1. 人类从蜻蜓身上发现了什么现象,做了什么实验,得出结果发明了什么
人类人类根据来蜻蜓“源复眼”的特出结构,发明相控阵雷达。
因为飞机速度不断提高,所以产生了飞机发生机翼因剧烈抖动而破碎的现象。科学家经过研究,发现蜻蜓的翅膀末端,都有一块略重的物体,让飞机保持平衡。根据蜻蜓“复眼”的特出结构,发明相控阵雷达。
(1)蜻蜓发明了什么扩展阅读:
蜓有不少飞行绝技高招。飞行中它们常常轮流振动着前翅和后翅,突然又伸直双翼滑翔飞行。偶尔也只振动前面的双翼,而将后面的一对翅膀平静地伸展着。蜻蜓不但能向前飞行,而且可作反向后退飞行。
时而振动翅膀,静止地滞留空中,甚至在捕杀猎物时,它们还可以作短距离的垂直飞行。然而在振翅飞行时,它们也会遇到有害的颤振现象。
大自然赋予了它们消除这种有害现象的方法。
人们不难发现,蜻蜓的每一片翅膀前缘的上方,都有一块加厚的深色角质层——翼眼(翅痣),这就是它们消除颤振隐患的特殊装置。蜻蜓倘若去掉翼眼虽说不会丧失飞行能力,却会影响翅膀振动的正确性,使它们的飞行变得像“醉汉”似地摇摇晃晃,飘来荡去。
人们由此得到启发,于是一项防止颤振的发明问世了。在飞机的机翼尽端的前缘部位设置一个加重装置(最简单不过的就是焊上一个铅重锤),有害的振动便消除了。
2. 蜻蜓发明了什么
通过蜻蜓翅膀飞行的震动发明了直升飞机。
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3. 人类模仿蜻蜓发明了什么
现在的复眼照相机,一次能拍出千百张相片来,也是模仿蜻蜓的眼睛的构造所回发明出来的.蜻蜓的眼睛别具答一格,它们的每只眼睛几乎都是由成千上万只六边形的小眼睛紧密排列结合而成.而每只小眼睛又都自成体系,各自具有居光系统和感觉细胞,而且都有视力,这种奇特的眼睛,在动物学上叫做“复眼”.蜻蜓的复眼在昆虫界要算最大最多的了,占头部分面积的2/3,最多可达2.8万左右的是一般昆虫的10倍,而且构造非常奇特:上部分看远处,下部分看近处.这样它在空中捕捉小虫时,便能得心应手,百发百中,从不落空.
4. 科学家从蜻蜓身上得到启示发明了什么
科学家从蜻蜓身上得到启示发明了直升飞机。
蜻蜒通过翅膀振动可产生不同于周围大气的局部不稳定气流,井利用气流产生的涡流来使自己上升。蜻蜒能在很小的推力下翱翔,不但可向前飞行,还能向后和左右两侧飞行,其向前飞行速度可达72km/小时。此外,蜻蜒的飞行行为简单,仅靠两对翅膀不停地拍打。科学家据此结构基础研制成功了直升飞机。
飞机在高速飞行时,常会引起剧烈振动,甚至有时会折断机翼而引起飞机失事。蜻蜒依靠加重的翅痣在高速飞行时安然无恙,于是人们仿效蜻蜒在飞机的两翼加上了平衡重锤,解决了因高速飞行而引起振动这个令人棘手的问题。
(4)蜻蜓发明了什么扩展阅读:
大部分蝴蝶的翅膀以及孔雀等一些鸟类的翅膀,都拥有绚丽鲜亮的色彩。不过,这种美丽的外表,并不是源自它们的身体上自带怎样的颜料物质,而是得益于如棱镜一样的晶状体表面结构。简单地说,就是这种独特的结构,能够将阳光色散为多种单色光,然后被人类等观察者的眼睛所捕获。其原理与雨后经常会出现的彩虹一样。
蝴蝶之翼的神奇,给著名的移动通讯技术研发公司高通带来了灵感。他们将这种巧妙结构应用到向日葵、IMOD等旗下电子产品之上。借助一组微观显示结构的技术,高通的电子阅读器能够在阳光下产生出与蝴蝶翅膀一样的绚丽光彩。
而更为重要的是,这种被称作干涉仪调节器显示的技术,仅需借助周遭环境内的光源,不需要产品本身再加装任何额外的背景光源。这不仅彻底解决了传统显示屏一遇到强烈日光就“见光死”的尴尬问题,更能够节约90%的电源消耗。这种价值无疑是巨大而具有深远影响的——当前一台等离子电视的能耗一般为400瓦,使用该技术之后则只需原来的十分之一。可以想象,一旦该技术被推广到手机等所有的电子产品领域,将会产生多大的绿色效益。
5. 蜻蜓可以发明什么
直升飞来机
