热气球是谁发明的

1. 热气球是谁发明的

十八世纪，法国造纸商蒙戈菲尔兄弟因受碎纸屑在火炉中不断升起的启发，用纸袋内聚热气作实验，使纸袋能够容随着气流不断上升。 1783年6月4日，蒙戈菲尔兄弟在里昂安诺内广场做公开表演，一个圆周为110英尺的模拟气球升起，这个气球用糊纸的布制成，布的接缝用扣子扣住。兄弟俩用稻草和木材在气球下面点火，气球慢慢升了起来，飘然飞行了1.5英里。乘坐蒙戈菲尔兄弟制造的气球的第一批乘客是一只公鸡、一只山羊还有一只丑小鸭。 同年9月19日，在巴黎凡尔赛宫前，蒙戈菲尔兄弟为国王、王后、宫廷大臣及13万巴黎市民进行 了热气球的升空表演。 同年11月21日下午，蒙戈菲尔兄弟又在巴黎穆埃特堡进行了世界上第一次载人空中航行，热气球飞行了二十五分钟，在飞越半个巴黎之后降落在意大利广场附近。这次飞行比莱特兄弟的飞机飞行整整早了120年。

2. 实现人类飞行梦的热气球是谁发明的

在古代，人们更多地注意观察飞鸟，并希望能模仿鸟儿那样飞翔。因而，利用特殊的物质来克服地球引力的想法出现得很晚。

实际上，这种奇特的物质就在人们司空见惯的许多现象中隐藏着，等待着具有丰富想象力的人来发现它。在热气球还未问世的时候，谁也没有对火山喷发和森林火灾产生的热气和烟尘不断上升这两种十分平常的现象进行过思考，提出过问题：为何热气和烟尘会直接上升而将尘埃带到高空去呢？

人总归是聪明的。公元前3世纪的时候，古希腊的科学家阿基米德在洗澡时，从澡盆溢出水这一平常的现象中发现了真理，发现了浮力，解释了物质可以在水中漂浮的现象。我们知道的古代神童的故事——曹冲称象，就是不自觉地利用了阿基米德定律。此后，很长一段时间，没有人将这一原理用到空气或气体之中。

直到18世纪，法国的一位普普通通的造纸工人约瑟夫·蒙特哥菲尔，成了发现这一科学真理的有心人。有一年的冬天，他下班回家，坐在壁炉前烤火。忽然间，他开始琢磨起来：为什么烟和许多的烟尘会自动地沿着烟囱消散出去呢？是什么力量使它们上升的呢？他进一步设想：能否将带动这些尘埃的热气体收集起来，把人和物提升起来呢？

为满足这一好奇心，他马上用丝绸做了一个口袋，在口袋的下面点燃了一把火，将袋内的空气加热，眼见着口袋鼓了起来。使他更惊奇的是装着热空气的口袋竟然飞了起来，飞到了房屋的天花板上。

他又做了一次更大的实验：用丝绸做了一个大口袋，在室外加热，大口袋上升了20多米高才因热空气冷却而掉下来。

热气球

1783年6月5日，他的热气球第一次升空，上升高度约为1800米，10分钟后降落，飘移了约2000米的距离。法国学术协会曾邀请他到巴黎去表演。此后又经过多次研究和改进，到1783年9月19日，约瑟夫·蒙特哥菲尔决心表演载“乘客”的飞行。这一天，观众有10万多人，法国国王路易十六和玛丽皇后也亲临御览。这只热气球直径约12米，是用轻质纱和纸做成的。气球下面吊挂的笼子里载着一只羊、一只鸭和一只公鸡。这只热气球飞到500米的空中，8分钟后在3000米以外降落。3个“乘客”落地后神气昂扬，看来毫无损伤。于是，约瑟夫·蒙特哥菲尔兴高采烈地宣布，下一次试验所载的乘客，将是活生生的人。

国王考虑这种试验危险性太大，想让已被判处死刑的囚犯来充当乘客，并声称，有愿意乘坐气球试验者，成功后即恢复他们的自由。当时，一位勇敢的法国青年罗齐尔挺身而出，向国王禀道：“不能把人类第一次升空的荣誉给一名罪犯，我本人愿充当乘客，即使死去也在所不惜。”这位青年在巴黎也有点名气，他有一项当时被认为是惊人的杂技表演，就是他先吸一口氢气，含在口中，然后趁吐出之际，用一支雪茄把它点燃。罗齐尔又找到他的一位朋友阿兰德斯，两人决心同去冒险。国王鉴于两位青年的热情，终于同意他们两人乘热气球升空。

