① 世界500强中的家族企业及创始人回答15个以上有加分!
现代企业中家族企业 已经绝迹 大多完成了股权分置改革 即所有者和管理者已经不再是同一个人
举几个著名的创始人吧
1 福特汽车公司 1903年由亨利·福特先生创立创办于美国底特律市。现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司,总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。
2 丰田汽车公司(TOYOTA),创始人为丰田喜一郎。1895年,丰田喜一郎出生于日本,毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1929年底,丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年,在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部
3 沃尔玛的创始人萨姆·沃尔顿 1955年开始评选世界500强企业的时候,沃尔玛还不存在。半个世纪后,沃尔玛成为雄踞世界500强榜首的零售业巨头
4 通用电气(ge)公司 公司创始人是伟大的发明家:托马斯.爱迪生。 通用电气(ge)公司是世界上最大的多元化服务性公司,同时也是高质量、高科技工业和消费产品的提供者。
5 家乐福集团 法国零售业的龙头老大,成立60年代。总部设在巴黎近郊,经过40来年的不断发展,并购与创新,1963年6月15日,当家乐福创始人法国人马塞尔·富尼埃在距巴黎25公里的南郊开可第一家超市
6 西门子公司 维尔纳.西门子1816年出生在汉诺威附近的伦特
7惠普公司 戴维·帕卡德 惠普创始人之一 硅谷创业的元老人物,一代产业巨子,将一个小公司发展到全世界第三大电脑公司,曾担任过美国国防 部副部长,树立了著名的“惠普之道”
8 IBM公司 托马斯·约翰·沃森——“IBM”的创始人,也就是我们都尊敬的“计算机之父
9日立集团 日立,1910年成立于日本 创始人——小平浪平先生以高速迈向现代化、“振兴国产技术”为目标开创了日立的事业。
10雀巢集团 雀巢公司总部所在地韦维城就是著名的“巧克力城”,瑞士奶酪闻名遐迩,因而也有人将瑞士称之为“奶酪和巧克力国”。雀巢创建于1876年,创始人是移居瑞士的德国人、学者型食品技术人员亨利·内斯特尔
11伯克希尔哈撒韦 沃伦·巴菲特(Warren Buffett)创建于1956年,是一家世界著名的保险和多元化投资集团,总部在美国。该公司主要通过国民保障公司和GEICO以及再保险巨头通用科隆再保险公司等附属机构从事财产/伤亡保险、再保险业务
12 LG集团 LG集团的创始人莲庵具仁会于1947年创建了乐喜化学工业社(现LG化学),从此在一穷二白的这片土地上开始谱写了LG集团的历史。 LG集团通过生产化妆品“乐喜乳霜”,开始了企业经营活动。
13 宝洁公司 宝洁创始人:波克特和盖博 1837年,两个人都曾经想要到美国西部寻求发展机会,威廉与詹姆斯这两位创始人依然决定开创自己的事业。
14 波音公司 人们都知道威廉·波音是世界最大的飞机公司的创始人、著名企业家,其实,他还是飞机设计师和飞行员。 “蓝凫” ——波音公司的第一件产品 威廉·波音很快在格雷恩·马丁开办的飞行学校里学会了飞行。
15 诺基亚公司 1865年,诺基亚创始人弗雷德里克·艾德斯坦(Fredrik Idestam)在芬兰的“诺基亚河”沿岸创建了一家木材纸浆厂,取名诺基亚。从那以后,诺基亚公司走过了一条漫长的发展道路,不断剥离非核心业务,并于20世纪90年代做出了以移动通信为核心业务的决定
② 深圳市发明家创新科技有限公司怎么样
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③ 发明家是怎么靠发明挣钱的
一是申请专利,当别人要用你的发明时就要给你付费。
二是自己开公司生产卖钱。
④ 发明家怎么赚钱
