李发明研究员

① 互联网发明人是谁

正确答案：柏纳斯

② 蒂姆·伯纳斯-李

http://ke..com/view/493680.htm
http://codex.wordpress.org.cn/index.php?title=%E8%92%82%E5%A7%86%C2%B7%E4%BC%AF%E7%BA%B3%E6%96%AF%C2%B7%E6%9D%8E&oldid=17865

③ 迪姆·勃纳斯·李发明了什么

从千头万绪、错综复杂的网络线中，他编织出了跨世界的网络，并为21世纪创造了一种大众传媒工具。

想看一看在过去十年内世界发生了多大变化吗？进入互联网，启动搜寻装置，敲入查询命令，你会得到大量信息。它向你表明你能够“查询”到目前网上的几乎任何东西。你将查询到你能从南非“螺栓男孩”那买到工业时期的螺母和螺栓，或者在纽约买到儿童玩具熊，还有外国的雪茄烟标签等。

现在你说什么？所有的人都知道，这年头，你拥有一个鼠标、一个调制解调器和通往互联网的路径，你就可以不必受到时空限制，不必付长途电话费，而点到并进入到行星的任何地方。

噢，但是当我们—上下滚动计算机屏幕上的一览表时，成百个目录会出现，我们将会发现这样一个被隐藏起来的“玫瑰园”：“全范围查询”约20年前由一个名叫迪姆·勃纳斯·李的软件设计者写出的一个精彩的小计算机程序。那时候，谁会知道，从这个小小的计算机化的存储系统中会流出文化变迁、百万富翁的出现等遍及世界的信息，谁会想到它会形成一个跨世界网络？

不同于许多已经推动世界发展的发明，这项发明是由一个人独自发现的。托马斯·爱迪生由于发明灯泡而名声大振，但是在他的实验室中却有十几个人为他效劳。威廉·夏克利可以称得上是晶体管之父，但是他的两位调研员却着实帮了他大忙，而互联网络则干脆是由一个专门委员会共同开发设计的。但是万维网(world wide web)却是由勃纳斯·李单独发明的。他把它设计出来，他又把它普及到了全世界。并且，他比其他任何人更提倡开放世界网，他没有为此项发明申请专利和报酬。

它首先是在瑞士的阿尔卑斯山启动的。那一年是1980年。那时，勃纳斯·李是欧洲量子物理学实验室的一位软件设计师，他花了六个月的时间来筹划他的广阔的网络。他一直想开发出一种“仿人脑方式”处理信息的程序，但是这种程序只有在开发出瞬时强行记忆装置的基础上才能得以开发。所以，他设计出了一张软盘，当把它放进计算机时，它能够留下一个人在现实生活中的所有任意联想。这时我们假定大脑有很好的记忆力，但是有时我们自己却忘了那些联想。他称它为“查询”(全范围查询的缩写)，它是一部从他童年时代起就一直记着的维多利亚女王时代的网络全书。

勃纳斯·李把他的这一想法寄托在当时流行的软件设计上，他模仿出了一种“大型文本”笔记。这个笔记上的一个文件上的句子可以连接到勃纳斯·李储存在自己的计算机上的另一个文件中；他还能够通过输入数字(那时没有鼠标)追踪到一行话并且自动把它拖到相关文本中。它自己运转得那么好，但是那毕竟只是在“我的计算机”上。

但是，如果他想利用别人计算机上的文件，他该怎么办呢？首先，他需要征得别人的同意，然后他将不得不做一项枯燥的工作，他得把一个新的东西接到一个中央数据单元上。一个更好的解决方法是开放他自己的文件和他自己的计算机——面向大众并且允许他们把他们自己的文件接到他的计算机上来。他能够限制他在欧洲量子物理实验室的同事们进入他的计算机，但是他为什么不停止这样做呢？把它面向世界各地的科学家们开放!让它跨越整个网络!在勃纳斯·李的计划中将没有中心经理，没有中央数据单元并且没有密封问题。计算机中的东西可以像网络本身一样增加，它是无限制的，他后来写到：“一个人可以从一个软件文件跳到一群人中，跳到电话簿中或者参加一场有组织的航行或者干任何想干的事。”

这样他把一个相对易掌握的编码系统拼到了一起，形成了大型文本符号语言(HTML)——它已经开始成为网络的共同语言，网络内容的创造者们就是通过这种方式把那些稍加润色的、被划上线的内容放到他们的文本中，并加上自己的想象和其他东西。他设计出了一个标注地址草案，赋予每一张网页一个独一无二的场所。并且他还炮制出了一整套规则，以便这些文本能够通过互联网连接到计算机上。他称这一套规则为HTTP(大型文本转接条约)。

并且在制定出了HTTP的第七天，勃纳斯·李第一次接上了万维网，允许各地使用者在计算机屏幕上观看他的创造。1991年，万维网初次登台，从那一刻起，网络和互联网的使用者越来越多，几乎呈指数增长。五年内，互联网的使用者从60万上升到了4千万。几乎每53天使用它的人数就上升了一倍。20世纪60年代，勃纳斯·李还是一个小孩，从那时起他就已经吸取到了计算机时代的精华。他的父母教给他违反常规地思考，他在吃午餐时经常用想象的数字玩游戏。他用厚硬纸板盒制出了计算机，并且制出了有五个洞的纸磁带，他沉湎于对电子的喜爱之中。后来，他在哈佛大学读书的时候，用一台电视机和多余的零件造出了自己的第一台电子计算机。他还研究了物理，他认为物理是数学与电子之间的一种折衷。他回忆说：“物理是有趣的，并且事实上它为创造一个全球系统做了很好的准备。”

过高评价他创造的全球系统并不是一件容易的事。他把一个仅供精英们使用的有效交流系统变成了一种大众传媒。艾利克·斯克米德曾在纽约《时代》杂志上说：“如果它是一门传统科学，勃纳斯·李肯定会获诺贝尔奖，他所做的一切是那么的意义重大。你肯定认为他至少早已富了起来，他获得了大量的利润。但是勃纳斯·李却选择了放弃利润的道路。他自己连同他的发明没有向人们索取任何报酬。参与编写第一个大众网络浏览软件的马克·安德森却成了第一批网络百万富翁之一。而与此形成对比，勃纳斯·李却在1994年加入了马萨堵塞技术协会，并且改变丁学术的方向。他在马萨诸塞技术协会的一间简陋的办公室里提出，万维网与其各自独守专利，不如公开其技术成果，让大家共享。世界上的其他人可能正在网珞现象的增长中谋利，但是勃纳斯·李却甘愿在幕后默默地奉献，他相信我们所有人能够继续进入美好的下一个世纪，并在下一个世纪享受到“全范围的查询”服务。

