蓄电池发明家

Ⅰ 蓄电池是有英国发明家艾迪生发明的吗

1899—1909 爱迪生以十年时间完成蓄电池.

Ⅱ 1919年蓄电池谁发明的

许多科学家和发明家在蓄电池的发展中做出贡献，如Luigi Galvani(约在1789年）、John Ritter(约在1800年）、Alessandro Ritter(约在1800）、Gaston Plante（约在1859年）和Camille Faure， 他们把开发被认为是错误的电池的蓄电池引上正确的道路。

1905年，第一个蓄电池用于汽车（首先只为照明用）；
1914年，第一次将启动型蓄电池用于汽车；
1922年，第一个BOSCH摩托车用蓄电池出现在摩托车上；
1926年，第一台蓄电池充电器问世；
1927年以后，Bosch公司开发出汽车用蓄电池。

Ⅲ 世界上第一台蓄电池，哪一年发明

1859年法国著名物理学家、发明家普兰特(Gaston
Planté)研发了世界上第一块铅酸蓄电池，伏特发明的是电池，不能充电的。

Ⅳ 电池发明的历史资料

爱迪抄生发明电池1902年
(5月28日)

1902年5月28日，爱迪生今天宣布发明了一种新式蓄电池。这
种电池比以前的铅酸电池重量轻，但使用寿命长。
这位多产的发明家说，这种电池是用镍、铁和碱溶液制成
的。它能使电力汽车与汽油发动机汽车相媲美。

Ⅳ 爱迪生是怎样发明蓄电池的

1902年5月28日，爱迪生今天宣布发明了一种新式蓄电池。这种电池比以前的铅酸电池重量轻，但使用寿命长。

这位多产的发明家说，这种电池是用镍、铁和碱溶液制成的。它能使电力汽车与汽油发动机汽车相媲美。

19世纪末，许多电器已经诞生，如电灯、电话、电报、电唱机等。这些电器的问世，给人们的生活带来了便利和欢乐。

然而，这些电器都是要用电的。没有了电，这些东西就毫无利用价值，成了一堆废物。

电的来源有两个途径：一是由发电机发电，二是由蓄电池供电。蓄电池便于携带，使用方便，但它供电的时间太短，因为当时的铅蓄电池是由铅和硫酸制成的。它的工作原理是，让铅和硫酸两个“冤家”碰在一起，让它们“打架”(发生化学反应)。在这个过程中，就产生了电流。由于硫酸的腐蚀性非常强，更有“战斗力”，因此，铅难以招架，不久就被打得“遍身鳞伤”，“举起两手投降”。这样一场“恶斗”很快就结束了，电流也就不能产生了。这种蓄电池使用时间短，因此，人们管它叫“短命蓄电池”。

爱迪生，这位已经发明了不少电器的科学家，已经意识到解决蓄电池“短命”问题的重要性：如果不延长蓄电池的供电时间，将会影响许多电器的利用。因此，在这个20世纪即将来临的时候，发明一种“长寿”的蓄电池，比发明其他电器更有意义。于是，爱迪生把研制新型蓄电池的工作排上了日程。

一旦确定了目标，爱迪生便把全部的精力投入到工作中去。在他的头脑里，其他事情，包括衣食住行似乎都淡化了，只清晰地留下研究工作。

一天，爱迪生在家里吃饭时，突然举着刀叉的手停在空中，面部表情呆板。他的夫人看惯了他的这类事，知道他正考虑蓄电池的问题，便关切地问：“蓄电池‘短命’的原因在哪里?”

“毛病出在内脏。要治好它的根，看来要给他开个刀，换器官。”

“不是大家都认为，只能用铅和硫酸吗?”夫人脱口而出。她想了想，对她的丈夫——爱迪生说这种话毫无意义。他不是在许多“不可能”之中创造了奇迹吗?于是，夫人连忙纠正道：“世上没有不可能的事，对吗?”
爱迪生被夫人的这番话逗乐了。“是啊，世界上没有什么不可能的事，我一定要攻下这个难关。”爱迪生暗暗地下定决心。

经过反反复复的试验、比较、分析，爱迪生确认病根出在硫酸上。因此治好病根的方案与原来设想的一样：用一种碱性溶液代替酸性溶液——硫酸，然后找一种金属代替铅。当然这种金属应该会与选用的碱性溶液发生化学反应，并能产生电流。

问题看起来很简单，只要选定一种碱性溶液，再找一种合适的金属就行了。然而，做起来却是非常非常的困难。

爱迪生和他的助手们夜以继日地做实验。一个春天过去了，又一个春天过去了，苦战了3年，爱迪生试用了几千种材料，做了4万多次的实验，可依然没有什么收获。这时，一些冷言冷语也向他袭来，可爱迪生并不理会。他对自己的研究充满信心。

有一次，一位不怀好意的记者向他问道：

“请问尊敬的发明家，您花了3年时间，做了4万多次实验，有些什么收获?”

