回到了故乡，发现亲人早已离散，于是动身前往意大利寻找艾维尼。而在伊夫尼亚镇，他被告知艾维尼早已战沙场。落寞中的约瑟夫突然做了一个决定：就留在这个小镇上，以卖牛肉汤为生。 转眼半个世纪过去了，约瑟夫携妻子回到英国故乡。在镇上最好的餐馆里用餐时，一位老人摇着轮椅来到他桌边，轻轻地问：“您是本地人吗？您可参加过二战中的西迪巴拉尼战役？”约瑟夫有些不解地说：“的确是这样，可您是怎么知道的呢？”那老人显得有些激动了：“您曾在那个埃及小镇上遇到过一个名叫艾维尼的意大利少年吗？”约瑟夫惊讶得一下子站了起来：“难道你是……”老人点点头喃喃地说：“五十多年了，我逃出迪巴拉尼的路上被一颗炮弹炸断了双腿。抢救我的医务人员只在我身上找到写着你家乡地址的字条，所以当我再一次逃离神后，发现自己已经被送到这里了。我想这可能是上帝的安排吧，就留在这里开了一家餐馆，卖你曾经用来救我的牛肉汤。每一个前来用餐的客人都会被要求签名，而每一个与你同名的客人我都会亲自询问，这一问，居然就过去了五十年……” 一年后，约瑟夫和艾维尼一起在当年患难相交的埃及小镇开了一家牛肉汤餐馆，用这平凡温暖的食物来纪念他们跨越了半个世纪的友情，以及穿越了残酷战火硝烟的温暖人性。 （《环球时报》2008年3月14日） 9．合理分析和推导约瑟夫发现艾维尼的那一刻，何以会“十分犹豫”的缘由。（5分） 10．简要分析“当驻军离开时，约瑟夫与艾维尼互留了家乡地址”在情节的构思中所起的作用。（6分） 11．“牛肉汤”见证了约瑟夫和艾维尼半个世纪的友谊，根据全文所写内容，文中几次写到“牛肉汤”，请具体说明。（15分） 参考答案：9.①艾维尼是交战中敌军的一分子，让他愤恨。②艾维尼是个少年（同龄人），受伤昏迷，让他怜悯。③报告上级，艾维尼必无疑，让他不忍。④隐瞒不报，可能受到军法处置，让他担心。 10．①因为互留地址，战争结束后约瑟夫才会前往意大利寻找艾维尼。②因为互留地址，艾维尼得以再一次逃离神后，并被送到英国。③因为互留地址，约瑟夫和艾维尼才得以在50年后再次相聚。 11．第一次：1940年的冬天，在埃及的西迪巴拉尼小镇，约瑟夫熬制了牛肉汤喂艾维尼。第二次：战争结束后约瑟夫前往意大利寻找艾维尼，在伊夫尼亚镇得知艾维尼早已战沙场，决定留来卖牛肉汤。第三次：艾维尼在约瑟夫的家乡开了一家餐馆，卖约瑟夫曾经用来救他的牛肉汤。第四次：50多年后，约瑟夫和艾维尼一起在当年患难相交的埃及小镇开了一家牛肉汤餐馆。4. 阅读短文，完成12—15题车过陇西张 震在甘肃陇西办完事，我买了去西安的车票，检票后直接进入站台。陇西站是陇海铁路线上的一个要站，其设施却十分简陋，属于典型的山里的车站。铁路沿线两旁全是连绵不绝的大山。 从兰州发往西安的列车，离到达陇西站的时间还有一小时，我看候车的时间还长，就随便找了个地方坐下。一支烟刚吸完，车站的广播里就传出一个女声：“旅客同志们，由上海发往西宁的列车，就要进站了，请做好上车准备。” 声音刚结束，我便把头抬起，向着铁路的东端望去，果然，绿色的列车，由远而近，有节奏地驶来。当列车在站台上刚刚停稳，我就看见从两边的山坡上，冲下三四十个小孩，提着篮子，捧着红枣，拎着装有小松鼠的竹笼，奔向车窗。“叔叔，买几个苹果吧。”“阿姨，这红枣刚摘的。”“买只松鼠带走吧，城里没有。” 几十个孩子分散围着火车的车窗，踮着脚，仰着脖子，语气恳切，连声不绝。短短的几分钟过去了，车轮又开始转动，向西而去。有十几个孩子卖掉了手中的东西，笑眯眯地数着零钱，向一个穿黑衣的稍大一点的男孩走去，把钱交到他手里。那个男孩，单腿跪地，在一块石头上，一面数着钱，一面仔细地登记。 当一个手提竹笼没有卖掉松鼠的小女孩从我身边走过时，我一把拉住她，问：“他们为什么要把钱交给那个男孩？”这个女孩看了我一眼，说道：“我们要请回老师。” 原来，这三四十个孩子，都是离车站二十多公里远的一座山里小学校的学生。