奇瑞发明专利

㈠ 疑似奇瑞新能源新车专利图曝光

撰写｜方长

日前，我们从国内媒体得到了一组疑似奇瑞新能源全新纯电动轿车的专利图，新车或将命名为“瑞腾01”。新车采用轿跑式溜背车身设计，搭配隐藏式门把手，整体比较年轻、动感。

内饰方面，根据其他媒体之前报道过的路试图可以看出，新车内饰整体使用黑色配色，以镀铬元素加以点缀。三幅式方向盘与一体式大屏看上去科技感十足。关于这辆新车的更多消息请您与我们共同期待。

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㈡ 左右开弓，专门针对25%偏置碰撞，奇瑞新前车身结构发明专利曝光

25%偏置碰撞对于大家而言不算陌生，车身结构强弱似乎也有不少人是从这些细节层面来做相应的判断，但是由此产生了一种“应试”结构设计的说法，因为所有的碰撞测试都是针对驾驶一侧，因此有的车企开始针对这部分加强应对措施，而副驾驶一侧也就被自然的忽略掉，好在最新崛起的中国保险汽车安全指数C-IASI在去年底正式对外公布，首次在重庆测试基地完成了国内首次成员侧正面25%偏置碰撞公开演示试验，当然了最需要注意的还是最后两个字“试验”，这也代表了不久之后C-IASI会在这一块填补国内空白，由此带来的影响必将是相当深远的，各个车企提升自己的整车结构设计也就提上了议事日程，而在最新的专利申报信息里，奇瑞申报了全新的前机舱安全结构发明，针对的就是25%偏置碰撞。

▲????上图为星途TX机舱结构图

前期写过多次碰撞事故分析，奇瑞在车身结构层面凭借多年的经验开发出了3R-Body车身机构平台，应用到了艾瑞泽和瑞虎系上，实战结果表现得相当抢眼，现在又针对25%偏置碰做了相应的结构加强，并且是左右开弓，结构层面的研究看来是下了相当大的功夫，何时采用也不好下结论，加上不善于宣传，真采用了都不见得第一时间就能知道。

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㈢ 中国的奇瑞拥有的自主专利权有哪些

奇瑞集团共有四个品牌，奇瑞：QQ,QQGAMNE,A1,A3,A5,瑞虎，东方之子，旗云 瑞麒：奇瑞的高端品牌，G5,G6,M1 威麟：奇瑞的SUV品牌，V系列，H系列，X系列 开瑞：奇瑞的微型车品牌，优翼，优雅，优派， 优优，优劲，优胜

㈣ 奇瑞自主研发的发动机需要给别专利费吗

自主研发的发动机有什么专利费，发动机这些年基本上没怎么发展，好多车企特有的发动机技术都已经过了专利保护期，别的车企都可以随便使用。不管是自主研发还是借鉴，甚至直接拿来用都是不需要出专利费的。

㈤ 奇瑞汽车技术中有没有外国技术专利

应该有国外的专利，申请国外的专利含金量比较高，像这样汽车厂家一般都会申请的。

㈥ 奇瑞捷途EV专利图曝光 包括双门/四门两种车型

此外，新车保持了与双门版车型相同的整体风格，不过前脸灯组造型更加修长，下护板也更加粗犷，配合车顶行李架，颇具跨界版车型的味道。

㈦ 内有乾坤，奇瑞星途VX申报两项发明专利，便利性与安全性两不误

星途VX的座椅一直以来都很少看到真容，关键是拍摄者都很少关注这些细节，现在随着超长假期的不断推进，看来原先估计的三月预热也即将化为泡影，实车又拍摄不到，那么找点专利申报图到是一个相当不错的选择，果不其然在发明一栏里还真出现了两个别致的项目，分别涉及中排座椅的中央折叠扶手和后尾门加固结构。

而从前期实车后备箱谍照可以看出，本身星途VX的后备箱容积就相当可观，距离后尾门有相当长的一段距离，同时后尾门结构再加强，对于第三排乘员而言安全度提升不少，目前国内对于追尾测试还不算多见，主要精力还是放在了前端碰撞上，这本身也显示了奇瑞对于车身安全结构的重视程度正在逐渐提升，也预示着后续车型会相应跟进的可能，起码瑞虎系就有一款车型可能会根据VX框架发展出一个型号的可能（目前还是坊间传闻性质）。

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㈧ 奇瑞大蚂蚁X专利图曝光 续航里程可达600km

大蚂蚁X概念车

㈨ 奇瑞技术获专利多少项

好像是200多