其他运输单据单据不具有物权特征

『壹』 简述 陆、海、空、邮等运输方式的运输单据有何区别

总的来说，有的是物权单据，可以转让，有的不是物权单据，不可转让。陆运像 国际铁路联运或者国内铁路运输的话 ，联运单是其主要运输单据，是双方订立的运输契约，是铁路承运货物出具的凭证，是卖方凭以向收货人结算的主要证件，但是它不是物权单据，就是不能转让。承运货物收据也是收货人提货的凭证。 航空运单 是承运人与托运人订立的运输契约的货物收据，不是物权凭证，不能背书转让。 邮政收据是邮政运输的主要单据，是邮局收到寄件人的邮包后签发的凭证，当邮包发生损坏或丢失，还可以作为索赔和理赔的依据，不是物权凭证，不可转让，也就是平时我们领包裹为什么要带身份证去。海上运输单据 主要有 海运提单和 海运单，提单和海运单又 有不同，提单是物权凭证，海运单不是物权凭证。海运提单是证明还上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人以保证交付货物的凭证。提单可以背书转让，谁拿着提单去领货就给谁，还规定了承、托双方的权利与义务，责任豁免，也是解决承托之间争议的法律依据。 海运单虽然和前者定义相似，但不是物权单据，不可转让，承运人不凭海运单提货，而是凭到货通知提货。

『贰』 海运提单与其他运输单据不同之处是在于具有什么作用

提单是承运人 其 代理 人 签发的货 物所有权的 凭证，在法律上 具有物权证 书的作用， 船货 抵达 目的港后， 承运 人应向 提单的合 持有 人交付货物。 提单可以通过 背书转让，从而转 让货物的所有权

『叁』 在国际贸易中,哪些运输单据属于物权凭证 银行通常接受哪些提单不接受哪些提单 急！谢谢！

如果说运输单抄据中属于物权凭证的话就只有海运提单。
至于银行接受哪些提单这个问题就要看实际要求了，例如信用证付款条件下，D/P,D/A,OA等情况下以及不同运输方式下，都有不同。
至于不接受哪些，还是要看实际情况才可以确定。例如，有的L/C明确规定不接收货代提单。

『肆』 运输单据的种类用途

1、海运提单
（Ocean Bill of Lading）
提单是承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种单证。提单是承运人或其代理人签发的货物收据，是货物所有权的凭证，是运输契约或其证明。
2、海运单
(Seaway Bill)
海运单的形式与作用同海运提单相似，其主要特点在于收货人已明确指定。收货人并不需要提交正本单据，而仅需证明自己是海运单载明的收货人即可提取货物。因此，海运单实质上是不可以转让的，它的应用范围比较窄，主要用于跨国公司成员之间的货物运输。
3、铁路运单
(Railway Bill)
由铁路运输承运人签发的货运单据。它是收、发货人同铁路之间的运输契约。其正本在签发后与货物同行，副本签发给托运人用于贸易双方结算货款。在货物发生损失时，还可以用于向铁路进行索赔。
*铁路运单不是物权凭证。
4、空运单
（Airway Bill）
由空运承运人或其代理人签发的货运单据。它是承运人收到货物的收据，也是托运人同承运人之间的运输契约，但不具有物权凭证的性质，因此空运单也是不可以转让的。
5、装船通知
（Shipping Advice)
货物离开起运地后，由出口商发送给进口商通知后者一定数量的货物已经起运的通知文件。在FOB或CFR条件下，进口商需要根据装船通知来为进口货物办理保险，因此一般要求出口商在货物离开起运地后两个工作日内向进口商发出装船通知。
6、提货单
(Delivery Order)
进口商（收货人）在货物到达目的地后，凭海运提单等运输单据向承运人的代理人换取的提货凭证，用于办理进口报关、提货等手续。