这个人类历史上第一次载人的气球，上下长约24米，球体中间最宽处直径约15米，呈椭圆形。气球下方悬一金属火盆，环绕火盆的则是用柳条编的载乘客的吊篮，乘客坐在吊篮里，能不断向盆中添加燃料。

1783年11月21日，人类第一个载人气球升空，这一惊人之举轰动了当时的巴黎，一时间十室九空，途为之塞，人们一齐拥向邦龙试验场。只见一只黄蓝两色的巨大气球悬挂于两桅之间，下面正燃着熊熊烈火。下午1时45分，路易十六的攻城大炮一声巨响，立在气球下的蒙哥菲尔兄弟挥舞大刀砍断缆索，气球向空中飘去。

根据记载，这一气球在空中飞行了25分钟，飞行高度约900米，最后在巴黎近郊一块麦地里安全降落。罗齐尔和阿兰德斯两人从塌缩的球囊下爬出，毫无损伤，两人彼此握手，互相道贺终于又活着回来了。路易十六为表彰两兄弟的功绩，特授予他们圣米歇尔勋章。

后来没多久，一位法国科学院的教授发现，用氢气充满气球升空比热气球更安全，并乘氢气球横跨了巴黎城。此后不到1年，就有人乘氢气球飞越了英吉利海峡，从法国飞到了英国。

气球问世了，但大多数的人并不知道气球究竟有何用。有人问在法国访问的美国科学家本杰明·富兰克林，他很风趣地回答说：“刚生下来的婴儿有什么用？”

后来发生的许多事情，都证明气球有许许多多的用途。

1870年，普鲁士军队包围了法国首都巴黎，切断了巴黎与外界的一切通道。为了向城外传送极其重要的公文，法国人便利用气球，从普鲁士军队的头顶安全飞过，开辟了人类航空史上的第一条“空中航线”。

第二次世界大战时，为防止德国飞机的轰炸，英国人聪明地利用气球，在伦敦市区的周围拉起了许多道空中拦阻网，有效地防止了德国飞机的入侵。

日本在第二次世界大战的末期，曾利用气球吊上炸弹，让气球随着从西太平洋吹向东太平洋的气流飘向美国的本土。尽管未造成很大的伤亡，但让美国人着实恐慌了一阵子。

就是在今天，气球也没有被淘汰，仍被广泛地使用。利用它装上通讯仪器和天线设备送到空中，用一根绳子固定好，便是今天的系留卫星。利用它，可以大大加强通信、雷达和侦察等方面的能力。

气球有一个最大的缺点就是只能随风飘动，无法按人的意图进行航向的控制。尽管早期有人在气球上面装上了桨，但终究因为太笨重而被抛弃。

知识点

阿基米德定律

阿基米德定律是物理学中力学的一条基本原理。浸在液体里的物体受到向上的浮力作用，浮力的大小等于被该物体排开的液体的重力。这条定律不但适用于液体，在气体中同样适用。

3. 热气球是什么时候发明的

要说原理的话抄 诸葛亮 的孔明灯
如果纺织品的纤维织得够密的话，而用树胶或其他物质做成的原始涂料又将其涂得没有缝隙的话，人类在5000年前的什么时候就可以发明热气球，乘热气球在空中遨游。可是热气球直到1783年才研制成功——这简直是没有道理的事情。
蒙哥尔费兄弟是热气球的发明人，约瑟夫·蒙哥尔费兄弟是法国里昂附近的安诺地的造纸工人。当他们看到碎纸片再篝火上飞舞时，不约而同地产生了利用热空气制造飞行物的念头。从纸袋到布袋，直到1783年6月5日公开表演的巨大热气球，一步步地走向成功。热气球靠在底部补充或排放热空气来控制气球飞行的高度靠人力驱动螺旋桨来推进。虽然在大风天不能出行，但在当时确实是一种相当令人满意得空中交通工具。

