东风启辰使用权

A. 启辰汽车免费使用一年啥意思

就是免费使用一年，所有权不属于你，你只有一年的使用权。
提供汽车免费使用权，车辆所有权并没有转移，实质上是零价格租赁。进一步分析，将新车提供给别人免费使用，要经过一些前置环节：公司先将汽车从库存中提出，自产自用，进行车辆登记，然后将手续齐全、可以合法运行的车辆提供给别人免费使用。

B. 东风启辰是合资产品吗

1.启辰T70源于日产全球专注于SUV的C平台，当红的日产奇骏、雷诺科雷傲都来自该平台。多连杆独立后悬挂作为C平台的一大亮点，能够为车辆提供更好的操控性和舒适性。此前，10万元轿车也有采用多连杆后悬挂的车型，但考虑到这种悬挂成本高、结构复杂、占用空间较大，紧凑型轿车采用该悬挂势必影响车内空间，因此使用者寥寥。在10万元级SUV中，启辰首次搭载多连杆后独立悬挂，足以傲视同价位的所有SUV和轿车。
2.在动力方面，启辰T70搭载1.6L和2.0L的HR16DE、MR20DE发动机，匹配以6MT和世界级CVT变速箱，组成“铂金动力组合”。要知道日产CVT变速箱技术独步全球，启辰T70搭载的是最新一代的XTRONIC CVT变速箱，远非其他CVT可比。
3.在智能科技方面，启辰T70装备3D全景式监控影像系统、7英寸触控屏、手机智能互联、速度感应音量调节等同级少有的时尚智能配置。其中3D全景式监控影像系统最为令人印象深刻，它能够360度全方位监控车身周边环境，实时以3D立体成像于车载屏幕，为行车与泊车提供极大的便利。

C. 启辰汽车是国产的吗

启辰品牌原来有一句宣传标语的，启辰来自东风日产，那个时候启辰品牌属于合资自主品牌。

如今的启辰，脱离了东风日产的怀抱，现在完全属于自主品牌，叫东风启辰，属于东风有限管辖，和东风日产同起同坐。

启辰品牌可以一分为二来看。这里我把它称之为老启辰，你比如启辰D50，R50，R50X等这些车，都是东风日产老平台的借壳产品。技术成熟，稳定，可靠，性价比比较高品质有保障。

D. 东风启辰是合资车还是国产车

严格来说这属于国产汽车，是合资车厂的“国产品牌”。为了应付工信部的政策而诞生的“国产”品牌。启辰用的都是日产淘汰的技术，启辰很多出来的新车都是东风日产的老车型稍微的做了点改动就可以当自主车卖了。发动机方面，发动机是日产的。

(4)东风启辰使用权扩展阅读：

品牌标识

蓝色：象征深邃的梦想，寓意东风启辰仰望星空，脚踏实地，为消费者开启智慧、领先的品质生活的品牌愿景。

启明星：是东风启辰的起源，东风启辰犹如一颗启明星，发出清晨第一道光芒，点亮了未来车生活。同时，开放性的五角星设计，传达了东风启辰是一个开放、包容的企业，它以不断学习、追求卓越的态度，吸纳多方智慧，整合创新，引领消费者的生活品质持续提升。

E. 东风启辰猜想：日产占股，共享平台

2月7日，启辰官方发布消息称，经东风汽车有限公司董事会决议批准，国家工商局核准，自2017年2月7日起，东风汽车有限公司东风启辰汽车公司宣告成立，简称东风启辰。东风启辰成为东风汽车旗下第7家分公司，且与东风日产处于平级关系。值得注意的是，在这则由启辰官方公布的信息中，除了另有公布东风启辰高层的任命外，并没有公开更多的消息。也正是因此，业界对于东风启辰这新新公司的各方面必然会有一些猜想。

应该来讲，此次东风启辰汽车公司的成立，从某种角度上来讲，或是为了让其名正言顺的共享日产的最新车型平台和技术。而无论从东风启辰汽车公司目前所达成的市场规模以及启辰品牌原本就已经独立的销售渠道，面向未来，或许有日产占据一定股比的东风启辰汽车公司，无论对于东风还是对于日产而言，都将是1+1＞2的多赢之举。

F. 东风启辰是国产车吗

1. 这款车属于正宗的国产车，但是技术使用的是日产技术，质量还是很不错的，可以放心选购。东风启辰汽车公司是东风汽车有限公司旗下的子公司，2017年2月7日正式独立。所开发生产的东风启辰为国产自主品牌汽车。其实还是小日本的技术，只是换了个名字而矣，国内自主生产。

   

2. 启辰目前是国产车了，不过用的还是老日产的技术，整体来说还是不错的。D50是东风日产自主品牌的首款轿车，平台采用已经停产的东风日产颐达车型平台，从广州车展的外观照片和后来曝光的内饰照片看，D50与日产颐达有着较高的相似程度。

拓展资料：

启辰品牌于2010年9月8日在北京成立。承“匠心匠品 与你同行”的品牌愿景，启辰品牌以“洞察中国消费者需求，打造高品质国民车”作为目标，全面贯彻顾客至上的服务理念，致力于打造成为值得消费者信赖的品牌。2012年4月，在其首款车型D50上市时，启辰品牌发布“V立方”战略，计划在5年内实现累计100万台销量。为了让更多消费者享受高品质汽车生活，启辰将在未来几年内以每年至少一款新车的速度投放市场，迅速建立覆盖市场各主流区隔的产品阵容。