④ 古代，近代，现代，当代的信息传递方法和信息传递的特点分别是什么近代，现代，当代的信息传递发明人是

在中国古代，为了传递军事情报，人们曾设立过烽火台，利用火与烟传递信息。烽火台白天烧狼粪，夜间点柴草。传说烧狼粪时有很大的浓烟直冲蓝天，在白天比火光更易被人发现，因此烽火有时又被称为狼烟。当发现敌情时，燃起烽火，台台相传，一直传到军营。在2700多年前，中国周朝时的烽火告警系统就已经很完备了。
1.马拉松长跑是为了报信
在交通和通信很不发达的古代，人们要传递信息只能靠两条腿或骑马。马拉松长跑项目，就是为了纪念一位2000多年前为传送捷报而牺牲的英雄设立的。公元前490年，希腊军队在马拉松平原击退波斯王大流士一世军队的入侵。传令兵菲迪皮茨一口气从马拉松镇跑到首都雅典报告喜讯，当他跑完42.195千米的路程，赶到雅典广场说完捷报之后，就精疲力竭，倒地而死。为了纪念这位战士的英雄事迹，1896年，在世界第一届奥运会上，他跑过的距离被作为一个长跑比赛项目列入运动会。
2.用驿站传递信息
文字的发明促进了人们的交往，从此通信也就开始了。中国远在周朝时就建立了专门传递官府文书的驿站，通过骑马将文书一个驿站接一个驿站地传递下去，同时建立了一套较为完整的驿邮制度，以实现快速、准确的通信。秦代统一六国后，就将驿站信息传递系统作为国家的行政机构确定下来。驿邮是以骏马每小时奔跑15千米左右的速度传递信息，来实现远距离通信的。在当时这已经很快了。
3.信鸽和信猴
为了传递信息，古时候的人们还想出了许多奇异的方法，比如漂流瓶、信号树、信鸽和信猴等等。
在尼日利亚贝喀萨地区，人们用猴子送信。人们将母猴和子猴分别关在两地，并时常将母猴带去寻找子猴，使母猴认得路线。当人们需要通信时，将信装在竹筒里绑在母猴身上，放它出去寻找子猴，母猴总能将信送到目的地。
信鸽从古至今，一直是有效的信息传送工具。在通信技术高度发达的今天，信鸽仍有用武之地。在战争中，通信联络至关紧要。然而一旦爆发核战争，核爆炸产生的强烈电磁辐射将使现有的各种电子通信系统陷于瘫痪，但信鸽仍能自由飞翔。瑞士军队训练培育出了能双向投书的信鸽。这些信鸽不再传送传统的文字书信，而是携带着装在胶囊里的计算机芯片，内中的密码情报也只能在专门的装置上阅读，保密性极高。信鸽甚至有可能成为特种通信兵。
4.邮局的出现
一般认为，邮局是波斯王居鲁士大帝创立的。居鲁士统治着一个疆土广袤的大帝国，由使者传递书信和信息已经不能适应帝国的需要。为此，他建立了一个由许多驿站组成的邮递行政部门，这便是最早的邮局。这些驿站间隔一定的距离，负责照料每日跑完一站路的驿马。
中国在很早以前就有了邮政制度，到唐代基本完善。元朝还整顿了连接东西方的驿站传递制度。
公元前31年，罗马人在奥古斯都统治时期，仿照这样的机构，建立了公共驿站。站里备有喂足草料的驿马和供过往官员住宿的客房。
在中世纪，罗马式邮局已经消失，修道院遍布欧洲。修道院之间的通信通过使用称为撀尥祭瓟的羊皮纸卷进行。第一个修道院在纸卷上写上他们的传言，送达的各修道院再加上他们的传言，从而使纸卷越来越长。例如，传送圣·维落尔修道院院长死讯的纸卷长达9.5米，宽0.25米。人们称之为修士邮局。
大清邮局始建于清朝同治年间（1862-1875年），是清代上海地区十三家主要的通邮站之一。经历了民营的信局-外国邮局-文报局-海关邮政-大清邮政等不同阶段。他是目前华东地区唯一留存的清朝邮局遗址，也是近代中国邮政历史的缩影。
1878年（清光绪四年），烟台“华洋书信馆”在周村设立分馆，是为淄博地区大清邮政 机构的前身。1900年底，周村大清邮局开办。1902年，博山二等大清邮局设立，附 设八陡、西冶街2处代办所，并设信柜5处，有村镇信差2人，另有通沂水、王庄信差2人 ，通莱芜、泰安信差4人。1904年，临淄西关广顺号、卫生堂药店设邮政代办处。翌年 ，桓台设三等邮局，张店、索镇设分局。张店大清邮政分局设在原张店街里东四街，为商家 代办，办理信件和汇兑业务。时周村、淄川、新城（桓台）索镇、张店等局隶属济南总局， 博山、临淄、金岭、淄河等局隶属青州总局。�
辛亥革命以后，“大清邮局”改称“中华邮局”。邮局内部设邮务员、邮务佐、邮差、局役 四级。原张店大清邮政分局，迁至南北街。�
1919年1月，临淄中华邮局在临淄城建立，始为三等邮局，翌年10月升为二等邮局， 乡间设辛店、淄河店、孙娄店、西古城4处分柜。1920年8月设立桓台县邮局（三等局 ）、张店邮局（三等局，后升为二等）、周村邮局（二等局）、博山邮局（二等局）。桓台 县邮局在北石桥、曹村扒头桥设信柜，属商家代办。�
1921年，博山邮局增设村镇巡外邮差2人，分南北2路，3日巡行一周。西河、源泉、 八陡、夏庄、邢家庄均设信柜。�
1924年，张店中华邮局改为二等二级局，租用民房3间，经营汇票、保价信、平信。南 定亦设邮政局。�
1926年，张店邮局迁至原张店二马路（今西一路），并增设包裹邮寄等业务。同时在福 胜里、卫固设置信箱，马尚、卫固分别设立邮寄代办所，办理小额汇兑业务。�
1931年，辛店分柜升为辛店邮局。�
1943年，铁山、卫固、石桥设邮政代办所，后改为邮务所，办理小额汇兑业务。�
1945年，张店、南定均为二等乙级邮局。张店邮局配有局长1人，邮务值2人，信差3 人，苦力4人。昌城、马尚亦设有邮政代办所。�
1948年3月，淄博全境解放，“中华邮局”即被战时邮局接收。�
直到今天的网络通讯，电子邮件。
5.最早的信封
在信封诞生之前，为了保守信件秘密，人们颇伤脑筋。古希腊人为了寄信，先把奴隶的头发剃净，在头皮上写信，等头发长好，再将信寄出。收信人把奴隶的头发剃光就可读到信的内容。公元前10世纪，美索不达米亚的亚述人以制好的粘土板作信纸，刻上信的内容，然后装进陶器烧好，收信人必须打破陶器才能得知信的内容。
中国春秋战国和秦汉时代，常见的书信是木牍。木牍一般长1尺约0.33米，故也叫尺牍。信封用木板制成，呈鲤鱼形，一底一盖夹在尺牍的外面，木板上刻上三道线槽，用绳子捆绕三圈，然后再穿过一个方孔缚住，在线端或交叉处加以检木，封上粘土，上盖印章，作为信验，以防私拆。这种木板可算是中国历史上最早的信封。
中国火漆传入欧洲后，封漆成为通信保密的法宝。1820年，英国书商布鲁尔在海滨度假时发现不少小姐和女士热衷写信，但又怕信中内容被人知道，于是设计了一批信封。这是世界上第一批纸质商品信封。1844年，伦敦出现了第一台糊信封的机器。从此，纸质信封风行全球。
6.信封上的邮戳
如今，邮戳的主要用途是盖销邮票。然而邮戳却比邮票早问世400多年。15世纪30年代，意大利水城威尼斯的邮局首先使用了邮戳。当时只是在邮件上盖个小图章，注明收寄邮件的地名。此后又出现了邮资已付的邮戳，但都没有具体的日期。
1661年，英国邮政总局局长比绍普，为了检查和考核邮递员是否及时传递邮件，创制了世界上第一个带有日期的邮戳，从而使邮戳趋于完善，一直沿用至今。这枚邮戳比世界上第一枚邮票的出世早179年。
1879年，中国清朝政府开办了大清邮局，使用的是八卦邮戳。八卦邮戳只表示地名，不表明日期。后来的邮戳上才逐渐加上年代日期的标记。不过，邮戳上的纪年比较特殊，中华人民共和国成立后，统一采用公元纪年。
进入20世纪后，邮戳的种类不断增多，除了日戳外，还有邮资已付戳、纪念戳、免费军邮戳、旅游胜地纪念戳等10余种。
7.最早的一便士邮票
在比绍普发明带日期邮戳之前的1365年，法国巴黎市邮政局为了对付日益增多的因拒付邮费而积压的信件，受邮戳的启发，印行了一种特制的小纸片。纸片上没有图案，只印有字样。这种印有邮资已付戳记的小纸片，便是最早的邮票。
爱尔兰人詹姆斯·查默斯在1834年印制出世界上最早的邮票，而实施是在1838年英国的邮政大臣罗兰·希尔爵士改革邮政之后。希尔规定全国邮资标准一律按半盎司收一便士，并发行了一便士的邮票。
8.在邮票上打孔
1847年，英国人亨利·亚瑟发明了第一台邮票分剪设备。最初，这台设备只能裁剪邮票。一年后，发明人对这种机器进行了改进，制造出能打一排小孔的穿孔机。1854年，第一枚齿孔邮票穿孔机诞生了。
9.信箱
1650年前后，巴黎已有邮局，负责与外省和外国的通信邮务，而巴黎市内的居民之间却无法进行通信联系。为此在年，法国人德维莱耶第一次把一些用来放信的箱子挂在主要街道拐角处的墙壁上作为信箱，弥补了这个缺陷。在市内居住的居民只要把已付邮费的票据贴在信封上，就可以就近把信投入信箱，邮局的职员每日三次开箱收取。
1692年，巴黎共有6个这样的信箱,1723年有7个，1740年有12个，到了1780年已经增加到500多个。
10.明信片
1861年，美国的约翰·查尔顿在费城发明了明信片。之后，一个名叫哈里·李普曼的商人对明信片的设计加进了装饰，进行公开发行并申请了专利。预付邮资明信片不用再贴邮票。这种明信片是由奥地利维也纳伊施塔特军事学院的伊曼纽尔·赫尔曼首先发明的。1869年10月1日，预付邮资明信片首次在世界上发行，其表面为淡黄色，上附一张面值2克莱泽的邮票。明信片可以对亲属、友人等表示问候、祝贺、抱歉等等，是其他通信方式所不能替代的，因此至今还在大量使用，并且种类越来越多，装饰越来越具有艺术性，给人们带来一种美的享受。如生日贺卡、学生贺卡、结婚贺卡等等。今天，明信片已经成为人们生活的一部分。
