Ⅰ 车辆监控行业的发展前景
由于GPS技术所具有的全天候、高精度和自动测量的特点,作为先进的测量手段和新的生产力,已经融入了国民经济建设、国防建设和社会发展的各个应用领域。随着冷战结束和全球经济的蓬勃发展,美国政府宣布2000年至2006年期间,在保证美国国家安全不受威胁的前提下,取消SA政策,GPS民用信号精度在全球范围内得到改善,利用C/A码进行单点定位的精度由100米提高到20米,这将进一步推动GPS技术的应用,提高生产力、作业效率、科学水平以及人们的生活质量,刺激GPS市场的增长。据有关专家预测,在美国,单单是汽车GPS导航系统,2000年后的市场将达到30亿美元,而在我国,汽车导航的市场也将达到50亿元人民币。可见,GPS技术市场的应用前景非常可观。
Ⅱ 如何对单位的知识产权进行有效的监控和管理
企业知识产权管理体系的输入是企业经营发展对知识产权管理的需求,一般包括:a)开发新产品,研发新技术;b)提高产品附加值,扩大市场份额;c) 防范知识产权风险,保障投资安全;d) 提高生产效率,增加经济效益。通过持续实施并改进知识产权管理体系,输出一般包括:a)激励创造知识产权,促进技术创新;b)灵活运用知识产权,改善市场竞争地位;c)全面保护知识产权,支撑企业持续发展;d)系统管理知识产权,提升企业核心竞争力。本标准采用过程方法:a) 策划:理解企业知识产权管理需求,制定知识产权方针和目标;b) 实施:在企业的业务环节(产品的立项、研究开发、采购、生产、销售和售后)中获取、维护、运用和保护知识产权;c) 检查:监控和评审知识产权管理效果;d) 改进:根据检查结果持续改进知识产权管理体系。0.3原则本标准提出企业知识产权管理的指导原则:a) 战略导向统一部署经营发展、科技创新和知识产权战略,使三者互相支撑、互相促进。b) 领导重视最高管理者的支持和参与是知识产权管理的关键,最高管理层应全面负责知识产权管理。C)全员参与知识产权涉及企业各业务领域和各业务环节,应充分发挥全体员工的创造性和积极性。0.4 影响因素企业实施本标准应考虑以下因素:a) 经济和社会发展状况,法律和政策要求;b) 企业的发展需求、竞争策略、所属行业特点;c) 企业的经营规模、组织结构、产品及核心技术。
Ⅲ 车辆监控系统的国内外发展现状
智能交通是一个国情相关性很强的领域,自上世纪80年代智能交通技术起步以来,各国政府和专家都根据本国国情在美国研究内容的基础上进行着本土化探索。
对交通的要求不仅因国家、地区、文化的不同而千差万别,甚至同样的交通状况因出行者的角色——步行或者驾车的不同,而会产生不同的感受与评价。进一步说,同样的角色,因个体性情的不同,也会有不一样的感受。因此,交通是与文化和参与者的行为密切相关的一个领域。
我国交通最大的问题是人口多。此外,交通流的构成也很复杂,除了庞大的机动车流、行人流、自行车流外,还有越来越多的助力自行车、三轮车等交通方式。
从城市的结构看,我国城市化进程也与国外很不一样,主要体现在城市结构和道路网络的不同。与纽约、伦敦、东京这些有代表性的国际都市相比,国外都市的城市功能区相对分散在市中心的周边地区,很少有像北京一样,城市中心区的功能高度集中,近千万人集中在面积狭小的市中心生活、工作,城市的交通压力在这一区域内高度集中。这是我国交通与国外相比一个突出的特点。
我国的智能交通在探索自己的道路时,也曾经走过弯路。早先我们也尝试着把国外的技术直接拿来应用。然而,实际使用情况却并不如人意,为此我们也交过学费,并很早就提出了探索本土化道路的问题。
综观我国交通长期以来存在的问题,将其归结为“三低”:功效低、安全水平低、服务水平低。目前我国基础交通设施的水平是很高的,但不同交通方式的衔接不流畅;万车死亡率在国际总排名中高居前列。目前仅北京市就每天新增机动车2000多辆,为交通的管理与服务提出了更高的要求。
七大应用领域的总体框架包括公共交通、交通管理、交通应急、电子政务、公共服务、电子收费和货物运输,并将加大力度推进轨道交通运行管理中心、自动售检票系统的建设,实现全路网的一卡通、无障碍换乘,提高出租汽车调度系统的建设,提高公路交通运行效力和服务质量。以智能交通系统为技术支持的“新北京交通体系”蓝图正逐步显现。
在2008年北京奥运会期间,奥运路线、奥运场馆周边将有120处系统控制交通信号。此外,还建设了交通综合监控系统,该系统包括视频监控、交通流检测和交通违法检测三个子系统。同时,在奥运会场馆周边和相关道路上还建设了80处电视监控点、15套交通事件自动检测系统、80套数字化视频系统。