4. 热气球是在几世纪出现的谁发明的

热气球的诞生与演变

如果纺织品的纤维织得够密的话，而用树胶或其他物质做成的原始涂料又将其涂得没有缝隙的话，人类在5000年前的什么时候就可以发明热气球，乘热气球在空中遨游。可是热气球直到1783年才研制成功——这简直是没有道理的事情。
蒙哥尔费兄弟是热气球的发明人，约瑟夫·蒙哥尔费兄弟是法国里昂附近的安诺地的造纸工人。当他们看到碎纸片再篝火上飞舞时，不约而同地产生了利用热空气制造飞行物的念头。从纸袋到布袋，直到1783年6月5日公开表演的巨大热气球，一步步地走向成功。热气球靠在底部补充或排放热空气来控制气球飞行的高度靠人力驱动螺旋桨来推进。虽然在大风天不能出行，但在当时确实是一种相当令人满意得空中交通工具。
在热气球成功升空之后，人们开始尝试为气球安装动力，因为人这种动物，要作为推进作用的“发动机”力量太小了。也正是基于这种想法，诞生了空中称霸一时的飞艇。
不少形状各异的飞艇模型想相继诞生，由于这样那样的原因而没有实现。最早的飞艇是法国工程师吉法尔首先制造成功的。虽然能够升到空中，但由于原始的蒸汽机还相当不完善，动力性能相当令人失望。
直到1884年，勒纳尔和克雷布斯——两名军事工程师才利用电动机做动力，设计成功了世界上最早的实用软式飞艇——“法兰西”号。从此以后，飞艇作为有史以来最为成功的载人飞行器登上历史舞台。软式飞艇看上去，和热气球并没有什么区别，只是安装了当时较先进的动力装置罢了。
十九世纪八十年代后期，人们开始使用汽油发动机来作实验飞艇的动力。1900年，德国人齐柏林制造出了第一艘硬式飞艇“LZ-1”号，飞艇不但面貌一新，而且靠汽油发动机驱动的飞艇，动力性能也得到前所未有的提高。1910年，齐柏林飞艇以软式飞艇无法比拟的安全性、可靠性以及在重量，正式成为空中的主要交通工具。在此后的几十年当中，相继飞行了800多个“航班”，运送了17000多名乘客，航程达到185000千米，同时飞艇也用于军事目的，是最早的空军力量。齐柏林也被称为“飞艇之父”。
在飞艇逐渐统治者广袤的天空的同时，飞机的诞生开始向这种空中霸王发出挑战。到20世纪30年代，在飞机逐渐地完善化和实用化的同时，飞艇却先后发生了若干次艇毁人亡的灾难，这使得飞艇在它诞生了不到一个世纪就被飞机取代了位置。
到今天，飞艇已经想到少见了，更没有用于载人的实用飞艇了，倒是飞艇的鼻祖，却成为一种体育休闲运动——热气球运动，受到世界上不少爱好者的青睐

5. 载人热气球是谁发明的后来有什么发展

18世纪初，人们根据热空气比冷空气轻的原理，便以热空气作为浮升气体来制作气球升空。1709年8月8日，在葡萄牙国王的王宫里，一位基督教牧师古斯芒曾进行过一次热气球的表演。1731年，俄国人克良库特诺也制造过一个布质热气球，浮升到了一株桦树顶的高度。又经过几十年的试验，到1783年，热气球终于载人飞上了天空。

制造这一载人热气球的是法国的蒙特哥菲尔兄弟。1783年6月5日，他们的热气球第一次升空，上升高度约1800米，10分钟后降落，飘移了约2000米的距离。法国学术协会曾邀请他们到巴黎去表演。此后又经过多次研究和改进，到1783年9月19日，兄弟俩决心表演载“乘客”的飞行。这一天，观众有10万多人，法国国王路易十六和玛丽皇后也亲临御览。这只热气球直径约12米，是用轻质纱和纸做成的。气球下面吊挂的笼子里载着一只羊、一只鸭和一只公鸡。这只热气球飞到500米的空中，8分钟后在3千米以外降落。3个“乘客”落地后神气昂然，看来毫无损伤。于是，兄弟2人兴高采烈地宣布，下一次试验所载的乘客，将是活生生的人。

路易十六为表彰两兄弟的功绩，特授予他们圣米歇尔勋章。国王考虑这种试验危险性太大，想让已被判处死刑的囚犯来充当乘客，并声称，有愿意乘坐气球试验者，成功后即恢复他们的自由。当时，一位勇敢的法国青年罗齐尔挺身而出，向国王禀道，不能把人类第一次升空的荣誉给一名罪犯我本人愿充当乘客，即使死去也在所不惜。这位青年在巴黎也有点名气，他有一项当时认为是惊人的杂技表演，就是他先吸一口氢气，含在口中，然后趁吐出之际，用一支雪茄把它点燃。罗齐尔又找到他的一位朋友阿兰德斯，两人决心同去冒险。国王鉴于两位青年的热情，终于同意他们两人乘热气球升空。

这个人类历史上第一次载人的气球，上下长约34米，球体中间最宽处直径约15米，呈椭圆形。气球下方悬一金属火盆，环绕火盆的则是用柳条编的载乘客的吊篮，乘客坐在吊篮里，能不断向盆中添加燃料。