11.邮政的专用颜色
世界各国邮政的专用颜色是按照本国的传统和习惯设定的。如英国用红色，美国用灰色，中国用绿色等。
中华人民共和国成立后，在1949年12月举行的第一次全国邮政会议上，曾讨论了邮政专用颜色问题，认为绿色象征了和平、青春和繁荣，所以作出决议，规定人民邮政采用绿色为专用色。
12.国际邮件是怎样邮递的
世界各地大小邮局约654000家，国际邮件每天达10亿份。世界邮政联盟169个会员国的数百万名邮务人员在为送信工作服务。那么国际邮件是如何传递的呢？例如一个在加拿大艾伯塔省皮斯里弗工作的人，星期一写信给住在法国南部尼斯附近的朋友。邮差当天下午收集好邮件送到镇上的邮局。邮务人员把本地邮件跟寄往加拿大其他地方的邮件分开，又把国际邮件分为太平洋以西的和太平洋以东的两大类。晚上，邮件都装上货车运往160千米外的大草原城。第二天早上两类国际邮件装上货车又运往480千米外的省会埃德蒙顿，从埃德蒙顿邮局运往机场。在机场，西行邮件空运到温哥华，东行邮件运往多伦多。邮件到达多伦多后按目的地所属的国家分类，这个过程到星期四才完成。星期四晚上，国际班机从多伦多飞往巴黎，在星期五早上到达。
在巴黎，邮件由机械化系统处理。编码机根据邮区号码加上条码，指明信件最后由哪里派送。另一部机器按行政区把信件一一分类。信件沿输送带送往邮袋，邮袋再经货车、火车和飞机送到马赛和尼斯。尼斯的邮务人员把信件分类，星期六早晨把邮件运往邮局，由邮差送到他朋友的家。
13.全球快递服务
普通邮递服务不够迅速，因为邮务人员要处理数以亿计邮件，派送速度慢，邮件要数天甚至数星期才送达目的地。20世纪60年代后期，各地的公司都遇到迅速运送邮件的大难题，国际快递公司应运而生。商业机构派飞机前往世界各地，大多数可在24小时内到达。空运快递服务公司采用最新科技，预定货运班机和客机机位，以便随时选用最快捷的路线。大规模的快递公司以电脑储存世界各地班机升降的时间表，不少公司还自置飞机和直升机，所有快递公司都有专用车队，置备小货车和摩托车，逐户收取和派送邮件。
美国最大的快递公司1989年拥有飞机418架，平均每天处理邮件14万份。欧洲快递公司可在第二天把邮件送抵欧洲其他地区，欧洲以外的地方则在两天内送到。美国快递公司能在即日或翌日把邮件送到国内的目的地。
快递的邮件大多是信件或者小邮包，利用快递服务运送制成品的厂商也日渐增多。在70年代，快递业的总营业额每两三年增长一倍，1990年年总值约达40亿美元。
14.用火箭快递邮件
美国一家公司别出心裁地创造，它设备简单，比宇航火箭的造价低得多。它用火箭的弹头舱传递邮件，载重量为10千克，火箭到达目的地上空后，火箭舱门自动开启，将邮件用降落伞射出，然后用无线电通知当地邮局来接收邮件。火箭穿过大气层航行，速度很快，从纽约到伦敦只需50分钟。这家公司现已正式接受邮政业务。
15.电子信使
电子信使是一种特定规格的信件，投入电子信箱后，信件就被自动拆开，通过光电器件逐字逐句地扫描，把光信号变成电信号。这样，文字图像信息就通过传真机传到远方，而信件原稿能自动销毁。同时，收信函传真机就把接收到的电信号还原成光信号，用摄影方法，把发信人的手迹记录在标准信件上，自动封口，然后输出一封地址、姓名、信函内容与寄发信件一模一样的信函。无论相隔多远，电子信使只花几十秒钟就可完成整个传递过程。
1980年6月7日，第一封从伦敦通过卫星，在短暂的1分钟内跨越大西洋，到达加拿大的多伦多。当地邮局收到电子信后，以特快传递方式递交给了收信人。
16.莫尔斯拍发了第一封电报
1844年5月24日，在华盛顿国会大厦联邦最高法院会议厅里，科学家和政府官员观看莫尔斯亲手操纵电报机。随着一连串的点、划信号的发出，远在64千米外的巴尔的摩城收到了世界上第一份电报，电文是撋系鄞丛炝撕蔚鹊钠婕�。这是人类有史以来拍发的第一份正式的长途电报。
莫尔斯的发明揭开了人类通信史的崭新一页。人们第一次意识到：电报是有用的。在一切以电为人类服务的事业中，电报是最早的应用。
将用户电报机联入计算机网，用户坐在家中就可以进行资料和文献检索，从电报机上收到文献资料，而无需跑图书馆。记者可以在用户电报机前给远在千里之外的报社发稿，商人可以用它来洽谈生意。用户电报在国外已使用非常广泛。
17.早期的电话机
因为电话的发话端和收话端的结构完全一样，因此在电话机发明的初期，电话机上只有一个筒子，连听带讲都用它。因为打电话的人在讲完话后得马上把话筒放到耳朵上去听对方说话，忙中出错，许多人就会闹出用耳朵说话或用嘴巴听话的笑话了。
18.现在的电话机
电话机发展到今天，已经不是当初那种样子了。现在的电话机，话筒由两部分组成，一端讲话，一端听话，非常方便。听话的一端装有受话器，讲话的一端装有送话器。
19.贝恩发明了传真机
1843年，英国的贝恩发明了最初的传真机。贝恩把金属板剪切成文字形状，放在绝缘板上，然后用几只金属爪在上面擦过，爪就与文字形金属部分或绝缘板部分相接触。贝恩在每只爪上接一根电线，电线的另一端连接电报收报机，收报机上装有铅笔。爪与金属文字部分接触或脱离时，这种变化像电报信号一样经电线传向收报机，于是收报机一端的铅笔就在纸上划线。这样，许多爪同时接触到金属文字时，通过电线把这种变化传向收报机，收报机的铅笔接触到纸上，纸便按照爪的压接速度移动，从而在纸上画出文字的形状。
19.手持移动电话
步谈机是以电池作电源的小型无线电话机，初期产品就可以背在身上。这是第二次世界大战中研制成功的，供士兵在战斗中作短距离通信使用。大型无线电话则可安装在坦克、军用卡车及其他车辆上。战后，无线电话经过改良，移动通信机常在巡逻车、救护车、消防指挥车以及港湾消防船上使用。
移动无线电话是美国20世纪70年代发展起来的，治安、航空、船舶、运输、工商企业、地方政府等部门不仅将移动电话作为通信手段，而且还把它作为管理的工具。在美国使用的移动无线电话中，90％是对讲电话机。使用对讲电话的双方，在指定频道上作单频或双频单工联系群呼，各个频段都有使用，近距离用甚高频或特高频，远的用中、短波或卫星微波传送。现已开发出选呼和以话音启动发送代替按键的准双工制；无中心共用信道网对此又作改进，不仅能拨号叫通，双频双工通话，而且充分利用频道空闲时间实行共用以节约频道。方法是指定频道作为互相联系，自选频道作为通话，用后自动复原。
20.电子计算机出现了
在电子计算机诞生以前，曾有过机械式计算机。1642年，法国的帕斯卡制成了最早的十进制加法器。1673年，德国的莱布尼兹发明了手摇计算机，并提出二进制运算法。英国的巴贝奇分别于1822年、1834年设计了差分机和分析机，用穿孔卡来使计算过程自动化。1941年，德国的朱赛利用电磁继电器试制成功世界上第一台二进制程序控制的通用自动电式计算机栈冢�承汀?944年，美国的艾肯试制成最后一台机械式计算机Mark－1号机，它是全电子式计算机的前身。
21.计算机奠定了信息化社会的基础
计算机可以模拟并代替人脑的部分思维功能，扩大了人类信息处理的能力，提高了资料存储和使用效率，可以实现信息资源共享。计算机渗透到人类生活中的各个领域，引起整个人类社会的巨大变革，成为一场划时代的信息革命。计算机的广泛应用为工业化社会过渡到信息化社会创造了条件。
22.梦幻般的多媒体技术
以前的个人电脑只能处理文字和数字，即单媒体。现在，个人电脑不仅能处理文字和数字，而且还能处理图像、文本、音频、视频等多种媒介，这就是多媒体。多媒体是将计算机、电视机、录像机、录音机和游戏机等技术融为一体，形成电脑与用户之间可以相互交流的操作环境。人机相互交流是多媒体最大的特点。电视、电影你只能在一旁欣赏，而在多媒体上，你可以从图形到颜色都予以修改，你可以参与其中，改变剧情，叫演员按照你的意思演出。
多媒体技术集计算机技术、声像技术和通信技术为一体，采用先进的数字记录和传输方式，可代替目前多种家用电器，因此将遍及人们生活的各个方面。
23.信息高速公路
互联网络(Internet)是一种把许多网络都连接在一起的国际性网络，是最高层次的骨干网络。在它下面连接地区性网络，地区性网络与广域网相连接，广域网连接局域网，局域网里连接着许多计算机。这样，把许多计算机连接在一起，实现资源共享。
互联网络有许多用途。利用它可向全球的互联网络用户发送电子邮件，发送开会通知或简报等，可召开分散于世界各地有关人员的电子会议，建立电子信箱。在互联网络上发布新闻，可以迅速传播到世界各地。研究人员可以快速进行论文、报告和计算机源程序的交换。用户可以自由地、高速地检索出分布于不同网络上的信息。用户还可以从远处进行登录，使用连接于互联网络上的软件硬件资源，例如使用巨型计算机。通过远地登录还可以利用各种商用数据服务。企业还可以利用互联网络发布广告。