爱迪生笑了笑说：“收获嘛，比较大，我们已经知道有好几千种材料不能用来做蓄电池。”

爱迪生的回答，博得在场的人一片喝彩声。那位记者也被爱迪生的坚韧不拔的精神所感动，红着脸为他鼓掌。

正是凭着这种精神，爱迪生将他的试验继续下去。

1904年，在一个阳光灿烂的日子，爱迪生终于用氢氧化钠(烧碱)溶液代替硫酸，用镍、铁代替铅，制成世界上第一台镍铁碱电池。它的供电时间相当长，在当时可以算是“老寿星”了。

正当助手们欢呼试验成功的时候，爱迪生十分冷静。他觉得，试验还没有结束，还需要对新型蓄电池的性能做进一步的验证。因此，他没有急着报道这一重大新闻。

为了试验新蓄电池的耐久性和机械强度，他用新电池装配6部电动车，并叫司机每天将车开到凸凹不平的路面上跑100英里；他将蓄电池从四楼高处往下摔来做机械强度实验。

经过严格的考验，不断地改进，1909年，爱迪生向世人宣布：他已成功地研制成功性能良好的镍铁碱电池。

为了纪念爱迪生付出的辛勤劳动，人们管镍铁碱电池叫“爱迪生蓄电池”。

Ⅵ 蓄电池的发明者

1887年,英国人赫勒森发明了最早的干电池.干电池的电解液为糊状,便于携带,因此获得了广泛应用.
1890年Thomas Edison 发明可充电的铁镍电池
1896年在美国批量生产干电池
1896年发明D型电池.
1899年Waldmar Jungner 发明镍镉电池.
1910年可充电的铁镍电池商业化生产
1911年我国建厂生产干电池和铅酸蓄电池（上海交通部电池厂）
1914年Thomas Edison 发明碱性电池.
1934年Schlecht and Akermann 发明镍镉电池烧结极板.
1947年Neumann 开发出密封镍镉电池.
1949年Lew Urry (Energizer) 开发出小型碱性电池
1954年Gerald Pearson,Calvin Fuller and Daryl Chapin 开发出太阳能电池.
1956年Energizer.制造第一个9伏电池
1956年我国建设第一个镍镉电池工厂（风云器材厂（755厂））
1960前后Union Carbide.商业化生产碱性电池,我国开始研究碱性电池（西安庆华厂等三 家合作研发）
1970前后出现免维护铅酸电池.
1970前后一次锂电池实用化.
1976年Philips Research的科学家发明镍氢电池.
1980前后开发出稳定的用于镍氢电池的合金.
1983年我国开始研究镍氢电池（南开大学）
1987年我国改进镍镉电池工艺,采用发泡镍,电池容量提升40％
1987前我国商业化生产一次锂电池
1989年我国镍氢电池研究列入国家计划
1990前出现角型（口香糖型）电池,
1990前后镍氢电池商业化生产.
1991年Sony.可充电锂离子电池商业化生产
1992年Karl Kordesch,Josef Gsellmann and Klaus Tomantschger 取得碱性充电电池 专利
1992年Battery Technologies,Inc.生产碱性充电电池
1995年我国镍氢电池商业化生产初具规模
1999年可充电锂聚合物电池商业化生产2000年我国锂离子电池商业化生产
2000后燃料电池,太阳能电池成为全世界瞩目的新能源发展问题的焦点

Ⅶ 电池是谁发明的

伏特发明了电池。

1799年，意大利物理学家伏特把一块锌板和一块锡板浸在盐水内里，发现连接两块金容属的导线中有电流通过。于是，他就把许多锌片与银片之间垫上浸透盐水的绒布或纸片，平叠起来。

