汽车小发明狂

Ⅰ 车可以变色可以自动开是哪部电影

车可以变色可以自动开是哪部电影？霹雳游侠2008电影版 Knight Rider
霹雳游侠仍然是世界上最酷的汽车：它拥有超级电脑可以入侵任何系统；它拥有高效的武器；它的车身采用纳米科技可以自动变形改变颜色。此外还有一整套人工智能系统，这使得它成为一部最理想的与邪恶斗争的战友：有逻辑思维能力，果断，拥有无穷无尽的知识。一场诡异的火灾致伯德莱特夫妇死亡，致3个孩子瞬间成为孤儿，年长的维奥莱特·伯德莱特（艾米丽·布朗宁）14岁，爱搞小发明，12岁的克劳斯·伯德莱特爱读书（连姆·艾肯），曾读过15本气象学书和两本关于航海的书，桑尼·伯德莱特则实在太小了，喜欢啃自己能咬动的东西（有一次自己咬在桌底下垂直在那里），还有一个远房亲戚：奥拉夫伯爵（金·凯利），不过这个奥拉夫伯爵可是个大坏蛋啊。
坏蛋奥拉夫伯爵设计让3个孩子在火车道上，企图让火车碾压伯特莱特家的孩子，3个孩子投奔亲戚，可没想到这些亲戚一个比一个变态，蒙蒂叔叔（比利·康纳利）喜欢爬行动物，今天抓小蛇，明天抓巨蟒，而约瑟芬姑妈（梅丽尔·斯特里普）是个超级害怕狂，这天提醒你别掉下去，那天告诉你冰箱会砸死人，不过这些看起来有点废话的话都成了事实，最后3个孩子砸断房子支撑梁，安全逃生。3个人到了一个要出售的石洞里，发现了约瑟芬姑妈，在航行途中突遇食人水蛭，奥拉夫伯爵路过，救了三个孩子，但约瑟芬姑妈被食人水蛭吃掉。

Ⅱ 简单的创意小发明 小制作

发明者：北京市打钟庙小学四年级林恒韬（男，11
岁）
发明作品简介
充气雨衣，又专名吹气衣。
普通属的雨衣，穿着起来下摆总爱贴在裤腿上，雨水就会流到裤腿上和雨靴
里，这大概是人们不爱使用雨衣的原因。充气雨衣在普通雨衣的下摆边添装一
条可充气的、适当粗细的塑料管子。使用时在管子中吹气，雨衣下摆就被撑
起，避免裤腿和雨靴被淋湿
充气雨衣制作简单，如供工厂生产，定受群众欢迎。
该作品在第一届全国青少年发明创造比赛和科学讨论会上获一等奖。

Ⅲ 第一辆汽车是哪年又是谁发明的

第一辆汽车是在1885年德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)发明的。

1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。

1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。

1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。

同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年)，视为汽车诞生年。

(3)汽车小发明狂扩展阅读：

卡尔·弗里德里希·本茨（Karl Friedrich Benz，1844年11月25日－1929年4月4日），德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。

卡尔·弗里德里希·本茨德国人，发明家，汽车的发明者（ 他和戴姆勒各自独立发明了汽车）。

Ⅳ 如何DIY手工制作环保小汽车方法图解

第一步，准备好所需要到的器材，他们分别是牙膏盒、四个小瓶盖、双面胶、剪刀、橡皮泥、吸管等。

Ⅳ 丰田汽车的历史由来

丰田logo丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation；）是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。
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丰田简况
基本理念
经营状况
丰田标志
发展过程
大事记
旗下车型
丰田历史
丰田“召回门”踏板门
刹车门
事件影响
原因分析
看态度
事件启示
事件发展
事件在中国的进展
丰田在中国销售不合格汽车零配件
丰田在美国遭遇来自各方的压力
美国交通部对丰田罚款
丰田在中国的合资车型一汽丰田
广汽丰田
丰田重组
丰田全球质量特别委员会
美国拟对丰田公司处以逾1600万美元罚款丰田简况
基本理念
经营状况
丰田标志
发展过程
大事记
旗下车型
丰田历史
丰田“召回门”
踏板门 刹车门 事件影响 原因分析 看态度 事件启示 事件发展 事件在中国的进展 丰田在中国销售不合格汽车零配件 丰田在美国遭遇来自各方的压力美国交通部对丰田罚款丰田在中国的合资车型
一汽丰田 广汽丰田丰田重组丰田全球质量特别委员会美国拟对丰田公司处以逾1600万美元罚款

