住宅小区车位使用权转让依据

1. 开发商签订的车位使用权转让协议合法吗

危险??。甲方的“车位使用权”是从哪里来的？甲方从业主方（产权方）获得的使用权，产权方允许转让吗？允许这么长时间吗？建议你
最好与产权方签“使用权租赁合同”。

2. <<物权法>>对小区车位是怎样规定的

《中华人民共和国物权法》第七十四条规定对小区的车位做出了明确规定。具体如下，小区的建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。小区建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

(2)住宅小区车位使用权转让依据扩展阅读

随着经济的迅速发展，私家车的数量迅猛增长，造成小区车位、车库的数量捉襟见肘。供需的不平衡及权属不明晰导致越来越多的业主因为车位、车库的权属产生纠纷，停车位难成为普遍的现象。当前，关于小区车位、车库权属的判定主要有以下两种观点：面积分摊说和当事人约定说。

面积分摊说指的是依照小区车位、车库的建筑面积是否计入小区的公摊面积作为判断车位、车库权属的依据。一般在商品房销售合同中都有对公摊面积的约定。依据相关的规定，房屋的销售面积是套内面积与公用面积的总和，由摊得公共面积的业主来共同享有公用面积的产权。

根据《物权法》第七十四条规定，法律给予业主约定车位、车库权属的权利。这样的规定有如下好处:其一，充分满足民法领域的意思自治原则。权利人根据自己的意愿自由行使、处分自己的权利，通过自治的方式来协调各方的利益，有利于定纷止争。权利人本身必定是其利益的最佳代表，其对财产的使用、处分所作出的决定也必定更具有说服力的。

3. 物业转让车位使用权合法吗

不合法。
我国土地管理法规定，物业管理项目的地上车位是广大业主的专共同使用权土地，车位属的收益经过业主大会同意，除去必要的管理成本用于物业管理项目的公益或纳入专项维修资金账户，物业公司没有权利越俎代庖，将车位使用权转让。
根据物业管理条例规定，物业公司与开发商或业委会的物业服务合同是与期限的，物业公司凭什么处分期限外的管理项目权益？如果是地下室车位的使用权转让必须经过产权单位授权才能有效，那么收益应当交产权单位。
物业公司的做法是杀鸡取卵，违法快速赚钱的不齿行为，业主们应当联合起来抵制物业公司的违法行为。

4. 小区内地下车库的所有权与使用归属是怎么规定的

判定小区内地下车库是否应无偿交付给业主使用，应满足以下条件之一：
1)开发商在计算共摊面积时把地下车库的建筑面积计算在内;
2)开发商在出售单元房屋时承诺无偿提供地下车库;
3)开发商把建造地下车库的成本核算在住宅开发成本之内;
4)根据国家法律或当地政府规定应无偿交付给业主使用的。

地下车库是对地下空间资源的利用，和地表上某独立单元房间对地上空间资源利用一样，都具有使用面积和建筑面积，在建造时都需要额外投资。地下车库是相对独立的建筑物，具有作为所有权客体的物的所具有特性，它是一种特定的、独立的物，并不能以其它物代替，而且在空间上能够个别地、单独地存在。

因此，虽然确定地下车库的所有权的归属尚无法律明文规定，但它具有专用使用权是不容置疑的。法律上未确定其所有权并不意味着相关的权利就不存在。

如违法建筑的建造人，他肯定是无法取得法律上的所有权，但实际上他又是违法建筑的所有人，如果其它人对他的违法建筑具有侵害行为或者妨碍其行使正常的居住权，照样要承担民事责任甚至刑事责任。

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1、 不得销售的公共配套设施

开发商根据政府规定兴建地下车库，则修建地下车库是他的法定义务，他修建该地下车库不能为了面向社会公众开放并谋取私利，而是为了满足小区内业主生活需要，向特定人群提供停车位的。

如浙江省物价局颁发的于1999年4月1日实施的《浙江省商品住宅价格构成及价格行为规范》第十一条就规定："住宅小区的基础设施、设备及经城市规划主管部门批准列入住宅小区详细规划要求配置的非营业性公共配套设施、设备，商品住宅开发经营单位必须无偿提供给整个住宅小区的住户使用，不得另行作价销售。"象这种情况，如果开发商将地下车库向非小区业主销售或者出租，则是违法行为。

