创造丰盛深圳

Ⅰ 中国有7000多人财富超过20亿，为什么感觉有钱人越来越多了

感觉有钱人越来越多，主要是有两个原因：一、是时代在不断的发展；二、信息时代曝光度在不断提高。

10月20日《2020胡润百富榜》发布了，其中马云以4000亿元再一次成为中国首富，马化腾以3900亿元排名第二，第三就是今年当过一天首富的钟睒睒。

今年胡润百富榜已经有2398位中国企业家上榜，相比去年多了579人，而且据说中国有7000多人财富超过20亿，所有的数字都在不断表示有钱人在增多。

而曝光度在不断的提高，很多咱们以前不知道的有钱人通过网上以及别的途径咱们都知道了，主要是人们也喜欢看这些，那些媒体才会报道这些。

Ⅱ 谁能告诉我JJ的简介

本 名: 林俊杰
本 籍: 福建
英文名: Lam, JJ
生 日: 3-27
出生地: 新加坡
身 高: 172cm
体 重: 60kg
血 型: N/A
星 座: 白羊座

歌手详细资料
掌握的语言：英语、华语
喜欢的食物：醉虾、白饭、生鱼片
喜欢的颜色：深蓝、黑、白
喜欢的组合：动力火车、S.H.E、N’Sync
喜欢的女歌手：张惠妹、陈洁仪、Jennifer Lopez
喜欢的男歌手：张学友、陶吉吉、周杰伦、Craig David、Michael Jackson
喜欢的女演员：深田恭子、章子怡、全智贤
喜欢的男演员：周润发、梁朝伟、Nicolas Cage
喜欢的电影：8 Mile、Face-off、Saving Phvate Ryan
喜欢的作家：Shakespeare、Charles Dickens
最难忘的经验：从小就去日本旅游
最开心的事：当我知道身边有我「爱」的人
最讨厌的事：当我做错事、犯错、被欺骗的感觉
擅长的乐器：钢琴、吉他、鼓
专长：写诗、绘画、创作、编曲、唱歌
发表作品
曲:
where did you gd (吴克群/一个人的tomorrow)
记得 (张惠妹/真实)
有我 (王介安/最熟悉的陌生人)
一个人住 (阿杜/天黑)
放手 (阿杜/坚持到底)
超人心 (可米小子/HEY HAH)
清楚 (罗美玲/红色向日葵)
当你 (王心凌/BEGIN)

歌 手 履 历
1996 银座广场歌唱比赛
1997 第一届＜滚石音乐词曲创作比赛＞歌唱组亚军
1998 新加坡电视机构＜宜康卡拉OK歌唱比赛＞亚军
1999 海蝶音乐举办第二届＜非常歌手训练班＞毕业（共3,500人报名，其中只有70名入选）
2002 阿杜新加坡巡回校园演唱会嘉宾

林俊杰 江南 介绍：
华人唱片最具潜力的创作歌手 全亚洲百万销售见证

林俊杰一直以来以丰盛不断的创作能源，加上特殊的嗓音，使得去年2003年发行第一张个人大碟《乐行者》，虽遇上SARS，大家人心惶惶，但却在台湾开出销售红盘，连续十周摘下新人销售榜冠军…尤其内地的近百万张的销售量，更让大家对这个当时才22岁，新加坡能写能唱的新生代歌手，多了更多的惊喜与期待！而现在，终于，你可以听见并且看见：一年来他累积的音乐能量及蜕变成大男生的全记录！就在2004全新大碟《江南》。

JJ林俊杰想和你一起分享的音乐旅行，他的音乐天堂

2003年，短短半年多的时间，俊杰走过中国内地的26个城市。半年多的音乐旅行，让他得到很多。曾经被歌迷昵称为“单眼皮小乖乖”的他也有了更多的感触。，

华语唱片最具公信力的金曲奖 最具潜力新人奖光环加身

多无丰富的创作大份备受肯定 作曲编曲制作样样行得通

JJ不仅整张专辑作曲全包办，更参与了编曲及制作，而由许环良老师领军的海蝶制作团队的烘托下，也让曲风更生丰富；歌词的全部概念，也由宝刀未老更显劲道的林秋离老师操盘，呈现着虚拟与真实世界的爱情虚实《精灵》，及自古至今什么都会变，唯真挚的爱情不变《江南》，《害怕》，《距离》的炙人情歌！另外更有新锐作词人方文山的《子弹列车》快歌，让整张专辑因为精彩可期。

首波抒情主打：《江南》

JJ上张专辑走过亚洲各大城市，因着风俗民情的不同，让身为创作艺人的他，有了更多的“文化震荡”，尤其是他走过26个城镇的中国内地带给他最多的创作灵感与刺激！而《江南》这首歌正是他沿路背着计算机和Keyboard所酝酿出来的，《江南》……是一首走过时代与时空错乱的特殊情歌，在西洋R＆B的节奏中特别加入了非常中国的洞萧与古筝，与日本乐器中的“尺八”和Koto有一种异曲同工之妙——想藉由中国古代“侠士”的精神，传达爱情里所谓的忠贞。此首歌其实想表达即是由古自今恒久不变的爱情观。让在21世纪，身心铜墙铁壁，心灵极度贫乏的我们，再重新感受一下永远不变的爱情魔力！

回归纯真感情世界简单直接的情歌：《距离》

如果说这张专辑呈现一个音乐企图心及音乐旅程中的新的尝试，则这首情歌及延续上一张专辑中《冻结》的单纯青涩之爱

超强韩国舞曲风格的全新创作：《子弹列车》

Hip-hop的节奏中加入非洲民族乐器U Drum，让现代人的科技造成生活中的疏离产生的矛盾，做一个原始和现代的反差！加上B2k（美最年轻的嘻哈舞蹈超**的团体）编舞老师Davc Scott的编舞，这样的林俊杰，绝对让你惊艳！