[编辑本段]丰田简况
品牌名称：丰田汽车 英文名称：TOYOTA
创立年份：1933年 创始人：丰田佐吉
所属地区：日本 所属公司：丰田汽车集团
品牌标志： 三个外形近似的椭圆 品牌释义：象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。
丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation；）是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井产业财阀。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。丰田汽车公司简称“丰田”（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸，木制车身，车顶用皮革缝制。 1934年，丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”，地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。 1936年底至1937年初，丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。日本发动了侵华战争后，陆军大批采购卡车，丰田公司的所有库存车一售而空，丰田公司赚了大钱。 1950年4月，丰田汽车销售公司成立，1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿美元的巨额订货，丰田迅速发展起来。1952年3月27日，丰田喜一郎因患脑溢血去世。1974年，丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网。1982年7月，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并，正式更名为丰田汽车公司。 丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、农药、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、化学、建筑机械及建筑业等。1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4％。目前，丰田是世界第三大汽车公司，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。 丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。
[编辑本段]基本理念
·遵守国内外的法律及法规精神，通过公开、公正的企业活动争做得到国际社会信赖的企业市民 ·遵守各国、各地区的文化和风俗习惯，通过扎根于当地社会的企业活动为当地经济建设和社会发展作出贡献。 ·以提供有利于环保的安全型产品为使命，通过所有的企业活动为创造更美好更舒适的生存环境和更富裕的社会而不懈努力。·在各个领域不断开发和研究最尖端的科学技术，为满足全球顾客的需求提供充满魅力的产品和服务。 ·以劳资相互信赖、共同承担责任为基础，造就出能够最大限度发挥个人创造力和团队力量的企业文化。 ·通过全球化的创造性经营努力实现与社会的协调发展。 ·以开放性的业务往来关系为基础，致力于相互切磋与创新，实现共生共存、长期稳定发展的良好关系。 1992年1月，丰田基于“正因企业处在外部环境发生很大变化的非常时期，更应意识到坚守理念认准前进目标的重要性”这一认识，制定了“丰田基本理念”。(1997年4月修订)适宽敞的座舱带给您一份从容而平和的感受； 优越的驾驶性能，让驾驭更为轻松流畅； 而丰富的配备为您的生活带来真正的满足！ 该企业在《巴伦周刊》公布的2006年度全球100家大公司受尊重度排行榜中名列第四。
[编辑本段]丰田历史
丰田喜一郎(KiichiroToyoda，1894年-1952年):丰田汽车公司的创始人，日本汽车工业的先驱者 丰田喜一郎丰田汽车公司的创始人。他缔造了丰田汽车工业股份有限公司，实现了他父亲的遗愿：生产“日本制造”的汽车。 生产汽车之前 丰田喜一郎出生于1895年,其父亲丰田佐吉既是日本有名的纺织大王，也是日本大名鼎鼎的“发明狂”。 其实，丰田的历史可以追溯到1896年。那一年，29岁的丰田佐吉发明了“丰田式汽动织机”。他发明的这台织机不仅是日本有史以来第一台不依靠人力的自动织机，而且与以往织机不同的，是可以由一名挡车工同时照看3至4台机器，极大地提高了生产力。连当时世界排名第一的纺织机械厂家？英国普拉德公司也向丰田佐吉发出了转让专利权的请求，最终佐吉在1929年（昭和4年）以10万英镑（合当时的100万日元）的价格出让了这项专利的使用权。 进军汽车领域 1930年，63岁的丰田佐吉去世。他留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。丰田佐吉的长子丰田喜一郎对日本以外的世界兴趣十足。喜一郎曾对欧洲和美国进行了考察，欧美轰轰烈烈的工业革命使他受到强烈震撼，而汽车更使他热血沸腾。他认定汽车必然是未来举足轻重的交通工具。 当丰田喜一郎开始研制汽车时，美国的通用汽车公司和福特汽车公司早已成为举世闻名的大企业了。