人防工程地下车位使用权

㈠ 地下人防车位使用权归属问题哪个政府部门可以出具权威说明

小区车位归属问题，开发商和业主之间一直纠纷较多。为减少争议，《物权法专》就此作了相应规定。根据《物属权法》第七十四条规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”该规定仍没有完全明晰车位归属问题，对于利用人民防空工程改建成的车库这类特殊问题无法直接作出判定。尽管《物权法》没有对小区人防工程的产权作出明确界定，但笔者个人认为，无论依据现行有关法律规定还是依据法理分析，小区人防工程的产权应属国家所有。

㈡ 人防用地下车库可以买卖使用权吗

1、建议委托律师调查取证维权。
2、如果地下室停车位没有依法取得预售许可证，版也不是开发商独立出资建权造，那么开发商出售、出租车位的行为涉嫌违法、侵权。
3、如果地下室并没有经过人民防空管理机关作为独立人防工程规划、报建、审批、验收、备案，那么地下室既使算是“人民防空洞”，也属于结合民用建筑建造的业主共有产业，不属于开发商所有。
4、业主委员会、物业管理公司均由全体业主民主选举、选聘，不合格的可以依法罢免。

㈢ 人防工程地下车位能否买卖

用于人防工程的地抄下车位不能进行买袭卖。《中华人民共和国人民防空法》规定，人民防空是国防的组成部分。人民防空工程包括为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护等而单独修建的地下防护建筑，以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。这种工程是国家强制性配套建设的市政公用设施，任何单位和个人不得出售。
人防工程属于国防设施和社会公益设施，平时实行谁投资、谁所有、谁受益、谁维护，战时由人防政府统一调配使用。建设人民防空工程，只要在保证战时防空使用效能不受阻的前提下，平时利用人民防空工程为经济建设、群众的生产生活服务是可行的。如地下人防工程可以开商场、办医院、设仓库（禁储物品有特别规定），都是国家允许和鼓励倡导的。这里提醒一点，人防工程的地下车位是不能进行买卖的，不过可以进行租赁，在明确权责的情况下，与投资管理维护者协议并签署合同，可获得地下车位的使用权。
本条内容来源于：建筑工业出版社《家居装修知识问答》

㈣ 非人防地下停车位，没有产权，使用权20年后受不受法律保护

不受法律保护，因为没有产权的车位买卖，其实是一种租赁行为。这种买卖合同，实质上是停车位租赁合同。

根据《合同法》第214条规定：“租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效。”也就说消费者租赁车位，最长期限只有20年，20年后是不受法律保护的。

如果车位是有预售许可证的，购车位业主跟开发商签订正式的商品房买卖合同并办理备案手续后，则是可以申请办理《房地产权证》的，一手及二手车位产权的办证程序跟办理房屋的房地产权证一样。

(4)人防工程地下车位使用权扩展阅读：

以下7类停车位产权不同：

1、敞开式地上车位。

敞开式地上车位产权属于全体业主，归业主共同且免费使用。这类车位主要是指通过在地面的地上划出车位而规范停车形成的车位。

2、小区建筑区划内规划建设的车位。

建立在小区建筑区规划建设车位的地方的车位，产权是归开发商所有的。这种车位，业主可以在入住后，通过购买手段获得，并拥有个人产权。

3、未计入公摊面积的地下车位。

地下车位所占用的面积如果没有被计入业主的公摊面积之中，那么这部分车位的产权就属于开发商所有。

4、计入公摊面积的地下车位。

算入公摊面积的地下车位，开发商无权出售，车位产权属于全体业主所有。

5、人防工程车位

人防工程车位所占的面积属于人防工程，而人防工程又是属于人民防空工程的范围，有着其特殊性，所以它的产权具有模糊性，在法律上还是一个空白。

现在各地执行普遍有两种标准，一种是由开发商管理，出租或出售给业主使用，费用上交人防工程部。第二种是它的产权归投资者所有。

6、非人防工程地下车位。

非人防工程地下车位可以简单理解为我们常说的地下室或者私人车库。购买层高大于2.2米的非人防工程地下车位可以取得独立产权，购买低于2.2米的非人防工程地下车位则无法办理产权。

