吊车的单缸插销谁发明的

『壹』 索道是谁发明的

这是古代人民的集体智慧，不是单独一个人发明的。
索道（Ropeway），又称吊车、缆车、流笼（缆车又可以版指缆索铁路），是交通工具的一种，通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山。索权道是利用悬挂在半空中的钢索，承托及牵引客车或货车。除了车站外，一般在中途每隔一段距离建造承托钢索的支架。部分的索道采用吊挂在钢索之下的吊车；亦有索道是没有吊车的，乘客坐在开放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪区最为常见。

『贰』 吊车是根据长颈鹿的脖子发明的么

不是，是根据动物肢体运动的原理发明

『叁』 徐工160吨吊车怎么出臂啊

采用的是单缸插销的工作方式，你是问出臂顺序吗？一般有6节臂，①
将油缸位移传感器拆下，调整其中的电位计，通过计算机校正油缸位移传感器的零点，手动伸出吊臂，并依次确定各节吊臂46%
、92%
、100%伸缩百分比位移传感器的实际数值，输入计算机处理。
②
以上检查完成后，启动发动机，操纵手柄变幅至60°--70°。先选择手动控制方式操作伸缩动作，操纵伸缩油缸至最里节臂臂位，待相应指示灯点亮后，将缸销伸出，使油缸与该节臂连为一体，同时左右相应缸销锁死指示灯点亮。此时，操纵开关将臂销拉下，使该节臂与其它节臂脱离，同时相应臂销解锁指示灯点亮。
③
以上操纵完成后，操纵右手柄左右方向，将该节吊臂分别伸出至46%位置，在接近该位置时提前释放臂销，使其自动弹进臂销孔锁定，臂销指示正常后，将臂销拉下，继续操纵伸缩油缸至92%位置，100%位置，进行臂销的锁定与解锁。测试该节吊臂手动操作插销系统的正确性等。④完成后，将该节吊臂缩回。按上述流程依次测试其它吊臂手动操作插销系统的正确性。在此过程中出现故障，应对电气系统Y10、Y11工作的正确性、伸缩油缸、吊臂加工、滑块安装调整、臂销螺栓长度调整等进行详细的检查和调整。
（4）手动控制方式完成后，选择自动控制方式操作伸缩动作。将显示器中操作模式改为自动，通过显示器选择不同的伸缩比组合，将吊臂外伸至目标位置。
伸臂流程：
拔缸销→找臂位→插缸销→拔臂销→伸臂→插臂销(向前找臂位)
拔缸销→缩缸找臂位→插缸销→拔臂销→伸臂→插臂销(向后找臂位)
缩臂流程：
拔缸销→找臂位→插缸销→拔臂销→缩臂→插臂销(缩非当前臂)
拔臂销→缩臂→插臂销*(缩当前臂)

『肆』 谁最早发明的吊车

目前世界上最大的吊车是玛蒙特的环梁起重机，最大起重能力据说能达到2600t。

『伍』 徐工吊车有没有110吨吊车

QY110K(徐州美驰)
XZJ5555JQZ110K
556万
六桥，四桥转向，三桥驱动，上车162千瓦，德国奔驰电喷发动机，下车360千瓦德国奔驰欧三电喷发动机，德国ZF箱，全覆盖走台板，徐工美驰桥，六节U形主臂58米，单缸插销伸缩系统，二节副臂18.1米，赫斯曼力限器，上下车冷暖空调，散热器，电控先导，PLC集成控制，全头，操纵室上仰20度，集中润滑系统，组合式3832吨平衡重，风速仪，倒车显示器.(选配凯斯兰驱动桥另加20万）

『陆』 第一个吊车谁发明的

第一个吊车来的发明者已经无源从考证。但中国古代灌溉农田用的桔是臂架型起重机的雏形。

14 世纪，西欧出现了人力和畜力驱动的转动臂架型起重机。19 世纪前期，出现了桥式起重机；起重机的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金属材料制造，并开始采用水力驱动。

吊车属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。

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吊车的结构

起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。

运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。

回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。

『柒』 徐工200T吊车参数是多少

具体参数如下图所示：

1、尺寸参数：

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1943年，徐工集团正式成立。75载潜心专注，29年创新引领。徐工集团始终保持中国工程机械行业排头兵地位，是中国工程机械行业规模宏大、产品品种与系列齐全、独具竞争力和影响力的大型企业集团。

世界工程机械行业第6位，中国机械工业百强第4位，沉着、大气的徐工集团坚守着大国重器的责任与使命，在产业报国的道路上稳健前行。

吊托联体型即吊臂与托臂联结成一体，通过起重、绞盘牵引等辅助作业，将远离清障车的事故车吊起或拖拉至预定位置进行拖牵。

徐工牌托吊联体型清障车是结合我国实际情况而设计生产的，能满足交警、高速公路等有关管理部门及时、快速清理（救援）事故、故障、违章等车辆，保证道路畅通。

参考资料：徐工--XZJ5200TQZZ4(国IV)

『捌』 请问徐工吊车总质量50000kg是多少吨吊车

不算活动配重，应该是100吨至150吨级别的吊车

『玖』 徐工吊车100吨性能表

六桥，三桥转向，三桥驱动，上车瑞典沃尔沃欧II发动机，下车美国康明斯欧III电喷发动机，德国ZF箱，全覆盖走台板，五节U形主臂49米，二节副臂18.1米。

徐工XCT90汽车起重机传承了徐工汽车起重机家族风格的车头设计是其精华的所在。为四桥设计，整车长14m，拥有最先进的起重臂系统，六节新型单缸插销伸缩主臂（58m）。

另外还有18.3m固定副臂、7m加长节、2.9m独立臂头，优化的U形截面，高强度钢板，其吊臂的起重性能在行业中始终处于领先地位。

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徐工XCT90汽车起重机最大额定总起重量：90t，最大起重力矩：3528kN•m，基本臂：12.4m，最长主臂：58m，最长主臂+副臂：78.3m

徐工XCT100汽车起重机的主臂长64m，起重性能超国内当前最高水平10～15%。臂长和起重性能全面覆盖国内外同吨位产品。可选装2.9m独立臂头、两节7m主臂加长节，使作业能力进一步提升。

除此之外其起重臂全智能控制，起升动作亦实现无级调速，尤其针对高精度的安装作业。它还装有支腿压力检测系统，能够实时检测车辆支腿受力情况。