你说的问题,虽然啊,发明奖啊,怎么展现?嗯嗯,发明家咋能以赚钱为主练,嗯,他正和回哦,好的技术,答他肯定是让人读了大学,还是读研究生,博士生,硕士生才能当了发明家,真搞当里。学历那怎么也攒钱为主练,他的发明可以反映中国的一切,嗯,几点一方面儿里凡事无迹方面儿里嗯,多为国家做些贡献,嗯,别为了个人赚钱而奋斗嘛,为国家多做些贡献。
⑤ 世界上有哪些发明家都发明了什么
1、毕升——活字印刷术
毕升(约-1051)湖北蕲州蕲水县直河乡(今湖北黄冈市英山县草盘地镇五桂墩村)人,北宋布衣。我国古代伟大的发明家。其发明活字印刷术,比德国人古腾堡发明金属活字印刷早四百多年。
2、蔡伦——造纸术
蔡伦的造纸术被列为中国古代“四大发明”,对人类文化的传播和世界文明的进步作出了杰出的贡献,千百年来备受人们的尊崇。被纸工奉为造纸鼻祖、 “纸神” 。
3、张衡——浑天仪、地动仪
张衡为中国天文学、机械技术、地震学的发展作出了杰出的贡献,发明了浑天仪、地动仪,是东汉中期浑天说的代表人物之一。被后人誉为“木圣” (科圣),由于他的贡献突出,联合国天文组织将月球背面的一个环形山命名为“张衡环形山”,太阳系中的1802号小行星命名为“张衡星”。
4、爱迪生——电灯、电影、电报、电话、留声机、复印机等一千多项发明专利权。
托马斯·阿尔瓦·爱迪生(Thomas Alva Edison,1847年2月11日—1931年10月18日),出生于美国俄亥俄州米兰镇,逝世于美国新泽西州西奥兰治。发明家、企业家。
5、诺贝尔——炸药
阿尔弗雷德·贝恩哈德·诺贝尔,瑞典化学家、工程师、发明家、军工装备制造商和炸药的发明者,1833年10月21日出生于斯德哥尔摩,1896年12月10日逝世。
诺贝尔一生拥有355项专利发明,并在欧美等五大洲20个国家开设了约100家公司和工厂,积累了巨额财富。
⑥ 乔治·威斯汀豪斯的发明家开厂
小乔治·威斯汀豪斯(George Westinghouse, Jr.,1846年10月6日-1914年3月12日),美国实业家、发明家,西屋电气创始人。生于纽约州森特勒尔布里奇。南北战争期间曾在陆军和海军中服役。21岁时即获第一项专利 ,能使出轨货车复轨的装置。他早期曾在他父亲的农业机械厂工作。1868年因发明空气制动器而闻名,当威斯汀豪斯第一次对铁路巨头科尼利尔斯·范德比尔特谈到他的发明时,范德比尔特把这种用空气来停止火车的整个想法说成是一派胡言,不屑一听。但是,很快就证明了范德比尔特的说法是真正的胡说八道,威斯汀豪斯的气闸则像野火一样,遍地蔓延。1869年成立威斯汀豪斯空气制动器公司,此后,气动装置开始用于控制道岔和信号系统。他的自动空气制动器迅速推广到全美和欧洲。在推广空气制动器过程中,他注意部件生产中标准化的好处,从而成为现代工业生产中推行标准化的首批企业家之一。
⑦ 你还知道那些发明家他们发明了什么
毕升发明了活字印刷术,蔡伦发明了造纸术,诺贝尔发明了炸药,西门子发明了发电机,爱迪生发明了电灯、电影、电报、电话、留声机、复印机等。
1、毕升
毕升(约971年—1051年),一作升,湖北蕲州蕲水县直河乡(今湖北黄冈市英山县草盘地镇五桂墩村)人,北宋布衣,我国古代伟大的发明家,中国古代四大发明之一“活字印刷术”的发明者。
其发明活字印刷术,比德国人古腾堡发明金属活字印刷早四百多年。
2、蔡伦
蔡伦(?-121年),字敬仲,东汉桂阳郡人。汉明帝永平末年入宫给事,章和二年(公元88年),蔡伦因有功于太后而升为中常侍,蔡伦又以位尊九卿之身兼任尚方令。
蔡伦总结以往人们的造纸经验革新造纸工艺,终于制成了“蔡侯纸”。元兴元年(公元105年)奏报朝廷,汉和帝下令推广他的造纸法。建光元年(公元121年),因权力斗争自杀身亡。
蔡伦的造纸术被列为中国古代“四大发明”,对人类文化的传播和世界文明的进步作出了杰出的贡献,千百年来备受人们的尊崇。被纸工奉为造纸鼻祖、 “纸神” 。
3、诺贝尔
阿尔弗雷德·贝恩哈德·诺贝尔,瑞典化学家、工程师、发明家、军工装备制造商和炸药的发明者,1833年10月21日出生于斯德哥尔摩,1896年12月10日逝世。
诺贝尔一生拥有355项专利发明,并在欧美等五大洲20个国家开设了约100家公司和工厂,积累了巨额财富。