学校唯一的一名老师，因一年多没有领到工资，含泪走了。他们为了能重新上学，就各自拿出家里的东西，在那个穿黑衣服男孩的带领下来到车站。 从兰州开往西安的列车，停靠在站台边，这是我要乘的列车。我验了票，走进车厢，这时孩子们又围了过来，各自举起手中纯洁的心愿和热望。我听到这一声声叫卖，心里如针扎一般。还没等放下行李，我便对周围的旅客大声说：“这里的苹果好吃，这里的红枣新鲜，这里的孩子不会骗人！” 当那个手提竹笼的女孩走近我的车窗时，我连忙喊道：“这松鼠多少钱？”“叔叔，这原来是自己玩的，你看着给。” 我递过一张伍拾元的纸币，说：“够吗？”“叔叔，太多了。”她不敢接我手里的钱。 车轮转动了，我赶紧把头伸出窗外，伸长胳膊，将钱塞进她的手里。车速渐渐快了，她已经无法将竹笼递上来，她一边跟着列车，一边喊着：“叔叔，给你松鼠，给你松鼠……” 我望着她那跟着列车越跑越远的幼小的身影，听着她那渐渐弱下去的喊声，眼睛湿润了…… （《雨花》2008年4期） 12．文中第1节，作者写陇西站的设施“十分简陋”，属于“典型的山里的车站”，铁路沿线两旁“全是连绵不绝的大山”有何用意？（4分） 13．如何理解“各自举起手中纯洁的心愿和热望”这句话？（5分）【突破题型】 14．请比较文中一个细节描写的优劣：（6分） 原文：“叔叔，太多了。”她不敢接我手里的钱。 改文：“叔叔，谢谢你。”她喜出望外地接过我递过去的钱。 15．文章最后写道：“我望着她那跟着列车越跑越远的幼小的身影，听着她那渐渐弱下去的喊声，眼睛湿润了……。”请结合全文，合理推断作者动情的缘由。（10分） 参考答案： 12．①交代事情发生的环境背景。②为下文写孩子们不得已推销自家土特产埋下伏笔。 13．孩子举起的是从各自家里带来的一些土特产，他们希望把它变成钱，成为留住老师的工资，以便能够重新上学，进而圆自己的读书梦。所以作者说他们“各自举起手中纯洁的心愿和热望”。 14．原文比改文要好。“太多了”与“不敢接我手里的钱”这两个细节能够表现出身处贫困境地的山里孩子的淳朴、善良的性格，符合当时的情境与他们的身份，富有个性。 15．同情：为山区的落后贫困，为早早地失学，小小年纪就承担了太多的生活重压。 感动：为渴望上学读书的精神，为他们想出推销土特产筹集老师工资的做法，为他们诚实守信的经营行为，为他们团结一心的合作态度。 担忧：为教育上存在的不平衡状况，为他们的读书梦想难以实现。

9. 亚曼拉公主的风流往事

早在3000多年前的埃及，有一位叫亚曼拉的公主去世之后，其遗体按照古埃及习俗被制成了木乃伊，葬在尼罗河旁的一座墓室之中。 1890年末，4位英国年轻人来到埃及。当地的走私犯子向他们兜售一具古埃及棺木，棺木中就是这位亚曼拉公主的木乃伊。 4位英国人经过一番商量，决定由其中最有钱的那个人以数千英镑的高价买下这具木乃伊。从此，这位在古埃及历史上默默无闻的公主便给许多人带来了一连串离奇可怕的厄运。 买下木乃伊的那位英国人将棺木带回旅馆。几个小时后，没有人知道为什么，这位买主竟然无缘无故地离开了饭店，走进附近的沙漠，从此消失了踪影，再也没有回来。 第二天，他的一位同伴在埃及街头遭到枪击，受了重伤，最后不得不将手臂切除。 剩下的两个人也都先后遭到了厄运。其中1人回国后无缘无故地破产；另外1人则生了重病，最后沦落在街头贩卖火柴。 这具神秘的木乃伊后来还是被运回了英国，但沿途依旧怪事不断。运到英国本土后，一位钟爱古埃及文化的富商买下了这具木乃伊。可是，厄运并没有因此而结束。不久后，富商有3位家人在一场离奇的车祸中受了重伤，富商的豪宅也惨遭火灾。在经历这样的变故之后，这位富商迫不得已，只好将这具木乃伊捐给了大英博物馆。 亚曼拉公主的魔力还没进大英博物馆便已经开始出现征兆。在载运木乃伊入馆的过程中，载货卡车失去控制撞伤了一名无辜的路人。