在大量生产技术和市场运作方面，两家公司的实力足以让世界其他的所有汽车生产厂家望尘莫及，并且分别将各自的汽车组装厂开到了日本。 然而，丰田喜一郎并没有把美国两大汽车巨头的举动过多地放在心上。他全身心地投入到以大量生产为基础的国产汽车工业的创立。在丰田自动织机制作所内，一个全新部门----汽车部诞生了。1937年（昭和12年）8月28日，汽车部宣告从丰田自动织机制作所独立出来，作为一家拥有1200万日元资本金的新公司，“丰田自动车工业株式会社”从此踏上了自己崭新的历程。 在新落成的工厂，aa型轿车开始投产了，最初每个月的产量仅有150辆。一年以后，对日本汽车工业抱着坚定信心的丰田喜一郎不顾周围的一片反对意见，果断地决定投入4500万日元巨资构筑月产量2000辆的生产体制，而这项巨额投资几乎相当于公司资本金的四倍！ 日本是个自然资源贫乏的国家，因此丰田喜一郎认为，开发燃耗功率高、可靠耐用的汽车对日本汽车工业来说乃是至关重要的课题。1939年，公司成立了蓄电池研究所，开始着手电动汽车的研制。1940年，丰田生产了约l5000辆汽车，其中98%是客货两用车。当年它推出了一款较为紧凑的新型轿车，配备4缸2.2升48马力发动机，在外形上更接近瑞典的富pv60。丰田公司虽然在汽车方面没有多少经验。但却坚守一个信条：模仿比创造更简单，如果能在模仿的同时给予改进，那就更好。喜一郎与其父亲的理念一脉相承，他知道首先必须生产安全、牢固、经济、传统的汽车，而不是创新性的产品。所以在很长一段时间内，所有的丰田车都具有这样的特点。 受到战争摧残 1941年12月，太平洋战争爆发，到1945年8月二战结束时，日本的工业生产设施几乎毁坏殆尽，丰田的工厂也在战争中受到了惨重的破坏。战后头几年，日本经济处于一片混乱之中，对于原本就相当落后的日本汽车工业，公司员工无不对其发展前景深感担忧。为了将汽车工业作为和平时期发展经济的支柱产业完成它的重建，丰田于1945年（昭和20年）9月决定在原有的卡车批量生产体制的基础上组建新的小型轿车工厂。做出这项决定主要是考虑到美国的汽车厂家不生产小型轿车，指望因此而避开同美国汽车厂家的直接竞争。1947年1月，第一辆小型轿车的样车终于试制成功。根据流体力学原理，这辆样车采用了流线型车身和脊梁式车架结构，配以四轮独立悬架构成了一种全新的车体机制，最高时速达到87公里。 从样车诞生后又经过两年时间，到了1949年丰田的事业终于驶上了稳定发展的轨道。 进入发展壮大期 1962年，丰田开始进军欧洲。这一年，丰田汽车产量首次突破了百万大关。 1965年名神高速公路（名古屋至神户）的开通揭开了日本公路交通高速时代的序幕。经历了战争、战后空白年代的日本汽车产业，可以说是当时日本所有的工业产业中最不具备国际竞争力的领域。但是丰田却预见到了大规模的国际贸易和资本的自由化不久必将席卷日本，为迎接新时期的到来，丰田一方面加紧开发性能更高的新车，同时为增强生产能力、提高质量水平而倾注了极大的努力。所有这些努力终于结出了丰硕的果实，丰田汽车在1965年荣获了deming大奖。同一年，日本政府取消了对进口汽车的关税壁垒，从此丰田在性能和价格两方面与国外汽车厂家开始了真正的较量 石油危机成了丰田发展的契机 1973年，伴随着第4次中东战争的爆发，世界经济遇到了第一次石油危机。对于石油资源几乎百分之百依赖进口的日本来说，整个经济活动全都受到巨大影响，马上陷入了极大的混乱之中。战后初期那种恶性通货膨胀再度席卷日本，对汽车的需求一落千丈。在这种形势下，丰田将新的起点瞄准在资源的有限性上，有力地开展了节省资源、节省能源、降低成本的运动。丰田喜一郎之子丰田英二始终坚信汽车绝不是什么“奢侈品”，对于社会而言汽车绝对是真正的必需品。面对笼罩日本社会的一片悲观情绪，丰田恪守一个“忍”字，蓄势以待，准备迎接重振雄风之日的到来。 1973年和1979年的两度石油危机在极大程度上改变了美国的汽车需求结构，人们的选择热点开始由大型车转向了节省燃油的小型车，缺少小型车生产技术的美国汽车厂家逐渐地失去了往日的竞争优势。为了摆脱困境，美国的汽车厂家再三敦促政府和议会尽快对进口日本汽车实施限制。同时他们也一再要求日本汽车厂家到美国投资建厂，以便和美国汽车厂家在同一起点上开展竞争。随着日美贸易摩擦的加剧，美国汽车厂家的这些主张在美国议会以及部分社会舆论中间煽动起了一股对日本车的抵触情绪，以丰田为首的日本汽车厂家也十分担心任凭这种情况发展下去会损害良好的日美关系。1981年对美出口轿车自主限制协议生效。为了不失去美国汽车市场，同时也出于担心那些对燃耗性能优越的小型车有着特别钟爱的美国消费者会因此而受到选择上的局限，日本各汽车厂家开始把在美国设立生产据点的问题作为了自己新的经营课题。在这种情况下，丰田决定与美国通用汽车公司进行合作生产，这样不仅可以为当地创造出一些就业机会，同时还可以向美国汽车厂家转让小型轿车的生产技术。 1983年，为了与本田的雅阁系列轿车在北美市场上争夺，丰田推出了佳美车系，从此便一发不可收拾，几乎成了丰田除了花冠以外最受欢迎的车型，发展到今天，已经是第八代了。而且最新一代的佳美已经确定要在中国生产。 今天，丰田已经发展成为拥有数个车系，数十个车型和车款的庞大家族。它所含盖的车型从最低端的民用经济小汽车，一直到最高级的豪华轿车和suv。不管在世界上哪个地方制造的丰田车，都会尽力做到全球统一的丰田高质量品质，这也是为什么丰田能在全球获得成功的一个重要原因。今天，丰田已经在利润上超过全球第一和第二汽车公司的总和了。

