① 道路扩建使用国有土地的还要办理用地手续吗
还需要办理用地手续。
《国有土地使用证》是证明土地使用版者(单位或个人)使用国有土权地的法律凭证,受法律保护,办理申请材料如下:
(1)有关宗地来源的政府批复及批准文件,建设用地许可证。提交国有土地使用权通过招标、拍卖、协议等形式进行操作程序中有效性的相关土地权属材料。
(2)因买卖、继承、赠与等形式取得土地使用权的、提交买卖、继承、赠与土地使用权转让协议书和公证书,原土地使用的国有土地使用证书。
(3)提交土地登记申请人的身份证、户口薄。企事业单位的土地使用者应提交土地登记法人证明书和组织机构代码证、法人身份证。
② 农村道路扩建需要拆房,房子只有土地使用权能获得赔偿吗
你好。如果你这个复房子坐制落的土地有土地使用证的话,那么可以肯定的说,你这个房子就不属于违章建筑,不属于违章建筑的房屋动迁时就应该获得补偿。至于补偿的标准,就要取决于你建房时是否有房屋建设的审批手续了,或者是说你村里准许你建房的证明材料。如果你能提出这些证明的话,那么你这个房屋是有可能参照有照房屋的标准进行补偿的。如果你提供不出这些证明,那么就只能按照无照房屋的补偿标准进行补偿了。
③ 私人扩宽道路,强行占用我种了几十年的土地(无证),要经村民小组同意吗
如果农民朋友的合法权益因征地受到侵害,可以直接向当地国土部门反映情况,或者拨打国土部的法律热线12336。
农民对征地存有异议,可向有关部门申请听证,政府不能强行征地。“对于群众有意见的、有疑义的、要申请听证的,事先沟通资源管理部门,就应该组织听证。对于农民起诉的合理要求,必须妥善给予解决。不同意的是肯定不能实施征地。”
政府违法征地将受到哪些处罚
政府此做法是违法无效的。政府若不按照法律规定程序进行征地,即为违法行为,将会受到以下处罚:
1、擅自将农民集体所有的土地的使用权出让、转让的如何处罚
根据《土地管理法》第八十二条 擅自将农民集体所有的土地通过出让、转让使用权或者出租等方式用于非农业建设,或者违反本法规定,将集体经营性建设用地通过出让、出租等方式交由单位或者个人使用的,由县级以上人民政府自然资源主管部门责令限期改正,没收违法所得,并处罚款。
2、买卖或者以其他形式非法转让土地的如何处罚
根据《土地管理法》第七十四条 买卖或者以其他形式非法转让土地的,由县级以上人民政府自然资源主管部门没收违法所得;对违反土地利用总体规划擅自将农用地改为建设用地的,限期拆除在非法转让的土地上新建的建筑物和其他设施,恢复土地原状,对符合土地利用总体规划的,没收在非法转让的土地上新建的建筑物和其他设施;可以并处罚款;对直接负责的主管人员和其他直接责任人员,依法给予处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
根据《刑法》第二百二十八条 以牟利为目的,违反土地管理法规,非法转让、倒卖土地使用权,情节严重的,处三年以下有期徒刑或者拘役,并处或者单处非法转让、倒卖土地使用权价额百分之五以上百分之二十以下罚金;情节特别严重的,处三年以上七年以下有期徒刑,并处非法转让、倒卖土地使用权价额百分之五以上百分之二十以下罚金
④ 土地性质可以改变吗
不同性质、用途之间的土地如何转换及变更?