然后，两名运货工人将公主的棺木抬入博物馆时，在楼梯间棺木失手掉落，压伤了其中1个工人的脚，而另外1个工人则在身体完全健康的情况下，两天后无故死亡。 但是，真正的麻烦才刚刚开始。 亚曼拉公主的棺木后来被安置在大英博物馆的埃及陈列馆中。在陈列期间，夜间的守卫报告说，常常在她的棺木附近听见敲击声和哭泣声。更有甚者，连陈列室中的其他古物也常发出怪声。不久之后，1名守卫在执勤时死去，吓得其他守卫打算集体辞职。 因为怪事层出不穷，最后大英博物馆决定将木乃伊放入地下贮藏室。 事实证明，这一切都是徒劳的，因为1个星期还没过完，下一个受害者又无缘无故地送了命。这一次送命的是决定将木乃伊送入地下室的博物馆主管。 至此，这具充满诅咒的木乃伊已经声名大噪。有一位报社的摄影记者特地深入地下室，为这具木乃伊拍了一些照片，结果却在其中一张照片上洗出了可怕的人脸。 后来，实际情况如何，没有人知道，只知道这名摄影记者在第二天被发现陈尸自己家中，死因是开枪自杀。 不久以后，大英博物馆将这具木乃伊送给了一位收藏家，这位收藏家当即请了当时欧洲最有名的巫婆拉瓦茨基夫人为这具木乃伊驱邪。在经过了繁杂的驱邪仪式后，拉瓦茨基夫人宣布这具木乃伊上有着"大量惊人的邪恶能量"，并且表示要为这具木乃伊驱邪是不可能的事，因为"恶魔将永存在她的身上，任何人都束手无策。"最后，拉瓦茨基夫人给这位收藏家提出忠告：尽快将它脱手处理掉。 但是，到了这个地步，已经没有任何博物馆愿意接受亚曼拉公主的木乃伊了，因为在以往的10年的时间里，已经有20人因为她而遭到不幸，甚至失去了生命。 然而，故事至此并没有画上句号。不久以后，一位不信邪的美国考古学家不顾亚曼拉公主以前的可怕历史，仍然花了一笔可观的费用将她买下，并且打算将她安置在纽约市。 1912年4月，这位亚曼拉公主的新主人亲自护送她，将她运上一艘当时轰动造船界的巨轮。为了慎重起见，他还将她安置在船长室附近，希望她能安安稳稳地抵达纽约。 可是，大家都知道，“泰坦尼克号”沉没了。 （《可怕的巧合》上有此故事，中央翻译出版社，2007年3月第二版第一次印刷，34页） 注:这个故事我原来在一家网站上看过,评论说这个故事中有好多漏洞,与当时的时间及历史极为不般配,因此推断这个故事是那两个兄弟制造的,大家不要当真!~~~~~~~~~~~~~ 《带来厄运的木乃伊》讲述了一个神秘的故事，古埃及有个叫亚曼拉的公主的木乃伊于1890年末在埃及被四位英国年轻人买下，结果这几位买主都遭到了不幸。它被运到英国后，收藏者的家人出车祸，自己的房子还着了火。收藏者只好把它捐给了大英博物馆，灾祸又传播到了博物馆里，和它有关的好多人都倒了霉或死掉了。大英博物馆于是不得不将它转手送人，此人请了“当时欧洲最有名的巫婆拉瓦茨基夫人”为这具木乃伊驱邪，结果巫婆也束手无策。反正据说这么前前后后10年里有20人因此遭了噩运甚至送了命。 故事到文章的最后达到了高潮，1912年4月这具木乃伊被送上了一艘巨轮运往纽约，而这艘巨轮在中途和一千五百名乘客一起沉入了大西洋底。当然，大家都猜着了，这船就是“泰坦尼克号”，而文章严肃地暗示道，是否亚曼拉公主的木乃伊就是这场灾祸的原因。 在网上以“Princess of Amen-Ra”为主题查一查，就可以发现这篇文章的英文版，也流传得相当广，中文版基本上就是它的翻译。和所有类似的耸人听闻的神秘故事一样，这篇文章在描述各人倒霉的情节上绘声绘色，什么“遭到枪击，受了重伤，最后不得不将手臂切除”，什么“沦落在街头贩卖火柴”，什么“在楼梯间棺木失手掉落，压伤了其中1个工人的脚”，如此等等，真称得上“各有各的不幸”，看样子这具木乃伊咒人的手段五花八门，各有巧妙不同。但是令人奇怪的是，有这么多倒霉的家伙，而作者似乎也很了解情况，文章里居没有一个当事人的名字！