1783年11月21日，人类第一次载人气球升空，这一惊人之举轰动了当时的巴黎，一时十室九空，途为之塞，人们一齐拥向邦龙试验场。只见一黄蓝二色的巨大气球，悬挂于两桅之间，下面正燃着熊熊烈火。下午1时45分，路易十六的攻城大炮一声巨响，立在气球下的蒙哥菲尔兄弟挥舞大刀砍断缆索，气球向空中飘去。

根据记载，这一气球在空中飞行了25分钟，飞行高度约900米，最后在巴黎近郊一块麦地里安全降落。两人从塌缩的球囊下爬出，毫无损伤，两人彼此握手，互相道贺终于又活着回来了。

罗齐尔和阿兰德斯成了世界上第一次飞上天空的人。

自此以后，载人气球飞行便在巴黎和其他欧洲大城市中盛行起来。但阿兰德斯对此兴趣大减。从此再不参加此项试验。罗齐尔却乐此不疲，置未婚妻的苦苦哀求于不顾，继续进行飞行试验，他甚至立下雄心壮志要横越英吉利海峡。

不幸的是，1785年6月15日，罗齐尔在试用热气和氢气共同浮升气球时，气球起火坠毁，结果罗齐尔获得了航空史上的另一个第一——第一个死于航空器事故的人。

6. 热气球是谁发明的

十八世纪，法国造纸商孟格菲兄弟在欧洲发明了热气球。

第一个载人热气球由Montgolfier 兄弟制作，在年11月21日法国巴黎Jean-François Pilâtre de Rozier 和 François Laurent d'Arlandes两人启动。

第一个在美洲飞行的热气球是由法国航空公司Jean Pierre Blanchard于1793年1月9日从费城的胡桃木监狱发射的，目前的类型有AA、AX、AM、AS四种。

(6)热气球是谁发明的扩展阅读：

热气球的飞行原理：

热气球主要由巨大的气囊、吊篮以及用于加热空气的燃烧器组成。气囊虽然薄、轻但却有非常好的抗拉性能。吊篮由藤条编制而成，着陆时能起到缓冲的作用，里面还装有温度表、高度表、升降表等飞行仪表。

燃烧器是热气球的心脏，当主燃烧器点燃时，火焰有2－3米高；点火燃烧器是主燃烧器的火种，一直保持着不被风吹灭。另外，热气球上有两套燃烧系统以防空中出现故障。

热气球的升与降同球体内气温有关。球体内气温高 ，气球浮力增大，气球就上升；球体内空气温度下降，球体产生的浮力小于自身的重量，气球就开始下降。飞行员在气球吊篮内，操纵着燃烧器的燃气开关，随时调整气囊内的温度，进而操纵气球的升降。

7. 热气球的发明者是谁

热气球发明者：Montgolfier兄弟。

热气球（Hot Air Balloon）是一个比空气轻，上半部是一个大气球状，下半部是吊篮的飞行器。气球的内部加热空气，这样相对与外部冷空气具有更低的密度，作为浮力来使整体发生位移；吊篮可以携带乘客和热源（大多是明火）。现代运动气球通常由尼龙织物制成，开口处用耐火材料制成。

可用于航空体育、摄影、旅游等。第一个载人热气球由Montgolfier 兄弟制作，在1783年11月21日法国巴黎Jean-François Pilâtre de Rozier 和 François Laurent d'Arlandes两人启动。

(7)热气球是谁发明的扩展阅读：

国际航空联合会（FAI）下属的气球理事会（CIA）根据填充的气体不同，把气球分成四类：

1、AA型：

填充比空气轻的气体如氢气或氦气，气囊不密闭，没有加热装置；

2、AX型：

气囊中填充空气，通过装置对空气加热，使之变轻获得升力，又被称为热气球；

3、AM型：

既填充“轻气”（如氢气或氦气），又具有加热装置的气球，又被称为罗泽（Rozier）气球；

4、AS型：

填充“轻气”（如氢气或氦气），气囊密闭，由于高度可通过充气量控制，用于科学研究。

8. 热气球发明者是谁

气球是与飞机或扑翼式飞行器截然不同的一种升空装置，它是利用热空气的比重轻于冷空气的原理，在大气球下边放上蜡烛或用其他方法加热空气，利用热空气上升的原理使气球升空。

1783年6月4日蒙氏兄弟将一个直径10米的大气球升空成功。9月19日，他们将第二个气球装上一只羊、一只鹅和一只鸡升空，结果成功地飞行了约3000米后返回地面。2个月后，蒙氏兄弟造出第三个气球，法国人罗齐埃和阿尔朗斯乘坐它成功升空。

