① 火箭模型制作方法
燃料是硝酸钾：糖
按3:1配
融化搅拌后倒入模具
别贪多!!!!!!!!要烧成浅棕色有爆炸危险！！！！
② 小发明火箭制作的方法是怎样的需要怎样的材料
水火箭的制作（单槽）：
1 准备材料。三四个2.5升的健力宝瓶或可乐瓶， 若干X光片，几个化学器材用的3号和4号软胶塞，一整套单车气门心，剪刀、小刀各一把，透明胶、双面胶和绝缘胶布，502胶水一支。
2 机翼制作。用剪刀将X光片裁成大小相同的直角梯形28块，梯形长12cm，高6cm，斜腰和长底夹角约45度。另裁4个同上规格但高为8cm，短底相连接两面重叠的梯形（用作机翼的表面）。用双面胶将7小块梯形紧密粘成一个厚的梯形，使之平直平坦，然后用一个大的双面梯形将其紧密包住并粘紧。为使机翼的厚面平整，可用剪刀或小刀修平修直，然后将机翼的厚面用绝缘胶封住。最后，将机翼两边长出的部分向外折成90度。这样，按上述方法将其余的X光片做成三个机翼。
力）在离下端11cm处将其横截剪开,用绝缘胶将带瓶口的部分粘紧在另一个瓶子的底部，用绝缘胶在接口处多缠绕几圈以牢固。
4 气塞制作。取一个4号的软胶塞，用开洞工具在胶塞的底部正中处开一个比气门芯套筒稍小一点的平直洞，然后用小刀横切去细端约0.6cm；将气门芯套筒上一个面积较大的“戒指”（五金店有卖），从软胶塞的细端往上把气门芯装好，套上一个同样的“戒指”，拧上螺丝，稍微紧就可以。最后将气塞用磨刀石磨成圆柱体，达到刚好能够完全进入可乐瓶口或稍紧一点，装上气门芯即可使用。
5 炮头制作。取一个3号软胶塞用小刀将其削尖且圆滑。
6 组装机翼。取一个健力宝瓶剪一个长比机翼长稍长的两面相通的圆柱体，然后用透明胶和绝缘胶将4个机翼4等分紧密粘好。最后，将粘好机翼的圆柱体套在水火箭的底部使其与瓶口相平（这不一定是最佳位置，可在飞行实践中上下调节寻找确定），用绝缘胶缠绕粘紧。
7 其他。为增大气塞和瓶口的接触面以增大瓶内气压，可用小刀将气塞大端削细一点并使之圆平粗糙。由于机身增长了一节做火箭头，火箭头部分较轻不平衡，可适当往里面塞纸以达到平衡。为尽可能减小空气阻力，将用软胶塞做成的炮头用502胶水在火箭头瓶口粘好。
按以上方法一个简单的水火箭便制作完成。根据我们研制的水火箭，通过实践的改进，水平方向飞行可达160米左右，竖直方向飞行可达40~50米。
水火箭发射方法：
1 水量调控。水火箭用水量和火箭容气空间有一定的比例，不能太多也不能太少，最佳用水量约为火箭容气空间的1/4到2/5之间（2.5升的空间大约装600毫升左右，可多试验几次寻找确定）。
2 发射角度。水平方向飞行，由于空气的阻力，发射的最佳角度在50到55度之间，不同的水火箭可能不同，可通过控制变量的方法试验确定。（我们制作的水火箭最佳角度是53度左右）。竖直方向飞行则为90度。
3 气塞使用。气塞的使用原理是通过压缩软胶塞体积膨胀来调节气塞的松紧程度，压缩越厉害体积膨胀越大，气塞越紧，要把气塞冲出来的气压就越大，即火箭获得的动力越大。具体使用方法如下：首先拆下气塞的气门芯，将气塞在原形塞进火箭的瓶口内，然后用套筒（一种专门用来拧螺丝的工具，五金店有卖）拧紧气塞的螺丝，最后安装气门芯即可加气使用。（注：拧紧程度可按需要来调节。）