Ⅵ 科学小发明不怕撞的小轿车怎么做

【来1】其实不怕撞的自小科技轿车实际上是根据物理上的冲量有关的，做的原理是依照增加小轿车周围增加缓冲物质，延长缓冲时间的。
【2】轿车：轿车（saloon car）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车，包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。轿车除乘客厢外，外观上可见明显长度的车头与车尾，因此可从外形上清晰分辨出引擎室，人员乘坐室以及行李舱（某些地区对这种外形的分类称之为三厢）。轿车还特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”，在香港，轿车又称私家车。

Ⅶ 奔驰汽车是谁发明的啊

奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。
奔驰的创始人：
【1】戈特利布·戴姆勒（GottliebDaimler），德国工程师和发明家，现代汽车工业的先驱者之一。
【2】卡尔·弗里特立奇·本茨（[carl.benz），德国著名的戴姆勒－奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”。
【3】
威廉·迈巴赫（wilhelmmaybach是戴姆勒-奔驰公司（梅赛德斯-奔驰公司前身）的三位主要创始人之一，也是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。
【4】埃米尔·耶利内克（EmilJellinek），具有商业头脑的汽车运动狂热者，最成功的戴姆勒汽车销售员，在梅赛德斯-奔驰的历史中不可或缺的人物。
我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·本茨公司。
拓展：
【奔驰标志的含义】
1909年6月，戴姆勒公司申请登记了“三叉星”做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