此后，法国巴黎科学院的教授夏尔(1746—1823)又发明了氢气球，他和罗伯特于1783年12月1日亲自乘氢气球在巴黎的杜伊勒利宫升空。氢气球在设备结构上比热气球简化多了，但性能要比热气球好。气球的实验原理实际上与公元前140至前49年的汉武帝时代中国的“空蛋艾火”升空以及公元907至960年五代的松脂灯(又称孔明灯)的原理十分类似。

知识点

孔明灯

孔明灯，相传是由诸葛亮（字孔明）发明的。当年，诸葛亮被司马懿围困于平阳，无法派兵出城求救。他算准风向，制成会飘浮的纸灯笼，系上求救的讯息，其后果然脱险。另一种说法则是这种灯笼的外形像诸葛亮戴的帽子，因而得名。

孔明灯的结构可分为主体与支架2部分，主体大都以竹篦编成，次用棉纸或纸糊成灯罩，底部的支架则以竹削成的篦组成。孔明灯可大可小，可圆形也可长方形。一般的孔明灯是用竹片架成圆桶形，外面以薄白纸密密包围而开口朝下。

欲点灯升空时，在底部的支架中间绑上一块沾有煤油或花生油的粗布或金纸，放飞前将油点燃，灯内的火燃烧一阵后产生热空气，孔明灯便膨胀，放手后整个灯会冉冉升空。

9. 热气球是谁发明的

但是我觉得大家可不能忘了咱中国的"孔明灯" 他就是热气球的先驱 咱中国的诸葛亮发明了他 可以说他就是那什么热气球的祖宗... 仅是个人见解 当然热气球还是蒙特哥菲尔兄弟发明的啦!!

10. 世界上第一个载人热气球是由谁发明的

世界上第一个载人热气球是由孟格菲兄弟发明的；

1783年11月21日，他们用热气球进行了第一次载人飞行实验。气球从巴黎西部的布洛涅林园起飞，在空中持续了25分钟，最后降落在今巴黎十三区的意大利广场附近。这次飞行比莱特兄弟的飞机飞行早了整整120年。在充气气球方面，法国的罗伯特兄弟是最先乘充满氢气的气球飞上天空的。

1783年9月19日, 蒙哥尔费两兄弟，应法国国王路易十六和法兰西学院的邀请前往巴黎凡尔赛宫作表演，他们在气球下面系吊一个笼子，放入羊、鸡、鸭各一只，气球在空中飘行8分钟,被公认为世界上第一个热空气气球。

在凡尔赛的成功示范以后，艾蒂安再次与人合作。艾蒂安开始制造一个60000立方英尺（1700立方米）为人类飞行的目的气球。气球直径约七十五英尺，直径约五十英尺。1783年11月21日，开始进行人类自由的第一次飞行。

由两名法国人F.P.德罗齐尔（François Pilatre de Rozier ，1754—1785）和M.达尔朗德侯爵（Marquis d'Arlandes）乘坐此气球，在巴黎上空飘行25分钟，平安降落在距起飞地约8.9公里的地方, 这是人类第一次升空航行，获得成功。

17839月19日，是法国国王路易十六在巴黎凡尔赛宫观看世界第一个热空气气球飞行表演的纪念日。在第一次载人气球飞行八个月后，伊丽莎白 和弗勒兰特先生登上热气球，进行飞行表演。热气球命名为 古斯塔夫，是为了纪念瑞典国王古斯塔夫三世访问里昂。

(10)热气球是谁发明的扩展阅读；

热气球利用加热的空气或某些气体比如氢气或氦气的密度低于气球外的空气密度以产生浮力飞行。它利用热力环流原理加热，主要通过自带的机载加热器来调整气囊中空气的温度，从而达到控制气球升降的目的。

现代热气球主要由球囊、吊篮和燃烧系统三部分组成，为了能增加载重能力，这三部分的选材要求尽量轻。球囊的作用是承担整个气球的重量。球囊通常由尼龙或涤纶做成，这两种材料的特点是重量轻、透气量小。为增强气密性，生产厂家还会在球囊材料的里层涂上一层胶。

只有在球囊底部，接近燃烧器的地方才使用厚的防火材料，防止被喷出的火焰烤烧。球囊的顶部有一个开口，称为排气阀。正常飞行时由能够活动的顶伞将排气阀闭合，想迅速下降和降落时，可以拉开排气阀，使热空气迅速排出，让气球失去升力。