荣威i6创造吉尼斯纪录

㈠ 荣威i6 1.0t 工信部油耗4.9，怎么就跑了吉尼斯纪录2.99

发动机声音不是很大啊,说声音大的可能是涡轮的原因有些不习惯,个人感觉蛮好的,油耗也不高.市内12L的样子,平均10L.最喜欢的是电子屏,超爽.Kavachi1.8T发动机代表当今世界最新技术水平的HoneywellTurbo技术，在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高功率和扭矩，其输出的最大功率大约可增加30％；高强度的缸体设计，以及大面积赛车标准的发动机冷却系统，大大提升1.8T全铝合金发动机整体性能,油耗方面也很经济.荣威550配备了SCS智能主动安全控制系统，集ABS\EBD\CBC\MSR\TCS\VSC六位主动一体，这些先进安全技术相互配合，大大提高操控性和稳定性。更值得一提的是，荣威550开辟了“Syn-Tech数字个性升级模块”无限升级体验，据称可以让用户对发动机进行“超频”，这种数字化的动力配备就连发动机都能为懂得享受驾驭的用户提供“超频”选择。除此之外，消费者还可以借助该系统升级多功能信息娱乐系统、更改个性化操作界面。

㈡ 荣威i6的优势在哪里它的空间大吗

优点：谈到荣威i6，我个人觉得外观就要竖上大拇指了，因为外观确实太漂亮了，也很大气，车身看起来特别圆润，车头看起来特别大，所以看起来车子也挺大的.

缺点：就是它的悬架了，太硬了，过一个高点的减速带感觉能把人腾飞起来

外观：外观：无意见在万达车展看到的这车，十几个品牌当中，一眼就看中它，这红色配这车身线条，确实好看

内饰：内饰高档看起来舒服，互联网使用方便，方向盘转向轻

空间：这个必须给五分，空间非常大，特别是后排的，再大条的人也毫不压抑，270的轴距，内饰看起来也豪华上档次，朋友看了都喜欢

配置：后驻车雷达，上坡辅助，自动驻车，无钥匙启动进入系统等

动力：动车输出顺畅，油门响应积极

操控：操作简单，像我这样的年轻人，能动口的事，尽量就不动手吧。

油耗：油耗：据说是创吉尼斯记录的，相对朋友的车，会有省一些还有就是互联网吧

舒适：悬挂硬，过减速带就有很大的颠簸。

优点：外形漂亮，驾驶舒适，车内饰也不错，性价比较高。

缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。

外观：外观颜值还算不错，属于比较耐看的那种，越看会越觉得不错。

内饰：内饰中庸大气，偏实用方面，还是挺不错的

空间：本人176，坐着还是很宽敞的，一家人出行也不显得拥挤。

配置：配置方面还可以，说一点提高行车安全的配置：日间行车灯。发动机一启动，日间行车灯就会自动启动，周围的车辆和行人也会多加注意。晚上打开近光灯后，日间行车灯也会自动关掉，很方便是吧。

动力：超车没问题，爬坡也不费劲。

操控：指哪打哪，方向盘低速行驶的时候轻盈，高速行驶时比较沉，开起来也比较放心。

油耗：油耗出乎意料的低，每公里6.1升。

舒适：空间，座椅等各方面都很不错。

㈢ 吉尼斯最低油耗纪录保持者荣威i6PLUS是如何吸粉的

工作两年的他攒了一笔钱，打算买一辆代步车，一来上下班通勤方便自己，二来周末能带父母到近郊游玩略尽孝心。预算有点紧张，小张把目光锁定在了自身能力承受范围之内的十万级家轿，但考虑到父母经常乘坐，舒适性和安全性绝不将就。为此，他汽车网站每天刷、论坛口碑逐条过、亲戚朋友多打听、4S店勤体验，功夫不负有心人，小张选择更困难了。小张的苦恼被同事大刘看在眼里，已经有过两次购车经验的大刘给小张支了个招——先在十万级家轿里选出一款标杆车型，然后选择实力相当的车型进行细节对比，综合考虑择优而选，这样精心“做功课”对比下来的必然是“心头好”。根据大刘的建议，小张很快锚定了标杆车型——家轿销量常青树“神车”朗逸，以及被称作朗逸升级版的荣威i6 PLUS。朗逸，不消说，口碑在A级车里已然封神；好巧不巧，荣威i6 PLUS由朗逸“原班人马”倾力打造，是“朗逸升级版”，综合性能与朗逸值得一拼，对比之后，小张又陷入纠结。话说这天小张照旧浏览车评网站到头晕眼花，干脆关掉网站拿起桌边的《三国演义》，看着书想着车，想着车看着书，就这样一心两用中，选车的心思却逐渐清晰起来