智能交通是一条漫长的道路,世界各国在对其规划时都制定了相当长期的目标。谈到我国智能交通的未来发展时,随着需求的增加和技术实践与探索,在很多领域上还可以做得更好。比如,现在高速上实施的不停车收费系统,目前可以达到的安全速度是30公里,而今后几年,完全有可能实现行车不减速的收费服务,车辆通过收费点时,时速可以达到120公里。
然而,正如交通是一个国情相关性强的领域,智能交通工程水平也与国情、政策息息相关。目前在提高智能交通的服务水平方面,技术并不是最关键的问题,目前的技术发展基本上已经可以满足该领域的发展需要,而相关政策、体制机制和人们观念的转变,才是智能交通长远发展的核心保障。
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三连星GPS产品优势:
1、超强防盗功能:设有防拆盒,十秒及时报警,手机查询、手机接警,给爱车一个安全保障。
2、便捷的管理模式:只需要一台电脑就可以完全了解车辆所在位置等一切信息,并可以通过软件平台来对车辆进行监控、调度、目标锁定跟踪、断油路与通油路、紧急报警、定时查询、轨迹回放、档案管理等一切行为。
3、投入费用小:大幅降低监控平台的投入,轻松让用户拥有自主的监控平台。
4、定位无盲区:全国精确中文定位,无区域限制。当GPS受到干扰,卫星无法定位时,可立即切换为GSM基站定位,让定位无盲区。
5、品质保证:三项国家发明专利;自主知识产权;八年通讯行业领先技术;国家3C强制认证。
公司资质:
1、国家3C强制认证证书
2、产品责任险(中国人民保险公司承保)
3、国家发明专利证书
4、自主知识产权证书
实时监控:全天24小时 卫星 定位 跟 踪。
大站提示:进入重要的考勤站点自动提示。
可视化调度:调度室电脑可以实时显示车辆的线路位置、方向。
紧急报警:级别最高的报警,声光提示,必须人工干预才能解除。
报警拍照:紧急报警后可上传车厢内实际情况的照片。
广告发布:车厢内安装LED广告屏,实现广告运营。
人工拍照:调度室可下发命令拍照查看车辆载客情况。
线路监控:系统可对车辆3个月内的行车数据进行轨迹回放。
调度指挥:支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。
区域报警:车辆超出规定的行车范围立即报警。
体积小巧:方便隐蔽安装。
操作简便:可以方便地搜索车辆,、离线车辆分离、报警报表等。
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正航软件不断推陈出新,陆续推出了一系列拥有自主知识产权的软件产品和行业解决方案。现已成功推出ERP软件产品:针对集团企业管理的新商业系统管理平台NBS;针对大中型企业的核心管理平台“T9”;针对中型企业的360度一眼管理软件“T8”;针对中小制造企业管理的“达人”系列;面向成长型企业应用的“导航者”系列,以及正航BI(商业智能系统)、CRM(客户关系管理系统)、BPM(流程管理系统)、HRM(人力资源管理系统)、EIP(企业执行力管理平台)等;并针对电子、电器、光电、塑胶、五金、机械、贸易等多种行业提供企业管理信息化解决方案。
Ⅵ 如何监控和促进企业知识产权运用
企业的发展规划以及促进企业知识产权运用知识:
一、企业的发展规划
1、制定及适时调整企业人员配置,特别是研发中心的人员。未来三年内研发中心计划引进2名高级工程师。同时还将引进企业管理人员、财务管理人员等中高级人才。为企业科技发展提供足够的人力资源保障,使科技创新朝健康、稳定的方向发展。解决最近几年来,公司加快发展、生产能力提高,人才供应不足等问题。公司目前还与广东顺德西安交通大学研究院、广东轻工业高级技工学院等高校及科研院所建立了长期的合作关系,并聘请相关行业专家作为企业的长期顾问,以加强企业人才队伍的建设。
2、企业未来三年内计划每年申请10项以上专利,同时对制定的知识产权管理制度,要严格的遵守。对企业的知识产权指定专门人员建立和监管档案管理。
3、推行企业创新文化:通过以人为中心,激励全体员工的创造性和能动性,建立有利于创新的企业文化,树立危机意识,提倡职工创新突破,鼓励创新精神,使每一个员工对技术创新有高度的认同感,形成创新的文化氛围,从而提高企业的技术创新能力。
4、在企业目前的基础上,建立一个高水平的省级工程技术中心,为科技创新、科技成果转化及产业化、创新人才的培养、对外科技合作和为社会服务提供良好的服务支持和发展环境。
二、运用知识产权制度的情况丰裕公司建立和完善知识产权工作机制,将知识产权的创造、运用、管理和保护,纳入企业技术创新和经营管理全过程,推动丰裕形成更多的自主知识产权,增强国内外市场竞争力。