Ⅷ 科技创意小发明制作方法

4、自制手电筒

具体制作方法是：将一只废易拉罐（如露露饮料罐）起掉一头盖子，另一头用圆头榔头敲凹。用厚瓦楞纸板卷起两节一号电池，电池正极朝上、负极朝下装入罐中。找一个合适的塑料盖（如神奇大大卷的盒盖正好可以扣在露露饮料罐上），在盒盖中央挖一个圆形小洞，洞的大小以使灯泡插紧为宜。将灯泡底座插入小洞。取一段寻线两端剥去线皮，一端绕在灯座上，另一端从塑料盖侧面扎一个小孔穿出。将塑料盖盖在易拉罐上。检查一下，灯泡、电池是不是紧密接触。到这里一次性手电筒就做好了。使用时，用大拇指把从侧壁穿出的导线按在从拉罐无油漆的焊缝上，手电筒就会发光，大拇指离开导线跳起，手电筒就灭了，使用非常方便
一个小风扇,只需要一个小马达,两节5号电池,还有一些短导线,一个实心的塑料泡沫,一把剪刀,一些硬纸片!
首先把实心泡沫掏空,用导线连接好小马达,塞入泡沫里(要保持小马达的转子轴漏出泡沫),在把导线连到电池上,也塞如泡沫内,用剪刀把小纸片剪成行,套在小马达的转子轴上即可!

说发明制作。

一个小风扇,只需要一个小马达,两节5号电池,还有一些短导线,一个实心的塑料泡沫,一把剪刀,一些硬纸片!
首先把实心泡沫掏空,用导线连接好小马达,塞入泡沫里(要保持小马达的转子轴漏出泡沫),在把导线连到电池上,也塞如泡沫内,用剪刀把小纸片剪成行,套在小马达的转子轴上即可!

这个自动浇水器的结构如右下图，由小水箱、弯折的粗软管、医用输液软管及滑轮装置（可用废弃的吊瓶输液用的软管等制成）等组成。其中输液软管与水龙头相连接（水龙头水可适当调小些），水流速度由滑轮装置来控制，软管的另一端连接一个较小的储水箱（也可由塑料瓶等改制而成），储水箱上端留一个穿输液软管的小孔，其余部分密封，水箱底部有一个较大的洞，其余部分也密封，一根较粗的软管从此洞穿入，在水箱中弯折。

原理及使用方法：把此装置悬挂在需要浇水的花上，水龙头中流出的水通过输液软管滴入下面的小水箱（水流量可控制），当下面小水箱中的水淹没从底部伸入的弯折的软管时，小水箱中的水因为虹吸现象就被全部抽出，从而给花自动浇水一次，如此循环不断。每次的浇水量和浇水频率可由输液软管上的滑轮装置和小水箱的大小来共同控制。如果通过滑轮装置调整好软管中水滴的速度，并选择好水箱的大小，不仅可以实现自动浇水，还可实现定时浇水（如在早晨或傍晚为花浇水）。

优点及创新点：经实验，这个自动浇水器效果好，结构简单，成本极其低廉，实用性强，人人均可自制完成，可实现自动浇水和定时浇水，不仅为养花人解决了出门没人浇花的难题，而且还可废物再利用，有利于环境保护。

备注：如果家中水龙头离花盆位置远，可采取一个办法予以解决：即增加一个可密封大水箱，把与水龙头相连的软管改为与大水箱相连，这样当外出时，只要向大水箱中加足量的水，就可实现自动为花浇水的目的。

Ⅸ 10种以上的小发明

楼上的兄弟好敬业啊。。。。
呵呵，如果要知道怎么做可以去贝壳儿物理看看吧，