7、机械车位

由于机械车位是一个移动的非独立空间，所以一般情况下无法办理产权登记，只能由开发商对外进行出租。

㈤ 人防工程的地下车位有产权么

小区车位归属问题，开发商和业主之间一直纠纷较多。为减少争议，《物权法》就此作了相应规定。根据《物权法》第七十四条规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”该规定仍没有完全明晰车位归属问题，对于利用人民防空工程改建成的车库这类特殊问题无法直接作出判定。尽管《物权法》没有对小区人防工程的产权作出明确界定，但笔者个人认为，无论依据现行有关法律规定还是依据法理分析，小区人防工程的产权应属国家所有。 首先，从法律规定来看，依据《人民防空法》第二条“人民防空是国防的组成部分”以及《物权法》第五十二条“国防资产属于国家所有”等有关法律法规规定，人防资产作为国防资产的组成部分，产权性质应为国家所有。尽管人防工程是由开发商投资建设的，但根据《人民防空法》第二十二条“城市新建民用建筑，按照国家有关规定修建战时可用于防空的地下室”的法律规定，以及《国务院、中央军委关于进一步推进人民防空事业发展的若干意见》中“城市新建民用建筑必须依法修建防空地下室，确因地质等原因难以修建的要按规定缴纳易地建设费”等政策规定，城市新建民用建筑修建防空地下室，属于国家在城市建设中，出于维护公共利益考虑，对开发商附加的住宅开发中必须承担的法定强制性、公益性义务，与国家直接用财政资金修建具有相同意义，国家是否出资不应影响产权归国家所有。 其次，从法理分析的角度来看，依据民法的基本原理，所有权的取得包括生产、孳息、转让、继承、遗赠、遗失物取得、所有人不明的埋藏物和隐藏物取得、添附及国有化和征收等方式。根据《物权法》的一般理论，通过生产的方式创造出新的所有权，生产者当然原始取得所有权，但人防工程属于与国防安全、群众生命安全等公共利益高度密切相关的财产，其在遵循民事基本原则和精神的同时，也应遵循“公共利益优先”、“国家利益保护”等公法优先原则，对人防工程其产权归属的判定，不应仅从一般追逐短期经济利益的纯私法视角进行考量。如果确定了人防工程的所有权由国家予以保留，则人防工程在战时危险时期就能够由国家直接以所有人的地位进行管理使用，而无需通过任何征收或征用的繁琐途径，无疑将是最有利于保障国防安全这一目的的。 尽管人防工程产权应归国家所有，但并不影响投资人的使用收益权的行使，并不违背市场经济法治中“谁投资、谁受益”的损益相抵私法精神。根据《人民防空法》第五条规定：“国家鼓励、支持企业事业组织、社会团体和个人，通过多种途径，投资进行人民防空工程建设；人民防空工程平时由投资者使用管理，收益归投资者所有。”因此，经人防机关批准，人防工程投资者可以就利用人防工程建成的地下车库进行经营管理并取得收益。 收益实际归属方面，人防工程开始由开发商投资建设，相应的经营管理及收益应归开发商享有，但小区商品房售完后，管理及收益权是否还属开发商需要具体分析，关键是看修建人防工程地下室的投资是否已摊入出卖的房价之中而随房屋转移。如果地下人防车库作为小区的附属工程或配套公建，其建设费已经纳入到住宅销售价格之中，随着房屋产权的转移，投资者也就随之变成了购买房屋的业主，则地下人防车库的收益权依法转由作为实际投资人的小区全体业主享有。反之，如果房屋销售价格没有将人防工程开发成本纳入，则地下人防车库的收益权仍归开发商所有。 商品住宅价格构成方面，根据《商品住宅价格管理暂行办法》第五条规定，商品住宅价格的构成包括住宅小区基础设施建设费和住宅小区及非营业性配套公共建筑的建设费。《城市居住区规划设计规范》规定：“凡国家确定的一、二类人防重点城市均应按国家人防部门的有关规定配建防空地下室，并应遵循平战结合的原则，与城市地下空间规划相结合，统筹安排。将居住区使用部分的面积，按其使用性质纳入配套公建。”因此，笔者认为，除非开发商在商品房销售合同中，明确载明人防地下工程建设成本没有纳入住宅销售价格，一般情况下，地下人防车库作为小区的附属工程或配套公建，其建设费已经纳入到住宅销售价格之中。司法实践中大量存在的业主委员会依法收回地下人防车库的成功判例也证明了以上观点。 综上分析，地下人防车库的收益权在房屋销售给业主后，应依法转归小区全体业主所有。不管从人防工程产权归属还是从管理收益归属来看，开发商均无权出售人防地下车库。 本回答由经济金融分类达人 周新印推荐

㈥ 属于人防工事 车位车库允许买卖吗

地下车位属于人民防空工程的一部分，人防工程属国家所有，人民防空工程平时由投资者使专用管理，收属益归投资者所有，所以可以买卖，但不可影响其效能。

人民防空工程平时由投资者使用管理，收益归投资者所有。

根据《防空法》及《物权法》的规定，地下人防工程属于人民防空工程的一部分，属于国防资产，国防资产归国家所有。

《人民防空法》第二条“人民防空是国防的组成部分”

《物权法》第五十二条“国防资产属于国家所有”。

拓展资料

人防工程也叫人防工事，是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑，以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。人防工程是防备敌人突然袭击，有效地掩蔽人员和物资，保存战争潜力的重要设施;是坚持城镇战斗，长期支持反侵略战争直至胜利的工程保障。