⑤ 互联网是谁发明的

互联网不是一个人的发明。

1、美国高级研究计划署播下了种子

如果追本溯源，一个比较公认的说法是：种下第一颗互联网种子的是美国高级研究计划署APPA(Advanced Research Project Agency)。该组织发布了第一个互联网的鼻祖，名字叫APPANet，中文名字叫“阿帕网”。

阿帕网在1969年开始正式投入运行，在1990年正式退役。这21年间，在阿帕网上，很多的研究机构，大学，纷纷做出了很多或普通，或惊艳的贡献，无数的人在上面添上自己的一砖一瓦，最后孕育出了我们现在使用的互联网。

2、科学家开始挑起大梁

为了避免外行领导内行，高级研究计划总署还从各个大学里挖科学家当领导，包括当时最著名的MIT的人工智能专家约瑟夫·利克莱徳。

传闻说，约瑟夫·利克莱徳当领导的时候, 80%多与计算机有关的公司都是他给钱，而且不管是民用还是军用，先造出来看看。当时，这个人在美国宽松的体制下，一下子把计算机相关行业炒起来了。

后来的几任领导都是顶级科学家，包括鲍勃·泰勒，拉里·罗布次等等，每个都是科学界的顶尖高手，后来把拉里·罗布次称为阿帕网之父，因为罗布次首先想到的这个方法，并且画了大量的图来论证，后来连架构都想好。

3、阿帕网出生

刚开始的时候，阿帕网只有四个节点。

第一个节点选在在加州大学洛杉矶分校，因为当时罗布次的朋友克莱因罗克教授在加州大学，当时正在研究网络，这个克莱因罗克教授也是当时顶尖的科学家之一。这个克莱因洛克教授，也是互联网之父之一。

第二个节点选在斯坦福大学，当时选第二个节点考虑的主要因素是道格拉斯·恩戈巴特教授在斯坦福，鼠标就是他发明的。

其实从某种意义上说，他也发明了互联网。不过一般不说他是互联网之父，而是说他是鼠标之父。毕竟鼠标太出名了。其实他参与发明了超文本系统，网格计算机，还有硬盘等等，这些东西，他都做出了不少贡献。

第三个和第四个节点分别选载加州大学圣巴巴拉分校和盐湖城的犹他州州立大学，考虑的因素也是人才，这两个学校在计算机图形学领先于其他学校，而且犹他州有伊凡·苏泽兰教授。

这个苏泽兰教授被称为虚拟现实之父，比如说现在虚拟现实这么火热，算起来应该去他那里认个祖宗，他也由于计算机图形学和虚拟现实，获得了1988年的图灵奖。

这四个节点，就是阿帕网的种子，种子埋进土地里，很快就生根发芽了，隔了一年，就很快的扩展到15个节点。在1973年，也就是4年以后，阿帕网就连到了英国和挪威。

4、阿帕网在科学家的推动下迅速进化

当时使用的协议并不是现在的TCP/IP协议，而是一种已经被淘汰的协议，被淘汰的协议叫NCP协议，在1982年被停用，NCP协议被停用以后，由TCP/IP协议代替。

当年计算机设备五花八门，每个计算机都使用自己的语言。这个时候，出现了两位科学家，分别是鲍勃·卡恩和文特·瑟夫，他们一起发明了TCP/IP协议，让各种设备能够互联。

这两位也分别被称为互联网之父，他们确实配得上互联网之父的名号。这两位也获得了图灵奖。而且还获得了无数的其它奖，包括美国普通公民能获得的最高奖章，布什总统向他们颁发了总统自由勋章。

5、阿帕网退役，互联网诞生

伯纳斯·李博士，他发明了万维网，这个时候，阿帕网已经接近完成他的历史使命，差不多要退役了。

但是基于阿帕网，无数优秀的科学家共同孕育出了互联网。博纳斯·李博士是迎接互联网出生的第一人，他开发出了世界上第一个网页浏览器，互联网从此诞生，开始了一段波澜壮阔的历程。博纳斯·李博士也被称为互联网之父。

(5)李发明研究员扩展阅读：

互联网发展历程

因特网始于1969年的美国。是美军在ARPA（阿帕网，美国国防部研究计划署）制定的协定下，首先用于军事连接，后将美国西南部的加利福尼亚大学洛杉矶分校、斯坦福大学研究学院、UCSB（加利福尼亚大学）和犹他州大学的四台主要的计算机连接起来。

这个协定由剑桥大学的BBN和MA执行，在1969年12月开始联机。

另一个推动 Internet发展的广域网是NSF网，它最初是由美国国家科学基金会资助建设的，目的是连接全美的5个超级计算机中心，供100多所美国大学共享它们的资源。NSF网也采用TCP/IP协议，且与Internet 相连。

ARPA网和NSF网最初都是为科研服务的，其主要目的为用户提供共享大型主机的宝贵资源。随着接入主机数量的增加，越来越多的人把Internet作为通信和交流的工具。

一些公司还陆续在Internet上开展了商业活动。随着Internet的商业化，其在通信、信息检索、客户服务等方面的巨大潜力被挖掘出来，使Internet有了质的飞跃，并最终走向全球。

1、1968年

1968年，参议员Ted·Kennedy（特德.肯尼迪）听说BBN赢得了ARPA协定作为内部消息处理器（IMP），特德.肯尼迪向BBN发送贺电祝贺他们在赢得“内部消息处理器”协议中表现出的精神。

2、1978年

1978年，UUCP（UNIX和UNIX拷贝协议）在贝尔实验室被提出来，1979年，在UUCP的基础上新闻组网络系统发展起来。新闻组（集中某一主题的讨论组）紧跟着发展起来，它为在全世界范围内交换信息提供了一个新的方法。

然而，新闻组并不认为是互联网的一部分，因为它并不共享TCP/IP协议，它连接着遍布世界的UNIX系统，并且很多互联网站点都充分地利用新闻组。新闻组是网络世界发展中的非常重大的一部分。

第一个检索互联网的成就是在1989年发明出来，是由PeterDeutsch和他的全体成员在Montreal的McGillUniversity创造的，他们为FTP站点建立了一个档案，后来命名为Archie。

这个软件能周期性地到达所有开放的文件下载站点，列出他们的文件并且建立一个可以检索的软件索引。检索Archie命令是UNIX命令，所以只有利用UNIX知识才能充分利用他的性能。

McFill大学，拥有第一个Archie的大学，发现每天从美国到加拿大的通讯中有一半的通信量访问Archie。学校关心的是管理程序能否支持这么大的通讯流量，因此只好关闭外部的访问。幸运的是当时有很多很多的Archie可以利用。

BrewsterKahle，当时是在ThinkingMachines（智能计算机）发明了WAIS（广域网信息服务），能够检索一个数据库下所有文件和允许文件检索。根据复杂程度和性能情况不同有很多版本，但最简单的可以让网上的任何人可以利用。

在它的高峰期，智能计算机公司维护着在全世界范围内能被WAIS检索的超过600个数据库的线索。包括所有的在新闻组里的常见问题文件和所有的正在开发中的用于网络标准的论文文档等等。和Archie一样，它的接口并不是很直观，所以要想很好的利用它也得花费很大的工夫。

3、1989年

1989年，在普及互联网应用的历史上又一个重大的事件发生了。TimBerners和其他在欧洲粒子物理实验室的人----这些人在欧洲粒子物理研究所非常出名，提出了一个分类互联网信息的协议。

这个协议，1991年后称为WWW（World Wide Web），基于超文本协议――在一个文字中嵌入另一段文字的-连接的系统，当你阅读这些页面的时候，你可以随时用他们选择一段文字链接。虽然它出现在gopher之前，但发展十分缓慢。

由于最开始互联网是由政府部门投资建设的，所以它最初只是限于研究部门、学校和政府部门使用。除了以直接服务于研究部门和学校的商业应用之外，其它的商业行为是不允许的。

90年代初，当独立的商业网络开始发展起来，这种局面才被打破。这使得从一个商业站点发送信息到另一个商业站点而不经过政府资助的网络中枢成为可能。

4、1991年

1991年，第一个连接互联网的友好接口在Minnesota大学被开发出来。当时学校只是想开发一个简单的菜单系统可以通过局域网访问学校校园网上的文件和信息。紧跟着大型主机的信徒和支持客户-服务器体系结构的拥护者们的争论开始了。

开始时大型主机系统的追随者占据了上风，但自从客户-服务器体系结构的倡导者宣称他们可以很快建立起一个原型系统之后，他们不得不承认失败。客

户-服务器体系结构的倡导者们很快作了一个先进的示范系统，这个示范系统叫做Gopher。这个Gopher被证明是非常好用的，之后的几年里全世界范围内出现10000多个Gopher。它不需要UNIX和计算机体系结构的知识。

在一个Gopher里，你只需要敲入一个数字选择你想要的菜单选项即可。今天你可以用theUofMinnesotagopher选择全世界范围内的所有Gopher系统。

当University of Nevada（内华达州立大学）的Reno创造了VERONICA（通过Gopher使用的一种自动检索服务），Gopher的可用性大大加强了。

