芬森发明紫外线

⑴ 史蒂芬森是怎么发明蒸汽机车的呢

说到蒸汽机车，大家可能不是很清楚它是什么东西，但是说到火车，恐怕就没有人不知道了。其实，蒸汽机车就是一种利用蒸汽机使机车运 行的火车机车。1814年，史蒂芬森发明了第一台蒸汽机车。说到这里，大家可能会猜想史蒂芬森是位深造多年、学识渊博的大科学家。其实，事实并非如此，由于家境不好，直到17岁时史蒂芬森还是一个文盲，连字都不识。那么这样的一个人，他又是如何发明蒸汽机车的呢？史蒂芬森发明蒸汽机车是从他在社会底层了解工人的艰辛，并决心革新机械、造福人类开始的。为了弥补知识上的空缺，他开始上夜校读书，勤奋 与刻苦使他很快就能自学各种书籍了。自此之后，他开始研读各种科技书籍。功夫不负有心人，刻苦的研究与学习使他对机器有着非同一般的熟悉，并由此被破格提拔为矿上的工程师。但他对机器的研究并未就此止步，他开始着 手将蒸汽机应用到交通运输工具上，经过多年的研究，终于在1814年发明了第一台“皮靴号”蒸汽机车。虽然这台蒸汽机车取得了成功，但也存在很多问题，比如运行速度很慢，噪声太大，震动剧烈，而旦蒸汽机还有随时爆炸的可能。为此，史蒂芬森并没有气倭，他开始不断改进，历经11年的艰 辛研究，终于在1825年发明了世界上第一台客货双运蒸汽机车“旅行号”。之后，他更是精益求精，于1829年成功研制了“火箭号”机车。

⑵ 给诺贝尔医学奖获得者芬森写颁奖辞

芬森，由于你的对自然和动物的细心观察，认真研究，从而发现了紫外线的医疗作用，让人类免除了创伤感染的的危险，这个奖项，你当之无愧！

⑶ 史蒂芬森发明火车的故事读后感300字。

史蒂芬森发明火车的故事读后感

世界上第一列火车的发明者是英国的乔治·史蒂芬森,他参与了斯托克顿——达林顿之间的铁路（1825 年通车）和利物浦——曼彻斯特铁路（1830 年通车）的建设,为铁路事业的迅猛发展铺平了道路,把他称作铁路之父.
它是以蒸汽作为动力,就是改装了蒸汽机车.他的发明,直接改变了世界的交通方式,促进了社会经济发展.,简单点说,就是把地球变小了...

⑷ 既然红外线和紫外线是看不见的那么最初人是怎么发现

1.红外线的发现
1672年人们发现太阳光(白光)是由各种颜色的光复合而成的.当时,牛顿做出了单色光在性质上比白光跟简单的著名结论.我们用分光棱镜可把太阳光(白光)分解为红、橙、黄、绿、青、蓝、紫等单色光.1800年英国物理学家赫胥尔从热的观点来研究各色光时,发现了红外线.
赫胥尔发现红外线的过程是这样的：他在研究各种色光的热量时,有意地把暗室的唯一的窗户用木板堵住,并在板上开了一条矩形的孔,孔内装一个分光棱镜.当太阳光通过这个棱镜时,便被分解成彩色光带.折实他用温度计去测量光带中不同色光所包含的能量.为了和环境温度比较,他在彩色光带的附近放几支用作比较的温度计,来测量周围环境的温度.在试验中,他偶尔发现一个奇怪的现象；放在光带红光外的温度计,比室内其它温度计的指示值都要高.经过对多次反复实验,这个所谓含热量最多的高温区,总是位于光带最边缘处红光的外面.于是赫胥尔宣布,太阳发出的光线中除可见光外,还有一种人眼看不见的“热线”,这种看不见的“热线”位于红色光外测,因而叫做红外线.红外线也常常被称为红外辐射线简称红外辐射.
红外线的发现标志着人类对自然的又一个飞跃.随着对红外线的的不断探索与研究,已形成红外技术这个专门学科领域.
2.紫外线的发现
丹麦科学家芬森家里养了一只猫.一天,芬森到阳台上乘凉,看见家里的猫也静静地躺在地板上晒太阳.他看着看着,觉得很奇怪：每当猫身上晒不到阳光的时候,猫自己就会挪动身体,移到有阳光的地方.芬森心想：“这么热的天,猫为什么还要晒太阳?这里面一定有问题.”
芬森走下阳台,来到猫的身边,用手轻轻地抚摸着猫的身体.忽然,他发现猫的身上,有一处正在化脓的伤口.他想：猫是不是利用晒太阳在治疗它的伤口呢?难道阳光里还有什么我们没有发现的东西吗?
芬森带着这种疑问,开始对阳光进行深入的分析研究和实验.终于,他在阳光中发现了一种我们肉眼看不见的光线―――紫外线,它具有杀菌的作用,可用于治疗的疾病,效果很好.后来,紫外线被广泛应用到医疗事业上,成为医务人员不可缺少的好帮手.芬森也在1930年获得了诺贝尔医学奖.

