汽车自从发明以来

❶ 汽车的发明给我们的生活带来很多的便利，但同时它的大量使用也带来了空气污染，交通堵塞，交通事故等问

世界上任何事物均具两面性，人类的聪明处在于趋利避害，尽可能利用和扩大其有利的方面，回避和缩小其不利之处。当前人们对待汽车时态度亦如此。
1:环境污染.这个是最直接的也是最显眼的坏处.
2:物种灭绝加快.这是由环境污染和人类的捕杀所造成的.也属于科技发展的坏处.
3:人身安全越来越没保障.现在平均每天都有数以万计的犯罪行为发生.而其犯罪手段大多都与当下时新科技相关.尤其是枪械犯罪,更是让普通人民防不胜防.而从第二次世界大战我们已经可以看出,随着科技的发展,现在的战争所造成的破坏与损失以远远不是以前可比.甚至有可能造成人类灭亡的命运.
4:人类身体素质大不如前.随着科技发展,气车,火车,飞机等各种交通工具的出现使人类的日常生活发生了重大改变,人类已经不再总是依赖自己的两条腿,因而现在的人类的身体素质和以前相比已经是不能相提并论.以前项羽"力拔山河气盖兮"在当今的社会已经是不可能再出现.而这种情况继续发展下去则有可能使人的四肢萎缩,使人类出现一个新的形态.
5:各种新兴病菌不断出现,很多病菌的杀伤力已经远远超过以前的病菌的破坏力.这是由于医药科技的迅速发展加快了病毒的变种.以至于科技的发展速度已经跟不上病毒的变种速度.或许有一天人类会灭亡于某一场大的瘟疫.
汽车的问世和发展，极大地方便了人类的活动，有人说它无异是缩小了地球，延长了人的生命。不过汽车在造福于人类的同时，也带来了祸害，而且这种祸害日益严重，因此又有人称它为“城市杀手”。
由汽车引起的交通事故每年吞噬数十万人的性命。据记载，汽车于1896年撞死了第一名行人。两年之后，即1898年，第一名司机在交通事故中丧生。从那时以来，汽车已经“杀死”3000多万人。特别是90年代开始，死于汽车交通事故的人数急剧增加，平均每年达50多万。这个数字超过艾滋病、战争和结核病人年死亡数，仅少于忧郁症和心脏病人年死亡数。
由于发展中国家汽车破旧，路况差，管理不严，司机和行人缺乏交通知识，加上发生事故后抢救不及时，因此交通事故死亡人数大大高于发达国家，占世界交通事故死亡总人数的
70％以上。
汽车排出的尾气严重威胁人类健康。如今世界上许多大城市的空气都已严重污染，汽车排出的尾气是最大的污染源之一。空气污染加剧了哮喘，支气管炎、肺癌以及各种心血管疾病的发作，甚至置人于死命。据统计，墨西哥城每年有1．25万人死于空气污染造成的呼吸系统疾病；以交通阻塞闻名于世的曼谷城，污浊的空气中含有38种细菌和真茵，它们导致人们腹泻、血液中毒和患脑膜炎。泰国研究人员的报告指出，正是这种空气污染使他们的人均寿命比日本，美国等国少了十六七岁，俄罗斯汽车排放的有害物质比美欧国家高39倍。从1993年至1997年，由于空气污染使莫斯科新生畸形儿童增加30％，儿童血液病增加50％。
汽车造成的噪音也危害人类。专家们说，人的听觉可接受的合适音量为30分贝。但现在不少城市车辆造成的噪音在70分贝以上，有些城市如开罗市中心的噪音甚至达到90分贝。这不仅会引起耳聋，还会造成神经系统紊乱和心脏病等。
反方：丘吉尔曾说过：汽车是世界上最糟糕的发明，它污染环境，消耗资源，造成全球气候变暖。汽车发行过多还时常造成大塞车，甚至有时开车还没走路快。而且，每年全世界又有难以计数的人死于交通事故，其中大多数都与汽车有关。可以说，汽车更多的是在阻碍人类文明的发展，而且人类也迟早会独自承受汽车带来的灾害。（无耻的复制了）

❷ 汽车的发明对人们的生活产生了哪些影响

从根本上改变了人们的生活方式

——19世纪末汽车的发明

毫无疑问，汽车对现代生活的影响是巨大的，因为它从根本上改变了人们的日常生活，这些就连它的发明者也是始料不及的。

在很长的时间里，人们所使用的最快的交通工具是马车。随着近代工业革命的兴起和蒸汽机的出现，欧洲有人设想制造出一种能自动在路上行驶的“不用马拉的马车”。

1769年，世界上最早的一辆以蒸气为动力的“汽车”出现在法国。它的时速只有5公里，而且每过15分钟就得停下来休息一会儿。尽管当时的试验并未完全成功，但却迈开了人类研制汽车的第一步，为后来实用型汽车的出现打下了基础。后来，瓦特对蒸汽机的成功改进和伏特发明了电池，促进了实用型蒸气汽车和电动汽车在19世纪初的出现。1802年，英国人理查德·特利韦切克又制造出了一种时速为10公里的蒸气汽车。接着，各种各样的蒸气汽车不断制造出来。