㈦ 小区的地下停车位没有产权，有部分是人防车位，开发商出卖车位一定年限的使用权是否合法

你好，您的提问现在在很多地方都有发生，以下是一个案例你可以参考。随着城市的发展，私家车拥有量在不断增加，城市停车空间紧缺问题日益突出。记者了解到，如今，一些小区开发商将小区人防工程改建成地下停车位，并将其出售给业主，这在一定程度上缓解了城市停车难问题。不过，不少市民对开发商出售人防停车位的行为表示了质疑。
小区的地下人防工程，开发商能卖吗？一位网友也询问了相似的问题，据这名网友介绍，鲁兴古槐广厦小区内的地下人防工程被开发商改建成了停车位，并向业主出售。对于周先生的疑问，人防办工程科科长柴庐峰解释说，王府景人防工程现已经过人防办审批，不过，由于该工程尚未竣工，目前还没进行验收和备案。在验收合格且备案后，硬件人防工程面积归国家所有，居民出钱购买的，实际上是小区车位的使用权，与其说卖，倒不如说“租”更贴切。据了解，国家政策鼓励社会资金投资人防工程建设，按照“谁投资谁受益”的原则，允许开发商以使用权的形式出售这些人防地下停车位的使用权。
此外，工程所在单位使用人防工程（包括使用权出售、转让等）必须到人防主管部门申请领取《人防工程平时使用证》，只有在符合安全使用条件的情况下，人防部门才会颁发《人防工程平时使用证》。业主如想保护自己的权益，在与开发商签订协议时，最好确认一下，看看这个人防工程是否有《人防工程平时使用证》。

㈧ 人防车位可以出售使用权吗

这种车位是不能不允许出售的，也不允许经营使用的，必须留用的，所以回使用权是不可以往外出售的。答

专业判断方法：

第一、从建筑形式上看是否有战时出入口，防护通道和密闭通道。

第二、从防护功能上看是否有防护单元和抗爆单元，防护密闭门、密闭门和防爆破活门。

第三、从结构内容上看是否具有抗核暴荷载冲击波的设计，地下室顶、底板以及侧墙厚度都明显高于普通民用建筑，一般都是全埋式的建筑。

(8)人防工程地下车位使用权扩展阅读：

非专业判断：

第一、独立的人防地下室都有人防口部，门为比较厚重的防护门和密闭防护门，很容易分辨出来，里面的车位均为人防车位。

第二、 如果在地下室里面划分区域建设人防地下室，一般小区都被要求进行集中处理，那么人防防护门（防护门和密闭防护门）围合空间里面的车位，那就肯定是人防车位。

第三、有一些上万平方米的地下停车场里面有很多防护门，识别还是有难度的，可以通过观察小区规划图来分辨哪些是人防工程车位。一般情况下，开发商在报规划的时候已经明确地下室的功能，哪些部分是人防工程、哪些部分是可以出售的产权车位，这些都很清楚。

㈨ 人防工程的车位可以买卖吗

用于人防工程的地下车位不能进行买卖。《中华人民共和国人民防空法》规回定，人民防空是国防的组成部答分。人民防空工程包括为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护等而单独修建的地下防护建筑，以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。这种工程是国家强制性配套建设的市政公用设施，任何单位和个人不得出售。
人防工程属于国防设施和社会公益设施，平时实行谁投资、谁所有、谁受益、谁维护，战时由人防政府统一调配使用。建设人民防空工程，只要在保证战时防空使用效能不受阻的前提下，平时利用人民防空工程为经济建设、群众的生产生活服务是可行的。如地下人防工程可以开商场、办医院、设仓库（禁储物品有特别规定），都是国家允许和鼓励倡导的。这里提醒一点，人防工程的地下车位是不能进行买卖的，不过可以进行租赁，在明确权责的情况下，与投资管理维护者协议并签署合同，可获得地下车位的使用权。
本条内容来源于：建筑工业出版社《家居装修知识问答》

㈩ 地下停车位属于人防工程，即人防工程权属国家而不属于开发商，不计入公摊面积产权应归属全体业主所有的吧

人防工程的产权到底属于谁，现在谁都说不清楚
物权法第五十二条规定：国防版资产属于国家所有。虽然权人民防空法第二条规定人民防空属于国防的组成部分，但并不代表说人防工程属于国防资产。
人民防空法第五条的规定说：国家鼓励、支持企业事业组织、社会团体和个人，通过多种途径，投资进行人民防空工程建设；人民防空工程平时由投资者使用管理，收益归投资者所有。但这只涉及到收益权，不完全涵盖所有权定义中的占有、使用、收益、处分四类权利。
总结起来就是，法律上根本就没有说清楚这个事情，有人防部门管，投资方收益，但是产权，到现在为止还是个未知数。
至于你说的属于全体业主，关键在于证实一点：人防工程的建设成本已经分摊到全体业主购房款里面，那么就属于是你们业主们投资啦