单眼皮的林俊杰 最喜欢用多角度的视野 转化成音乐耕耘的养分

牡羊座的林俊杰 最喜欢以多面向的态度 量化成音符创造出惊喜

而这次的《江南》专辑，终于一偿俊杰投入音乐工作以来的最大愿望，来到孕育出世界顶尖音乐人及歌手的音乐殿堂——L.A．好莱坞，不仅向他最崇拜的大才艺人迈克.杰克逊的专属录音师Brian Gardner见习录音技巧，为朝全方位制作人的路程迈进。更向B2K美国由4个15，6岁的嘻哈舞蹈超**的团体）编舞老师Dave Scott练习舞台肢体及舞步指导。这个以超强舞技搭配凌乱碎拍组成猛爆视觉的团体，舞蹈大师的功力果真不同凡响！ JJ因为有练过武术的底子打底，让他的舞步像吃到大力丸般开了窍， Scot t更超投缘的私自传授JJ个人在舞台上如何抓住观众的魅力小技巧……这样的JJ，进步的JJ，让你想象不到这么会跳舞的JJ——全在《江南》！

这次俊杰将带给大家的不只是音乐上的态度，连同生活上的环保概念，一并推荐给大家。看着他每次出现时的二手衣穿着，JJ其实想给大家一种《古着》的穿衣暂学——运用小小的创意即可让生活大大的转变！不仅穿得自在且更具特色。

JJ林俊杰，出生在新加坡，从小喜欢旅游：每年会随同爸妈去一趟日本探访干妈：最怀念和同学一起去南非那触手可及仿佛就要掉到你的喉头大到不行的星星；因工作之后，愈来愈多的出国工作机会……每次他都带着好奇的心，去发掘沿路的惊喜、收集好玩有趣的东西及感想，将脑中闪过的一个画面、一把声音、一句话语、甚至一种心情，记录在歌里。

这样的单眼皮男生就是要给你更多的FUN及好音乐

之前就曾经帮张惠妹、萧亚轩、阿杜写过炙人歌曲的JJ，因为金曲奖的肯定，愈来愈多的歌曲邀约更接蹿而至：江蕙、张智成、S.H.E、renee。张韶涵、哈林……

JJ将会用更多的音乐能量来灌溉，一定会给大家更多面向的更充满惊喜的音乐天堂！

JJ林俊杰个人资料

姓名 林俊杰英文名字 J.J性别 男国籍 新加坡生日 3月27日星座 白羊座籍贯 福建血型 O型身高 172cm体重 60kg掌握的语言 英语、华语喜欢的食物 醉虾、白饭、生鱼片喜欢的颜色 深蓝、黑、白喜欢的组合 动力火车、S.H.E、N’ Sync喜欢的女歌手 张惠妹、陈洁仪、Jennifer Lopez喜欢的男歌手 张学友、陶哲、周杰伦、 Craig Davig、MichaeI JackSOn喜欢的女演员 深田恭子、章子怡、全智贤喜欢的男演员 周润发、梁朝伟、Nicoias Cage喜欢的电影 8 Mile、Face-off、Saving Private Rvan喜欢的作家 Shakespcare、 Charles Dickens最难忘的经验 从小就去日本旅游最开心的事 当我知道身边有我“爱”的人最讨厌的事 当我做错事、犯错、被欺骗的感觉擅长的乐器 钢琴、吉他、鼓专长 写诗、绘画、创作、编曲、唱歌

经历

1996银座广场歌唱比赛1997第一届“滚石音乐词曲创作比赛”歌唱组亚军1998新加坡电视机构“宜康卡拉OK歌唱比赛”亚军1999新加坡海蝶音乐举办第二届“非常歌手训练班”毕业 （共3，500人报名，其中只有70名入选）2002阿杜新加坡巡回校园演唱会嘉宾 新加坡武装部队文工团歌手，并至澳洲演出 其它歌唱比赛，教会及学校演出2003 HITO流行音乐奖 第二季HTIO十大金曲《翅膀》 MY FM至尊流行榜冠军歌曲、《翅膀》《冻结》 新加坡YES933醉心频道年度总结十大最受欢迎男歌手第二名2003／09／06荣获新加坡金曲奖最佳新人金奖2003／11／02入围马来西亚第三届金曲红人颁奖典礼最有潜质新人奖2004／02／12 2003年全球华人明星人气榜 第51名累积票数5525222004／02／16百事音乐风云榜提名港台、海外华人最佳新人2004／02／21 HITO流行音乐奖声猛新人男新人奖2004／5/9台湾第15届金曲奖最佳新人奖得主