19世纪末，汽油机的发明促进了新型动力汽车的研制。现代意义上的汽车的发明者实际上是德国的戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨。戴姆勒为了给各种交通工具提供动力，设计了一种快速运转的发动机，并运用了新的热管燃烧装置。燃料由传统的煤气燃料改为液体燃料(汽油)。与此同时，本茨也制成了四冲程内燃发动机，不同的是，他运用电子打火装置，利用火花塞使发动机获得了令人惊叹的速度。1886年7月，本茨首次试开他的三轮汽车。车子由金属管构架，漂亮而又轻巧。它其实是世界上第一辆真正的汽车。此后，汽车制造作为一种工业，迅速在欧洲和美洲国家兴起。1892年，杜利亚兄弟制造出了美国最早的汽油汽车。1903年，美国制造出后来以完成横穿美洲大陆而闻名的帕卡特汽车。美国通用汽车公司于1905年制造出凯迪拉克牌汽车。设计者将发动机装在座椅下，使汽车像自行车那样靠链条传动后轮。1907年，意大利生产出了以车速快而著称的菲亚特汽车。1907年，英国制造出了噪音小、故障率低的劳斯莱斯汽车。从此，汽车作为一种崭新的交通工具走进了人们的生活。

在19世纪末20世纪初，汽车的数量毕竟还很少。一方面，这种昂贵的时髦玩意儿，只有阔佬才买得起。一般的平民百姓，只能在报纸上看看一些有关汽车的报道。另一方面，当时的汽车不管是蒸气汽车还是汽油汽车，操作上都极为复杂，使得汽车不容易得到普及。

在这种情况下，一些技术人员利用自己有限的场地和资金，对汽油、汽车机械系统等各个方面进行了改进，试图制造出更加实用、便于普及的汽车来。在这些技术人员中，亨利·福特取得了巨大的成功。他引进流水线来生产“T”型车，效果十分显著。各个部件在不同车间里生产出来，然后以精确的时间被送到连续运转的主传送带上。一辆汽车从开始到完成最后的拼装只需93分钟。福特的流水线生产使汽车更加便宜，因而销量大增，拥有一部汽车再也不是贵族们的专利了。1908年，福特推出了操作简易、经久耐用的大众型汽车，由此揭开了大众型汽车生产的序幕，并促进了汽车的普及。

汽车普及后，它的技术不断走向现代化。20世纪50年代，汽车的整体结构代替了框架结构，车身的某些部件被设计成支撑结构。这样，发动机和底盘就可以直接与车身相联。从那时起，成千上万的汽车都采用了这种制造方法。

汽车的大众化时代开始了，它带来了全新的挑战。汽车驾驶者的安全成了设计师考虑的重要课题之一。最新的安全设计是气囊。在发生事故的时候，它会在瞬间弹出以保护前座乘客。就像刹车时防止车轮阻滞的ABS系统一样，气囊的设计也得依赖现代电子系统。电子系统还控制着催化式排汽净化器内废气的净化，以及发动机里的燃烧过程，以确保汽车尽可能无污染地运行。

汽车的普及大大改变了人们的生活方式和生活节奏，促进了交通的发展，缩短了城市与乡村的距离。

汽车改变了我们的世界，又有谁能知道，未来的汽车将会把我们带到何方。

❸ 汽车的发明史及发展过程

汽车历史

车的诞生，车的发展，在历史的长河中给我们留下了点点滴滴。汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。这篇资写着许多有趣的故事，在中国已经成为世界五大汽车强国之际，让我们一起来回望汽车的发展历史，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想……

1．汽车的远祖

在原始社会，人们发明了一种简单的工具，将圆木置于重物的下面，然后拖着走，重物即可由一个地方移到另外一个地方。这被称作为早期的木轮运输。后来人们发现用直径大的木轮运输速度较快，于是木轮的直径越来越大，逐渐演变为带轴的轮子，这便形成了最早的车轮雏形。车轮是我们中华民族的祖先首先发明的。人类历史上的第一部车辆，也是在我们祖先灵巧的双手和智慧的开拓下，最早驶上了历史的舞台。在中国古代神话中，有黄帝造车之说，故黄帝又号称轩辕氏。轩是古代一种有围棚的车，辕是车的基本构件。所以车辆应当是黄帝首先发明的。

据史料记载：公元前2000多年的夏初大禹时代， 有一位管车的大夫奚仲，是中国车子的创造者，也是世界上第一辆车子的发明者。另据史料记载：公元前1600年的商代，我国的车工技术已达到了相当高的水平，能制造出相当高级的两轮车，采用辐条做车轮，外形结构精致华美，做工也不十分复杂。到西周时期（公元前771年）,马车已经很盛行了.春秋战国时期（公元前221-770年），各诸候国之间由于频繁的战争，马车便纳入了战争的行列，对于当时来说，这便是代表一个国家强盛的极明显标志。陕西临潼秦始皇帝陵出土的战车式样，代表了2000年前车辆的制造水平。