『伍』 公路运输主要单据

1，就公路运输而言，一般应该使用买方的货物收据作为议付单据。在信用证项下，应该以信用证的条款为准。 公路运输主要单据还包括《公路、内河货物运输业统一发票》的票据。 2，运输单据的种类及用途：
海运提单（Ocean Bill of Lading）
提单是承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种单证。提单是承运人或其代理人签发的货物收据，是货物所有权的凭证，是运输契约或其证明。
海运单(Sea Waybill)
海运单的形式与作用同海运提单相似，其主要特点在于收货人已明确指定。收货人并不需要提交正本单据，而仅需证明自己是海运单载明的收货人即可提取货物。因此，海运单实质上是不可以转让的，它的应用范围比较窄，主要用于跨国公司成员之间的货物运输。
铁路运单(Railway Bill)
由铁路运输承运人签发的货运单据。它是收、发货人同铁路之间的运输契约。其正本在签发后与货物同行，副本签发给托运人用于贸易双方结算货款。在货物发生损失时，还可以用于向铁路进行索赔。
＊铁路运单不是物权凭证。
空运单（Air Waybill）
由空运承运人或其代理人签发的货运单据。它是承运人收到货物的收据，也是托运人同承运人之间的运输契约，但不具有物权凭证的性质，因此空运单也是不可以转让的。
装船通知（Shipping Advice)
货物离开起运地后，由出口商发送给进口商通知后者一定数量的货物已经起运的通知文件。在ＦＯＢ或ＣＦＲ条件下，进口商需要根据装船通知来为进口货物办理保险，因此一般要求出口商在货物离开起运地后两个工作日内向进口商发出装船通知。
提货单(Delivery Order)
进口商（收货人）在货物到达目的地后，凭海运提单等运输单据向承运人的代理人换取的提货凭证，用于办理进口报关、提货等手续。

『陆』 公路运单不是无权凭证，不能转让 为什么不是物权凭证

物权凭证是指证明物权人拥有物权的证明、单据、证书等书面形式的具象。

常见的物权凭证包括：房产证、土地证、提单（空运提单不是物权凭证,不可转让）、宅基地证等等。注意要区分债权与物权，比如：房产买卖合同只是债权关系，不是物权凭证，只有拿到房产证，才是物权凭证。 另外，物权并不仅仅指所有权，还包括使用权，他物权等，因此，像土地证实际只是土地使用权证（土地所有权属于国家）也是物权凭证。
根据以上物权凭证的定义可知，公路运单不能证明你对托运货物的所有权归属，他只能证明你发出了这批货物不能证明这个货物属于你。举个例子，你帮朋友邮寄书本，书是朋友花钱买的，该朋友享有这批书的所有权，但是货运单位无法分辨你是否享有所有权，你去托运书的时候他会给你出具公路货运单，但是从法律上，这批书所有权不是你的，公路运单不能提供证明无权归属的有效信息。从这个例子中可知，运单不能作为物权凭证。

注意提单和公路运单的区别
提单是作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。虽然一般它不是由双方共同签字的一项契约，但就构成契约的主要项目如船名、开航日期、航线、靠港以及其它有关货运项目，是众所周知的；又运价和运输条件，承运人也是事先规定的。因此在托运人或其代理人向承运人定舱的时候就被认为契约即告成立，所以虽然条款内容是由承运人单方拟就，托运人也应当认为双方已认可，即成为运输契约。因此，习惯上也就成了日后处理运输中各种问题的依据。

运单是由承运人签发的，证明货物运输合同和货物由承运人接管或装船、车及空运，以及承运人保证将货物交给指定的收货人的一种不可流通的单证。 运单具有合同证明和货物收据的作用。但是，运单不具有物权凭证的作用，是一种不可转让的债权凭证。

『柒』 除了提单是物权凭证外 还有什么运输单据在特定情况下也是物权凭证

多式联运提单、到港澳地区的凭以提货的货物收据

『捌』 货运单据与议附单据有什么区别

货运单据一般就是你委托别人给你运货，货运代理公司出具的货运单据。
比如：海内运中的海容运提单，空运提单，铁路运单，还有就是我们常用快递的快递运单，也属于运输单据。
在我们外贸业务中，用到最多的就是海运提单。
海运提单的签发日期就是开船日。

议付单据就是根据信用证或者客户所在国的要求的一些基本清关文件等。
一般我们所议付所用的单据有：
箱单，发票，汇票，
产地证（分CO和FORM A），提单，保险单以及各种证书等。