Ⅲ 深圳报关行那个好

深圳报关行很多，实力不分先后：拓普报关，威球报关，方圆报关，中铁报关，安信报关，茂丰盛报关，骏勤报关等……具体每个报关行都有自己优势的口岸，没有绝对，只有相对。

Ⅳ 千万别眨眼，谁知道这个过人是怎么做到的

下山：“上山容易下山难”，在山顶休息了一阵开始下山的时候你一定不会认同这句话。但事实告诉我们“不听老人言，吃亏在前眼”。下山时尤其是负重的情况，身体加上负重的冲击力大部分由膝关节来抵消，所以千万不要蹦蹦跳跳的下山。刚开始你觉得这样很轻松也很快，但一来这走很容易摔跤，二来也很容易伤害膝关节。等到膝关节开始发软酸痛的时候你就会知道怎么是“下山难，难于上青天”。以上又是我的惨痛教训。从七娘山下山时，由于刚休息了一阵，我感觉特别好，一路蹦蹦跳跳着下山。“太阳当头照，花儿对我笑。。。”，咚，拌着一根藤，摔了个大马趴，由于背了个大背包又滚了几圈才抓住树枝稳住了身体。后来走我后面的一位驴友说，当时见我跑得飞快，忽然一眨眼就不见了。其实是摔到草堆里去了两个膝盖都摔肿了。在陡峭的山路下行时，一定要看清落脚的位置，尽量不要踩在松土和碎石上。用手拉身边的杂草和树枝时要注意，要拉长有树叶的树枝，这些树枝有韧性不容易断，一些看似结实的枯枝其实都是陷阱，在干燥的天气这些枯枝稍一用力就会折断。放开树枝时要提醒身后的伙伴，以免弹到脸上。路况：在野外路面情况复杂多变，不同的路面状况要留意的地方也不一样。我只走过羊台山－龙华和七娘山－过店的穿越，所以这部分不可能写得很详尽，以后有了相关的经历我会加上，另外我也没有在雨中穿越和走水路的经验，相信这两种又会有很大的不同。中草，这种草只有膝盖这么高，走在长満中草的山路上，视野可以很开阔，但是脚下的路完全被草淹盖，有时连鞋都看不见。这种路对于新手是比较危险的，因为视野开阔很容易放松警惕大步行进，但隐藏在草下的藤蔓和石块很快会让你叫苦不迭。我就是在这种路上被藤蔓绊了好几跤。最危险的是路上的小坑，不幸踩到很容易扭伤脚。走在这种路上除非你确信草下的路况很好，否则不要跑，走路时脚适当抬高，避免被绊倒。长草，这种草高过人，走在里面可能只能看到前后一两米，可以看到脚下的路。这种草的危险之处在于周围都是草，你不知道路边是坑，是坡还是其他什么。如果摔一跤碰巧是在坡地上，长草一压就倒，人就滚下去了，即使爬起来了要找到原来的路也很不容易。走在这种路上要注意走稳，没走稳想去扶身边的长草，才发现这些草一碰就倒根本不受力时就晚了。浮土，在天气干燥又多人走的山路上很容易有一层浮土，平路无所谓，但如果是上下坡就很容易打滑。在上下坡的浮土路上要注意踩到路上的小坑里或路边的草根上，这样不容易打滑。下坡时重心往后坐，万一打滑还可以坐在地上往下滑，不过这时就是考验你裤子耐磨度的时候了。其他很普通的我就不写了，另外碎石路和灌木丛虽然走过却没什么经验，可能我走的碎石路和灌木丛太小儿科了。以后有了相关经验再写。登山穿越不光考验一个人的体能，更多的时候考验的是人的意志。一个意志不坚强的人肯定不会成为一个登山家，也肯定不会喜欢真正的登山运动。当我在山路上回头观望时，我很惊奇的发现原来自己已经走了这么远，走了这么高。那些曾经使我灰心，被我认为是不可逾越的艰险之处已经一一被我抛在了身后。每一次的回望都会更加坚定我向前行进的信心。其实人的一生于此何其相似。。。（打住！打住！少发感慨，多做实事。）1.登山鞋最好还是要高腰的。人在疲劳后，脚踝的支撑能力和抗扭能力会明显下降，这时往往又是下山，最容易受伤，要把高腰登山鞋的脚踝处系紧，为脚踝提供最大的额外支撑，减少受伤的可能。2.弹性护膝和护踝也不错，除了提供额外的支撑力外，还可以在跪爬时保护膝部。护踝十几块一只，护膝二十几块钱一只。3.运动饮料中，“宝矿力”补充出汗流失的矿物质，特别适合长时间、大运动量的活动，也是很不错的。4.头灯或手电。走标准级以上的线路必备。虽然大多数时间用不上，但用上一次就是救命(稍微有点夸张)。5.小刀。多用途的瑞士军刀或丛林I/II当然好，一般的折刀也成，也属于关键时刻救命的东西，还是带着好。6.雨具。一次性塑料雨衣、防水风衣、冲锋衣，都可以，深圳的冬季多雨，山上风又大，带上一件，防雨又防风，别让自己冻着。7.毛巾。擦汗用的，我也总忘，但每次忘了都觉得十分不方便。8.防风打火机、指南针、温度计、哨子、绳子、手纸，都是有用的东西，慢慢收集，有了就带上吧。嘻嘻。。。。好象你说的装备俺一样也没达标。不过关于吃的，俺还是有心得的1）面包是铁定不能带的！2）肉类食品当数鱼肉肠最好，双汇的！！3）咸菜一定要一袋，没有咸话梅也不错4）水果首推青瓜，好吃，解渴，又没皮没核呵呵。。。头灯必带，如果行程和计划有出入，天黑还没能走完拉练路程，这时头灯就成了救命稻草。没有头灯在漆黑的山路上可是寸步难行，危险重重。如果天黑迷路了，打开头灯也容易让队友找到你。本次拉练，天黑后上山接应的队员就用到了头灯。如果带头灯千万别完了带上备用电池，电池不够头灯等于没带。出发前要记得剪掉脚指甲，要不然下山时脚往鞋尖顶，指甲很容易嵌到肉里去。嘿嘿，那滋味应该和脚上打泡不相上下。度的拉练带个护膝也很有必要，不但可以提供一定的支撑，还可以在摔跤时保护膝盖。唉，我要早知道这一点就好了，也不会把两个膝盖都摔肿了。（现在已经变成了漂亮的紫红色）MM们最好带一点护肤品，理由有2个：1.出了汗之后脸上很不舒服，到了水头，可以好好洗一下脸，再有护肤品抹一下，就不感觉紧绷了。2.下山的时候，的确象前面的GGMM讲的，草划的很厉害，在必须带的手套戴上以后，还是会让你的小手很干，搽点护手霜就全面了。 8月5日晚，30公里夜行军的日子终于到来了……