它被称为VeryEasyRodent-的首字母简称。遍布世界的gopher象网一样搜集网络连接和索引。

它如此的受欢迎，以致很难连接上他们，但尽管如此，为了减轻负荷大量的VERONICA被开发出来。

类似的单用户的索引软件也被开发出来，称做JUGHEAD

Archie的发明人PeterDeutsch,一直坚持Archie是Archier的简称。当VERONICA和JUGHEAD出现的时候，表示出非常的厌恶。

⑥ 河北李氏寻祖

我也是沧州的，青县城东觉道庄，我在炳字辈的

⑦ 几个计算机方面的问题,请计算机高手解答.(如果能提供详解更好)

1.标识符是以字母或下划线开头的字母数字下划线序列。 标识符可以用来表示常量、变量、程序、函数、类型、文件或过程的名字。Free Pascal允许标识符有效长度为255个字符，并且大小写等效。
为了处理一些有用的信息，预处理定义了一些预处理标识符，虽然各种编译器的预处理标识符不尽相同，但是他们都会处理下面的4种：
__FILE__ 正在编译的文件的名字
__LINE__ 正在编译的文件的行号
__DATE__ 编译时刻的日期字符串， __TIME__ 编译时刻的时间字符串

所以选B
2.选B
汇编写的源代码还是要编译
3.它是万维网缩写，是10年前，英国科学家伯纳斯·李发明 所以选D

⑧ 科学家都有谁

1901年12月10日第一届诺贝尔奖颁

德国科学家伦琴因发现X射线获诺贝尔物理学奖。

德国科学家贝林因血清疗法防治白喉，破伤风获诺贝尔生理学或医学奖。

1902年12月10日第二届诺贝尔奖颁发。

德国科学家费雪因合成嘌呤及其衍生物多肽获诺贝尔化学奖。

德国历史学家塞道尔·蒙森获诺贝尔文学奖。

1905年12月10日第五届诺贝尔奖颁发。

德国科学家勒纳因阴极射线的研究获得诺贝尔物理学奖。

德国科学家拜耳因研究有机染料及芳香剂等有机化合物获得诺贝尔化学奖。

德国科学家科赫因对细菌学的发展获诺贝尔生理学或医学奖。

1907年12月10日第七届诺贝尔奖颁发。

德国科学家毕希纳因发现无细胞发酵获诺贝尔化学奖。

1908年12月10日第八届诺贝尔奖颁发。

德国科学家埃尔利希因发明“606”、俄国科学家梅奇尼科夫因对免疫性的研究而共同获得诺贝尔生理学或医学奖。

德国作家欧肯因《伟大思想家的人生观》获诺贝尔文学奖。

1909年12月10日第九届诺贝尔奖颁发。

意大利科学家马可尼、德国科学家布劳恩因发明无线电报技术而共同获得诺贝尔物理学奖。

德国科学家奥斯特瓦尔德因催化、化学平衡和反应速度方面的开创性工作获诺贝尔化学奖

1910年12月10日第十届诺贝尔奖颁发。

德国科学家瓦拉赫因脂环族化合作用方面的开创性工作获诺贝尔化学奖。

德国作家海泽因小说《傲子女》、《天地之爱》等获诺贝尔文学奖。

1911年12月10日第十一届诺贝尔奖颁发。

德国科学家维恩因发现热辐射定律获诺贝尔物理学奖。

1912年12月10日第十二届诺贝尔奖颁发。

德国科学家格利雅因发现有机氢化物的格利雅试剂法、法国科学家萨巴蒂埃因研究金属催化加氢在有机化合成中的应用而共同获得诺贝尔化学奖。

德国作家霍普特曼因剧本《织工们》获诺贝尔文学奖。

1914年12月10日第十四届诺贝尔奖颁发。

德国科学家劳厄因发现晶体的X射线衍射获诺贝尔物理学奖。

1915年12月10日第十五届诺贝尔奖颁发。

德国科学家威尔泰特因对叶绿素化学结构的研究获诺贝尔化学奖。

1918年12月10日第十八届诺贝尔奖颁发。

德国科学家普朗克因创立量子论、发现基本量子获诺贝尔物理学奖。

德国科学家哈伯因氨的合成获诺贝尔化学奖。

注：本届诺贝尔奖仅颁发两项

1919年12月10日第十九届诺贝尔奖颁发。

德国科学家斯塔克因发现正离子射线的多普勒的效应和光线在电场中的分裂获诺贝尔物理学奖。

1920年12月10日第二十届诺贝尔奖颁发。

德国科学家能斯脱因发现热力学第三定律获诺贝尔化学奖。(1921年补发)