用手触摸两端时，会感到强烈的电流刺激。伏特用这种方法成功地制成了世界上第一个电池──“伏特电堆”。这个“伏特电堆”实际上就是串联的电池组。这成为早期电学实验，电报机的电力来源。

(7)蓄电池发明家扩展阅读

不同电池各有特性，用户必须依照厂商说明书指示的方法进行充电。在待机备用状态下，电话也要耗费电池，如果要进行快速充电，宜先将手机关闭或把电池拆下进行充电。

有些自动化的智能型快速充电器当指示灯信号转变时，只表示充满了90%，充电器会自动改用慢速充电将电池完全充满。用户最好将电池完全充满后使用，否则会缩短使用时间。

Ⅷ 电池的发展历史

1800年 Alessandro Volta 发明世界上第一个电池.
1802年 Dr. William Cruikshank 设计了第一个便于生产制造的电池.
1836年 John Daniell 为提供稳定的放电电流，对电池做了改进
1859年 Gaston Planté 发明可充电的铅酸电池.
1868年 George Leclanché 开发出使用电解液的电池
1881年 J. A. Thiebaut 取得干电池专利.
1888年 Dr. Gassner 开发出第一个干电池.
1890年 Thomas Edison 发明可充电的铁镍电池
1896年 在美国批量生产干电池
1896年 发明D型电池.
1899年 Waldmar Jungner 发明镍镉电池.
1910年 可充电的铁镍电池商业化生产
1911年 我国建厂生产干电池和铅酸蓄电池（上海交通部电池厂）
1914年 Thomas Edison 发明碱性电池.
1934年 Schlecht and Akermann 发明镍镉电池烧结极板.
1947年 Neumann 开发出密封镍镉电池.
1949年 Lew Urry (Energizer) 开发出小型碱性电池.
1954年 Gerald Pearson, Calvin Fuller and Daryl Chapin 开发出太阳能电池.
1956年 Energizer.制造第一个9伏电池
1956年 我国建设第一个镍镉电池工厂（风云器材厂（755厂））
1960年前后
Union Carbide.商业化生产碱性电池，我国开始研究碱性电池（西安庆华厂等三 家合作研发）
1970年前后 出现免维护铅酸电池.
1970年前后 一次锂电池实用化.
1976年 Philips Research的科学家发明镍氢电池.
1980年前后 开发出稳定的用于镍氢电池的合金.
1983年 我国开始研究镍氢电池（南开大学）
1987年 我国改进镍镉电池工艺，采用发泡镍，电池容量提升40％
1987年前 我国商业化生产一次锂电池
1989年 我国镍氢电池研究列入国家计划
1990年前 出现角型（口香糖型）电池
1990年前后 镍氢电池商业化生产.
1991年 Sony.可充电锂离子电池商业化生产
1992年 Karl Kordesch, Josef Gsellmann and Klaus Tomantschger 取得碱性充电电池 专利
1992年 Battery Technologies, Inc.生产碱性充电电池
1995年 我国镍氢电池商业化生产初具规模
1999年 可充电锂聚合物电池商业化生产
2000年 我国锂离子电池商业化生产
2000年后 燃料电池，太阳能电池成为全世界瞩目的新能源发展问题的焦点

Ⅸ 世界上第一辆电瓶车是谁发明的

1、世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫；

2、电瓶车版我们又称为“电动权车”，是由蓄电池提供电能，由电动机驱动的纯电动机动车辆；

3、电瓶车发展历史：源于19世纪80年代，用作私人轿车、载重卡车和城市公共交。

(9)蓄电池发明家扩展阅读：

骑电瓶车注意事项：

不走马路中央。骑电动车的时候要靠边，千万不要为了行车方便或是为了快而冒险走马路中央，因为车的位置被你占据往往很容易出事不抢红绿灯。交通事故的发生往往是硬闯红绿灯，或是不看红绿灯时居多，不怕一万，只怕万一，为了自己的生命，一定要走安全的路；

速度要适中。如果在人少的地方的的话速度可以快一点，但是如果人多的话，千万不要强行，因为这样不仅对别人而且对自己都有危险。一定要保持车轧的工作正常，大家都知道如果车轧不灵的话，车子如果遇到危险很难及时停下来，容易出事。

参考资料来源：网络-电瓶车