其实我是蛮喜欢走路的，学生时代的我就梦想着有一天能进行一次远足：几个志同道合的伙伴，背着背包，一路欣赏着美丽的风景，大家一路说说笑笑，唱着，觉得是一件很美好的事情。
渐渐地随着年龄的增长，动的越来越少。特别是这两年，怀孕、生孩子，我能明显感觉到自己的体力已经大不如前。4、5两天的晨跑，跑完以后感觉特别舒服，我觉得我应该多进行一些体育锻炼了。因为前两天的晨跑没有觉得特别的累，再加上以前自己确实很能走，所以我对今晚的夜行军还是很有信心的。
说实话，虽然知道30公里很远，但是到底有多远，心里并没有一个很清晰的概念。只是觉得，别人能走我也能走。
晚上8点整，拉练正式开始。刚开始觉得自己特别的有劲，因为我走的慢，边走边小跑，也不觉得累。半个小时之后，腹部肌肉开始酸疼。这时候觉得自己已经走了很长时间了，可是才走了2公里，相比我们的目标—30公里，简直不值得一提。现在才开始真正意识到，30公里，真的不是一件容易的事。只想着，坚持坚持再坚持吧，我一定要坚持下去。
5公里的时候，脚开始疼了。也怪自己今天傻乎乎的穿了个新鞋，鞋又有点挤脚，脚掌和脚趾头都被磨得生疼。还好，还能得住。实在觉得疼了，就跑两步稍微缓解缓解。慢慢地，觉得身上的肌肉不疼了，似乎过了感觉特别累的那一阵。只是两只脚，一着地就像踩在钉子上一样的刺痛，脚趾头也被顶的又肿又疼。觉得这个10公里怎么那么远，自己快要坚持不住了。想想这才走了1/3，觉得真是恐怖。我在心里告诉自己：就剩5公里了，剩5公里就可以休息了，也许休息半个小时脚就不疼了。抱着这样的想法，我一瘸一拐的跟了上去。还真就走到了目的地。
休息了半个小时，觉得自己恢复了体力，我对自己又有了信心，觉的自己一定能坚持到底。也是怪啊，还真是不觉的累了。只是这个脚太不争气，疼的我使劲抿着嘴唇强着，速度越来越慢，越来越慢，实在是跟不上大家的速度了。很感谢李总一直在旁边陪着我，鼓励我，还为了我在中间休息了好几次。真恨自己的脚，如果脚不疼的话，我的体力一定能够坚持到终点的。也许是不心看到我一瘸一拐的步子和脸部狰狞的摸样，李总说：可以上车了。我的脚，我实在是撑不下去了，我到底还是上车了。22公里，虽说也不算近了，只是很可惜没能陪大家走到终点，下次如果还有机会，我一定要再尝试一次，不管能不能走到终点，我都要再尝试一次。
回到家，揉着自己起了超大水泡的脚，觉得今天的经历让我一辈子都难以忘记，只是觉得自己意志力还是不够，也许我客观条件确实不好（刚生过孩子，体力不好，鞋也不舒服），可大家也许并不比我好多少。以后的我一定要多多锻炼身体，增强自己的体质，就像孙总说的，有好的身体才能承受的住工作的压力。下次拉练我会换双最舒服的鞋，我一定不会再中途放弃了！
这次拉练让我学会了在困境中一定要有坚不拔的意志、迎难而上，永不放弃才是走出困境的良方。行百里者半九十，越是接近成功的时候就越艰难，很多人都会在接近成功的时候放弃。所以一定要坚持到底，才能取得真正的胜利。
工作中也不免会遇到很多困难，这时绝对不能退缩与避让。困难是弹簧，你弱它就强。一定要有坚持到底的决心，尽自己最大努力想尽一切办法去解决，胜利就在不远方。
李总的这次拉练活动真是意义重大，使我从中学习到了很多，我会永远铭记着这一天的！
因为追求，所以选择；因为选择，所以坚持；因为坚持，所以奋进。
选择了，就要去坚持。
拉练对一个人来说，是痛苦的。炎炎的烈日，拥挤的交通，荒芜的道路，长途的距离，未知的环境等诸多因素，都会成为我们作出选择的心理障碍。很多时候，并不是因为事情难，我们不敢做，而是因为我们不敢做，事情才难的。能够作出选择，已经是跨出了一大步，很了不起。
选择代表了对团队的一种承诺与责任，也是对个人的承诺与责任。既然选择了拉练，就要坚持下去。行百里半九十，拉练途中，每前行一小步，都代表一个新的高度，这是一个自我挑战的历程。蜘蛛不会飞翔，但它却能把网凝结在半空中，这是勤奋、坚韧的结果。对我们来说，放弃是容易的，坚持却是困难的。头顶烈日，脚踏黄沙，与昆虫为友，以杂草为伴，坚持让我们执着前行。
王石说，“登山，如人生一样，虽然常不能预知结果，但只要坚持，终会成功。登山是人生的浓缩，之前因为成功而有机会登山，而我仍需要继续攀登一座峰，就是每个人心中的那座峰。”我们也有一座想要攀登的山峰，虽然我们都是平凡的人，但只要坚持不懈，就可以通过努力追求梦想，登山人生的高峰，让生命不平凡。
如何对待拖后腿的队员
每个团队都为一定的目标而存在。在目标达成的过程中，不免出现队员犯错误或托后腿的情况。是淘汰放弃，还是治病救人，成为给团队的其他成员的一个难题。
为团队而喝彩
拉练的征途是枯燥无味的。冷冷清清，清清冷冷，、意志、体能在寂寞中消耗，腾腾死气，死气腾腾。当有鼓励的时候，当有掌声的时候，情况就改变了。具大的精神力量被创造出来，沉睡已久的潜能被激发出来，每个人都拥有了更大的能量。
其实，人生是一个大舞台，每个人都会有一个角色。不论角色的大小，不论角色的高低，只要在这个舞台上，我们就要尽情挥洒我们激昂澎湃的人生，唱响自我。但舞台需要的不仅仅是演员，也需要观众，更需要观众的掌声。这里没有竞争对手，也没有敌对双方，只有演员和观众。你在台上，我为你鼓掌；我在台上，你为我喝彩。好一派你方唱罢我登场的景象，人生的价值正体现于此。
李嘉诚说，强者的有为，关键在我们能够凭仗自己的意志坚持我们正确的理想和原则，凭仗我们的毅力实践信念、责任和义务，运用我们的知识创造丰盛精神和富足的家园。喝彩既是对团队的一种鼓励、支持与承认，也是对个人的鼓励、支持与认可。一份鼓励，两份受益，给他人，给自己；一份指责，两份伤害，对他人，对团队。