1921年12月10日第二十一届诺贝尔奖颁发。

美籍德裔科学家爱因斯坦阐明光电效应原理获诺贝尔物理学奖。

1922年12月10日第二十二届诺贝尔奖颁发。

英国科学家希尔因发现肌肉生热、德国科学家迈尔霍夫因研究肌肉中氧的消耗和乳酸代谢而共同获得诺贝尔生理学或医学奖。

1925年12月10日第二十五届诺贝尔奖颁发。

德国科学家弗兰克、赫兹因阐明原子受电子碰撞的能量转换定律而共同获得获诺贝尔物理学奖。

1926年12月10日第二十六届诺贝尔奖颁发。

法国人白里安因促进《洛迦诺和约》的签订、德国人施特莱斯曼因对欧洲各国的谅解作出贡献而共同获得诺贝尔和平奖。

1927年12月10日第二十七届诺贝尔奖颁发。

德国科学家维兰德因发现胆酸及其化学结构获诺贝尔化学奖。

1928年12月10日第二十八届诺贝尔奖颁发。

德国科学家温道斯因研究丙醇及其维生素的关系获诺贝尔化学奖。

1929年12月10日第二十九届诺贝尔奖颁发。

德国作家曼因小说《布登勃洛克一家》获诺贝尔文学奖。

1930年12月10日第三十届诺贝尔奖颁发。

德国科学家费歇尔因研究血红素和叶绿素，合成血红素获诺贝尔化学奖。

1931年12月10日第三十一届诺贝尔奖颁发。

德国科学家博施、伯吉龙斯因发明高压上应用的高压方法而共同获得诺贝尔化学奖。

德国科学家瓦尔堡因发现呼吸酶的性质的作用获诺贝尔生理学或医学奖。

1932年12月10日第三十二届诺贝尔奖颁发。

德国科学家海森堡因提出量子力学中的测不准原理获诺贝尔物理学奖。

1935年12月10日第三十五届诺贝尔奖颁发。

德国科学家斯佩曼因发现胚胎的组织效应获诺贝尔生理学或医学奖。

德国人奥西茨基因揭露德国秘密重整军备获诺贝尔和平奖。

1936年12月10日第三十六届诺贝尔奖颁发。

英国科学家戴尔、德国科学家勒维因发现神经脉冲的化学传递而共同获诺贝尔生理学或医学奖。

1938年12月10日第三十八届诺贝尔奖颁发。

德国科学家库恩因研究类胡萝卜素和维生素获诺贝尔化学奖。但因纳粹的阻挠而被迫放弃领奖。

1939年12月10日第三十九届诺贝尔奖颁发。

德国科学家布特南特因性激素方面的工作、瑞士科学家卢齐卡因聚甲烯和性激素方面的研究工作而共同获得诺贝尔化学奖。布特南特因纳粹的阻挠而被迫放弃领奖。

德国科学家多马克因发现磺胺的抗菌作用获诺贝尔生理学或医学奖，但因纳粹的阻挠而放弃。

1940年～1942年的诺贝尔奖因第二次世界大战爆发的影响而中断。

1944年12月10日第四十四届诺贝尔奖颁发。

德国科学家哈恩因发现重原子核的裂变获诺贝尔化学奖。

1946年12月10日第四十六届诺贝尔奖颁发。

瑞士籍德国作家黑塞因小说《玻璃球游戏》等获诺贝尔文学奖。

1950年12月10日第五十届诺贝尔奖颁发。

德国科学家狄尔斯、阿尔德因发现并发展了双稀合成法而共同获得诺贝尔化学奖。

1953年12月10日第五十三届诺贝尔奖颁发。

德国科学家施陶丁格因对高分子化学的研究获诺贝尔化学奖。

1954年12月10日第五十四届诺贝尔奖颁发。

德国科学家玻恩因对粒子波函数的统计解释、德国科学家博特因发明符合计数法而共同获得诺贝尔物理学奖。

1956年12月10日第五十六届诺贝尔奖颁发。

德国医生福斯曼、美国医生理查兹、库南德因发明心导管插入术和循环的变化而共同获得诺贝尔生理学或医学奖。

1961年12月10日第六十一届诺贝尔奖颁发。

美国科学家霍夫斯塔特因确定原子核的形状与大小、德国科学家穆斯堡尔因发现穆斯堡尔效应而共同获得诺贝尔物理学奖。

1963年12月10日第六十三届诺贝尔奖颁发。

德国科学家詹森、美国科学家梅耶因创立原子核结构的壳模型理论、美国科学家维格纳因发现原子核中质子和中子相互作用力的对称原理而共同获得诺贝尔物理学奖。

意大利科学家纳塔、德国科学家齐格勒因合成高分子塑料而共同获得诺贝尔化学奖。

1967年12月10日第六十七届诺贝尔奖颁发。

德国科学家艾根、英国科学家波特因发明快速测定化学反应的技术而共同获得诺贝尔化学奖。

1971年12月10日第七十一届诺贝尔奖颁发。

德国总理(前西德)勃兰特因“缓和二次大战后欧洲紧张局势”获诺贝尔和平奖。

1972年12月10日第七十二届诺贝尔奖颁发。

德国作家伯尔因对复兴德国文学作出了贡献获诺贝尔文学奖。

1973年12月10日第七十三届诺贝尔奖颁发。

德国科学家费舍尔、英国科学家威尔金森因有机金属化学的广泛研究而共同获得诺贝尔化学奖。

1979年12月10日第七十九届诺贝尔奖颁发。

美国科学家布朗因、德国科学家维蒂希因在有机物合成中引入硼和磷而共获得诺贝尔化学奖。

1985年12月10日第八十五届诺贝尔奖颁发。

德国科学家冯克利津因发现量子霍尔效应获诺贝尔物理学奖。

1986年12月10日第八十六届诺贝尔奖颁发。

德国科学家鲁斯卡、比尼格、瑞士科学家罗勒因研制出扫描式隧道效应显微镜而共同获得诺贝尔物理学奖。

美国科学家赫希巴赫、美籍华裔科学家李远哲因发现交叉分子束方法、德国科学家波拉尼因发明红外线化学研究方法而共同获得诺贝尔化学奖。

1987年12月10日第八十七届诺贝尔奖颁发。

瑞士科学家米勒、德国科学家柏诺兹因发现新型超导材料而共同获得诺贝尔物理学奖。

1988年12月10日第八十八届诺贝尔奖颁发。

德国科学家戴森霍费尔、胡贝尔、米歇尔因第一次阐明由膜束的蛋白质形成的全部细节而共同获得诺贝尔化学奖。

1989年12月10日第八十九届诺贝尔奖颁发。

美国科学家拉姆齐因发明观测原子辐射和计量原子辐射频率的精确方法、美国科学家德默尔特因创造冷却捕集电子的方法、德国科学家保罗因在50年代发明的“保罗捕集法”而共同获得诺贝尔物理学奖。

1991年12月10日第九十一届诺贝尔奖颁发。

德国科学家内尔、扎克曼因发现细胞中单离子道功能，发展出一种能记录极微弱电流通过单离子道的技术而共同获得诺贝尔生理学或医学奖。

1995年12月10日第九十五届诺贝尔奖颁发。

德国科学家克鲁岑、美国科学家莫利纳、罗兰因阐述了对臭氧层产生影响的化学机理，证明了人造化学物质对臭氧层构成破坏作用，而共同获得诺贝尔化学奖。

美国科学家刘易斯、维绍斯、德国科学家福尔哈德因发现了控制早期胚胎发育的重要遗传机理，并利用果蝇作为实验系统，发现了同样适用于高等有机体(包括人)的遗传机理，而共同获得诺贝尔医学及生理学奖。

1999年12月10日第九十九届诺贝尔奖颁发

德国作家君特.格拉斯因《铁皮鼓》、《我的世纪》等作品而获得诺贝尔文学奖。

2001年12月10日第一百零一届诺贝尔奖颁发。

德国科学家克特勒、美国科学家康奈尔、维曼因在碱性原子稀薄气体的玻色-爱因斯坦凝聚态，以及凝聚态物质性质早期基础性研究方面取得的成就，而共同获得诺贝尔物理学奖。

⑨ 中国公路学会桥梁和结构工程分会 成员

中国公路学会第六届理事会理事名单
中国公路学会第六届理事会共选出理事219人，比五届理事（145人）增长了34%，其中六届理事中保留了五届理事68人，占第五届理事的46.7%；平均年龄49岁，比五届理事平均年龄（57岁）降低了8岁。

六届理事的单位构成分别为：公路交通主管部门占25%，公路管理部门占15%，科研、院校占12%，设计院、咨询、监理（公司）占17%，企业占18%；六届理事的结构情况是：从事公路交通专业的占63%，具有高级、正高级技术职称的占83%，大专以上学历占98%。 序号 姓 名 性别 出生