2、 可以销售的公共配套设施

虽然根据政府规定，开发商应当修建地下车库作为小区的配套设施。但只要具备相应的条件，开发商仍有权销售地下车库。因为法律并没有规定要将地下车库无偿交给业主使用。地下车库和房屋的关系不同于水电和单元房屋、电梯和高层建筑的关系。地下车库并非房屋必须要配备的设施，它与单元房屋是主次关系，不是主物与从物关系，系相对独立建筑物，它可以独立使用而不失使用价值。

因此，只要在房屋买卖合同中没有特别约定，则不存在从物随主物一并买卖转让的说法。开发商如没有承诺无偿给业主提供地下车库，且并没有把地下车库面积计入共摊面积内，那么 ，投资兴建该类地下车库的开发商对此享有专有使用权，业主也就无法要求开发商无偿交付其使用。

3、非住宅区的配套设施

这一类地下车库只要审批程序合法，当属开发商自由支配，即可以转让，也可以出租，也没有销售或承租对象的限制。至于是否能拥有所有权，还有待于国家法律予以明确。目前杭州出台了相应的政策，对此类地下车库准备颁发土地使用权证。我们相信在不远的将来，地下车库将拥有独立的所有权证，届时，作为一项重要的不动产将可以抵押、转让，其所有权权能将能全部得到实现。

4、利用人防工程进行改造成的下车库

1996 年10月29日颁布的《中华人民共和国人民防空法》(自1997年1月1日起施行)是我国政府最早对地下空间进行的立法，同时这部法律也是对地下空间利用的最高阶位的法律。该法律规定了地下人防工程可以军民两用，即在和平时期可以利用人防工程为经济建设和人民生活服务，战争状态下归国家统一使用。同时规定了"谁投资、谁使用、谁收益"原则。

由于国家对其使用权有明确规定，因此，在和平时期，投资者享有包括转让使用权、租赁等方式的使用权、收益权和一定程度上的处分权，同时承担维修保养的法定义务。

如果投资者将人防工程改建为地下车库，那么首先必须要获得有关行政部门的审核同意，在保证不降低人民防空工程防护能力情况下，才能根据国家对地下车库相关技术规范进行修改直至符合地下车库使用要求后方可作为地下车库使用。

参考资料：网络-《城市房屋权属登记管理办法(修订)》

5. 车位使用权如何二次转让

车库车位使用权转让协议”实为租赁协议，不具有物权法规定的“物的归属”（因物的归属和利用而产生的民事关系），属于“基于合同关系等产生的占有，有关不动产或者动产的使用、收益、违约责任等，按照合同约定”。

根据合同法第212条“租赁合同是出租人将租赁物交付承租人使用、收益，承租人支付租金的合同”，可见“车库车位使用权协议”的性质是因“使用、收益”而付费的租赁合同。

但是，根据合同法第214条“租赁期限不得超过二十年。超过二十年的，超过部分无效”，可知，使用期限超过20年的部分，必须按照无效处理——把对应的钱款先退回来。

所谓“车库车位使用权协议”不符合符合《物权法》的规定，物权归属处在未登记状态，无论是开发上还是“租”车位的业主，都没有物权的法律效力；

根据《合同法》，所谓“车库车位使用-付费”的行为属于“租赁”范畴，即使是开发商有产权证，租期超过20年也是违背合同法的，超过期限的约定无效；

“出租方”不能证明自己拥有车位车库的登记物权，用这个获利没有法律依据；业主明知对方没有资格登记过户，还要依然掏钱的话就不是“善意第三人”，以后被真正产权人收回车库车位物权的时候，掏钱“卖使用权的”损失就很难补救（不受法律保护）。

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注意事项：

1、产权车位。车位年限与车位所在的土地使用权年限一样长。因此，在购买时可查看开发商的《土地使用权证书》，确认开发商拿到的土地使用期限。再者，根据《物权法》规定住宅使用土地使用期限届满后自动续期，一般而言，不需要为产权车位使用年限的问题担忧。