我国《土地管理法》第四十三条规定,任何单位和个人进行建设,需要使用土地的,必须依法申请使用国有土地;但是,兴办乡镇企业和村民建设住宅经依法批准使用本集体经济组织农民集体所有的土地的,或者乡(镇)村公共设施和公益事业建设经依法批准使用农民集体所有的土地的除外。
前款所称依法申请使用的国有土地包括国家所有的土地和国家征用的原属于农民集体所有的土地。
所以就涉及到了集体土地与国有土地性质、不同用途的土地之间的转换及变更,均需要履行相应的审批手续,尤其是我国实行耕地保护主义,对农用地性质改变规定了较为严格的法定程序。
首先,集体土地征为国有,必须经过国务院或者省、自治区、直辖市人民政府批准。其中,征收基本农田、三十五公顷以上的耕地及七十公顷以上的其他土地必须有国务院批准。
其次,征收上述以外土地的,由省、自治区、直辖市人民政府批准。
所以,如果征收的是农用地,应当先行办理将农用地转为建设用地的转用审批。一般情况下,征用和转用手续一并办理,但拆迁律师提醒大家,这并不意味着土地征收时可以不用办理农用地转用审批手续,或者用集体土地征收手续代替农用地转用审批手续。
其中,经国务院批准农用地转用的,同时办理征地审批手续,不再另行办理征地审批;经省、自治区、直辖市人民政府在征地批准权限内批准农用地转用的,同时办理征地审批手续,不再另行办理征地审批。如果超过征地批准权限,则需另行办理征地审批。
⑤ 建筑退让道路红线的土地权属是谁在这个土地内建设市政设施是否需要业主同意有相关的法律依据吗
建筑退让城市生活性道路的空间,规划上要求与城市人行道统一设计,但其土地使用权归属业主所有,并由所属业主负责建设和维护。
因此,建筑退让道路红线的区域属于物业管理区域内道路、场地,不属于市政设施范围,对该区域的占用和损害等行为,不适用市政设施管理方面法律、法规、规章。
若有市民向城管执法部门就上述行为举报的,城管执法部门可依据《物业管理条例》第66条的规定,告知举报人可向房地产行政主管部门举报、投诉。
《物业管理条例》第63条
第六十三条违反本条例的规定,有下列行为之一的,由县级以上地方人民政府房地产行政主管部门责令限期改正,给予警告,并按照本条第二款的规定处以罚款;
所得收益,用于物业管理区域内物业共用部位、共用设施设备的维修、养护,剩余部分按照业主大会的决定使用:
(一)擅自改变物业管理区域内按照规划建设的公共建筑和共用设施用途的;
(二)擅自占用、挖掘物业管理区域内道路、场地,损害业主共同利益的;
(三)擅自利用物业共用部位、共用设施设备进行经营的。
个人有前款规定行为之一的,处1000元以上1万元以下的罚款;单位有前款规定行为之一的,处5万元以上20万元以下的罚款。
(5)道路扩宽土地使用权调整扩展阅读
《物业管理条例》
第四十九条
物业管理区域内按照规划建设的公共建筑和共用设施,不得改变用途。
业主依法确需改变公共建筑和共用设施用途的,应当在依法办理有关手续后告知物业服务企业;物业服务企业确需改变公共建筑和共用设施用途的,应当提请业主大会讨论决定同意后,由业主依法办理有关手续。
第五十条
业主、物业服务企业不得擅自占用、挖掘物业管理区域内的道路、场地,损害业主的共同利益。
因维修物业或者公共利益,业主确需临时占用、挖掘道路、场地的,应当征得业主委员会和物业服务企业的同意;物业服务企业确需临时占用、挖掘道路、场地的,应当征得业主委员会的同意。
业主、物业服务企业应当将临时占用、挖掘的道路、场地,在约定期限内恢复原状。
第五十一条
供水、供电、供气、供热、通信、有线电视等单位,应当依法承担物业管理区域内相关管线和设施设备维修、养护的责任。
前款规定的单位因维修、养护等需要,临时占用、挖掘道路、场地的,应当及时恢复原状。
参考资料来源:网络-物业管理条例
⑥ 公路拓宽所涉土地怎样补偿
编辑部:您好!我县有一条省级公路,原为三级公路,现计划拓宽,改为二级。路边有一宗土地已经征用并办理了出让手续。由于公路拓宽,虽未直接占用该宗用地,但该宗土地的使用权受到了限制,使用权人认为,合法的土地使用权受到了侵害,要求公路管理部门给予补偿。而公路管理部门却强调,公路虽然拓宽,实际征用土地不涉及该宗用地,不负责补偿。 吉林省乾安县国土资源局于松广 于松广同志: 您好!针对您来信提到的问题作如下分析,仅供参考。 关于公路两旁的土地如何使用的问题,《中华人民共和国公路管理条例》中有明确规定。《公路管理条例》第三十一条规定:在公路两侧修建永久性工程设施,其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为:国道不少于二十米,省道不少于十五米,县道不少于十米,乡道不少于五米。