透明旅行箱谁发明的

1. 玻璃谁发明的

世界最早的玻璃制造者为古埃及人。玻璃的出现与使用在人类的生活里已有四千多年的历史，从4000年前的美索不达米亚和古埃及的遗迹里，都曾有小玻璃珠的出土。

公元12世纪，出现了商品玻璃，并开始成为工业材料。18世纪，为适应制望远镜的需要，制出光学玻璃。1874年，比利时首先制出平板玻璃。

玻璃是非晶无机非金属材料，一般是用多种无机矿物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸钡、石灰石、长石、纯碱等)为主要原料，另外加入少量辅助原料制成的。它的主要成分为二氧化硅和其他氧化物。

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玻璃的性质：

1、无固定熔点

因为玻璃是混合物，非晶体，所以无固定熔沸点。玻璃由固体转变为液体是一定温度区域（即软化温度范围）内进行的，它与结晶物质不同，没有固定的熔点。软化温度范围Tg~T1，Tg为转变温度，T1为液相线温度，对应的黏度分别为1013.4 dPa·s、104~6dPa·s。

2、亚稳性

玻璃态物质一般是由熔融体快速冷却而得到，从熔融态向玻璃态转变时，冷却过程中黏度急剧增大，质点来不及做有规则排列而形成晶体，没有释出结晶潜热。

3、渐变性可逆性

玻璃态物质从熔融态到固体状态的过程是渐变的，其物理、化学性质的变化也是连续的和渐变的。这与熔体的结晶过程明显不同，结晶过程必然出现新相，在结晶温度点附近，许多性质会发生突变。

参考资料来源：网络-玻璃

2. 请问拉杆旅行箱是什么时候发明的具体是哪个年代

1972年Bernard Sadow发明四个轮子的行李箱，1991年，名为Robert Plath 的飞行员改为两轮。——网易公开课上看到的，没有查证

3. 水族箱谁发明的

古时的水族箱
中国及日本数世纪以来于观赏池塘中饲养锦鲤于人工环境饲养鱼类已有很久历史，古时的苏美尔人将野外捕捉的鱼饲养于池塘内供日后食用；于中国，以鲤鱼配种出锦鲤及金鱼相信始于超过2,000年前；于古埃及的图画中可见庙宇的长方型池塘饲养著俄克喜林库斯（Oxyrhynchus，古埃及的州，现为一考古遗址）一种神圣的鱼。中国宋朝时，金鱼被饲养于陶瓶里作观赏用途。其他文化的历史里，亦有养鱼作为实际或装饰用途。
玻璃水族箱
将鱼饲养于室内透明的缸内作观赏用途这个概念，是近代衍生出来的。但难以准确定出其出现的时间。1665年，日记作者佩皮斯（Samuel Pepys）记述于伦敦看见“一件精巧的珍品，鱼儿被饲养于一玻璃缸的水里，它们可以生存很长时间，它们被细致地标示著它们是外来的”[1]。
佩皮斯所见的鱼，很可能是盖斑斗鱼（Macropos opercularis），一种中国广州常见饲养于花园的鱼，当时由不列颠东印度公司进行买卖。18世纪，瑞士博物学家特朗布雷（Abraham Trembley）将发现于荷兰一个花园河道里的水螅饲养在圆柱型的玻璃瓶内作研究。换而言之，将鱼饲养于玻璃容器这个概念的出现，不迟于这段时期。
大众化
于1851年在英国举行的万国工业博览会展示了一个装饰华丽、以铸铁作框架的玻璃水族箱，水族饲养亦随之首先于英国成为大众的嗜好。有框架的水族箱设计，是演变自华德箱（Wardian case，即生物育养箱，于1830年代发展出来，供英国园艺学家于运送外国植物的长途船程中保护植物）。现代水族喜好者或许会感奇怪的是，19世纪的水族箱底部为金属，可用火加热箱内的水。
德国与英国在这个嗜好上竞争，踏入20世纪，汉堡市成为欧洲入口新奇水族品种的港口。第一次世界大战后几乎所有家居都已经有电力供应，水族箱亦因此更广泛地受欢迎。电力的改善使水族科技得以发展，使人工照明、通风、过滤、水温加热都成为可能。空中运输的出现使更多远方的外地品种能够入口，亦使水族饲养更受欢迎。
功能及设计
相比室外池塘及古时玻璃瓶，现代的水族箱发现很多专门的系统。水族箱的体积可小至只饲养一条鱼的小鱼缸，至到模拟整个海洋生态的大型公众水族箱。一个成功的水族箱，其内的水族生物应可长期存活，并尽量仿照该物种在野外的天然栖息环境。
淡水水族箱最为受欢迎，原因是打理容易而且较为便宜。但水族热爱者亦成功地仿照海洋环境造出咸水水族箱。
造型与材质
一般常见的水族箱，通常为多片玻璃或压克力之类的透明材质，以硅胶黏合而成，依照造型的不同，可分为方缸、圆缸、一体成型缸（又称为ㄇ缸）、海湾缸等等。
方缸是一般最常见的造型，由五片玻璃或压克力黏合，四周围都是直角。圆缸则通常为玻璃材质，做成圆球状，上方有开口，由于造型不适合加挂过滤设备，一般仅用来饲养斗鱼或是孔雀鱼等对溶氧、水质要求不高的鱼类。一体成型缸在三面使用同一片玻璃弯折而成，在折角处较为美观，但是靠近角落时水中物体会有失真情形。海湾缸的正面玻璃整个做成圆弧状，对水中景物有放大效果，但也有一定程度的失真问题。
水族箱的造型设计各有利弊，没有一定的标准，一般而言饲养者均按照个人喜好加以选择。
常见的水族箱材质有普通玻璃、强化玻璃、压克力等等。大部分水族箱都以普通玻璃为材质，亦有以强化玻璃制造，但价格较高。压克力材质能够耐极大的水压，一般用于大型水族箱或是海洋生物馆中的观景窗使用。