Ⅳ 林俊杰全部的资料

中文名：林俊杰
外文名：JJ Lin
国 籍：新加坡
星 座：白羊座
血 型：O型
身 高：173cm
出生地：新加坡
宗 教：基督教
出生日期：1981年3月27日（农历二月廿二）
职 业：歌手、制作人、演员、潮牌主理人
毕业院校：St Andrews Junior College
个人经历：
林俊杰（JJ Lin），1981年3月27日出生于新加坡，华语流行歌手、词曲创作者、音乐制作人、演员。
2003年发行首张创作专辑《乐行者》。2004年凭专辑《第二天堂》中的《江南》一曲成名。2013年至2015年举办“时线Timeline世界巡回演唱会”和安可场“时线：新地球世界巡回演唱会”，唱遍4大洲、31个城市，刷新个人纪录。2014年以专辑《因你而在 Stories Untold》夺得第25届台湾金曲奖最佳国语男歌手奖。
2007年成立个人音乐制作公司JFJ Proctions，负责单曲及专辑制作。2008年创立潮流品牌SMG。2012年发行故事影像书《记得》，成功跻身畅销书作家行列。
2004年、2015年两度受邀演唱新加坡国庆庆典主题曲，担任2008年北京奥运会及2010年新加坡青奥会火炬手，创作并演唱2010年上海世博会新加坡馆主题曲《感动每一刻》。凭借在音乐创作与慈善公益等方面的表现，2009年荣获新加坡杰出青年奖，2014年获得第5届通商中国青年奖。
2015年12月19日携“时线：新地球世界巡回演唱会”登陆高雄巨蛋。

Ⅵ 如何将我们好的营销信息巧妙地包装到网络媒体

随着我国物质生活日益丰盛，人民购置力的不断提高，以及参与WTO国际贸易的不断增加，同类产物的差异性减削，品牌之间利用价值的同质性增大，所以对消费者而言：什么样的产物能吸引住他们的注重，什么样的产物能让其选择购置，这就对同类产物的深圳食品包装设计提出了更高的要求，只有在火太阳包装设计的创意定位策略上下工夫，这样才智使自己的产物“白里透红，与众差异”。
创意定位策略在火太阳包装设计的整个运作过程中占有极其首要的地位，火太阳包装设计的创造性成分紧要体现在设计策略性创意上。所谓创意，它最基本的含义是指创造性的主意，一个好的点子，一个他人没有过的东西。当然这个东西不是无中生有的，而是在已有的经验材料的基础上加以从新混合。定位策略是一种具有战略眼光的设计策略，他具有前瞻性、目的性、针对性、功利性的特点当然它也有限制性。创意定位策略胜利火太阳包装设计的最核心、最实质的因素。以下几中包装创意定位策略在火太阳包装设计中起着举足轻重的地位。
1 产物机能上的差异化策略
产物机能上的差异化策略，也即是找出同类产物所不具有的特有性做为创意设计重点。对产物功能即机能的研究是品牌走向市场，走向消费者的第一前提。例“白加黑”感冒药，日间服白片不磕睡，晚上服黑片睡得香，由于在产物功能、特性上与传统的感冒药相辨别，特殊是药片设计和火太阳包装设计围绕着黑白2色做文章，使该产物相对于其他同类产物在市场上就轻易争得有利的位置。有些同类产物质量相称，各自的表达要领也很靠近，怎样突出与众差异的特点，在设计时就不能放过任何微小的特点。

2 产物出售的差异化策略
产物出售的差异化策略紧要是指找寻产物在出售对象、出售方向、出售要领等方面的差异性。产物紧要是针对哪些条理的消费群体，也即是社会阶层定位，消费对象是男人还是女人，是青年、儿童还是老人，以及差异的文化，差异的社会地位，差异的生活习惯，差异的心理需求，产物的出售区域、出售规模、出售要领等都熏陶和制约着火太阳包装设计的方方面面。儿童用品紧要的消费群体是儿童，但购置对象除了方向消费群体的儿童以外最紧要的购置群体是他们的父母和长者，所以在深圳包装设计的时刻除了在图型、色彩、笔墨、编排上考虑儿童的喜好外，还要考虑其父母和长者望子成龙的心理。所以有些商品在包装在印一些富有知识或有情趣的小故事，虽然这些内容和产物并不是很相关，但确切中了父母们关切孩子干练发展的心理。从出售要领上看：一是它的出售渠道，二是它的出售要领，差异的产物在差异的时期、差异的环境、差异的季节等都市采用差异的出售要领和方向。比现今年的雀巢咖啡在中国传统的中秋佳节推出了“缤纷选择，雀巢有礼”的大型酬宾活动，十几种产物不仅都换上了中国传统的大红外套包装，并配有中秋月圆的图型和字样，并且还有惊喜和礼品相送，为激烈的月饼大战平添了一道亮丽的风光线，也为消费者提供了新的人际交往理念。
3 产物外型差异化策略
产物外型差异化策略即是寻找产物在包装轮廓造型，包装结构设计等方面的差异性，从而突出本身产物的特色。比如纸盒的包装结构设计多至上百种，怎样采用何种结构来突生产物的特色以及剧烈的视觉冲击力，是采用三角形为基本平面，还是采用四角形或五角型，或者梯形、圆柱性、弧型或异性等到为基本平面。在选择产物轮廓造型时，一是要考虑产物的守护功能，二是要考虑其方便功能，当然也包罗了轮廓造型的美化功能。喜之郎果冻之水晶之恋心型系列外包装，虽然其电视广告宣传有点东施效尤影戏泰坦尼克号的情节，但是其商品的包装却是一件胜利之作。水晶之恋系列包装它不仅唤起了显在的消费群体的注重，并且还唤起了潜在消费群体的注重，产物的方向对象也从儿童放大至完全相恋的群体。这完全都归功于水晶之恋的心型深圳包装设计定位以及品牌定位。
4 价钱差异化策略
价钱是商品买卖双方关切的焦点，也是熏陶产物出售的一个首要因素。日本学者仁科贞文认为：“一般人难以准确评价商品的质量时，经常把价钱商低当做评价质量好坏的尺度。在这种情况下确订价钱会酌夺品牌的档次，也熏陶到对其余特性的评价。”假如我们把产物的价钱归纳为一个三角形，那和在这个三角形，也不是最低的，而是中间的梯形，这完全都取决于产物的收效、特性、以及方向消费群体、相关同类产物的市场定位。价钱定位的目的是为了促销、增加利润，因为差异的阶层有差异的消费水平，任何一个价位都拥有相关的消费群体。比如“金利来，男人的世界”，从他的价钱定位来看是男装的中高级产物，该公司认为产物的价钱虽然高一点，但这是展示一私人身份的标记，价钱高一点也有相应的消费群。在产物的外火太阳包装设计上为了突出其品牌定位。消费者看到的不仅是产物所拥有的品牌的天然价值，并且还看到了其拥有的精神价值。
5 品牌形象策略
随着经济的不断发展，任何一种热销的产物都市迅速导致多量企业簇拥同一市场，产物之间的可鉴识的差异变得越来越懵懂，产物利用价值的差别也更加显得微不够道，假如这时企业还一味强调产物的本身特点，强调细微的产物差异性，这样消费者是不认可的。相反产物的品牌形象却日趋首要，在品牌形象策略中：一是强调品牌的商标或企业的标记为主体，二是强调包装的系列化以突出其品牌化。国外的香烟包装许多都是采用了以品牌的商标或企业的标记为设计的主体，如万宝路、 555、希尔顿、摩尔等。系列化包装由于CIS的导入而发生了质的奔腾，他不仅仅是用一种统一的格式、统一的色调、统一的形象来规范那些造型各异、用途不一又彼此关连的产物，并且他还是企业经营理念的视觉延伸，使商品的信息价值有了前所未有的传播力。塑造产物的品牌形象实际上是对产物的第二次投资，是对产物附加值的提升。
以上所述的包装创意定位策略在设计构思中并不孤立存在的，很多时刻是交叉考虑的。只有创意特有的包装定位策略才智指导胜利的火太阳包装设计，因为它是设计构思的依据和前提。

