发明悬浮汽车

Ⅰ 磁悬浮列车是谁发明的.

磁悬浮列车是德国工程师赫尔曼·肯佩尔发明的。

磁悬浮列车是自大约200年前斯蒂芬森的“火箭”号蒸汽式机车问世以来铁路技术最根本的突破。

磁悬浮列车在今天看似乎还是一个新鲜事物，其实它的理论准备已有很长的历史。磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。

进入70年代以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本、美国、加拿大、法国、英国等发达国家相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。

而美国和前苏联则分别在七八十年代放弃了这项研究计划，目前在磁悬浮系统的研究上，德国和日本、中国均取得了令世人瞩目的进展。

(1)发明悬浮汽车扩展阅读：

磁悬浮列车在中国发展过程

中国在上世纪80年代初开始对低速常导型磁悬浮列车进行研究。1994年10月 ,西南交通大学建成了首条磁悬浮铁路试验线 ,并同时开展了磁悬浮列车的载人试验 ,成功地进行了磁悬浮列车试验 ,于1996年1月通过铁道部组织的专家鉴定。

然后 ,在铁科院对低速常导6t单转向架磁悬浮试验车进行了试验，于1998年11月通过了铁道部科技成果鉴定 ,填补了中国在磁悬浮列车技术领域的空白 。

2019年5月23日10时50分，中国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。这标志着中国在高速磁浮技术领域实现重大突破。

Ⅱ 磁悬浮技术能不能用在汽车的悬吊上让车悬浮在四个轮子上

以目前的技术很难或者不可能达到。
磁悬浮技术主要还是指应用得比较广泛的电磁悬浮技术。电磁悬浮技术简称EML技术，它的主要原理是利用高频电磁场在金属表面产生的涡流来实现对金属物体的悬浮支撑。
磁悬浮汽车要利用“同性相斥”的原理来实现悬浮的话，就不能采用固定磁极的永磁铁，而必须采用超导电磁体（在外界磁场作用下可持续保持抗磁性）。但要让超导电磁体（目前主流的技术是低温超导，虽然国内已经有常温超导的技术，但也只是刚刚申请专利，谈普及还为时尚早）工作的话，如何在这么小的车身上满足超导体的工作条件是个问题（主要是需要提供低温环境，需要-160℃或更低）。另外，超导体要产生强力的抗磁性必须要求外界的磁场也足够强大，而仅靠地磁矿的磁场是远远不够的，从这一点来讲，真要实现无轨磁悬浮载具，还得靠其他动力方式来进行辅助。所以按目前的技术来说难以将磁悬浮技术应用在汽车上。

Ⅲ 既然磁悬浮列车有了 能不能发明出来磁悬浮汽车 磁悬浮轮船 磁悬浮飞机呢

磁悬浮需要一个基础面，因此磁悬浮汽车有可能实现，轮船和飞机不现实

Ⅳ 未来发明悬浮磁汽车可能吗

理论上是可以的，但是就磁悬浮列车而言，看来就算发明车磁悬浮汽车，也不是能随便乱版跑的，也是需要轨道权的。（个人认为，发明磁悬浮汽车没有什么意义，唯一的意义无非就是把他用作未来的“高速公路建设”这样在提高了速度的同时也受到了‘轨道’的约束！不过挺好的，我认为这样可以减少车祸~但是我感觉现在这样就已经挺好了啊！太快了，没什么意义！）

Ⅳ 中国女孩发明了磁悬浮汽车，外企想花5000万买下，她是怎样做的呢

近些年来随着互联网的发展，我们经常能够从媒体或新闻上看到，有那么一群人，他们坚定自己的立场，在面对几千万财富的利益诱惑面前，却仍丝毫不为所动，坚定地选择了站在祖国这边，并用实际行动以此来证明自己对祖国的决心和理想。他们放弃自身利益，为了祖国的建设发展而贡献力量，而今天我们要说的也与之有关，一中国女孩发明了磁悬浮汽车，外企想花5000万买下，而她却说要赠送给祖国。

其次，加之磁悬浮动力源的汽车不仅只要给车底盘上的磁体提供源源不断的电流以此来形成强劲的磁场，而磁场还要助推着汽车前进，而且这种能量还要让汽车在停顿时能够持续供能，始终令车体能悬浮在强磁路表之上，要想实现就必须为汽车搭载体量轻小但又能输出强大的电池或能量作为动力源，这个赤裸裸的难题是需要技术攻关才能实现的。