4 发射稳定调控。仅讨论水平方向的发射。需要制作一个发射台，发射台要配有导航轨道，导航轨道不要太长也不要太短，一般长为60cm（可用三个教学用的大三角板和两根扫帚柄拼凑而成，为减少扫帚柄作导航轨道时对水火箭的摩擦，可用透明胶粘贴扫帚柄或如图例所示的模型）。无风天气时，正对目标按最佳发射角度（指发射轨道与地面的夹角）发射。刮风天气时，应视风力和风向适当调偏与发射目标的方向，保持最佳发射角度发射。
5 注意事项。发射时，确保火箭和轨道的平直一致，若偏离1~2度都会影响飞行的平稳性而呈“8”字型飞行。用气筒打气时，要尽可能平稳，打气频率不要太慢应快点。要尽可能将气塞塞紧，可通过拧紧气塞的螺丝来调节，气塞塞得越紧瓶内气压越大而火箭的动力就越大。
取第一个瓶子，称之为A瓶。在瓶子上下1-1、2-2的位置各画一条线，两条线位置的决定方法如下。
1-1：选瓶上弧线曲度与火箭泡棉头曲度相近处。
2-2：选瓶子下方曲线转直点的下方约0.5cm处。
自1-1线上方、2-2线下方约0.5cm处用美工刀（或剪刀）切（剪）开。
用剪刀慢慢修剪至画线处，尽量使其平整，以便与B瓶衔接时可以较为密合。
将火箭泡棉头放置於A瓶上方，由正上方看泡棉头是否对准保特瓶之正中央位置。若已放正，则使用电工胶布缠绕於相接处，加以固定。
取另一个瓶子称之为B瓶，将瓶盖卸下，然后将喷嘴由保特瓶开口处旋紧。
将A、B瓶相连接。然后至於平坦之桌面或地上滚动，看看是否连接平整，滚动是否平顺。若是，则以电工胶布加以固定。
连接完成图
取第三个瓶子，称为C瓶。在瓶子3-3、4-4之位置各画一条线。
3-3：选瓶子上方曲线转折点的下方约0.5cm。
4-4：选瓶子下方曲线转折点的下方约0.5cm。
自3-3线上方、4-4线下方约0.5cm处用美工刀（剪刀）切（剪）开。
C瓶完成图
将厚纸板对折，然后用铅笔画出四个梯形。然后用剪刀沿线剪开。
注：尾翼之尺寸、形状，可以做不同的变化，以测试 其对飞行有何影响。
同样以投影片至做出与厚纸板规格相同之梯形。
将制作好之投影片包覆於厚纸板梯形之外侧，可以先使用双面胶带将投影片及厚纸板接合在一起，然后使用电工胶布将其三边贴过。
用双面胶带贴於摺起部分之底部。此步骤为了将做好之四个尾翼年贴於C瓶。
四个尾翼完成图。
将四片尾翼年贴於C瓶上，需确定为十字对称，如此才能平衡。
先以电工胶布黏贴於尾翼两侧，黏贴时须注意电工胶布的长度须够长，上方需比尾翼高约一个胶带的高度，下方反折入C瓶内，以增加牢固程度。再以电工胶布缠绕於尾翼上方约两圈。
将C瓶与B瓶用电工胶布做连接。
注：同样须注意保持水火箭箭身的笔直以确保飞行方向的准确。
保特瓶水火箭完成图。
参考资料：引用蒸汽工作室
参考资料：http://..com/question/79784914.html?si=2
③ 小学生火箭科技制作
