汽车里可溃缩式转向柱的发明人

⑴ 汽车的"可溃缩转向柱与可溃缩安全结构车身"是什么原理起什么作用

可溃缩式转向柱
可溃缩式转向柱会在车辆发生正面碰撞的时候向前溃缩，以保证乘员胸部免受伤害.

可溃缩安全结构车身
当发生碰撞时,车身可按预先设计而溃缩变形，通过变形吸收能量。

⑵ 汽车名词 可溃缩式吸能式转向管柱的定义作用

吸能是由下轴总成、上轴总成和转向支架总成三大部件组成，三个部件均在汽车发生正面碰撞时收缩，以确保驾驶员的生命安全，可溃是撞击超过一定力度就直接断掉，防止弄伤驾驶员下肢

⑶ 什么 叫可溃缩式方向盘

你好；
可溃缩式转向柱是指在车辆发生碰撞时，转向柱可按预先设计而溃缩变形。在汽车发生剧烈的撞击时，驾驶者往往会因为强烈的停止作用而向前倾，人体的胸部会和方向盘发生碰撞，为了使遭到转向柱冲击的驾驶者胸部所承受的冲击力减小，有些汽车把转向柱设计成在撞击时因遭到外界挤压而发生二到三段的溃缩折叠，可以分散一些因撞击由转向柱传递到人体的冲击力。

⑷ 可溃缩式转向柱是什么意思

可溃缩式转向柱是指在车辆发生碰撞时，转向柱可按预先设计而溃缩变形。在汽车发生剧烈的撞击时，驾驶者往往会因为强烈的停止作用而向前倾，人体的胸部会和方向盘发生碰撞，为了使遭到转向柱冲击的驾驶者胸部所承受的冲击力减小，有些汽车把转向柱设计成在撞击时因遭到外界挤压而发生二到三段的溃缩折叠，可以分散一些因撞击由转向柱传递到人体的冲击力。
汽车安全专家将转向柱设计成可溃缩式的，一旦发生正面撞击，转向柱便会自动收缩进去，或者瞬间“折断”，从而拉开与驾驶人间的距离，以增加生存空间。
另外还有一种可伸缩式转向柱，当发生正面撞击并且撞击力超过设计规定值时，转向柱会自动断开或脱开，使转向柱与转向机构脱离，避免转向柱因正面撞击而向后移动挤向驾驶人的前胸。
制动踏板在汽车受到正面撞击时，它也可能会成为危害驾驶人安全的部件。因为当发生事故时，一般的驾驶人都会本能地猛力踩制动踏板，这样使右腿绷直，受力特别大，如果前面的撞击力再通过制动踏板施加在右腿上，就很可能造成右腿或股骨伤残。如果此时制动踏板能自动溃缩，就能缓解右腿的受力，至少减少前面传递过来的撞击力。

⑸ 可溃缩转向柱是什么

可溃缩转向柱：当发生碰撞时，转向柱可按预先设计而溃缩变形。
可溃缩转向柱:当发生碰撞时，转向柱可按预先设计而溃缩变形。
在汽车发生剧烈的撞击时，驾驶者往往会因为强烈的停止作用而向前倾，人体的胸部会和方向盘发生碰撞，为了使遭到转向柱冲击的驾驶者胸部所承受的冲击力减小，有些汽车把转向柱设计成在撞击时因遭到外界挤压而发生二到三段的溃缩折叠，可以分散一些因撞击由转向柱传递到人体的冲击力。一般只在强烈撞击发生时才会发生。

⑹ 汽车的可溃缩转向柱是什么意思请说的详细白话些 谢谢

您好，可溃缩转向柱是汽车上的一种安全装置。由于传统的转向柱在车辆发生正面碰撞时有可能会使转向柱带着方向盘一起脱落扎进驾驶员的腹部，对驾驶员造成伤害。但是溃缩式转向柱可以像收音机天线一样伸缩，这就可以防止上述情况，增加乘车安全性。

⑺ 什么是汽车可溃缩式转向柱

可溃缩式转向柱，也叫安全式转向柱。在车辆发生碰撞时，转向柱可按预先设计而溃缩变形。可溃缩式转向柱在1963年由被称为“汽车安全之父”的贝拉博瑞尼先生发明。在没有溃缩式转向柱的年代，当车辆发生严重的正面撞击的时候，转向柱常常会直接刺入驾驶员的身体导致二次伤害。有了这一发明之后，尽可能避免撞车的时候方向盘会挤到驾驶员身体的情况。

⑻ 什么是可溃式转向柱

可溃缩式转向柱的作用

遇到撞击时，转向柱受力自动收缩，减小转向柱对驾驶员胸部的伤害。

⑼ 什么是安全转向柱，有哪几种类型

安全转向柱就是可溃缩式转向柱，这是一种安全配置。普通的转向柱是一根硬杆， 而安全转向柱具有碰撞吸能机构，既可以减 轻车辆碰撞冲击，还可以帮助防止转向主轴伤及驾驶人。主要有三种类型：

(1)波纹管式安全转向柱它能在撞车时，依靠波纹管被压缩而吸收撞击能量， 同时减小转向柱和转向盘朝驾驶人侧的移动 量，起到较好的保护效果。

(2) 网格状安全转向柱利用网格状 管柱削弱局部强度，撞车时此处被压缩并 能吸收冲击能量，使转向柱和转向盘后移 量较小，从而对驾驶人起到缓冲保护 作用。

(3) 双层管式安全转向柱双层管式安全转向柱结构可以在撞车时，利用内管和 外管产生的相对运动，依靠装配时在两者之 间具有较大过盈量的钢球，在相对运动中产 生较大的摩擦力有效吸收撞击能量，起到缓 冲保护作用。

⑽ 什么是可溃缩式转向柱

可溃缩式转向柱是指在车辆发生碰撞时，转向柱可按预先设计而溃缩变形。在汽车发生剧烈的撞击时，驾驶者往往会因为强烈的停止作用而向前倾，人体的胸部会和方向盘发生碰撞，为了使遭到转向柱冲击的驾驶者胸部所承受的冲击力减小，有些汽车把转向柱设计成在撞击时因遭到外界挤压而发生二到三段的溃缩折叠，可以分散一些因撞击由转向柱传递到人体的冲击力。