700多年前的宋代，有位进士名叫燕肃，是一位机械工匠，宋仁宗天圣五年（公元1027年），燕肃启奏皇帝，详细说明了制造指南车和记里鼓车方法，经允许，他重新制造了中国古代文明的指南车和记里鼓车。

十六世纪的欧洲已经进入了"文艺复兴"的前夜，欧洲的马车制造商风起云涌，马车的制造技术有了相当的提高。中世纪的欧洲，大量地发展了双轴四轮马车，这种马车安置有转向盘。车身方面，出现了活动车门和封闭式结构，并且在车身和车轴之间，实现了弹簧连接，使乘坐之人感觉极为舒适。

❹ 汽车发明到现在有多少年了

1801年,英国发明家特里维希克制造了一辆四轮蒸汽篷车.1830年初期,佳尼爵士制造了一辆六轮蒸汽马车,其最高时速达24公里.到1830年中期,英国的蒸汽马车已经成为一般载客的交通工具了,有的甚至能载客多达22人之多.
汽车的历史
汽车自上个世纪末诞生以来,已经走过了风风雨雨的一百多年.从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度,跑到现在,竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车.这一百年,汽车发展的速度是如此惊人!同时,汽车工业也造就了多位巨人,他们一手创建了通用,福特,丰田,本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司.让我们一起来回望这段历史,品味其中的辛酸与喜悦,体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想…… 汽车同其它现代高级复杂工具如电子计算机等一样,并非是哪一个人坐在那里发明了的.发明之初的汽车也不是现在之个式样,如果你能见到当时的汽车,你也可能认为这不是汽车呢.汽车的发展也有一个漫长的历程,总的说来, 汽车发展史可能分为蒸汽机发明 前,蒸汽汽车的问世,大量流水生产汽车开始等三个阶段.
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汽车发展史上的四座里程碑
第一辆汽油发动机汽车
1885年,德国工程师卡尔·本茨研制成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车.德国另一位工程师哥德利布·戴姆勒也同时研制出一辆用1.1马力汽油发动机作动力的四轮汽车.
第一辆汽油发动机汽车
1885年,德国工程师卡尔·本茨研制成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车.德国另一位工程师哥德利布·戴姆勒也同时研制出一辆用1.1马力汽油发动机作动力的四轮汽车.
第一辆划时代汽车
大众甲壳虫成功是众所周知的:它打破了福特T型汽车的产量纪录.目前,大众汽车公司又推出新甲壳虫,引起了人们的极大兴趣.它的优点是结实耐用,不讲究豪华,而且价格大众化.
第一辆微型汽车
1959年面世的"迷你(Mi

❺ 用英语翻译下面这段话，千万正确标准，不要复制，不要用百度翻译等翻译工具 发私信

Revolutionary changes in automotive transportation since the invention, it changed the way people live,travel and the way they work forever.On the other hand, it also brings harm,especially in road fatalities.Today, however,e to the use of computer technology and electronic sensors, it is possible to eliminate most traffic accidents to occur.For example,electronic sensors installed in your car can detect alcohol vapor into the air and refuse to start the engine,as well as the sensor can accept orbit satellite signal to monitor the road conditions and greatly rece the possibility of you caught in the traffic jams.
希望帮到你~

❻ 汽车是谁发明的

汽车是卡尔·佛里特立奇·奔驰发明的。

1、1885年，德国工程师卡尔·奔驰在曼海姆制造成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车，这一辆装有内燃动力机的汽车被认为才是世界上真正的第一辆汽车。

2、卡尔·弗里德里希·本茨，1844年11月25日－1929年4月4日，德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。

(6)汽车自从发明以来扩展阅读：

1、汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，用于载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆，等等。

2、汽车发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。

3、汽车发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。

4、汽车发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。

❼ 汽车是谁发明的

汽车诞生之前，马车就是人类最好的陆上交通工具。１７７０年法国人尼古版拉斯古诺 １７２权５—１８０４ 将蒸汽机装在板车上，制造出第一辆蒸汽板车，这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。 １８８５年，德国工程师卡尔·奔驰 １８４４—１９２９ 在曼海姆制造成一辆装有０.８５马力汽油机的三轮车。德国另一为工程师戈特利布·戴姆勒 １８３４—１９００ 也同时造出了一辆用１１马力汽油发动机作动力的四轮汽车，这便是现代意义上的汽车。他们俩被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者。１８８６年１月２９日也被公认为汽车的诞生日。

❽ 最早发明汽车的人是谁

1886年德国的卡尔·本茨制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，于同年回1月29日立案获得专利。因答此1月29日被认为是世界汽车诞生日，1886年为世界汽车诞生年。该车装有卧置单缸二冲程汽油发动机，785cc容积，0.89匹马力，每小时行走15公里。

(8)汽车自从发明以来扩展阅读

卡尔·弗里特立奇·本茨（Karl Friedrich Benz，1844年11月25日－1929年4月4日），德国人，发明家，汽车的发明者。德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一。1929年4月4日逝世。