船舶担保物权的相同点与不同点

① 船舶抵押权的特性

船舶抵押权具有以下特性：
1、意定性。船舶抵押人和船舶抵押权人设定船舶抵押权时，应当签订书面船舶抵押合同。
2、登记的重要性。设定船舶抵押权时应当登记。一些国家的法律规定，登记是船舶抵押权的生效要件。《海商法》规定登记是船舶抵押权的对抗要件，未经登记的，不得对抗第三人。
3、物上代位性。法律赋予船舶抵押权人以物上代位权，即当被抵押船舶灭失时，对于因船舶灭失所得的保险赔偿，船舶抵押权人有权优先于其他债权人受偿。
4、从属性。抵押权与其担保的债权同时存在，主债权消灭的，担保物权也消灭。此外，抵押权人将被抵押船舶所担保的债权全部或部分转让他人的，抵押权随之转移。
5、追及性。亦称追及效力，即不论抵押船舶落入何人之手，船舶抵押权人得追及该船舶行使其权利。
经船舶登记国依法以符合1993年公约规定的方式设定和登记的船舶抵押权，应当得到各缔约国的承认与执行。在符合1993年公约规定的情况下，船舶抵押权相互之间的受偿顺序以及对抗第三人的效力，应当根据船舶登记国的法律。
船舶抵押权登记的主要内容有：
(1)船舶抵押权人和抵押人的姓名或者名称、地址；
(2)被抵押船舶的名称、国籍、船舶所有权证书的颁发机关和证书号码；
(3)所担保的债权数额、利息率、受偿期限。

② 船舶所有权,优先权,抵押权之间不同的法律适用问题

船舶抵押权，是指抵押权人对于抵押人提供的作为债务担保的专船舶，在抵押人不履行债属务时，可以依法拍卖，从卖得的价款中优先受偿的权利
船舶优先权，是指海事请求人依照本法第二十二条的规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利
船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿。
两者产生的情况不一样，抵押权是抵押人设定的，优先权是法定的，只要符合几种法定的情形(海商法第22条有列出)，就会产生船舶优先权。
两者权利的主体也不一样。
船舶优先权法律关系的主体：
船舶优先权法律关系的主体有权利主体和义务主体两类，既可以是自然人，也可以是法人。

③ 船舶抵押权和一般财产抵押权有什么区别

船舶抵押权依法需要经过登记。未经登记的，不能对抗第三人。

④ 船舶优先权和抵押权的联系和区别是什么啊

船舶抵押权，是指抵押权人对于抵押人提供的作为债务担保的船舶，在抵押人不履行债务时，可以依法拍卖，从卖得的价款中优先受偿的权利。

船舶优先权，是指海事请求人依照本法第二十二条的规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。

船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿。两者产生的情况不一样，抵押权是抵押人设定的，优先权是法定的，只要符合几种法定的情形(海商法第22条有列出)，就会产生船舶优先权。
两者权利的主体也不一样。船舶优先权法律关系的主体：船舶优先权法律关系的主体有权利主体和义务主体两类，既可以是自然人，也可以是法人。

⑤ 船舶优先权与船舶抵押权的区别是什么

船舶优先权与船舶抵押权的区别如下：
(1)权利的产生不同。船舶优先权是根据法律的规定产生的，属于法定担保物权;而船舶抵押权是根据当事人签订的船舶抵押合同产生的，属于协议担保物权。
(2)担保的债权不同。船舶优先权担保的是法定的特殊海事债权，如船员工资、人身伤亡、港口规费、救助报酬及侵权行为造成的财产损失等债权;船舶抵押权担保的是借贷之债。
(3)效力的产生不同。船舶抵押权的效力产生于登记;而船舶优先权效力的产生既不需要占有，也不需要登记。
(4)受偿的顺序不同。按照我国《海商法》第25条的规定，船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿。

⑥ 为什么说船舶优先权是担保物权

我国抄《海商法》规定，船舶优先权袭是一种对船舶的“优先受偿的权利”（第二十一条），而把产生船舶优先权的债权称之海事请求权（第二十七条）。二者之间既相互依存又相互联系，缺一不可。没有特定的海事债权，就没有船舶优先权；不行使优先权（扣押船舶），特定的海事债权也就成了一般海事债权；特定的海事债权是产生船舶优先权的基础，船舶优先权是特定海事债权得以实现的保障。我国《海商法》还规定，海事请求权转移的，船舶优先权随之转移；船舶转让的，船舶优先权随船转移；船舶灭失的，船舶优先权消灭。这些特征均与担保物权的特征相符。根据物权法的理论，担保物权是为了担保债务的履行，而在债务人或第三人所有或经营管理的特定财产上设定的一种物权，有关债权人对担保物享有优先受偿权；担保物权具有从属性和不可分性，它以主债的成立为前提，随主债务的转移而转移；随物的转移而转移；担保物灭失的，担保物权消灭。因此，我国《海商法》规定的船舶优先权符合担保物权的特征。

⑦ 船舶抵押权与担保法和物权法的一般抵押权的区别

1、船舶相较于一般动产和不动产，其抵押权的变动在公式方式有所不同。相关规定为《物权法》第六条：不动产物权的设立、变更、转让和消灭，应当依照法律规定登记。动产物权的设立和转让，应当依照法律规定交付。
2、根据物权法理论和我国《物权法》的规定，抵押权属于物权的一种，因此，关于抵押权的相关问题可以适用《物权法》中关于物权变动的规定。另外，在相冲突的法律的效力属于同一阶层时，适用新法优于旧法的原则。而《物权法》与《担保法》关于抵押权的规定存在冲突，且《物权法》的制定时间在后，所以二者发生冲突，适用《物权法》的规定。
3、根据《物权法》第二条第二款之规定，物分为动产和不动产。
《物权法》第九条规定：不动产物权的设立、变更、转让和消灭，经依法登记，发生效力；未经登记，不发生效力，但法律另有规定的除外。此处的例外规定指的是，《物权法》第一百二十七条关于农村土地承包经营权的设立、第一百五十八条关于地役权的设立，二者均在物权合同生效时发生效力，而非登记后在生效。
第二十三条规定：动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但法律另有规定的除外。此处例外就包括了第二十四条关于船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，船舶、航空器和机动车被规定为特殊动产，未经登记，物权的效力不得对抗善意第三人。
综上，船舶抵押权相较于一般抵押权而言，其设立、变更、转让和消灭的不同体现为公式方式的差异上。

⑧ 海商法船舶担保物权顺序应该考虑哪些因素

担保的债权的受偿顺序上，从先到后依次是：船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权。
船舶抵押权是约定担保物权，而船舶优先权和船舶留置权是法定担保物权；船舶抵押权非经登记不得对抗第三人，而船舶优先权和船舶留置权无须登记。