年月
民 族 学 历 专 业 职 称 工 作 单 位 职 务
1 李居昌 男 38.03 汉 大学 港口航道 高工 交通部 原副部长
2 凤懋润 男 41.08 汉 大学 计算机 高工 交通部 总工程师
3 张之强 男 40.03 汉 大学 道路桥梁 高工 中国公路建设行业协会 理事长
4 孙国庆 男 54.10 汉 硕士 科教管理 高工 交通部科技教育司 司长
5 张剑飞 男 62.11 汉 博研 运输 正高 交通部公路司 司长
6 李兴华 男 67.07 汉 研究生 道路工程 高工 交通部综合规划司 副司长
7 李景和 男 51.01 汉 大学 道桥 高工 交通部基本建设质监总站 副站长
8 梁旭山 男 59.08 汉 硕研 交通 高工 大连市交通口岸管理局 副局长
9 谭志海 男 45.12 汉 本科 交通 青岛市交通局 局长
10 林金平 男 55.05 汉 本科 道路工程 高工 厦门市交通委员会 副主任
11 倪 鲁 男 57.10 汉 大专 管理 经济师 新疆建设兵团交通局 局长
12 秦国武 男 49.06 汉 大学 行政管理 高级经济师 新疆建设兵团交通局 助巡
13 石宝林 男 63.06 汉 本科 科研管理 研究员 交通部科学研究院 副院长
14 孙小年 男 63.12 汉 硕士 交通工程 正高 交通部科学研究院 副总工
15 姚震中 男 45.07 汉 大学 交通工程 高工 交通部公路科学研究所 所长
16 张元方 男 46.03 汉 大学 科研管理 正高 交通部公路科学研究所 副所长、总工
17 戴东昌 男 62.12 汉 研究生 交通规划 正高 交通部规划研究院 副院长、总工
18 关昌余 男 56.09 满 研究生 公路工程 正高 交通部规划研究院 副总工
19 顾新民 男 53.10 汉 硕研 公路机电 高工 中国交通通信中心（兴通公司） 总经理
20 韩 敏 男 63.01 汉 本科 公路 编审 人民交通出版社 副总编
21 丘建华 男 54.01 汉 研究生 管理 副研究员 北京交通管理干部学院 院长
22 黄大斌 男 54.06 汉 硕研 新闻出版 副编审 中国交通报社 党委书记
23 姜岩飞 男 60.02 汉 硕研 企管 工程师 招商局国际有限公司 副总经理
24 刘长宽 男 51.03 汉 大学 投资管理 高级经济师 华建交通经济开发中心 总经理
25 张 力 男 48.03 汉 本科 桥隧 研究员 重庆交通科研设计院 院长
26 孙立军 男 63.01 汉 博士 道路工程 教授 同济大学重点实验室 主任
27 周绪红 男 56.10 汉 博士 结构工程 教授 长安大学 校长
28 沙爱民 男 64.01 汉 博士 道路 教授 长安大学重点实验室 主任
29 顾安邦 男 35.10 汉 大学 桥梁工程 教授 重庆交通学院桥隧工程学术委员会 主任
30 黄晓明 男 63.01 汉 博士 铁道工程 教授 东南大学交通学院 副院长
31 王云鹏 男 66.12 满 研究生 交通运输 教授 吉林大学交通学院 院长
32 唐 勇 男 62.11 汉 硕研 道路工程 教授 山东交通学院 副院长
33 王元丰 男 65.11 汉 博士 桥梁 教授 北京交通大学土木建筑学院 副院长
34 张新天 男 64.03 汉 大学 道桥 副教授 北京建筑工程学院教研室 主任
35 何东坡 男 62.03 汉 大学 道路工程 教授 东北林业大学土木工程学院 院长
36 刘运通 男 49.10 汉 博士 公路工程 教授 北京工业大学建工学院学科部 主任
37 郑健龙 男 54.05 汉 博士 道路工程 教授 长沙理工大学 校长
38 赵泽生 男 62.01 汉 大学 市政工程 高工 建设部城建司市政处 副处长
39 凌逸群 男 62.09 汉 硕研 石油化工 正高 中石化有限公司炼油事业部 主任
40 曲广学 男 61.05 汉 大学 油田管理 正高 中石油大庆石油管理局 副局长
41 于建亚 男 54.04 汉 大学 工程管理 正高 国家林业局林产工业规划设计院 院长
42 罗俊仪 男 51.11 汉 博士 交通管理 副研究员 公安部交通管理科研所 所长
43 周纪昌 男 50.12 汉 研究生 路桥 高工 中国路桥集团总公司 总裁兼总经理
44 杨 燕 男 64.05 汉 本科 公路 高工 路桥集团第三公路工程局 总经理
45 周海涛 男 54.11 汉 本科 公路规划 正高 中交公路规划设计院 院长
46 侯金龙 男 52.03 汉 硕研 路桥 正高 路桥集团第一公路工程局 局长
47 杨俭存 男 49.08 汉 研究生 道路铁道 高工 路桥集团第二公路工程局 局长
48 霍 明 男 52.12 汉 硕士 公路工程 高工 中交第一公路勘察设计研究院 院长
49 孟黔灵 男 58.11 汉 本科 路桥 正高 中交第二公路勘察设计研究院 院长
50 王国锋 男 58. 汉 硕士 公路工程 高工 中国公路工程咨询监理总公司 总经理
51 刘新民 男 55.02 汉 大学 信息技术 高工 中国交通信息中心 主任
52 陈振有 男 51.10 汉 硕研 公路工程 高工 武警交通指挥部 副主任
53 柴金存 男 52.07 汉 本科 路桥 工程师 武警交通第一总队 总队长
54 许子文 男 46.03 汉 本科 公路工程 高工 武警交通二总队 高工
55 董平如 男 46.03 汉 中专 道桥 高工 华北高速公路股份有限公司 总经理
56 陈耀忠 男 53.12 汉 研究生 交通工程 正高 东北高速公路股份有限公司 总经理
57 陈 潮 男 55.12 汉 本科 管理 高级经济师 深圳高速公路股份有限公司 董事长
58 王维舟 男 38.07 汉 大学 道桥 高工 亿阳集团 副总裁
59 高毓炳 男 55.07 汉 硕士 管理 特许工程师 香港路劲基建有限公司 总经理
60 何唯平 男 60.10 汉 硕士 工程管理 深圳海川实业股份公司 执行董事
61 翁晓娜 女 67.10 汉 硕士 路桥 高工 深圳路安特沥青高新技术公司 总助
62 曲 凯 男 60.10 汉 硕士 应用化学 讲师 沈阳北方交通工程公司 总经理
63 刘 辉 男 60.04 汉 研究生 铁道工程 正高 中国铁路工程总公司 副总经理兼总工
64 夏国斌 男 58.02 汉 本科 桥梁工程 正高 中国铁道建筑总公司 副总经理
65 程英华 男 40.07 汉 大学 路桥 高工 中国公路学会 副理事长
66 汪临发 男 40.10 汉 大学 社科学 高工 中国公路学会 副理事长
67 焦振芳 男 45.04 汉 大学 雷达 工程师 中国公路学会 副理事长
68 刘文杰 男 63.10 汉 大学 国际政治 主任记者 中国公路学会 秘书长
69 陈国靖 男 41.08 汉 本科 岩土工程 高工 交通部西部项目办（道路分会） 主任、理事长
70 王永珩 男 39.01 汉 本科 桥梁 高工 桥梁和结构工程分会 理事长
71 郭生海 男 45.05 汉 本科 公路运输 高级经济师 中国交通运输协会（汽车运输分会） 秘书长、理事长
72 刘文华 男 43.01 汉 大学 筑机 高工 筑机分会 秘书长
73 李 梅 女 45.12 汉 本科 交通工程 正高 交通工程分会 秘书长
74 邹虎啸 男 52.10 汉 大专 经济管理 中国公路车辆机械总公司（客车分会） 总经理、理事长
75 王 哲 男 48.05 汉 本科 公路工程 正高 山西交通规划勘察设计院（地质分会） 院长
76 蒋树屏 男 51.10 汉 博士 公路隧道 研究员 重庆交通科研设计院（隧道分会） 副院长、理事长
77 赵喜安 男 61.08 汉 本科 公路工程 正高 中交第二公路勘察设计院（计算机分会） 书记、秘书长
78 王 太 男 63.01 汉 硕士 交通规划 高工 交通部综合规划司（规划分会） 处长
79 朱耀庭 男 41.12 汉 本科 财会 高级会计师 高速公路运营分会 理事长
80 周 伟 男 59.01 汉 博士 交通运输 教授 交通部科学研究院（环境分会） 院长、理事长
81 杨 琦 男 63.09 汉 本科 交通运输 编审 《中国公路学报》编辑部 主任
82 巨荣云 男 62.02 汉 本科 政治学 讲师 中国公路杂志社 副社长
83 王永立 男 60.04 汉 博士 交通 高级经济师 新国线运输集团有限公司 董事长
84 安长富 男 47.02 汉 中专 运输 高工 黑龙江龙运集团 董事长
85 张 平 男 51.11 汉 大专 企管 高级经济师 江西长运集团有限公司 董事长
86 韩 军 男 69.04 汉 大专 管理 工程师 郑州宇通客车股份公司 总助
87 邝汉生 男 38.08 汉 硕士 土木工程 董事 汉明咨询有限公司 董事
88 刘正光 男 42.09 汉 大学 土木工程 博士 茂盛（中国）工程咨询有限公司 执行董事
89 周正宇 男 59.01 汉 大学 道桥 正高 北京市交通委员会 副主任
90 向连方 男 56.04 汉 研究生 道桥 正高 北京市路政局 局长
91 徐 君 男 60.11 汉 硕研 道桥 正高 北京国道通设计研究院 院长
92 李道辅 男 39.07 汉 大学 公路 正高 北京公路学会 副理事长
93 王 江 男 49.11 汉 大普 道桥 正高 天津市市政工程局 副总工
94 张永明 男 67.05 汉 硕士 道桥 高工 天津市公路管理局 总工
95 刘真岩 男 43.03 汉 大本 道桥 正高 天津市公路学会 副理事长
96 段铁树 男 45.01 汉 大学 交通规划 工程师 河北省交通厅 副厅长
97 张 全 男 48.06 汉 大本 道桥 高工 河北省交通厅 副厅长
98 杨国华 男 58.11 汉 大学 道桥 正高 河北省交通厅公路局 局长
99 刘秀奇 男 57.09 汉 大学 道桥 正高 河北省交通规划设计院 院长
100 陈 黎 男 59.01 汉 大专 交通工程 高工 河北省路桥集团公司 董事长
101 杨金泉 男 47.07 汉 研究生 投资管理 高工 山西省交通厅 副厅长
102 杨继刚 男 42.01 汉 大学 道桥 高工 山西省公路学会 理事长
103 戴 飞 男 57.10 汉 大本 路桥 正高 山西省公路局 局长
104 冯尔钢 男 54.08 汉 研究生 产业经济 高工 山西省交通建设监理公司 副经理
105 郝继业 男 46.11 汉 大专 管理 内蒙古自治区交通厅 厅长
106 戴 贵 男 63.01 汉 大学 历史 内蒙古自治区交通厅 副厅长
107 邸巨翁 男 55.10 汉 大学 路桥 高工 内蒙古自治区交通厅 调研员
108 李和平 男 60.12 汉 大学 路桥 高工 内蒙古自治区公路局 局长