直升机主要源由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、转动四大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动,也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。
中国的竹蜻蜓和意大利人达芬奇的直升机草图,为现代直升机的发明提供了启示,指出了正确的思维方向,它们被公认是直升机发展史的起点。
6. 蜻蜓启示发明什么
蜻蜓通过翅膀振动可产生不同于周围大气的局部不稳定气流,并利用气流产生的版涡流来使自己上升.蜻蜓能权在很小的推力下翱翔,不但可向前飞行,还能向后和左右两侧飞行,其向前飞行速度可达72公里/小时.此外,蜻蜓的飞行行为简单,仅靠两对翅膀不停地拍打.科学家据此结构基础研制成功了直升飞机.飞机在高速飞行时,常会引起剧烈振动,甚至有时会折断机翼而引起飞机失事.蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飞行时安然无恙,于是人们效仿蜻蜓在飞机的两翼加上了平衡重锤,解决了因高速飞行而引起振动这个令人棘手的问题
7. 人类根据蜻蜓发明了什么习作
飞机机翼上的消振器
气动弹性力学中的颤振现象,曾使科学家们伤透了脑筋。这种现象对于飞行中的机翼简直就是一个作恶多端的魔鬼,它能使高速飞行的飞机翅膀断裂,造成机毁人亡。这一飞行难题曾长期困扰着飞行事业的发展。然而,人们最终还是从大自然那里,从动物世界中的飞行高手蜻蜓那里得到了启示,解决了这一难题。
蜻蜓有不少飞行绝技高招。飞行中它们常常轮流振动着前翅和后翅,突然又伸直双翼滑翔飞行。偶尔也只振动前面的双翼,而将后面的一对翅膀平静地伸展着。蜻蜓不但能向前飞行,而且可作反向后退飞行。时而振动翅膀,静止地滞留空中,甚至在捕杀猎物时,它们还可以作短距离的垂直飞行。然而在振翅飞行时,它们也会遇到有害的颤振现象。大自然赋予了它们消除这种有害现象的方法。人们不难发现,蜻蜓的每一片翅膀前缘的上方,都有一块加厚的深色角质层——翼眼(翅痣),这就是它们消除颤振隐患的特殊装置。蜻蜓倘若去掉翼眼虽说不会丧失飞行能力,却会影响翅膀振动的正确性,使它们的飞行变得像“醉汉”似地摇摇晃晃,飘来荡去。人们由此得到启发,于是一项防止颤振的发明问世了。在飞机的机翼尽端的前缘部位设置一个加重装置(最简单不过的就是焊上一个铅重锤),有害的振动便消除了。
8. 人类通过研究蜻蜓的眼睛发明了什么
现在的复眼照抄相机,一袭次能拍出千百张相片来,也是模仿蜻蜓的眼睛的构造所发明出来的。蜻蜓的眼睛别具一格,它们的每只眼睛几乎都是由成千上万只六边形的小眼睛紧密排列结合而成。而每只小眼睛又都自成体系,各自具有居光系统和感觉细胞,而且都有视力,这种奇特的眼睛,在动物学上叫做“复眼”。蜻蜓的复眼在昆虫界要算最大最多的了,占头部分面积的2/3,最多可达2.8万左右的是一般昆虫的10倍,而且构造非常奇特:上部分看远处,下部分看近处。这样它在空中捕捉小虫时,便能得心应手,百发百中,从不落空
非原创
9. 人类模仿蜻蜓发明了什么
首先,不是科学家从蜻蜓身上发明了直升机
而是根据蜻蜓的原理改善了飞内机的安全性
蜻蜓是靠神经系容统控制着翅膀的倾斜角度,微妙地与飞行速度和大气气压相适应。蜻蜓这种“自动驾驶仪”比现代飞机灵巧得多。人们从仿生学的角度不断研究昆虫的飞行与构造机能的特点,“移植”到飞机设计上加以应用。例如在空气动力学中有一种“颤振”现象,如飞机机羽不能消除“颤振”,快速飞行时就会使机羽折断,招致机毁人亡。蜻蜓则是消除颤振的“先驱者”,它的翅端前缘有一块色深加厚的部分,叫翅痣。这是保护薄而韧的蜻蜓翅不致折损的关键,人们仿照翅痣,在飞机机羽上设计了加厚部分,于是战胜了颤振,保证了快速型飞机的安全。
10. 由蜻蜓发明了什么
直升飞机是受到了蜻蜓的启发而发明的.人类受到蜻蜓的另一大启发是:人类根据蜻蜓“复眼”的特出结构,发明相控阵雷达.