我们看到的只是“4位英国年轻人”、“一位钟爱古埃及文化的富商”、“一名无辜的路人”、“两名运货工人”、“1名守卫”、“将木乃伊送入地下室的博物馆主管”、“一位报社的摄影记者”、“一位收藏家”、“一位不信邪的美国考古学家”这种捕风捉影式的人物。 [NextPage] 要说文章里没有一个名字也不对，毕竟有个“当时欧洲最有名的巫婆拉瓦茨基夫人”。对照英文版，中文译者把巫婆的名字少看了一个B，她的全名应该是“海伦娜·博拉瓦茨基夫人”(Madame Helena Blavatsky)。这位博拉瓦茨基夫人历史上确有其人，她于1891年5月8日在伦敦死于流感。于是这唯一一个有迹可循的人物反而使故事露了馅，她没有什么可能能为故事里的木乃伊驱邪——如果木乃伊的确是在1890年末才被那四个年轻人买下，那个收藏者的亲属出车祸，他的房子着了火，还要在大英博物馆里发生那些乱七八糟的事情，博拉瓦茨基夫人大概活不到替木乃伊驱邪的时候。况且在故事里的驱邪行动“不久之后”，木乃伊就被运上了泰坦尼克号，可是泰坦尼克号这次唯一的远航，是在1912年4月，那时博拉瓦茨基夫人已经去世十年之久，要是再从坟里爬出来，恐怕轮不到她来驱邪，自己就会被人当做邪来驱。退一万步来说，如果文章中博拉瓦茨基夫人试图驱邪之前的那些发生在木乃伊周围的事情，都是在她去世的1891年5月8日之前发生的，那么好像那以后的十年里，在它被运上了泰坦尼克号之前，木乃伊都安安静静地呆着，没有什么人因它倒霉，这实在很不符合故事中它的“性格”。 “当时欧洲最有名的巫婆（博）拉瓦茨基夫人” 事实如何呢？先让我们来看看这位“亚曼拉公主”。英文中她的称呼是The Princess of Amen- Ra。要注意的是，亚曼拉（即Amen-Ra），一般被翻译成阿蒙-拉，“阿蒙”是埃及神话里的隐形之神，初时只是第比斯 (Thebes) 的地方小神，在埃及新王国时期和太阳神“拉”结合而被提升为众神之王、法老之父、世界的创造者，多以头戴高帽的男 性形象出现。一个神会拥有祭司之类的侍奉者，却不会有什么“公主”，所谓的“亚曼拉公主”，大概是“阿蒙-拉女祭司”(The Priestess of Amen-Ra)的误读。 在大英博物馆里的确有一件和“阿蒙-拉女祭司”有关系的东西，但它决非一具木乃伊，而是一块长162厘米的彩绘内棺盖。根据它的形状和风格，大英博物馆确定此物为古埃及二十一王朝晚期到二十二王朝早期（约为公元前950年到公元前900年）时的物品，比英文故事中所谓的公元前1500年晚了五百多年，和中文版中的“3000多年前”倒是勉强符合。 阿蒙-拉 棺盖上的画像表明它的主人是一位妇女，上面的文字是简短的宗教祷词，却没有她的名字或关于她身份的记述。棺盖的质量相当高，死者在社会中应该有较高的地位，也许她生前在阿蒙-拉神庙中祭祀典礼上演奏乐曲，所以在大英博物馆早期的记录中把她描述成“在祭祀阿蒙-拉的典礼上服务”，根本没说她是不是女祭司。但是所有这些关于她身份的猜测都没有确实的证据。至于棺盖下的木乃伊，大概是留在埃及了，反正大英博物馆从来也没有收藏过这具木乃伊。 这件事情里其实既没有什么“公主”，也没有什么“木乃伊”，只有这个“亚曼拉”还算没有太离谱。所以本文题目里的“公主”和“木乃伊”都不得不被打上引号。 这块内棺盖由原藏者Arthur F. Wheeler先生于1889年7月提供给大英博物馆展出（比四位传说中的英国年轻人到埃及还早），因为提供者也不知道它的来历，所以对故事中传说的种种灾祸自然一无所知。至于泰坦尼克号，1985年“泰坦尼克历史协会”主席Charles Haas查阅了当年泰坦尼克号上的载货单和货舱图示，上面没有任何关于木乃伊，放木乃伊的棺材，或者棺材盖，或者任何看起来会和这些东西搞混的物品的记载。 既然故事中的事情似乎都是子虚乌有，那么这个广为流传的故事是怎么产生的呢？最一开始事情和两个英国人William Stead和Douglas Murray有关。