科技小制作——飞天小火箭 学校举行校园文化艺术节，儿子报了个科技小制作。我们一起上网搜索，寻找内容及制作方法，复杂的、难度大的我们做不了。“飞天小火箭”，嗨，可以操作，易行又富含科学道理，好嘞，就锁定它吧。 所需材料：①卡纸 ②白色泡沫板 ③吸管 ④双面胶 ⑤剪刀 制作步骤： 1.从黄色卡纸上剪下一片扇形纸片。 2.在扇形纸片的一条边粘一条双面胶。 3.将扇形纸片卷成一个圆锥，并用双面胶将其粘牢。 4.从卡纸上剪下一片长条形纸片。 5.将长条形纸片卷成一个圆筒，大小以能放入前面做好的圆锥内为宜。 6.用双面胶将圆锥和圆筒连接起来。 7.从白色泡沫板上剪4个长条形小块（也可使用别的东西）。 8.用双面胶将泡沫条固定在圆筒尾部，4块泡沫均匀分布。 9.从卡纸上剪4片梯形小纸片。 10.用双面胶将梯形小纸片固定在圆筒尾部，4片小纸片与4块泡沫条间隔分布。 11.将一根吸管从圆筒尾部插入圆筒中，用嘴用力一吹，小火箭就会腾空而起。 原理：真正的火箭是利用内部燃料燃烧产生的高温高压气体从尾部喷出所产生的反冲力而前进的。我们向吸管内吹气时，气流同样对我们制做的飞天小火箭施加一个向前的冲力，从而使小火箭腾空而起。 别看他，只是个小小的，普通的 、简单的小火箭，但是做起来要注意的问题还不少。 （1）扇形卷成的圆锥、下面的圆筒、尾部的装饰（长方形小块、梯形）大小要合适，才会显得协调。 （2）吸管的选择也很关键，如果做的火箭小、轻，可以用吸管吹，如果做的火箭大、重，吸管的力量就不够，，小火箭不能腾飞，可以用卡纸卷成“吸管”来吹。 我们在做这一步时就走了一些弯路，开始按照资料所示用吸管吹，根本没有作用，换成更大一些的吸管还是不行。又思考：将圆筒口用泡沫堵严，再吹，还是不行，鼓捣了半天，火箭就是飞不起来。怎么就不能成功呢？琢磨中，忽然灵机一动：试着用卡纸卷个“吸管”试试。做好后一试，哇，成功了！小火箭可以腾飞了！至此，小火箭的制作全部完成了。 “动手做做看”你会有不少发现和收获！
④ 小发明水火箭怎样制作越简单越好
器材：大可乐瓶，橡皮抄塞，打气针，锥子，气筒。
过程：1.用锥子在橡皮塞上砖一个小孔
2.把打气针插入橡皮塞的小孔里
3.在大可乐内装入约四分之一的水，把橡皮塞赛上
4.手拿住有橡皮塞的地方将可乐瓶倒过来
5.用铁架台夹住可乐瓶的瓶塞，人站在可乐瓶的侧面，用气筒向可乐瓶里打气，可乐瓶里的水就会喷出来，可乐瓶火箭就飞出去了！
楼主，全打字，七下科学书上的！！采纳！！
⑤ 用筷子作会发射的纸火箭模型制作方法
1、首先用锥子在盒壁上扎四个小孔，用铁丝穿过小孔把将电子点火器固定在盒壁上，然后用锥子在点火器旁的盒壁上再扎一个孔，将点火器上的放电短线穿过该孔，线端距底部紧固铁丝0.5厘米左右，这时按动点火器按钮，线端与铁丝间有电火花产生即可。
2、箭体由卡纸制作，由箭头、箭身箭翼三部分构成，取32开卡纸一张，按图中尺寸绘图，然后再剪切、粘贴成图二形状。粘贴纸火箭时，可能出现因纸有弹性而粘不住的情况，这时最好使用万能胶，这种胶效果最好，只要把需粘合的两面都均匀涂胶，待不粘手时，即可粘合。
3、注意粘合时一定要使其密封良好。箭身的粘贴一定要与发射器紧密结合，不使其漏气。这样箭体制作就完成了。
⑥ 小学生火箭模型制作（简单）
用橡皮塞塞紧的可乐瓶，形成一个密闭的空间．把气体打入密闭的容器内，使专得容器内空气属的气压增大，当超过橡皮塞与瓶口接合的最大程度时，瓶口与橡皮塞自由脱离，箭内水向后喷出，获得反作用力射出．我是垂直发射的 能打3楼那么高。制作方法简单：可乐瓶子2个把其中一个横的切开，把切开的头部分粘在另一个尾部做水火箭的头，另一半做简易的发射架子。用硬卡纸或朔料片做4个火箭尾翼。剩下部分如图2就好了，简单吧，发射时架在另一半做的发射架上（架子底部开个口好把打气筒和火箭连接）打气就可以了。