2、使用权车位。只有使用权、没有产权的车位买卖，其实质是一种租赁的行为。根据《合同法》第214条规定：“租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效。”建议业主在签合同时要问清“年限”，否则日后起争议就比较麻烦。

3、车位出售价格要根据小区的位置，楼房的价格，参考行业平均状况等因素定价，评估出可以销售出去的价位。

4、车位的价格也会因位置、类型不同而价格不同，比如说子母车库(可以停一大一小两个车位)就相对比两个正常车位要低一些。

6. 小区车位使用权归谁是否有法律法规规定

使用权归业主。

中华人民共和国物权法第七十四条建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

第七十三条建筑区划内的道路，属于业主共有，但属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。

(6)住宅小区车位使用权转让依据扩展阅读

面积分摊说指的是依照小区车位、车库的建筑面积是否计入小区的公摊面积作为判断车位、车库权属的依据。一般在商品房销售合同中都有对公摊面积的约定。依据相关的规定，房屋的销售面积是套内面积与公用面积的总和，由摊得公共面积的业主来共同享有公用面积的产权。

因此有学者指出，在房屋买卖合同中注明的分摊范围，是我们判断附属设施所有权是否属于全体业主的基本依据。如果小区车库和车位在销售中并没有被计算在分摊面积范围之内，那么车位、车库的产权应当归开发商所有。

若反之，那么业主应当可以享有车位、车库的产权。这种做法符合公平交易的原则，找到了业主与开发商间及各业主间的平衡点。而且在现实生活中，车库大多作为小区的专有部分，其有独立的产权。下所以在销售的时候，小区车库的面积一般是不计入商品房的公共部分面积进行分摊的，若是进行了分摊就代表否定了车库的专有部分的属性。

同时，并非每户业主都有私家车并有停车的需求，将车库的建设成本分摊到公摊面积，对于没有私家车的业主来说也是极为不公的，亦不符合这些业主的意愿。

参考资料来源：网络-中华人民共和国物权法

参考资料来源：网络-车位

7. 小区车位使用权怎么转让

先要分清楚，该车位来是否属源于可交易的“产权车位”。若“是”，则它的买卖规则如同商品房住宅买卖一样的操作。若“非”，例如在小区的公共场地上设立的停车位，则转让是非法的，不受法律保护。什么叫“永久使用权”车位？哪有哇！都是瞎扯，只能骗骗不懂房地产法规的人。自己用脑想想，本不是开发商的东西，它可以用来卖钱吗？它拿块小区草坪卖给你，说你可以永久使用，你会买吗？

8. 小区地上停车位所有权,使用权应该属于谁 现在有明确的法律条文吗,谢谢

1、这要看小区地上停车位设置的不同情况而定，暂时好没有明确的法律条文。

2、例如有的小区是停车位不足由绿地改建的；有的是一开始就由开发商报建的固定车位；

3、其实在我国整个的土地所有权都是国家所有，我们都是只有使用权；包括私有住宅；

4、小区地面车位位置使用权其实是属于业主共同所有；由物业公司负责执行日常的管理；

5、如果您觉得收费过高或者是车位的分配不合理可以提请业主委员会提议召开业主大会；

6、共同商讨审议新的方案来执行当然要有过半数以上的业主同意。

(8)住宅小区车位使用权转让依据扩展阅读：

物权法

1、《物权法》第七十四条规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。

2、该条款确立了关于小区车库的归属的一个原则，即车位车库必须根据约定来确定归属。

3、在市场经济条件下，这有利于更大地发挥市场的调节作用。

4、如果开发商认为房屋销售获利更大，则可以放弃车库的所有权，将其出售、附赠给业主使用

5、反之则可以保留车库的所有权，将车库出租给业主使用。

6、从这里可以看出，《物权法》承认了开发商的天然优势地位，以保障他们开发车库的积极性，缓解车库紧缺的状况。

7、另外，这种约定在一定程度上是承认了小区车位车库可以作为独立交易的客体，为业主以后自主的转让或出租提供了法律的依据。