您来信所提公路由三级改为二级后,公路本身占地面积增加,同时,由于是省道,建筑物边缘与公路边沟外缘的间距不少于十五米,这就使得在公路边沟外缘向外扩展的同时,导致了公路实际占用和影响到的土地面积同时增加。 《中华人民共和国土地管理法》第十三条规定:依法登记的土地的所有权和使用权受法律保护,任何单位和个人不得侵犯。这一规定实际上是给所有权人和使用权人以外的政府及其部门、法人和其他组织及个人设定的一项义务,这些单位和个人必须履行不侵犯依法登记的土地的所有权和使用权这一义务,如违反这项义务须承担相应的法律责任。您来信所提公路拓宽后,虽然未直接占用土地使用权人所使用的土地,但根据《公路管理条例》的规定,其一部分土地由于处于与公路边沟外缘十五米的间距内,故不得修建永久性工程设施,实际上已严重影响到对该土地的使用。 因此,我个人认为,修公路虽未直接占用该土地,但是对该土地应属于间接使用。现行法律未对此类用地是否应该给予补偿做出规定,但依照《土地管理法》的立法精神和保护土地使用权人合法权益的原则,如果因公路拓宽而使土地使用权人不能在原土地上修建永久性工程设施,用地者应对土地使用权人给予一定的补偿,以保护权利人的合法权益。中国土地矿产法律事务中心尚晓萍
⑦ 土地法对公路两侧土地优先使用权规定
这要看具体的情况,没有规定一定是国家的还是集体的,如果经过农村,专那这个土地一般属就是集体的。
根据《公路安全保护条例》“第五十六条违反本条例的规定,有下列情形之一的,由公路管理机构责令限期拆除,可以处5万元以下的罚款。逾期不拆除的,由公路管理机构拆除,有关费用由违法行为人承担:
(一)在公路建筑控制区内修建、扩建建筑物、地面构筑物或者未经许可埋设管道、电缆等设施的;
(二)在公路建筑控制区外修建的建筑物、地面构筑物以及其他设施遮挡公路标志或者妨碍安全视距的规定进行处罚。
⑧ 农村工路扩宽政府无补偿可强行通过吗
你提问的问题是关于道路加宽的问题,道路加宽必然会侵害到原来道路两旁合法的一个土地使用权,因此如果遇到道路加宽,是没有权利补偿就要加座的,必须要在谁家地给谁足够的补偿。在这之后再去战地,就没有法律纠纷。
如果真像你描述那样不给补偿就强行占地,你有几种方式可以纠结,我所最熟悉的就是法律程序,你可以向法院起诉,聘请专业律师来帮你打官司维权,争取合理的补偿。
认真回答,希望能够帮到你,望采纳,谢谢。
⑨ 规划建设用地红线内的城市道路用地怎么对待
1、建筑红线也称“建筑控制线”,指城市规划管理中,控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。
2、建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路(含居住区级道路)用地的规划控制线;建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。
3、基地与道路邻近一侧,一般以道路红线为建筑控制线,如果因城市规划需要,主管部门可在道路线以外另订建筑控制线,一般称后退道路红线建造。任何建筑都不得超越给定的建筑红线。
4、建筑突出物与建筑本身应有牢固的结合。建筑物和建筑突出物均不得向道路上空直接排泄雨水、空调冷凝水及从其他设施排出的废水。
5、当地城市规划行政主管部门在用地红线范围内另行划定建筑控制线时,建筑物的基底不应超出建筑控制线,突出建筑控制线的建筑突出物和附属设施应符合当地城市规划的要求。
6、属于公益上有需要而不影响交通及消防安全的建筑物、构筑物,包括公共电话亭、公共交通候车亭、治安岗等公共设施及临时性建筑物和构筑物,经当地城市规划行政主管部门的批准,可突人道路红线建造。
7、骑楼、过街楼和沿道路红线的悬挑建筑建造不应影响交通及消防的安全;在有顶盖的公共空间下不应设置直接排气的空调机、排气扇等设施或排出有害气体的通风系统。
8、城市道路规划红线主要是起规划作用的。主要是由于业主取得基地的使用权后,一段时期内没有进行项目建设,在此期间城市规划部门由于道路拓宽或道路移位重新划定了道路红线,使得用地红线内一部分用地成为道路用地。但道路红线内,仍是不允许占用的。
9、用地比例方面不用管地块外部因素,只看该地块是什么用地性质就行,工业用地,居住用地,商业用地等不同性质下,地块内交通用地比例不一样的。
10、建筑物及附属设施不得突出道路红线和用地红线建造,不得突出的建筑突出物为:地下建筑物及附属设施,包括结构挡土桩、挡土墙、地下室、地下室底板及其基础、化粪池等;地上建筑物及附属设施,包括门廊、连廊、阳台、室外楼梯、台阶、坡道、花池、围墙、平台、散水明沟、地下室进排风口、地下室出入口、集水井、采光井等。
11、除基地内连接城市的管线、隧道、天桥等市政公共设施外的其他设施。