⑦ 纸火箭手工怎么做（只是模型）
你是要做的很精细的嘛？还是只要做一个外形？
简述一个吧，纯打字，看起来会比较费劲，抱歉啦！
小型的火箭： 几张纸（薄但不能软，信纸那种）、一把剪刀、一瓶手工白胶，或者透明胶
做法：① 沿对角线将纸张卷起（能卷成柱状即可，对角线只是比较方便且容易做的致密），贴紧，多做几个这种纸轴；
② 将多根纸轴放一起，形成一根圆柱（这样能保证内部强度，同时还能起到骨架作用），再用纸张包裹，做成火箭主体（注意：完成后将主体底部预留四根纸轴，稍稍长出来一点！）；
③ 助推器要么？要的话，类似于步骤②的做法，做小点即可，助推器一般为4个；
④ 主体火箭的细节，你可以选用厚一点的纸张裁成窄条，在火箭顶端多缠绕几圈加粗（载物舱吧，卫星什么的都放那边），然后裁1~2mm宽度的更窄的纸条，将火箭三段式结构的结合部表现出来；
⑤ 多裁几片扇形（这一步可能最难，没有经验需要尝试），最大的一个扇形卷起成锥形，做成主体火箭的整流罩，再做四个小的锥形，锥尖减去，做成火箭底部的喷口（包括助推器）；
⑥ 差不多啦，把以上几个部分和在一起，再在助推器边上加上一点尾翼一样的装饰，上个色，做个支架，就大功告成成啦~
手打纯文字描述，希望能帮到你
⑧ 火箭模型如何制作
一、设计要求
1、拟设计一台总冲(It)在600N-S左右的固体火箭发动机
2、发动机既定采用KNDX为燃料
3、发动机的设计推力曲线应尽量平缓，推力均匀
4、发动机的设计应考虑将来发动机用于可导火箭的兼容性
5、发动机要考虑与开伞设备的兼容性
二、基本参数估算
1、推进剂用量估算
KNDX实际密度取1.8 g/ 比冲(Isp)试取120S
则所需推进剂质量为
M= = 600/9.8*120=0.5102kg=510.2g
推进剂体积：
V=510.2/1.8=283.4
2、发动机几何尺寸估算
初步假设发动机长径比为5：1
燃料内孔15mm
则发动机尺寸应满足
V=1/4∏（ - ）H （1）
H/Di=5 （2）
其中V ——燃料体积
Di——发动机内径
d ——燃料内孔直径
H ——发动机长度
将数据代入式（1）（2）计算得(求解一个一元三次方程)
发动机内径 Di=43.45mm
发动机长度 H=217.25mm
三、参数计算
上面的计算结果，仅仅是为了明确发动机规格的大方向，还不能满足火箭设计的需要，因此，在下面的设计过程中，主要是围绕上面得出的结果，以SRM计算软件为平台，确定发动机、药柱的具体尺寸。
1、发动机、药柱基本尺寸的确定
将上述计算结果进行圆整代入SRM，同时细微调整药柱尺寸、数量，使压力曲线平缓，在本方案中，确定药柱方案如下：
药柱外径：42mm
药柱内径：15mm
单段药柱长度：70mm
药柱数量：3
喷燃比变化如右图1：
图1
发动机内径：45mm（计算时应使用42mm，留有3mm做隔热层）
喉口直径初步选择:10 mm 初始喷然比218
压力曲线如右图2：
最大压力：4.6MPa
燃烧时间：1.352S
最大推力：498N
平均推力：424N
总冲:618 NS
图2
下面是SRM计算的截图：
2、发动机结构设
（1）发动机壁厚计算
由上面的计算结果知：