1895年,诺贝尔立嘱将其遗产的大部分(约920万美元)作为基金,将每年所得利息分为5份,设立诺贝尔奖,分为物理学奖、化学奖、生理学或医学奖、文学奖及和平奖5种奖金(1969年瑞典银行增设经济学奖),授予世界各国在这些领域对人类作出重大贡献的人。
为了纪念诺贝尔做出的贡献,人造元素锘(Nobelium)以诺贝尔命名。
4、西门子
维尔纳·冯·西门子(Ernst Werner von Siemens)(1816年12月13日—1892年12月6日)世界著名的德国发明家、企业家、物理学家、电气工程师,铺设、改进海底、地底电缆、电线,修建电气化铁路,提出平炉炼钢法,革新炼钢工艺,创办西门子公司。
1866年,西门子提出了发电机的工作原理,并由西门子公司的一个工程师完成了人类第一台自励式直流发电机。同年,西门子还发明了第一台直流电动机。
西门子研发的这些技术往往马上被产品化投入市场,或者将其应用到新的产品中。例如电梯(1880)、电力机车(1879)、有轨电车(1881)、无轨电车(1882)等都是西门子公司利用其创始人的发明最先投入市场的。
讽刺的是,直到20世纪末才开始有所发展的电动汽车也是西门子公司在1898年最先发明的。
1890年,西门子退休。此前德皇弗里德里希三世授予其贵族称号。西门子的名字也被用来命名电导的单位。
5、爱迪生
托马斯·阿尔瓦·爱迪生(Thomas Alva Edison,1847年2月11日—1931年10月18日),出生于美国俄亥俄州米兰镇,逝世于美国新泽西州西奥兰治。发明家、企业家。
爱迪生是人类历史上第一个利用大量生产原则和电气工程研究的实验室来进行从事发明专利而对世界产生深远影响的人。
他发明的留声机、电影摄影机、电灯对世界有极大影响。他一生的发明共有两千多项,拥有专利一千多项。
参考资料来源:网络——发明家
⑧ 发明家的资料
一号发明家
http://ke..com/view/69200.htm
⑨ 发明家的故事
一、水蒸气的启示
在火车出现之前,人们在陆地上的运输和旅行,主要是靠人和其他动物进行的。但是不论是人还是其他动物,都有同样的缺点:速度缓慢,易受天气变化影响,需要中途休息和补充食物。那么,能不能制造一种机器来代替人和其他动物进行运输和旅行呢?被誉为“火车之父”的英国蒸汽机车发明家史蒂芬孙把这个设想变成了现实。
勤奋造就伟大的发明家1781年6月9日,史蒂芬孙出生于英国一个贫苦的矿工家庭。他的父亲是煤矿里一个看管蒸汽机的司炉工,母亲是一个普通的家庭妇女。全家8口人,主要靠父亲微薄的收入来维持生活,日子过得十分艰难。史蒂芬孙上不起学,8岁那年,他就去给人家放牛了。
除了替人家放牛之外,史蒂芬孙还有一项工作就是给在煤矿工作的父亲送饭。每次来到父亲工作的锅炉房,他都会被那些不停转动着的机器迷住,他总是出神地看着锅炉中熊熊燃烧的烈火,忘情地听着机器隆隆转动的声音。
他很想弄明白:它们为什么可以自动转起来,而且力量会这么大?他想,自己长大以后,要是也能像父亲那样当一个司炉工,操纵巨大的蒸汽机干活,那该多好!放牛的时候,他就常用泥巴来做自己想像中的蒸汽机,锅炉、汽缸、飞轮等各种各样的部件都有。
14岁那年,史蒂芬孙真的当上了一名见习司炉工,负责给蒸汽机添煤、加油和擦拭机器零件。看着机器在自己的操作下飞快地转动,他高兴极了。但是时间久了,他觉得只是看着机器转动不过瘾。他开始在心里琢磨起来:这机器是怎么转动起来的?它的内部结构是什么样的。
有一天,别人都下班回家了,史蒂芬孙一个人偷偷地把蒸汽机拆开了,他把所有的零件都仔细观察了一遍。但拆散容易装配难,他忙乎了好半天,才勉强把蒸汽机重新安装好。回家的路上,他老是提心吊胆,担心蒸汽机第二天转动不了。
谁知道第二天一发动,那台蒸汽机比平时转得还要好。这次成功拆装之后,他的胆子也大多了,以后就经常这样拆了又装,装了又拆,把那台蒸汽机的各个零件都摸了个透。兴趣是最好的老师。史蒂芬孙多么渴望自己也能造出一台机器。
他模仿着拆装过的那台蒸汽机,试着画了一张草图送给煤矿的工程师看。工程师看后,高兴地拍着他的肩膀说:“好啊,有志气的孩子,希望你多读书,多掌握科学知识,将来发明一台比蒸汽机更好的机器!”可是,史蒂芬孙从小没有进过学校门,怎么读得懂高深的理论书籍呢?