(一)制定“知识产权规划”1、企业高度重视知识产权工作,并由企业的总经理和相关人员共同制定企业的知识产权战略规划,并根据发展形势及时进行调整和修正。2、企业知识产权中长期战略规划如下:
(1)使企业技术创新能力显著增强,形成了产业的主导技术和名牌产品,市场占有率和经济效益不断提高;
(2)能较好地利用专利技术改造传统产业,增加传统产业的技术含量,提高产品附加值和市场竞争力,发挥专利技术在企业调整产业结构和技术升级中的优化作用;(3)知识产权经费投入逐年增加,不断开发形成更多自主专利技术,专利技术的实施转化能力较强;
(4)将知识产权的创造、运用、管理和保护纳入经营管理全过程,使用专利技术的产品在企业全部产品中占主导地位;(5)建立健全了知识产权工作体系和管理制度,制定和运用知识产权战略促进了企业的自身发展。
(二)知识产权战略的实施与运用
1、公司设立知识产权部,专门负责日常的知识产权工作,监督知识产权战略的实施情况;
2、2011年企业研发经费投入达2541万元。在此基础上,将逐年加大研发经费的投入,使专利产品、专利技术的销售收入占企业销售总收入的比例达75%以上;
3、要求各相关部门制定具体的年度知识产权工作计划和项目的知识产权计划。并且建立相应的激励机制,公司将按照知识产权奖励制度规定,对有贡献的员工进行奖励;4、加强企业知识产权的保护。2011年企业知识产权投入达150万元,并且每年增加经费投入20%以上,主要用于专利等知识产权的申请、维护及保护,专利信息的应用、实施及推广,以及知识产权工作的宣传与培训等。
5、运用知识产权的相关策略促进企业的知识产权战略的实现。
(三)知识产权管理
1、企业知识产权机构由10人组成,隶属于总经办,由公司总经理直接主管知识产权工作。
2、企业的研发人员达89人,并设置基层部门(如技术、经营等)知识产权联络员;
3、建立知识产权管理规章制度,包括如下:——知识产权管理制度;——专利管理制度;——商标管理制度;——科研档案管理制度;——知识产权奖励制度;——与员工签署保密协议。
4、知识产权信息工作——对知识产权的检索、分析;——知识产权信息在企业经营各环节的应用;——知识产权数据库的应用。
5、知识产权培训与宣传
(1)企业定期对企业的管理层、知识产权管理人员和技术人员进行知识产权的相关培训,让其掌握知识产权的相关知识,了解知识产权对企业发展的重要性。并使相关人员能够顺利实施、执行企业的知识产权策略,最终实现企业的知识产权战略思想。
(2)不定期在企业内部举办知识产权宣传教育讲座,加强企业全体员工的技术创新和知识产权保护意识。
(3)积极参加政府或相关机构举办的关于知识产权的讲座,以加强对知识产权的了解,掌握最新的知识产权动态。
Ⅶ 车辆监控的功能描述
1、实时监控: 达伽马GPS车辆管理系统应用了移动GPRS为监控数据的载体,真正的实现了对车辆的全天候实时监控(速度、方向等),监控频率可达到秒级。
2、行驶信息管理:系统可对车辆以往的行驶数据信息进行下载、回放、保存等。
3、车辆超速报警:管理员可单独或是设定全部车辆的行驶上下限速度,当车辆行驶速度超过该限制时,系统即会提示车辆超速报警,并伴有声音和窗口弹出窗口提示。
4、自建图层:管理员可以通过文字和图象在地图上自行标注公司的以及工地的方位。
5、文字调度管理:管理可通过文字方式向某一辆车或是某一群车辆发送文字调度信息。发送的信息将保存下来,以供日后查证。
6、超速报警统计:通过系统提供的行驶数据保存功能,在事后可将某车的在某天某日某一段时间的行车数据进行回放,并可生成报表供打应,该功能可作考核用。
7、行车线路跟踪:可对单独一辆或是全部车辆进行实时记录行驶路线功能,当车辆驶过后就会在地图上划出一条黑线,管理员可直观的看到车辆的行驶路线情况。
8、区域报警功能:可以设定禁区,当车进入禁区监控处发出警报提醒。定制行驶路线,当驾驶员驶离预定的驾驶路线发出报警。
9、完善的管理员管理功能:
(1)车辆信息管理可对车辆信息进行查询、统计、增、删、改的维护工作。
(2)可对管理员进行权限分配,实现分级、多级管理。
(3)日志管理,如登陆日志、报警设定、消息发送等进行统计、打印和删除。
10、里程油耗统计:通过系统提供的行驶数据保存功能,可将某车的在某天某日某一段时间的行车公里数及所耗油量,可生成报表供打印,该功能可作参考。
Ⅷ 专利监控如何对专利进行有效地监控
专利管理自动化软件投知家就可以实现。
1. 各种专利信息软件中数据自动采集管理内起来,所有专利信息自动录入容;
2. 自动监测管理专利撰写、质检、审查中的各种事务监管、官费缴纳、授权后的年费自动监管等代理业务全周期;
3.自动化推送各种通知和发文邮件给申请人。