一般我们的议付单据日期：
提单日不能超过L/C规定的装运期也不得早于L/C的最早装运期；

保单的签发日应早于或等于提单日期（一般早于提单2天），不能早于发票；

箱单应等于或迟于发票日期，但必须在提单日之前；

产地证不早于发票日期，不迟于提单日；

商检证日期不晚于提单日期，但也不能过分提单日，尤其是鲜货，容易变质的商品；

受益人证明：等于或晚于提单日；

装船通知：等于或晚于提单日后三天内；

船公司证明：等于或早于提单日

『玖』 运输凭证中最重要的是什么

运输单据是货物运输中最重要的证明文件,运输单据是货物运输中最重要的证明文件, 也是结汇中最重要的单据。
运输单据通常是指代表运输中的货物或证明货物已经付运的单据。它们具体反映了同货物运输有关的当事人（如发货人、承运人、收货人等）的责任与权利，是货物运输业务中最重要的文件，也是结汇的主要单据。运输单据包括海洋运输使用提单，铁路运输使用铁路运单，航空运输使用航空运单，邮包运输使用邮包收据，多式联合运输则使用联合运输提单或联合运输单据。

种类用途
1、海运提单
（Ocean Bill of Lading）
提单是承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种单证。提单是承运人或其代理人签发的货物收据，是货物所有权的凭证，是运输契约或其证明。
2、海运单
(Seaway Bill)
海运单的形式与作用同海运提单相似，其主要特点在于收货人已明确指定。收货人并
不需要提交正本单据，而仅需证明自己是海运单载明的收货人即可提取货物。因此，海运单实质上是不可以转让的，它的应用范围比较窄，主要用于跨国公司成员之间的货物运输。

3、铁路运单
(Railway Bill)
由铁路运输承运人签发的货运单据。它是收、发货人同铁路之间的运输契约。其正本在签发后与货物同行，副本签发给托运人用于贸易双方结算货款。在货物发生损失时，还可以用于向铁路进行索赔。
4、空运单
（Airway Bill）
由空运承运人或其代理人签发的货运单据。它是承运人收到货物的收据，也是托运人同承运人之间的运输契约，但不具有物权凭证的性质，因此空运单也是不可以转让的。
5、装船通知
（Shipping Advice)
货物离开起运地后，由出口商发送给进口商通知后者一定数量的货物已经起运的通知文件。在FOB或CFR条件下，进口商需要根据装船通知来为进口货物办理保险，因此一般要求出口商在货物离开起运地后两个工作日内向进口商发出装船通知。
6、提货单
(Delivery Order)
进口商（收货人）在货物到达目的地后，凭海运提单等运输单据向承运人的代理人换取的提货凭证，用于办理进口报关、提货等手续。

『拾』 铁路运输的运单是不是不能作为物权凭证

是的，铁路运输的运单是不能作为物权凭证得。

铁路运单只是运输合约和货物收据，不是物权凭证，但在托收或信用证支付方式下，托运人可凭运单副本办理托收或议付。

铁路运单一律以目的地收货人作记名抬头，一式两份。正本随货物同行，到目的地交收货人作为提货通知；副本交托运人作为收到托运货物的收据。在货物尚未到达目的地之前，托运人可凭运单副本指示承运人停运，或将货物运给另一个收货人。

(10)其他运输单据单据不具有物权特征扩展阅读：

如仓库、提单（B/L）、提货单、债券（bonds）、股票及息票等是物权凭证，以及在通常商业或融资过程认为，以作为证明持有人有权受领、占有及处分该凭证及其有关货物之任何其他凭证。

提单持有人，不管他是否真是该货的主人，只要他能递交提单，就可提货。物权凭证可分为流通或转让与不流通或不转让两类，一般使用的属于可转让凭证。

常见的物权凭证包括：房产证、土地证、提单（空运提单不是物权凭证,不可转让）、宅基地证等等。

注意要区分债权与物权，比如：房产买卖合同只是债权关系，不是物权凭证，只有拿到房产证，才是物权凭证。

另外，物权并不仅仅指所有权，还包括使用权，他物权等，因此，像土地证实际只是土地使用权证（土地所有权属于国家）也是物权凭证。