⑸ 史蒂芬森父子在哪一年发明了蒸汽机车

乔治·史蒂芬森（George Stephenson ，1781-1848），英国工业革命时期重要的发明家之一。他于1814年研制出世界第一辆蒸汽机车，1825年，他新设计的机车在第一条商用铁路上试车成功。这昭示着“铁路时代”的到来。

⑹ 史蒂芬森的作为发明家的乔治·史蒂芬森

第一位成功地造出蒸汽机车的人，是（George Stephenson,1781-1848）。他在8岁时开始工作，14岁时成为父亲的助手，17岁时他开始学习英文字母，在他18岁生日时，第一次写下他自己的名字。他在英国纽卡斯尔附近的煤矿工作时开始对发动机和水泵进行研究。1825年，他建立了一家生产蒸气机车的工厂。在那儿，他设计并建造了第一台能拖动客车的蒸汽机车，行驶于从达林顿到斯托克顿的世界上第一条公共铁路线。史蒂芬森最有名的机车叫“火箭”。1829年，该车在竞赛中获胜，车速达到每小时46公里。这辆蒸汽机车后来行驶在利物浦到曼彻斯特的铁路线上。

⑺ 芬森是怎样发明出光疗方法的

芬森(1860一1904)，丹麦医学家。因发明用光辐射治疗普通狼疮，开创了光疗先河，获得1903年诺贝尔生理学及医学奖。

芬森生于丹麦的托尔斯港，在冰岛长大。冰岛临近北极圈，一年四季日照短缺，当地人从小就深深地感受到阳光对生命的重要。

在哥本哈根大学医学院里，朝北的小屋阴冷潮湿。住了不久，芬森日渐消瘦，身体越来越虚弱，甚至出现了心力衰竭和腹水。然而户外活动和难得的日光浴可以缓解他的症状，他意识到了日光的重要。他做了大胆的假设：光谱中不同波长的光线，由于作用时间和作用强度不同，可能会对机体产生不同的影响。芬森开始寻找前人关于光线治疗疾病的认识，但是一无所获。没有资料阻挡不了他研究的脚步，他打算用实验和临床治疗结果来验证自己的设想。

天花在当时是非常可怕的疾病，患病后即使保住了性命，皮肤上也会留下难以愈合的疮疤。芬森研究了光学，又自己制作了简单的分析仪器，他发现光谱中的紫色光线使天花病人皮肤起水泡，发高烧，而光谱另一端的红色光线能加快天花痊愈，还能预防天花的后遗症。他用了许多方法除去光线中的紫光和蓝光，制造出红光环境来治疗天花，称为“红房子疗法”。芬森的光疗方法，拯救了无数天花病人的生命。

治疗天花获得的成功鼓舞着芬森继续探索下一个目标。冰岛当地的渔民，由于手脚终日浸泡在海水和鱼堆里，不少人都染上了痛苦不堪的普通狼疮。这是一种慢性皮肤结核病，患病的皮肤组织产生畸形，样子变得非常丑陋。普通狼疮以往被认为是不治之症，芬森决心攻下这个堡垒。但由于长期疾病的折磨，他只能坐在轮椅上工作。芬森因陋就简设计了滤光装置，反复试验后认定紫色光线可以使狼疮病灶愈合。

芬森的光疗方法轰动了欧洲，那些饱受疾病煎熬的病人纷纷从各地赶来，请他治疗。1896年，慈善界筹资为他建立了一所光学治疗研究所。虽然身体状况越来越恶化，可他却从来没有放松过对光疗的研究。芬森的实践验证了他当时提出的光疗假说，被誉为是开拓光线治疗疾病的先驱。

⑻ 紫外线被用于治病，并获得了诺贝尔奖，是因为什么原因

很多人喜欢晒太阳，也喜欢在阳光下晾晒衣服、被褥，因为阳光中含有紫外线，有杀菌保健的效果。殊不知，一百多年前，丹麦医学家尼尔斯·芬森是受到了一只病猫的启发，才发现了阳光中的紫外线，进而用它来治病，还因此获得了诺贝尔奖。

1860年，芬森出生于丹麦的弗罗群岛，那里冬季漫长，缺少阳光。他从小身体瘦弱，上大学时，阴冷的居住环境更是诱发了他身上潜伏多年的遗传疾病。每当沐浴在阳光下，他就感觉特别舒服，仿佛阳光给他注入了无限活力。可他不明白这是为什么，只是感觉阳光似乎是一种良药。

后来，哈利听说了这件事情，感触颇深地说：“谢谢芬森先生的理解。当时我的家人生了病，急需用钱。如果真的用这个办法考验我，我可能会放弃钟爱的医学事业。对于我来说，那将是一个无法弥补的遗憾。”

既对医学有特殊的敏感和不懈的追求，又对人性有清醒的认识和深深的怜悯，这就是医学家芬森的为人。后来，芬森的理论和技术在许多国家得到了应用。

⑼ 最早发明蒸汽机车的人是史蒂芬森，还是斯蒂芬森，史蒂芬孙，史蒂芬逊

史蒂芬森，斯蒂芬森，史蒂芬孙，史蒂芬逊只是翻译的不同而已，其实都是指同一个人啊，不过，一般历史书上都写，最早发明蒸汽机车的人叫史蒂芬森。