17岁的小学生没有文化知识,就很难搞出发明创造。于是,17岁的史蒂芬孙第一次走进了学校,他要从小学一年级开始读起。史蒂芬孙每天晚上都和七八岁的儿童坐在一起上课。他像羊群里的骆驼,鸡群里的仙鹤那么突出。
“嘻嘻,傻大个!”“嘿嘿,笨蛋!”教室外面常常会传来这样的讥笑声。小学里的许多学生都讥笑这位“大学生”并没有在念大学,却是在念小学。
然而,史蒂芬孙不怕羞,不怕讥笑,他毫不介意,只顾埋头苦读。史蒂芬孙白天要到矿上上班,为了多挣些钱养家糊口,休息时间他还要替人家修理钟表、擦皮鞋,每天累得筋疲力尽。可是到了晚上,史蒂芬孙总是第一个进教室,专心听讲,埋头学习。放学以后,别人都睡了,他还在昏暗的灯光下复习功课、做作业。由于他勤奋好学,刻苦用功,很快就掌握了许多科学知识。
1803年,史蒂芬孙被提升为煤矿的机械修理工。1810年的一天,矿上的一台运煤车突然出了故障,许多机械师都找不出毛病在什么地方。史蒂芬孙看了一会儿,就对总工程师说:“让我试试吧。”那些机械师都不相信他,认为一个“毛头小子”怎能把机器修好呢,但史蒂芬孙很快就把运煤车修好了。煤矿经理知道这件事后,马上把史蒂芬孙提升为机械师。
史蒂芬孙在煤矿工作时,每天看到运煤工人总是用力地把煤从矿井里一点点地背出来,工作非常辛苦,就萌发了一个伟大的念头:他要制造一辆既可以运很多煤又跑得很快的蒸汽机车。于是他就埋头设计起这样的机车来。
1814年,史蒂芬孙造出了一台名叫“半统靴号”的火车头。当他驾驶这个火车头,在煤矿进行试车表演时,很多人都嘲笑这辆只能拖30吨货物,每小时只能走六七公里,样子像笨鸭子一样丑,走起路来像地震一样响的破车。
还有一些不怀好意的人竟然到处造谣,说:火车的声音很响,这会使牛受惊,不敢吃草,从而牛奶就没有了;鸡鸭受惊,从而蛋就没有了;而且火车的烟筒里会放出毒气,将杀绝飞鸟;火星四溅,将酿成火灾;倘若锅炉爆炸,后果更是不堪设想,乘客将遭断手折骨之痛。
一些原来赞成火车试验的官员,听到这些谣言也开始极力反对,并且非常肯定地说用蒸汽机车做交通工具是根本不可能的。面对技术上的困难和这些谣言带来的压力,史蒂芬孙并没有像另外一些也在发明火车的人那样灰心丧气,止步不前。他始终相信自己发明的火车会给人类带来巨大的帮助,因此鼓足勇气,总结经验,决心继续研究和改进火车。
1825年9月27日,天还没有大亮,居住在英国斯多林克顿的许多男女老少就纷纷起床了。他们有的步行,有的骑马,向同一个地方赶去。他们去干什么呢?原来,史蒂芬孙要在那里举行一次试车表演。正当机车缓缓启动时,一个青年骑马疾驰而来,他大声叫喊着要与史蒂芬孙的火车比试比试。于是,火车和马开始了一场惊心动魄的比赛。
一开始,只见火车缓慢行驶,而马则狂奔不已。一会儿后,火车的安全阀升起来了,鼓风机嘶鸣着,腾起团团烟雾,车速逐渐加快,很快火车与马并驾齐驱了。再过一会儿,火车毫无倦意,一往直前,马却渐渐累了。越往后,马就越显得力不从心,被火车甩得越来越远。
这条飞奔的钢铁长龙,可载重90吨,乘客400人,最高时速24公里。这就是世界上的第一列火车——“旅行号”。