况且不光是车身颜值，荣威i6 PLUS车内设计也是兼顾颜值+科技感+舒适度，同级别中最大面积软材质包覆，10.4英寸高清互联大屏、主驾6向电动调节、主驾腰部支撑调节、定速巡航、倒车影像、遮阳板化妆镜带照明灯、无钥匙启动、无钥匙进入等新科技元素，让荣威i6 PLUS在10万元级别家用轿车中拥有无出其右的高端感。荣威i6 PLUS轴距为2715mm，特别是车宽比肩帕萨特、迈腾，达到了B级车水准。比较之后可以发现，荣威i6 PLUS的车宽和轴距分别比朗逸领先了29mm和27mm，极具优势的车身尺寸带来了更大的乘坐空间，标配垂直双硬度发泡座椅，填充柔软，座椅支撑性强，短途舒适、长途不累。同时荣威i6 PLUS配备了后座出风口，让父母在前排、后排不同的位置，都能享受到同样的舒适体验

㈣ 荣威i6PLUS和吉利缤瑞，到底是哪款车获得过吉尼斯世界纪录

荣威i6PLUS获得过吉尼斯低油耗世界记录

㈤ 2020年和我的荣威i6一起成长一起加油，感谢陪伴

2020年“爱你啊你”啊。

最后祝大家在2020年里都能像我的荣威i6一样精神。

㈥ 荣威i6创造吉尼斯世界纪录的是手动挡还是自动挡

手动挡

㈦ 荣威i6凭什么能创低油耗吉尼斯世界纪录

这个混合动力版本的吧，其实官方油耗确实很低的呀，但是实际还是要看路况，怀疑有水分!

㈧ 省油家用还得看荣威i6，一款很不错的家用好车

都说人生有三大事，结婚，买房和买车，作为一名刚出社会的小白，结婚，在这种男多女少，加上我的相貌平平，空袋空空，遇上心爱的她，我还是得再等等吧，买房，好遥远，本人座标在杭州，杭州的房价好不夸张的说，嗯等我奋斗个200年应该差不多可以付个首付了，3万每平，在这个城市想要扎根实属不易，我现在能够去满足自己要做的事情，就是买车了。买车，买一台颜值高，油耗省的车，就是我的目标，还有当然不能太贵，首付预算也很有限！帝豪，奇瑞，大众我都有去看过，选车其实也是蛮辛苦的事呢，可能就想挑媳妇一样，总有人说哈佛好，也有人说一定要买合资，合资可靠。当然我也都知道，朋友都是为了我好。自己当然得有自己的标准。很偶然的一次，路上看到了荣威i6.当时它的颜值就吸引到了我，然后网上就开始的查阅。测评，荣威i6竟然获得过吉尼斯节油世界纪录！然后我再看了下这个车的价位！买买买！兼职太合我的心意了，荣威前身的英国罗孚有一半的英国血统，自主划后也是由自主汽车集团老大，上汽在做，所以对于这款车我是相当的，放心的，所以网上开始联系了所在的荣威4S店，到店试驾后，价格谈定，毫不犹豫下订了i6里面1.6L的排量，车型，用的是CVT的变速器，动力也够用，油耗实际来了后算了下小计油耗，真的可以这么省！现在荣威i6.在我手上已经提车用车，一个多月啦，它的大屏，它的10幅切割轮毂，它的外观，一直让我爱不释手，哈哈好啦，废话不多说，上图，各位鉴别！

原先内饰都是黑色，大家也看的出，我作了一些小的装饰改变，当你拥有它，你也可以按照自己的想法去改变他。自己喜欢才是最重要的，

㈨ 荣威汽车的哪款车型比较好

我开的荣威360的车子，我觉得我挺有发言权的。我来给大家说说荣威主要的车型。

所以如果喜欢SUV，预算充足，直接上RX5 2.0T，

像小编这样预算有限可以考虑360，i6和RX3，

不看重面子，只追求舒适品质，买950。

希望能帮助你，喜欢请点赞并关注我，谢谢！

㈩ 吉尼斯最低油耗纪录保持者荣威i6PLUS是凭借什么吸粉的

如果说PLUS是互联网时代下，高性能、高品质的代表词缀，那么上汽荣威全新i6PLUS则切切实实的向我们展示了，何为PLUS升级之路。

在这个看脸的时代，只有看对了眼，才能坠入浪漫的“爱河”。荣威i6

一眼倾心，仅仅是荣威i6PLUS的开端，其动力与安全系统是其非常注重的点。荣威i6PLUS共提供了两种动力选择：1.5T和1.6L。1.5T车型拥有250N·m的最大扭矩，匹配7速TST智能双离合变速器，而1.6L车型则匹配了CVT高能无级变速箱，保证了动力倾向与日常工作需求的双向选择。同时，荣威i6PLUS搭配的Super Pilot智能主动驾驶辅助系统，配置全车环绕式安全气囊，保证了驾乘人员的乘车安全，势必为消费者带来更加放心的安全汽车。

最后，上汽荣威i6PLUS是将西式之美与东方韵律完美结合的新车，拥有足够的实力在制造、品控、质保等方面全方位对标德系标准，为中国品牌A+级轿车树立起新的标杆。而此次荣威i6PLUS在重庆区域上市，带来了2种动力，9款车型的官方指导价8.98-13.98万元。在算上购车礼后，实际售价仅6.98-11.98万元。