Ⅶ 珠江三角洲有哪些港口

（一）广州港
广州港是2008 年度我国沿海发展最快的港口之一。受全球经济增速放缓，人民币升值与我国对 外贸易政策产业调整等因素影响，令全国港口外贸集装箱遭遇寒潮，广州港外贸集装箱运输却一枝 独秀。2008 年广州港最大的亮点是从支线港向干线集装箱港转变，现代高效港口筑巢引凤，加速国 际物流产业转移。集装箱吞吐量突破1000 万标准箱，闯入世界十大集装箱港口行列，名列世界第七 位。2008 年5 月5 日，广州港集团荣获国家五一劳动奖状，是广州地区唯一荣获该殊荣的企业。 1．广州港口进入世界前十大集装箱港 2008 年，广州港货物吞吐量达到3.47 亿吨，集装箱吞吐量超过1100 万箱，同比增长18.8%， 成为内地继上海、深圳港之后第三个突破千万箱的集装箱大港，并进入世界十大集装箱港口行列。 2008 年一季度，广州港集装箱的外贸增长达54%。 广州港自1978 年开始集装箱运输，是当时全国首批从事集装箱运输业务的三大港口之一。当时 的集装箱运输主要依托杂货班轮，全国1978 年集装箱吞吐量仅1.8 万标准箱，而广州港占0.3 万标 准箱。广州港集装箱吞吐量由起步到100 万标准用了21 年时间，由100 万标准箱到200 万标准箱用 了3 年时间，由200 万标箱到400 万标箱用了3 年时间，由400 万标箱到1000 万标箱也仅用了3 年 时间，每3 年实现跨越式增长，发展速度令人瞩目。特别是南沙港区开港仅3 年多的时间，集装箱 年吞吐量已突破600 万标准箱，其发展速度仅次于上海洋山港区，洋山港区开港三年，年吞吐量已 达到822 万标准箱。

（二）深圳港
1．深圳港吞吐量创造该港最好记录 受全球金融危机的影响，以外贸转口为主的深圳港经受了严峻考验。2008 年，深圳港货物吞吐 量21115.42 万吨，同比增长6.01%，其中外贸货物吞吐量16199.86 万吨，同比增长6.06%；集装箱 吞吐量2141.62 万标箱，增长1.50%，增幅比上年下降12.76个百分点。 各港区发展不平衡，三大港区只有招商局蛇口港区的箱量有少量增长，原因是该港区积极拓展 亚洲市场及美欧航线分布相对平均，而盐田国际和赤湾港航股份下降的原因是美欧航线份额较大， 受金融危机的影响也大。 据统计， 招商局蛇口港区、 赤湾港航股份、 盐田国际码头分别完成569.15 万、 591.26 万、968.35 万标准箱，同比增长13.15%、-1.51%、-3.32%；大铲湾现代港口于12 月投入运 营，完成8.59 万标准箱。 内贸集装箱业务稳定增长，全年完成内贸集装箱吞吐量96.9 万标准箱，同比增长6.18%，其中 招商港务完成92 万标准箱，盐田国际完成4.9 万标准箱。进口重箱和国际中转箱量增幅较大。全港 完成重箱1382.51 万标准箱，其中进口重箱346.12 万标准箱，增长12.99%，出口重箱1036.38 万标 准箱；完成空箱759.12 万标准箱，空箱比重为35.45%。国际中转箱量约为391.25 万标准箱，占港 口集装箱总吞吐量的18.27%，比2007年提高了5.22 个百分点。