值得一提的是，在蔡雨辰这位青年身上，让我们看到了当代大学生以及青年人正以青春智慧和才能勇敢地肩负起了祖国的希望和未来，我们需要更多的像蔡雨辰这样为祖国未来发展奉献力量的人，正如梁启超所说的那样，少年强则中国强。

Ⅵ 中国少女发明磁悬浮汽车，为什么外企出5千万购买遭拒

“少年智则国智，少年富则国富；少年强则国强，少年独立则国独立；少年自由则国自由；少年进步则国进步；少年胜于欧洲则国胜于欧洲；少年雄于地球，则国雄于地球。”

——梁启超《少年中国说》

120年前，一篇震耳发聩的《少年中国说》，描绘了此间少年应有的模样，一个国家的未来是靠一个又一个的有志青年撑起来的，在国家风雨飘摇之际，靠着那些热血少年们用自己的学识，甚至自己的鲜血唤醒民族之魂；而如今国力强盛，我门同样也需要青年才俊们继续为建设祖国的事业添砖加瓦。

蔡雨辰的发明让很多国外的集团十分感兴趣，当即就有企业出到5千万高价想要买下专利。但是蔡雨辰直接拒绝了：“我要把这项专利带到我的祖国。”5千万对于一个普通的女孩来说，绝对是一笔不可多得的巨款，能瞬间改变普通家庭的阶层，蔡雨辰却毫不犹豫的放弃了，只因她心中想要跟祖国共同发展进步的美好愿景。

我想，每个人对自己的祖国都应该保持一颗热爱的心，毕竟国家国家，先有国再有家，没有国家哪来的我们！

Ⅶ 我要发明一辆超级汽车 启动后汽车原地升起2米浮在空中最高悬浮50米 打开水下模式也可以在海底行驶

你有这个想法很好，值得鼓励。可你想过两米到50米中间有什么吗？高楼，大树，架空线路，线杆等很多很多，他们可都是不安全因素吆。至于水下模式倒是非常可行，不过你有充分考虑车的外壳的承受压力。

Ⅷ 磁悬浮汽车是真的吗

虽然这样子的汽车当前还处于概念阶段，但不得不说这个创意还是非常有价值的，据说德国大众出资5000万美元都没能将蔡雨辰的这则专利给买下来，蔡雨辰表示要将这项发明留在中国，希望中国能够研究出这项发明，那么磁悬浮汽车可能实现吗？

根据专家介绍，要想实现磁悬浮汽车还有着非常高的难度，磁悬浮汽车必须依靠地下丰富的磁悬矿脉来提供悬浮的动力，但是磁极不规则分布的地磁矿脉并不能确定N极、S极的朝向。也就是说用固定磁极的永磁铁的话磁悬浮汽车就无法利用“同性相斥”原理实现。

那么这时就需要用到超导电磁体了，然而超导电磁体还需要在低温环境以及外界磁场强大的环境下才能够正常使用，在目前的现实生活中并不具备这样子的条件，所以要想真正实现无轨磁悬浮技术预计还需要很长的一段时间。

此外，由于磁悬浮汽车是漂浮起来的，所以在没有接触到地面的情况下这款车可能拥有超高的运行速度，即使该车研制出来也可能会被出于安全考虑而禁止上路。

而且价格问题也同样突出，磁悬浮汽车的造价可能十分高昂，如果市面上真的推出磁悬浮汽车，但售价好几千万，那么这款车最终还是难以实现普及。不过就国内近几年的飞速发展来看，未来的事情还是一切皆有可能的。

Ⅸ 悬浮汽车的实用性大不大 我发明了悬浮发动机，属于实用型还是外观性

你的汽车是怎么悬浮的？是空气悬浮？还是磁悬浮？
空气悬浮哪叫气垫船，所过之处飞沙走石，你说实用不实用？行走在城市中对周围影响太大了！
磁悬浮，目前技术只能在固定的铁轨上走。至于靠地磁场悬浮别说技术上实现不了，就是实现了其所产生的磁暴足以摧毁数百公里的的电器电路，大哥你说行吗？
还有超声波悬浮，也是技术达不到，即便达到这样强度的超声波也严重的危害到了人体健康。
反重力悬浮，目前进展几乎为零，不过如果你行，那是具有决定意义的历史性突破，依据我国专利法关系到国家战略性决定意义的发明是不授予专利的。而会被国家强行收购。当然会给你一些象征性的补常，钱你一辈子肯定是够了，但是不会叫你成为比尔盖茨
至于你的发明可以叫sss256Q 反重力场飞车