109 刘政奎 男 62. 汉 本科 道桥 正高 辽宁省交通厅 副厅长
110 李 伟 男 67.08 汉 大学 路桥 正高 辽宁省交通勘测设计院 院长
111 杨永春 男 50. 汉 大学 经济 辽宁省交通厅公路管理局 局长
112 孙秋玉 女 46. 汉 本科 道桥 正高 辽宁省交通高等专科学校 校长
113 王 力 男 55.03 汉 大学 经济管理 高级经济师 吉林省交通厅 助巡
114 韦志成 男 42.10 汉 本科 道桥 高工 吉林省公路学会 理事长
115 胡 珊 男 55.11 汉 本科 道桥 研究员 吉林省公路勘设院 院长
116 孙福山 男 58.12 汉 研究生 公路工程 高工 吉林交通建设集团 总经理
117 张 跃 男 55.10 满 研究生 道桥 研究员 吉林省公路局 局长
118 孔令剑 男 53.05 汉 大专 公路工程 黑龙江省交通厅 副厅长
119 张景致 男 50.08 汉 研究生 道桥 正高 黑龙江省交通厅总工办 副总工
120 王守恒 男 57.03 汉 本科 道桥 研究员 黑龙江省高速公路建设局 局长
121 温和哲 男 56.06 鲜 本科 道桥 正高 黑龙江省公路勘察设计院 院长
122 张蕴杰 男 50.06 汉 大学 路桥 高级经济师 上海市政工程管理局 副局长
123 朱惠君 女 53.06 汉 大学 道桥 高工 上海市政工程局科技处 处长
124 徐明德 男 50.08 汉 大学 行管 高级经济师 上海市公路管理处 处长
125 刘益群 男 53.01 汉 大学 道桥 正高 上海市政工程研究院 院长
126 钱国超 男 62.03 汉 研究生 道桥 正高 江苏省交通厅 副厅长
127 陈小桐 男 41.10 汉 大专 道桥 高工 江苏省公路学会 理事长
128 张立早 男 56.02 汉 研究生 公路管理 高工 江苏省交通厅公路局 局长
129 明图章 男 63.06 汉 硕研 道路 正高 江苏省交通规划设计院 院长
130 符冠华 男 63.10 汉 博士 道桥 正高 江苏省交通科学研究院 院长
131 张治中 男 46.02 汉 本科 管理 高工 浙江省交通厅 副厅长
132 郭学焕 男 43.11 汉 本科 交通 浙江省公路学会 理事长
133 吴德兴 男 62.05 汉 大学 铁道工程 正高 浙江省交通规划设计院 副院长
134 郑黎明 男 56.02 汉 本科 管理 高经 浙江省公路局 局长
135 罗 宁 男 57.09 汉 硕士 行政管理 安徽省交通厅 副厅长
136 李永铎 男 40.12 汉 本科 路桥 正高 安徽省公路学会 理事长
137 王吉双 男 63.01 汉 本科 道路工程 高工 安徽省公路勘测设计院 院长
138 程跃辉 男 62.10 汉 大学 公路 正高 安徽省公路管理局 局长
139 屠筱北 男 54.01 汉 大专 管理 安徽省高速公路总公司 副总
140 许 莹 女 54.09 汉 大学 交通管理 高工 福建省交通厅 副厅长
141 祝君强 男 46.07 汉 大学 交通管理 福建省交通厅 巡视员
142 王兆飞 男 58.01 汉 大学 路桥 工程师 福建省公路局 局长
143 杨尚海 男 52.12 汉 大专 路桥 高工 福建交通规划设计院 院长
144 席芳柏 男 50.03 汉 本科 桥梁 高工 江西省交通厅 副厅长
145 邓经国 男 54.06 汉 本科 路桥 高工 江西公路开发总公司 厅助巡兼总经理
146 吴宝诗 男 49.10 汉 大学 公路 正高 江西省交通设计院 院长
147 谌润水 男 60.08 汉 本科 路桥 正高 江西省交通科研院 副总工
148 王裕荣 男 46.08 汉 本科 经济管理 山东省交通厅 副厅长
149 刘玉忠 男 42.08 汉 大专 经济管理 高级政工师 山东省公路学会 理事长
150 赵 军 男 45.05 汉 本科 路桥 研究员 山东省交通厅质监站 主任
151 许日春 男 44.12 汉 本科 路桥 研究员 山东省高速公路有限公司 蕫事、副总经理
152 侯树荣 男 48.12 汉 大学 公路管理 山东省公路局 党委书记
153 李德才 男 63.12 汉 研究生 管理 高级经济师 河南省交通厅 副厅长
154 张圣城 男 36.09 汉 本科 道桥 正高 河南省公路学会 理事长
155 常兴文 男 63.10 汉 大学 路桥 高工 河南省交通规划勘测设计院 副院长
156 潘 华 男 50.02 汉 本科 管理 河南省高速公路发展公司 总经理
157 黄大元 男 45.10 汉 本科 路桥 正高 湖北省交通厅 总工
158 邵洪山 男 44.06 汉 大学 经济管理 高级经济师 湖北省公路学会 副理事长、助巡
159 马立军 男 62.10 汉 大学 公路工程 正高 湖北省交通厅公路局 局长
160 姜友生 男 65.06 汉 本科 路桥 正高 湖北省交通规划设计院 院长
161 詹新华 男 55.01 汉 研究生 路桥 高工 湖南省交通厅 副厅长
162 陈明宪 男 50.06 汉 研究生 路桥 正高 湖南省交通厅 副厅长
163 余力行 男 39.06 汉 大专 路桥 工程师 湖南省公路学会 理事长
164 吴亚中 男 57.01 汉 本科 土木工程 研究员 湖南省交通厅 总工
165 贾哲奎 男 49.08 汉 本科 企业管理 高级经济师 湖南路桥建设集团 总经理
166 林 建 男 53.09 汉 本科 工程管理 正高 湖南省交通科学研究院 院长
167 陈冠雄 男 51.11 汉 大专 行政管理 高工 广东省交通厅 副厅长
168 李江山 男 64.04 汉 研究生 路桥 高工 广东省公路勘测规划设计院 院长
169 柳和平 男 57.01 汉 硕士 路桥 工程师 广东省公路管理局 局长
170 刘刚亮 男 67.11 汉 硕士 路桥 高工 广东省长大公路工程公司 总经理
171 郑启瑞 男 36.12 汉 中专 路桥 高工 广东省公路学会 理事长
172 廖小波 男 58.11 本科 工程管理 高工 广西壮族自治区交通厅 副厅长
173 黄怀文 男 42. 汉 大学 路桥 高工 广西壮族自治区人大常委会财经委 主任
174 覃业传 男 62.08 汉 硕研 港口航道 高工 广西壮族自治区交通规划勘测设计院 院长
175 谢仕玲 男 45.11 汉 大专 路桥 高工 广西壮族自治区公路局 局长
176 周 文 男 63.08 汉 本科 工程管理 高工 广西壮族自治区公路桥梁工程总公司 总经理
177 陈邦基 男 49. 汉 大专 中文 海南省交通厅 副厅长
178 朱克武 男 60.12 汉 在研 路桥 工程师 海南省公路养护质监中心 主任
179 施耀忠 男 63.07 汉 硕研 公路工程 研究员 海南省公路勘察设计院 院长
180 谢培鹏 男 39.07 汉 大专 公路 高级经济师 海南省公路学会 理事长
181 彭建康 男 63.10 汉 研究生 道桥 高工 重庆市交通委员会 副主任
182 张太雄 男 60.04 汉 研究生 道桥 正高 重庆市交通委员会 处长
183 陈伯奎 男 65.06 汉 本科 桥梁 高工 重庆市交通规划勘察设计院 副院长
184 李祖伟 男 62.08 汉 本科 公路管理 正高 重庆市高速公路发展有限公司 总经理
185 艾吉人 男 52.12 汉 大学 公路管理 高工 重庆市公路局 局长
186 杨占昌 男 53.05 藏 研究生 工商 四川省交通厅 副厅长
187 张 琪 男 64.01 汉 硕研 交通运输 正高 四川省交通厅公路规划勘察设计院 院长
184 何 刚 男 62.11 汉 本科 道桥 高工 四川省高速公路建设开发总公司 总经理
189 孙 云 男 61.12 汉 研究生 道桥 高工 四川省公路桥梁建设集团公司 董事长
190 张志英 男 62.11 汉 本科 经济 高级会计师 四川省成渝高速股份公司 总经理
191 彭伯元 男 50.06 汉 大普 水动 贵州省交通厅 厅长
192 许德友 男 44.01 汉 大学 铸造 贵州省高速公路开发总公司 总经理
193 张群力 男 56. 汉 大学 公路工程 高工 贵州贵州省公路局 局长
194 陈 龙 男 47.02 汉 中专 路桥 研究员 贵州交通规划勘察设计院 院长
195 康仲明 男 54. 藏 本科 行政 云南省交通厅 副厅长
196 张世德 男 43. 汉 本科 行政管理 高级经济师 云南省公路学会 理事长
197 杨 延 男 59.12 白 本科 公路勘察 高工 云南省公路规划勘察设计院 院长
198 张长生 男 60.01 白 研究生 路桥 高工 云南省公路局 局长
199 冉仕平 男 65.11 汉 本科 公路管理 高工 西藏自治区交通厅 总工
200 宋万贵 男 65.07 汉 研究生 经济管理 高工 西藏自治区公路局 局长
201 拉斯次仁 男 43.10 藏 大专 行政管理 西藏自治区公路学会 理事长
202 乌小健 男 52.11 汉 大学 交通管理 工程师 陕西省交通厅 厅长
203 焦方群 男 46.10 汉 大学 交通管理 高工 陕西省交通厅 副厅长
204 范建华 男 64.08 汉 硕士 公路工程 正高 西安公路研究所 所长
205 王登科 男 62.11 汉 大学 桥梁 高工 陕西省公路局 副局长
206 杨咏中 男 58.12 汉 硕研 党政管理 甘肃省交通厅 厅长
207 辛 平 男 50.07 汉 硕研 道路工程 高工 甘肃省交通厅 副厅长
208 王永生 男 61.09 汉 研究生 管理 高工 甘肃省交通厅科教处 处长
209 李 睿 男 67.10 汉 硕研 公路工程 高工 甘肃省交通厅工程处 处长
210 王廷栋 男 54.08 汉 大学 公路工程 高工 青海省交通厅 副厅长
211 臧恩穆 男 43.05 汉 大学 公路工程 高工 青海省交通厅专委会 主任
212 付大智 男 66.10 汉 本科 路桥 高工 青海省高等级公路建设管理局 局长
213 周 舒 男 54.06 汉 大学 管理 高工 宁夏回族自治区交通厅 厅长
214 甘庆中 男 63.12 汉 大学 科教管理 工程师 宁夏回族自治区交通厅科教处 处长
215 许学民 男 62.01 汉 大学 路桥 高工 宁夏回族自治区公路建设管理中心 主任
216 穆铁礼甫 男 57.07 维 研究生 公路工程 高工 新疆维吾尔自治区交通厅 厅长
217 庄才庆 男 37.01 汉 本科 公路 高工 新疆维吾尔自治区公路学会 理事长
218 李学东 男 64.09 汉 本科 公路工程 高工 新疆维吾尔自治区公路局 总工
219 陈发明 男 汉 大学 公路工程 正高 新疆维吾尔自治区公路规划勘察设计院 院长