㈠ 1．如何理解海运提单是物权凭证
提单的作用是合同的证明，是收货依据，是物权凭证。海运提单作为提单的一种自然便具有无权凭证的特点。。。
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㈡ 为什么说海运提单是物权凭证
因为海运提单（指示提单）不仅是货物收据、运输合同，而且提单的持有人可以凭正本提单向承运人提取提单上载明的货物，还可以通过背书转让。所以，正本海运提单是物权凭证。
㈢ 可以用通俗的语言解释下为何海运提单是物权凭证吗
所谓“海运抄提单是物权凭证”通常是袭指“正本海运提单”，换句话说就是只有“正本海运提单”才是货权凭证，而副本海运提单则不是货权凭证。
至于为什么，这是因为正本海运提单不仅承运人签发给发货人的收货凭证，还因为该提单上有完整海洋运输的合同条款，也就是海运提单还是承运人与发货人之间的正本海运合同。收货人可以凭正本海运提单于目的港向承运人主张该提单项下所的承运的货物。且该正本海运提单可以通过背书转让或抵押。所以说，正本海运提单是货权凭证。
㈣ 如何理解海运提单是一种物权凭证
海运提单是货物所有权的凭证，提单在法律上具有物权证书的作用，船抵达目内的港后，承运人容应向提单的合法持有人交付货物。提单可以通过背书转让，从而转让货物的所有权。
物权凭证是指证明物权人拥有物权的证明、单据、证书等书面形式的具.海运提单和航空提单都不属于物权凭证，两者均为承运人出具承运的货物的收据。
常见的物权凭证包括:房产证、土地证、提单(空运提单不是物权凭证,不可转让)、宅基地证等等。注意要区分债权与物权，比如:房产买卖合同只是债权关系，不是物权凭证，只有拿到房产证，才是物权凭证。另外，物权并不仅仅指所有权，还包括使用权，他物权等，因此，像土地证实际只是土地使用权证(土地所有权属于国家)也是物权凭证。
㈤ 海运提单为什么是物权凭证
普通法下一个单证要成为特权凭证，要以下四点条件：
1.只有在无法或十分困难去转让实质占有权时，才会需要一份特权凭证。
2.必需可以转让。
3.必须是最后单证。
4.证明习惯做法。
这是杨先生在《提单》一书当中所写的，内容太多，要可以自己去查询。
㈥ 海运单、航空运单、铁路运单、邮包凭证、多式联运是否物权凭证，分数不多了。
海运单、航空运单、铁路运单、邮包凭证这些都不是物权凭证
海运提单是物权凭证
多式联运如果最后一程是海运也是物权凭证
㈦ 为什么海运提单是物权凭证
物权凭证，货物所有权的凭证。船公司只是承运人，负责一段距离的运输。
只要提单在出口人手里，不管货物是在海上还是到了目的港，货物的所有权仍然属于出口人。
㈧ 海运提单为什么是物权凭证
海运提单是不是无权凭证还不好说呢。看提单背面条款，有一条适合美国194？年海事专法，提属单只是一个发运凭证，收货人凭身份凭证（证明自己是收货人）就可以提货的。这样子的话，你搞的海事法院也是没有用的。不过行业惯例，提单一般是作为物权凭证的，提货时要依据正本提单才可以的，所以也可以说是物权凭证的。
㈨ 空运单据与海运提单都是物权凭证吗
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㈩ 海运单是承运人签发给托运人的货物收据，是物权凭证，可凭以向目的地承运人提货。 这句话对吗 各位大侠
错误。
它不是物权凭证，也就是说拥有海运单的人不一定有物权；
反之版，有该海运货物物权的权人，也不必出示海运单，只要证明他的身份正是该海运单上记载的货主就行。
因此，如果货主是个骗子，他不能证明他就是该海运单的主人的话，他有海运单也提不出货。
承运人只向能证明是该海运单货主的人放货，并不看海运单。