发动机最大工作压力 Pmax=4.6Mpa
壁厚由以下公式进行计算:
δ= ( - 1) （3）
其中： 为材料在相应温度下的许用应力，单位MPa。
对于铝合金 = 0.2/k，K为安全系数取1.1~1.25。
Di为发动机内径，单位mm。
δ为发动机理论壁厚，单位mm。
= Pmax×Kp×Kt （4）
Kp——由于零件装配误差产生的压力跳动系数
Kt——环境温度分别为50℃和20℃时燃气最大压力的比值。
Kp取值为1.1~1.2，Kt的数值一般由实验得出，在此本人根据相关资料保守取值1.5。
本设计中，采用LY12(现在叫2A12，相当于2024)铝合金作为发动机壳体材料，虽然LY12并不是最好的发动机铝合金材料，但是LY12管材市场上较容易买到，相关数据也较为充足，所以在此予以采用。
LY12铝合金管材在300摄氏度时的 0.2资料并不确切（机械设计手册上棒材相应数据为115Mpa），在此亦根据本人经验，短期强度姑且定为110Mpa。
将各数据代入公式计算：
= Pmax×Kp×Kt = 4.6×1.1×1.5 = 7.59Mpa
= 0.2/k=110/1.2=91.6 Mpa
δ= ( - 1)= ( - 1)=1.684mm
则发动机外径Do=1.684*2+45=48.368mm
此外，由于壳体螺纹加工余量、加工精度、标准铝管系列等问题，发动机外径定为52mm。
（2）连接结构设计。
首先，在进行连接结构设计的同时，进行发动机草图的绘制。
本设计中喷管及堵头采用螺纹连接的方式与发动机壳体固定，所需螺纹长度计算如下：
在发动机的工作过程中，连接螺纹同时受到弯矩、剪切应力、及挤压应力的共同作用,其中，弯矩是限制螺纹长度的主要因素，所以在此以弯矩校核螺纹长度。
A、 弯矩校核
nб=0.721 (4)
nб——保证抗弯强度需要的螺纹圈数
d2 ——螺纹中径
t ——螺距
——抗弯许用应力
关于铝合金的抗弯许用应力，个人查阅了许多资料也未获得，仅有下面的只言片语“铝合金抗弯强度级低，为10~35Mpa”因此这里的螺纹长度只能估算，然后试验验证了。
本发动机采用普通细牙螺纹，螺距1.5mm 、螺纹大径47mm、中径46.026mm
nб=0.721 = 0.721 = 6.8
同样，由于加工公差，螺纹工艺，高温影响等因素，真正的螺纹圈数应比计算值取得较大，由下式计算。
N= 1.5nб+ 4 =1.5*6.8+4=14.2圈
螺纹长度L=Nt=14.2*1.5=21.3mm 取20mm
（3）堵头厚度计算
堵头厚度按平板封头进行计算
δ=D (5)
δ——平板封头厚度(mm)
D——计算直径(mm)
K——封头系数 (在此可取0.3)
——封头材料许用应力(Mpa)
代入数值计算：
δ=45 = 8.11mm
δ=45 = 7.09mm
上式中的计算值，对于喷管，按45#钢（或304）不锈钢在高温下取70Mpa进行计算的。喷管本身为椎体结构，受力较平板要好，且喷管处的压力较燃烧室内小很多，因此个人认为，喷管喉口以前部分，厚度在5mm左右即可。
对于上堵头，为平板结构，为降低发动机重量，采用铝合金，需要有良好的隔热措施，计算厚度不小于7.1mm。
至此，发动机整体设计完毕，发动机的细节在此就不做更多的说明，结构请参见附件图纸。