2． 《深圳港总体规划》通过市政府审议 2008 年10 月9 日，深圳市政府常务会议审议并原则通过了《深圳港总体规划》 。新规划的深圳 港岸线长66.9 公里，是目前港口岸线的两倍。新规划对港口功能及布局进行重新定位，将形成“两 翼”“六区”“三主”的总体格局。 、 、 “两翼”指东、西部港口群； “六区”指东部的盐田、龙岗港区， 西部的南山、大铲湾、大小铲岛和宝安港区； “三主”是指以集装箱运输为重点，体现深圳港核心竞 争力的盐田、南山和大铲湾三大主体港区。 3．深圳前海湾保税港区获国务院批准 2008 年10 月18 日，国务院正式批复同意设立深圳前海湾保税港区。保税港区规划面积为3.71 平方公里，该保税港区的设立将对深圳港的持续快速健康发展发挥重要作用，对加快于香港共同构 筑现代化国际航运中心和物流中心，推动深港两地产业合作，实现区域经济持续发展，具有十分重 要的战略意义。 4．深圳港口基础设施进一步完善 2008 年12 月，大铲湾集装箱码头（一期）3 号泊位竣工投入试运行。深圳海关与深圳大铲湾 码头（一期）签署了《共同促进大铲湾港区发展合作备忘录》 ，深圳海关将在大铲湾港区开放口岸清 关、陆路转关等监管业务，这标志着大铲湾码头正式面向世界全面开展业务。大铲湾海关筹备组进 入码头办公， 并已经开展空箱、 重箱、 出口、 进口中转等所有集装箱业务。 大铲湾港区在未来的35 年 内将建设成为深圳西部重要的港区，成为深圳又一个世界级的集装箱码头集散地。

（三）汕头港
2008 年，汕头市本地生产总值达992 亿元，增长9%；外贸进出口总额达468.4 亿美元，增长 17.5%。港口完成货物吞吐量2760 万吨，其中外贸吞吐量332 万吨，集装箱吞吐量72 万吨。汕头的 优势在港口，高标准建设汕头港，打造现代化东南沿海亿吨大港的根本目标之一。 汕头港是中国25 个沿海主要港口之一，也是重点建设的5 港口群中的主要港口之一，历来是粤 东、闽西南和赣东南的海上门户。按照汕头港建设规划，汕头港岸线长达330 公里，港口及港口预 留岸线长58.8 公里，共建设9 个港区。其中包括：老港区、珠池港区、广澳国港区、堤内港区、海 门港区、田心港区、南澳港区、榕江港区等。全港计划10 年左右的发展吞吐能力达到3.5 亿吨，集 装箱1800 万标准箱。 围绕汕头市“以港兴市”构建现代化亿吨大港发展战略，广澳两个5 万吨级码头泊位和5 万吨 级航道工程建设，已在2008 年底完成；正在动工建设广澳港区5 万吨级石化码头和两个10 万吨级 集装箱泊位，力争在2009 年底建成投产；三是抓紧完成30 万吨级原油码头以及西防波堤工程的前 期工作，争取其列入国家“十一五”规划。在加快建设上述工程中，同时带动其它港口项目建设， 包括完成30 万吨级原油码头的前期工作；推进华能海门电厂15 万吨级煤码头建设；丰盛海门电厂7 万吨级煤码头和马山港区煤码头二期工程建设等。 汕头港将在2011 年之前建成广澳港区1 个5 万吨级石化码头、2 个5 万吨级集装箱码头、海门 电厂15 万吨级煤码头等重要项目，货物吞吐能力达到5000 万吨，集装箱年吞吐能力达到140 万标 箱以上；2016 年之前建成广澳港区30 万吨级原油码头、10 万吨级LNG 码头、粤东煤炭中转基地等 重大项目，年吞吐能力达到1 亿吨左右、集装箱年吞吐能力达到140 万标箱以上。广澳港区远期规 划通过能力可达到2.5 亿吨货物和1600万标箱。港口设施的不断完善将强化汕头港区域性航运中心 的地位，带动石化、能源、临港工业等的迅速发展。

（四）珠海港
2008 年，珠海市本地生产总值达992 亿元，增长9%；外贸进出口总额达468.4 亿美元，增长 17.5%，出口、进口增幅均位居珠三角第二；实际利用外资金额11.4 亿美元，同比增长11.0%。港口 完成货物吞吐量4008.4 万吨，其中外贸吞吐量1290.5 万吨，集装箱吞吐量65.4 万吨。2008 年11 月，珠海高栏港5 万吨级集装箱码头试运行，打开了珠海集装箱运输通向世界之门。 珠海作为珠江三角洲的一个港口城市，港口是至关重要的优势资源，现有高栏、九洲、斗门等8 个港区，建成泊位96 个，其中万吨级以上泊位10 个，远期靠泊能力可达到30 万吨级。近几年来， 受香港、深圳、广州乃至湛江等珠三角港口群的“夹击” ，珠海港口发展一直相对滞后，定位不明。 对此，珠海市在2008 年市政府工作报告中首提“以港立市” ，是珠海经济特区建立28 年以来首次把 发展港口经济提到了“立市”的高度。珠海市政府明确提出了要加快港口建设与港区发展的目标： 经过3 至5 年的发展，港口吞吐量达到1 亿吨以上，集装箱吞吐量达到300 万～500 万标准箱，高 栏港经济区工业总产值达到1000 亿～1500 亿元；经过8 至10 年的努力，建成全国沿海主枢纽港。 港口将走差异化经营道路，大力发展干散货码头，力争3 至5 年内发展成为华南主要的干散货集散 中心。

（五）惠州港
2008 年底开工建设的惠州港国际集装箱码头，是该港首个大型专业集装箱码头，预计2010 年 建成投入使用。惠州港国际集装箱码头项目位于惠州港荃湾港区，建设规模为两个5 万吨级和1 个 3000 吨级集装箱泊位（水工结构按10 万吨级设计） ，岸线总长度800 米，占地面积约60 万平方米， 设计年吞吐能力为120 万标准箱，项目总投资约20 亿元。建成后，不仅能彻底改变惠州港没有专业 化、现代化集装箱泊位的现状，而且将成为珠江三角洲东部集装箱港群的重要延伸和有力补充，使 得惠州港具备较强的集装箱运输能力，对增强惠州港竞争力，提升惠州港战略地位，以及推动惠州 市经济社会发展具有重要意义。惠州港国际集装箱码头的建设只是一个开始，下一步还计划引进国 际能源巨头、航运巨头、码头运营巨头共同投资建设惠州港，用5 至10 年时间，把惠州港打造成年 吞吐量超亿吨、产值超百亿元的集货运、物流、能源于一体的“大航母” 。 围绕这亿吨大港的目标，惠州港近期正在启动一系列建设工程，除了集装箱码头外，中海油广 东惠州港南海石化炼油码头工程项目启动，其中主要码头包括1 个30 万吨级原油接卸泊位，以及建 设4 个5000 吨级成品油泊位。该项目总投资达10.63 亿元，建设的主要目的是为满足珠江三角洲地 区石化企业生产需要， 适应原油运输船舶大型化要求。 同时， 惠州港煤码头工程也计划2009 年开工， 该项目确定选址惠州港荃湾港区纯洲岛西侧，建设规模为3 个7 万吨级的煤码头泊位，岸线长度900 米。项目分两期建设，其中一期工程建设两个7 万吨级泊位，总投资概算28 亿元，设计年卸煤量为 1450 万吨。该项目是面向全社会公用的大型专业煤炭码头，立足惠州打造辐射粤东及湘赣等省的煤 炭集散、存储、配送基地，为惠州及周边地区的发展提供可靠的能源供应。