Stead是个出名的自由派记者，曾经因为在报纸上写文章讲述他如何用五镑钱买了个十三岁的小女孩，以此证明购买雏妓是如何容易而臭名昭著。他相信神秘主义和招魂术，常去请教算命大师，寻找意念特异功能，还办了份这方面的刊物。至于Murray，人们对他所知不多，据说这是个“埃及学家”，而且就是把那具不知在哪里的“亚曼拉公主的木乃伊”运到英国的那个人，天知道他是否真有这些本事。 [NextPage] William Stead 他们两人编了个细节生动的故事，讲述一具木乃伊被运到英国，放在他们的一个熟人家里。据他们说第二天早上屋里能碎的东西都碎了。木乃伊被从一个房间搬到另一个房间，每次都发生同样的事情。无论木乃伊到 什么地方，它的主人都遭遇到不幸。不久以后两人参观了大英博物馆，看见了那个棺盖，于是又编了另外一个故事。说什么在棺盖上的那个脸表现出痛苦和恐惧，棺材里的那具木乃伊属于一个苦痛的灵魂，如今它已经携着噩运降临在此尘世云云。 他们把故事讲给了找寻刺激新闻的记者听，然后两个故事混在一起被添油加醋，还传得很广。Murray于1911年去世。1912年4月12日，不是那具子虚乌有的木乃伊，而是William Stead本人登上了泰坦尼克号，他去美国参加一个由塔夫特总统召集的和平论坛。在船上Stead又本性不改给乘客们讲他的木乃伊故事。4月15日他和泰坦尼克号一起沉没。几天后一位海难幸存者在接受纽约世界报(New York World)的采访时讲述了Stead和Murray的木乃伊故事，结果所有这些事情就被乱七八糟地混在一起，最后变成木乃伊和泰坦尼克号一起沉没了。 故事传得越来越神，版本也多起来，在大英博物馆关于所谓的“不祥的木乃伊”的网页里所叙述的故事就在许多细节上和我们看到的这个略有不同。在有些版本里，据说木乃伊没沉到海里去，而是和幸存者一起被卡帕提亚号(Carpathia)救起，悄悄地到了纽约。在那里它又搞了一阵子鬼，后来它的主人把它带到加拿大，从那里将它寄回英国。它上了从魁北克城开往利物浦的爱尔兰皇后号(Empress of Ireland)。 1914年5月29日爱尔兰皇后号被一艘挪威运煤轮撞沉，840名乘客丧生。1980年一次对泰坦尼克号沉船的失败的考查后，参加考查的人员还绘声绘色地描述那木乃伊就在沉船上，要把灾难降给所有打扰它安宁的人。不过在拍摄电影《泰坦尼克号》时人们又一次跑沉船那里去了，也没听见有什么灾难，到是电影得了奥斯卡奖。而且要是它最终弄沉的是爱尔兰皇后号，也不知它是怎么乾坤大挪移又跑回泰坦尼克号上去了。如果在以后我听见关于这具木乃伊的新“冒险”，比如说911纽约世贸中心恐怖事件发生时它在某架撞楼的飞机里这样的传言，我也不会感到太奇怪，这个世界上永远不缺象Stead和Murray那样的神秘主义狂热信徒。 事实上，那块彩绘棺盖除了在1990年在澳大利亚临时展出过以外，从来也没有离开过大英博物馆，更别说登上泰坦尼克号了。除了在一次大战和二次大战期间为了安全的原因而被收藏起来，它一直都在和游客见面。如果你对古埃及文化有兴趣，并有机会去伦敦访问，不要忘了参观大英博物馆，那里有商博良借之破译古埃及象形文字（其实那是一种拼音文字）的罗塞塔碑，然后你可以顺便去看看这块棺盖， 也就是本文题图照片里的这块。它在大英博物馆的62号展厅，即埃及馆第二展厅，编号EA22542

10. 请推荐最具有创意的科幻小说

创意的化，我觉得韩松的《地铁惊变》《乘客与创造者》
赤色风铃的:《大梦将启》专
阿来的《属高塔下的小镇》
大刘的《三体》
迟卉的《归者无路》 这些都很有创意啊！至于说谁的小说最有创意这个每个人有自己的标准！
我空间里整理了一些相关的小说你可以去看看：
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