4. 集装箱的发明者是谁

集装箱的发明者是美国货车司机马尔科姆·麦克莱恩。他在1946年研制发明集装箱运输货物获得成功，广泛应用于汽车、铁路、轮船和飞机运输。他曾被《福布斯》列入1950年以来改变世界的10个人之一。

2000年，麦克莱恩被“国际海运名人堂”命名为“世纪伟人”，被同行誉称为“集装箱运输之父”。

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马尔科姆·麦克莱恩（1915—2001），20世纪四十年代美国一家运输公司的老板。

1955年，他收购PAN、大西泽公司，着手将自己的发明付储现实，把公司里的油轮改造成储运货物的大金属箱——即现代集装箱雏形。

1956年4月16日，他的第一支集装箱船队‘理想6号’驶出港口，从此世界储运史悄悄地翻开了新的一页。

集装箱用于储运，码头装卸时间大大缩短，由数天压缩到数小时，而且每一艘船只的储运量比以前提高了6倍，美国到欧洲的货运时间足足减少了4周。

5. 这是什么牌子的旅行箱

这种旅行箱的牌子叫：Rimowa
RIMOWA高级旅行箱品牌是德国为数不多的旅行箱生产商之一，也是行业内仅有的承袭百年传统的生产商之一。产品采用了以坚固、耐用、轻巧著称的铝镁合金及高科技聚碳酸酯两种材料制作而成，集优质素材、卓越科技、独特设计及超凡手艺于一身，成为“德国制造”的又一传奇。
价位不便宜：比较经典的，铝合金飞行员系列 德国489欧（约4000人民币） ，国内 7380人民币
salsa超轻系列，德国349欧元（约2800人民币），国内差不多5000人民币上下。

6. 世界十大旅行箱品牌都是些什么呢

• RIMOWA（日默瓦）
  日默瓦（RIMOWA）高级旅行箱品牌是德国为数不多的旅行箱生产商之一，也是行业内仅有的承袭百年传统的生产商之一。产品采用了以坚固、耐用、轻巧著称的铝镁合金及高科技聚碳酸酯两种材料制作而成，集优质素材、卓越科技、独特设计及超凡手艺于一身，成为“德国制造”的又一传奇。数十年来，不断优化的光学特征造就了Rimowa旅行箱高贵优雅的外形轮廓，而其营造出的独特视觉效果成为高级旅行箱及品牌本身所特有的标志性形象。

  

7. 透明胶胶带是谁发明的啊

1928年透明胶带 理查·德鲁,美国明尼苏达州圣保罗
1928年5月30日在英国和美国提出专申请，德鲁开属发出了一种很轻的、一压即合的黏合剂,最初的一次尝试不够粘,因而德鲁被告知：“把这玩意儿拿回到你那些苏格兰老板那里去,要他们多放一些胶！”（“苏格兰”的意思是“吝啬”但是,大萧条期间,人们为这种胶带找到了几百种用途,从补衣服到保护碰破的鸡蛋它都大有用途。
胶带为什么可以粘东西？当然是因为它表面上涂有一层粘着剂的关系！最早的粘着剂来自动物和植物,在十九世纪,橡胶是粘着剂的主要成份；而现代则广泛应用各种聚合物。粘着剂可以粘住东西,是由于本身的分子和欲连接物品的分子间形成键结,这种键结可以把分子牢牢地黏合在一起。 粘着剂的成份,依不同厂牌、不同种类,有各种不同的聚合物。

8. 集装箱什么时间谁发明的

集装箱是由美国人发明并使用的，最早用于铁路。1921年3月19日它最早出现在美国纽约铁路运输总公司。

集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

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注意事项：

1、在货物装箱时，任何情况下箱内所装货物的重量不能超过集装箱的最大装载量，集装箱的最大装货重量由集装箱的总重减去集装箱的自重求得;总重和自重一般 都标在集装箱的箱门上。

2、每个集装箱的单位容重是一定的，因此如箱内装载一种货物时，只要知道货物密度，就能断定是重货还是轻货。货物密度大于箱的单位容重的是重货，装载的货 物以重量计算，反之货物密度小于箱的单位容重的是轻货，装载的货物以容积计算。及时区分这两种不同的情况，对提高装箱效率是很重要的。

3、装载时要使箱底上的负荷平衡，箱内负荷不得偏于一端或一侧，特别是要严格禁止负荷重心偏在一端的情况。

4、要避免产生集中载荷，如装载机械设备等重货时，箱底应铺上木板等衬垫材料，尽量分散其负荷。标准集装箱底面平均单位面积的安全负荷大致如下： 20英尺集装箱为1330x9.8N/m ， 40英尺集装箱为980x9.8N/m2。

9. 世界十大旅行箱品牌

LV、日默瓦、新秀丽、起迈、小米、外交官；前几个价格虚高，国产的起迈和小米品质好，价格适中；外交官产品不行，材质多是ABS。

10. 旅行箱历史

开始是由英国人发明的 在开辟新大陆的时期，那时是木头的，没轮子。后来添加了轮子和拉杆