（六）虎门港
2008 年，东莞虎门港开始投产，东莞到香港的驳船已开始运行，码头还将开拓近洋航线，将来 会开通美国、印度、地中海、非洲、东南亚的航线。2007 年东莞集装箱生成量达730 万标准箱，货 物进出口一直以来都是经过深圳、香港等周边港口，如果转经虎门港进出口，还需要一段时间适应。 码头正通过驳船服务让企业体验码头的通关环境。一个集装箱，是通过香港的港口还是虎门港完成进出口，中间的物流成本差价大约是1500 元。而企业如果是在沙田或虎门，节省的成本将达到2000 元。 东莞是对台贸易的主要发生地， 台资企业总数约占全省1/3， 约占祖国大陆的1/10。 截止到08 年， 每年对台贸易集装箱约100 万标箱。东莞已被列为海峡两岸直航码头之一，将来这些箱量极有可能 会从东莞直接上船。 在珠三角新一轮的发展中，东莞新增定位珠三角新兴物流城市，虎门港将以综合功能、一体化、 现代化、体制创新和差异化等五大特色与周边港口形成差异化发展，创建现代综合物流示范基地。 虎门港将做到集装箱、散杂货、石油化工、汽车滚装、煤炭等港口齐全，发展全球采购、转口贸易、 国际配送、电子商务、服务外包、金融保险、口岸服务等现代服务业，成为东莞现代物流业的重要 载体。全面引进供应链管理理念，依托东莞发达的经济，做好东莞制造业服务配套，加强同各镇街、 企业的合作互补，实现产业链的融合和一体化发展，使虎门港成为东莞产业供应链的一个重要节点 和配置枢纽。同时，将用发达信息的技术和RFID 等先进科技，构建高效的物流管理网络。虎门港现 代综合物流示范基地的基本目标是： 到2010 年， 建成6 个深水集装箱泊位， 实现集装箱吞吐量约150 万标准箱；麻涌作业区深水码头全面建成运作，届时煤炭、粮食等散杂货吞吐量突破3000 万吨；石 化产品吞吐量达到1900 万吨，实现港口道路交通网络完善、管网配套齐全、中心区商贸功能凸显。 虎门港投产后对深圳港的影响在近期不会明显，但经过一段时间后，特别是码头有PSA 国际港 务集团的背景，部分东莞货源的流向将会逐步调整，对深圳港的影响也会逐步显现。

（七）潮州港
潮州市近年来重点推行的港口兴市战略将有重大进展。 2009 年初即将动工的进港大道和亚太通 用码头是潮州港建设的两大重点项目，也是基础性项目。进港大道全长13 公里多，按一级公路双向 六车道设计，投资估算为4.9 亿元，亚太通用码头项目一期规划建设5 万吨级和3 万吨级两个泊位， 水工基础按10 万吨级和5 万吨级设计施工，预计投资在8 亿元左右。进港大道和亚太通用码头的建 设对于扩大潮州港吞吐量、提高潮州港对外影响力、推进潮州全市经济发展有着重大意义。潮州要 将港口的优势充分发挥，拟在深圳南山（潮州）产业转移工业园的基础上，整合增加潮州港经济开 发区等其他两工业园区，设立深圳（潮州）产业转移工业园，形成“一园三区”格局，致力于将其 建设成为粤东地区规模大、效益好、带动强、辐射广的省级示范性产业转移工业园。潮州港各方面 的条件在海峡西岸经济带均属一流，其避风条件好，南面有南澳岛为屏障，东有东山岛，港区年 均作业时间可达到335 天以上。同时水深条件也很出色，建设大吨位码头，港池开挖、航道疏滩工 程量小。此外海岸线稳定，远离大江大河，沿岸的地理都属花岗岩结构，长年海水清澈。目前潮州 港尚处于开发的前期阶段， 仍拥有纵深5 至10 公里以上约100 多平方公里的处女地， 土地资源丰富， 可提供充足的用地用以承接产业转移。

Ⅷ 惠州碧桂园有哪些楼盘离深圳近的楼盘有哪些惠州碧桂园楼盘推荐

Ⅸ 深圳市丰盛发润滑油有限公司怎么样

简介：深圳市丰盛发润滑油有限公司一直专注于做润滑油销售，为了创造更好的效应和服务，总部位于广东深圳市本公司位于广东深圳市,常年对外销售齿轮油，造纸机油、液压油，冷冻压缩机油、导轨油，空气压缩机油、防锈油，涡轮机油、润滑脂，发电机油、压缩机油，真空泵油、火花机油，循环系统油、轴承油，船舶用柴油机油等产品,公司秉承以用户需求为核心，坚持“质量到位、服务一流”的经营理念,在能源－工业润滑油行业获得了客户的一致认可和高度评价,公司以为客户创造价值为己任，期待为您服务！
法定代表人：何进东
成立时间：2015-12-15
注册资本：100万人民币
工商注册号：440301114624939
企业类型：有限责任公司（自然人独资）
公司地址：深圳市龙华新区大浪街道陶吓村102栋502