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球鼻谁发明的
发布时间：2021-08-23 23:11:08Ⅰ 大轮船前头突出的大鼻子，是谁发明的
球鼻首船查询这个就知道了
Ⅱ 军舰为什么不用球鼻艏
船在航行时候会产生兴波阻力，船舶航行时使水面产生波浪，在船首和船尾附近各发生一组波系。每组波系包括横波和散波。横波大致垂直于航向，散波同航向斜交，船波起伏的能量由船体供给，消耗了一部分推进船舶的功率。对船来说相当于克服一定的阻力，这种阻力叫兴波阻力。
没有球鼻艏时会在船舷产生波浪形的水波。但球鼻艏只在其设计的航速上产生正效应，否则阻力更大，所以只用远洋海船，因此在海船上球鼻艏的作用在于减少阻力，里面不放东西。
Ⅲ 船头上的球鼻首有什么作用，为什么一定要球形
平时我们看远洋船舶和大型军舰时，经常会看到船首前端底部有一个突出的“大鼻子“，非常引人注目。它叫球鼻艏，英文名“Bulbous Bow ”，就是一个球形的船首。
在军舰上，球鼻艏里面会装重要的声呐设备。在一些大型船舶上，球鼻艏里边还装着侧向推力器和声呐。其实，以上这些只是球鼻艏的副业，它真正的主业是减小阻力。它的大小、尺寸和位置对于舰艇的航速、节能有重大影响。
足够的相反波形抵消兴波阻力。如果船舶速度太低，那球鼻艏几乎不能形成相反波形，反而在水线以下增大船体总湿表面积，增加摩擦阻力。
对一些经济性要求很高的远洋货轮来说，快速不等于利润反而会增加燃料消耗，所以有些船东会主动降低速度，并将不起作用的球鼻首拆除。
Ⅳ 思考球鼻艏结构的优缺点球鼻艏在什么类型船舶.上应用比较多。
球鼻艏的优点：
能在船舶高速行进中有效的减小兴波阻力；
在船舶碰撞中可以起到防撞作用；
缺点：造价高，航速较低的船舶设计球鼻艏能耗减少不是很明显，锚泊时容易卡锚链。
现在大型集装箱船舶应用的多，而且其球鼻艏十分显著。
Ⅳ 航母的球鼻是干什么的
球鼻艏可以使船体与球鼻分别形成的波浪的波峰与波谷相遇而相互抵消，同时，还由于它首部线型改善，水线部分船体曲度缓和，对减少涡流阻力、提高船舶推进效率很有用。从而减少水阻力，提高船舶航速。同时，采用球鼻首，可以减少波浪对船舶的有害作用。
另外在球鼻艏内可以装声呐用于探测附近的的水下目标。
Ⅵ 日本最早采用球鼻型舰首的航空母舰是哪艘
翔鹤级航空母舰：翔鹤级航母一共两艘，即翔鹤号(Shoukaku)和瑞鹤号(Zuikaku)。 日本海军1934年度02舰艇补充计划决定建造2艘苍龙级航母和3艘航母预备舰，翔鹤级首次采用球鼻首，为了确定舰首形状，位于东京的海军技术研究所在大型试验水槽中对各种球形船首进行了对比试验。翔鹤级水线下舰首向两侧略微凸起，从正面看形似水滴，可以有效减少兴波阻力，提高舰船推进效率。
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